Thay đổi tiêu chuẩn đối với giáo viên dạy lái xe từ 01/01/2025 [Dự kiến]

Nhiều quy định liên quan đến trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực vào ngày 01/01/2025. Và dự kiến vào thời điểm này cũng sẽ thay đổi tiêu chuẩn giáo viên dạy lái xe. Cùng tìm hiểu để biết thông tin cụ thể.

Dự kiến thay đổi tiêu chuẩn giáo viên dạy lái xe từ 01/01/2025

Điều 9 dự thảo Nghị định quy định về đào tạo và sát hạch lái xe có nêu tiêu chuẩn giáo viên dạy lái xe như sau:

* Đối với giáo viên dạy lý thuyết:

Phải có bằng tốt nghiệp trung cấp trở lên một trong các chuyên ngành luật, công nghệ ô tô, công nghệ kỹ thuật ô tô, lắp ráp ô tô hoặc các ngành nghề khác có nội dung đào tạo chuyên ngành ô tô chiếm 30% trở lên, giáo viên dạy môn Kỹ thuật lái xe phải có giấy phép lái xe tương ứng hạng xe đào tạo trở lên.

Đối với giáo viên dạy thực hành lái xe đáp ứng các tiêu chuẩn dưới đây:

(1) Bằng tốt nghiệp Trung học phổ thông hoặc Bằng tốt nghiệp Trung cấp chuyên nghiệp hoặc trung cấp nghề trở lên;

(2) Có giấy phép lái xe hạng tương ứng hoặc cao hơn hạng xe đào tạo, nhưng không thấp hơn hạng B;

(3) Giáo viên dạy các hạng B, C1 phải có giấy phép lái xe đủ thời gian từ 03 năm trở lên, kể từ ngày trúng tuyển; giáo viên dạy các hạng C, D2, D1, D, BE, C1E, CE, D2E, D1E, DE phải có giấy phép lái xe đủ thời gian từ 05 năm trở lên kể từ ngày trúng tuyển;

(4) Có một trong các văn bằng, chứng chỉ về trình độ nghiệp vụ sư phạm sau:

  • Bằng cử nhân thuộc ngành đào tạo giáo viên;
  • Bằng tốt nghiệp cao đẳng sư phạm, cao đẳng sư phạm kỹ thuật.
  • Chứng chỉ sư phạm dạy nghề dạy trình độ sơ cấp nghề;
  • Chứng chỉ nghiệp vụ sư phạm dạy trình độ sơ cấp;
  • Chứng chỉ bồi dưỡng sư phạm bậc 1 trở lên.
  • Chứng chỉ nghiệp vụ sư phạm dạy nghề;

(5) Đã qua tập huấn về nghiệp vụ dạy thực hành lái xe theo chương trình do cơ quan có thẩm quyền ban hành và được cấp Giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe theo quy định.

Hiện nay, theo quy định tại khoản 1 Điều 8 Nghị định 138/2018/NĐ-CP được sửa đổi bởi Nghị định 41/2024/NĐ-CP quy định tiêu chuẩn chung đối với giáo viên dạy lái xe phải đáp ứng tiêu chuẩn theo quy định của pháp luật về giáo dục nghề nghiệp.
Tiêu chuẩn đối với giáo viên dạy lý thuyếtPhải có bằng tốt nghiệp trung cấp trở lên một trong các chuyên ngành luật, công nghệ ô tô, công nghệ kỹ thuật ô tô, lắp ráp ô tô hoặc các ngành nghề khác có nội dung đào tạo chuyên ngành ô tô chiếm 30% trở lên, giáo viên dạy môn Kỹ thuật lái xe phải có giấy phép lái xe tương ứng hạng xe đào tạo trở lên.Đối với giáo viên dạy thực hành lái xe đáp ứng các tiêu chuẩn sau:- Có giấy phép lái xe hạng tương ứng hoặc cao hơn hạng xe đào tạo, nhưng không thấp hơn hạng B2;
- Giáo viên dạy các hạng B1, B2 phải có giấy phép lái xe đủ thời gian từ 03 năm trở lên, kể từ ngày trúng tuyển;
- Giáo viên dạy các hạng C, D, E và F phải có giấy phép lái xe đủ thời gian từ 05 năm trở lên kể từ ngày trúng tuyển;
- Đã qua tập huấn về nghiệp vụ dạy thực hành lái xe theo chương trình do cơ quan có thẩm quyền ban hành và được cấp Giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe.

 

Như vậy, đề xuất tại dự thảo đã không còn quy định về tiêu chuẩn chung đối với giáo viên dạy lái xe, giữ nguyên tiêu chuẩn đối với giáo viên dạy lý thuyết, các tiêu chuẩn đối với giáo viên dạy thực hành cũng đã thay đổi để phù hợp với các hạng lái xe theo quy định tại Luật An toàn giao thông đường bộ 2024.

Theo đó Luật mới phân hạng Giấy phép lái xe thành 15 hạng gồm: Hạng A1, Hạng A, hạng B, hạng B1, hạng C, hạng C1, hạng D1, hạng D2, hạng D, hạng BE, hạng C1E, hạng DE, hạng D1E, hạng D2E, hạng DE so với các hạng hiện hành quy định tại Điều 16 Thông tư 12/2017/TT-BGTVT gồm: A1, A2, A3, A4, B1 số tự động, B1, B2, C, D, E, FB2, FC, FD, FE.

Thay đổi tiêu chuẩn giáo viên dạy lái xe từ 01/01/2025
Dự kiến sẽ thay đổi tiêu chuẩn giáo viên dạy lái xe từ 01/01/2025 (Ảnh minh họa)

Đề xuất trường hợp bị thu hồi Giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe

Theo khoản 1 Điều 10 dự thảo Nghị định thì Giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe được Sở Giao thông vận tải cấp cho giáo viên thuộc các cơ sở đào tạo lái xe ô tô và các cá nhân trên địa bàn đáp ứng đủ tiêu chuẩn theo 

Khoản 1 Điều 13 dự thảo Nghị định cũng đã quy định về các trường hợp Giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe bị thu hồi như sau:

Thứ nhất, có hành vi gian lận để được tham dự tập huấn và kiểm tra để được Giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe;

Thứ hai, cấp cho người không đủ một trong các tiêu chuẩn quy định tại Điều 9 Nghị định này;

Thứ ba, do cơ quan hoặc người không có thẩm quyền cấp;

Thứ tư, bị tẩy xóa, sửa chữa;

thứ năm là cho cơ sở đào tạo khác thuê, mượn để sử dụng nhưng không tham gia giảng dạy; hoặc cho tổ chức, cá nhân khác thuê, mượn để sử dụng.

Như vậy các trường hợp bị thu hồi Giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe từ 01/01/2025 nếu như dự thảo Nghị định này được thông qua không thay đổi so với quy định tại khoản 2 Điều 1 Nghị định 41/2024/NĐ-CP.

Trên đây là thông tin đề xuất về thay đổi tiêu chuẩn giáo viên dạy lái xe từ 01/01/2025.

1900 6192 để được giải đáp qua tổng đài
090 222 9061 để sử dụng dịch vụ Luật sư tư vấn (CÓ PHÍ)
Đánh giá bài viết:
(1 đánh giá)
Bài viết đã giải quyết được vấn đề của bạn chưa?
Rồi Chưa

Tin cùng chuyên mục

Dự kiến giảm 50% 6 khoản phí, lệ phí khi thực hiện dịch vụ công qua VNeID đến hết năm 2026

Dự kiến giảm 50% 6 khoản phí, lệ phí khi thực hiện dịch vụ công qua VNeID đến hết năm 2026

Dự kiến giảm 50% 6 khoản phí, lệ phí khi thực hiện dịch vụ công qua VNeID đến hết năm 2026

Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Thông tư quy định mức thu một số khoản phí, lệ phí nhằm hỗ trợ việc kết nối, khai thác và sử dụng dữ liệu, đồng thời khuyến khích người dân và tổ chức thực hiện dịch vụ công trên ứng dụng VNeID. Theo dự thảo, nhiều khoản phí, lệ phí sẽ được giảm 50% trong năm 2026.

Đề xuất bình ổn giá xăng dầu khi giá tăng từ 20% trở lên

Đề xuất bình ổn giá xăng dầu khi giá tăng từ 20% trở lên

Đề xuất bình ổn giá xăng dầu khi giá tăng từ 20% trở lên

Tại dự thảo Thông tư quy định chi tiết Nghị định về kinh doanh xăng dầu, Bộ Công Thương đã đề xuất cơ chế theo dõi và bình ổn giá xăng dầu, đáng chú ý là trường hợp giá bán lẻ xăng dầu tăng liên tiếp trong 01 tháng với mức tăng cộng dồn từ 20% trở lên có thể được xem xét áp dụng biện pháp bình ổn giá.

Đề xuất đưa người chịu áp lực công việc vào diện giám sát nguy cơ rối loạn tâm thần

Đề xuất đưa người chịu áp lực công việc vào diện giám sát nguy cơ rối loạn tâm thần

Đề xuất đưa người chịu áp lực công việc vào diện giám sát nguy cơ rối loạn tâm thần

Bộ Y tế đang xây dựng dự thảo Thông tư quy định chi tiết một số điều của Luật Phòng bệnh. Đặc biệt, dự thảo đang đề xuất đưa người chịu áp lực công việc vào diện giám sát nguy cơ rối loạn tâm thần.