Chú ý: Từ 01/01/2025, đi đường không được tùy tiện bấm còi (đề xuất)

Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ hiện đang được lấy ý kiến, là dự thảo Luật mới hoàn toàn. Trong đó, đáng chú ý là đề xuất đi đường không được tùy tiện bấm còi với các loại phương tiện.
 

Đề xuất đi đường không được tùy tiện bấm còi từ 01/01/2025

Theo Điều 21 dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, các trường hợp được phép sử dụng còi khi tham gia giao thông gồm:

- Khi chủ phương tiện muốn báo hiệu cho người đi bộ và những người lái xe khác đang tham gia giao thông về tình huống có thể mất an toàn giao thông.

- Người điều khiển xe chuẩn bị vượt xe.

Đồng thời, khoản 2 Điều 21 dự thảo cũng khẳng định:

2. Không sử dụng còi liên tục; không sử dụng còi có âm lượng không đúng quy định; không sử dụng còi trong thời gian từ 22 giờ ngày hôm trước đến 05 giờ ngày hôm sau trong khu đông dân cư và khu vực cơ sở khám bệnh, chữa bệnh, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định của Luật này.

Như vậy, khi tham gia giao thông, người điều khiển xe chỉ được sử dụng còi trong hai trường hợp nêu trên và không bấm còi liên tục cũng như để âm lượng còi quá to, không bấm còi trong thời gian từ 22 giờ hôm trước đến 05 giờ hôm sau trong khu vực khu đông dân cư và các bệnh viện… trừ xe ưu tiên đang làm nhiệm vụ.

Chú ý: Đề xuất đi đường không được tùy tiện bấm còi từ 01/01/2025

Hiện nay, các quy định về việc bấm còi tại Luật Giao thông đường bộ số 23/2008/QH12 gồm:

- Không được bấm còi liên tục; bấm còi trong thời gian từ 22 giờ - 05 giờ; bấm còi hơi trong khu đô thị và khu đông dân cư trừ các xe được quyền ưu tiên đi làm nhiệm vụ (khoản 12 Điều 8 Luật Giao thông đường bộ 2008).

- Khi xin vượt phải dùng còi hoặc đèn hoặc báo hiệu, trong khu đô thị và đông dân cư khi xin vượt từ 22 giờ - 05 giờ không được dùng còi (khoản 1 Điều 14 Luật Giao thông đường bộ 2008).

- Phải lắp còi có âm lượng đúng quy chuẩn.

Có thể thấy, dự thảo đã quy định cụ thể các trường hợp được bấm còi và bổ sung thêm khu vực không được bấm còi liên tục là khu vực của cơ sở khám chữa bệnh.

Do đó, người điều khiển phương tiện từ 01/01/2025 - thời điểm dự kiến Luật này có hiệu lực, không được tùy tiện bấm còi khi tham gia giao thông.

Bấm còi inh ỏi khi tham gia giao thông, bị phạt thế nào?
Bấm còi inh ỏi khi tham gia giao thông, bị phạt thế nào? (Ảnh minh họa)

Bấm còi “vô tội vạ”, bị phạt thế nào?

Do việc đề xuất đi đường không được tùy tiện bấm còi từ 01/01/2025 mới đang nằm ở dự thảo nên hiện tại chưa có thông tin về việc có mức phạt tương ứng với các vi phạm nêu trên không.

Hiện nay, mức xử phạt vi phạm hành chính với hành vi bị cấm trong việc sử dụng còi được nêu tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP như sau:

Hành vi

Mức phạt

(Đơn vị: Đồng)

Xe máy

Ô tô

Bấm còi từ 22 giờ ngày hôm trước đến 05 giờ ngày hôm sau trong đô thị và khu đông dân cư trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định

100.000 - 200.000

300.000 - 400.000

Bấm còi, rú ga (với xe máy còn có hành vi nẹt bô) liên tục trong đô thị, khu đông dân cư, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định

400.000 - 600.000

800.000 - 01 triệu

Bấm còi hơi

-

800.000 - 01 triệu

Điều khiển xe không có còi/có nhưng còi không có tác dụng

100.000 - 200.000

300.000 - 400.000

Sử dụng còi không đúng quy chuẩn kỹ thuật cho từng loại xe

100.000 - 200.000

 

Điều khiển xe lắp đặt, sử dụng còi vượt quá âm lượng theo quy định

 

02 - 03 triệu

Trên đây là thông tin chi tiết về đề xuất đi đường không được tùy tiện bấm còi từ 01/01/2025 tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông mới nhất đang được lấy ý kiến đóng góp, dự kiến có hiệu lực từ ngày 01/01/2025.

1900 6192 để được giải đáp qua tổng đài
090 222 9061 để sử dụng dịch vụ Luật sư tư vấn (CÓ PHÍ)
Đánh giá bài viết:
(1 đánh giá)
Bài viết đã giải quyết được vấn đề của bạn chưa?
Rồi Chưa

Tin cùng chuyên mục

Viên chức được đánh giá thế nào để xếp loại cuối năm từ 01/7/2026? [Dự kiến]

Viên chức được đánh giá thế nào để xếp loại cuối năm từ 01/7/2026? [Dự kiến]

Viên chức được đánh giá thế nào để xếp loại cuối năm từ 01/7/2026? [Dự kiến]

Theo dự thảo Nghị định về khung tiêu chí đánh giá, xếp loại chất lượng đối với viên chức (dự kiến có hiệu lực từ 01/7/2026), việc đánh giá, xếp loại viên chức được quy định cụ thể về tiêu chí, phương pháp và cách thức xếp loại.

10+ điểm mới tại dự thảo Nghị định sửa Nghị định 170/2025/NĐ-CP về tuyển dụng, quản lý công chức

10+ điểm mới tại dự thảo Nghị định sửa Nghị định 170/2025/NĐ-CP về tuyển dụng, quản lý công chức

10+ điểm mới tại dự thảo Nghị định sửa Nghị định 170/2025/NĐ-CP về tuyển dụng, quản lý công chức

Trên cơ sở Luật Cán bộ, công chức 2025, Chính phủ đã xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 170/2025/NĐ-CP về tuyển dụng, sử dụng và quản lý công chức nhằm hoàn thiện cơ chế quản lý công chức. Dưới đây là toàn bộ các nội dung sửa đổi quan trọng, đáng chú ý.

Dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Trí tuệ nhân tạo: 8 nội dung đáng chú ý

Dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Trí tuệ nhân tạo: 8 nội dung đáng chú ý

Dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Trí tuệ nhân tạo: 8 nội dung đáng chú ý

Trong bài viết dưới đây, LuatVietnam sẽ tổng hợp 8 nội dung đáng chú ý được đề xuất tại bản dự thảo mới nhất của Nghị định quy định chi tiết một số điều và biện pháp tổ chức thi hành Luật Trí tuệ nhân tạo 2025.

Đề xuất bình ổn giá xăng dầu khi giá tăng từ 20% trở lên

Đề xuất bình ổn giá xăng dầu khi giá tăng từ 20% trở lên

Đề xuất bình ổn giá xăng dầu khi giá tăng từ 20% trở lên

Tại dự thảo Thông tư quy định chi tiết Nghị định về kinh doanh xăng dầu, Bộ Công Thương đã đề xuất cơ chế theo dõi và bình ổn giá xăng dầu, đáng chú ý là trường hợp giá bán lẻ xăng dầu tăng liên tiếp trong 01 tháng với mức tăng cộng dồn từ 20% trở lên có thể được xem xét áp dụng biện pháp bình ổn giá.

Đề xuất đưa người chịu áp lực công việc vào diện giám sát nguy cơ rối loạn tâm thần

Đề xuất đưa người chịu áp lực công việc vào diện giám sát nguy cơ rối loạn tâm thần

Đề xuất đưa người chịu áp lực công việc vào diện giám sát nguy cơ rối loạn tâm thần

Bộ Y tế đang xây dựng dự thảo Thông tư quy định chi tiết một số điều của Luật Phòng bệnh. Đặc biệt, dự thảo đang đề xuất đưa người chịu áp lực công việc vào diện giám sát nguy cơ rối loạn tâm thần.