Tăng mức nộp ngân sách phí nhượng quyền khai thác sân bay

Đây là nội dung chủ yếu tại Thông tư 27/2019/TT-BTC của Bộ Tài chính sửa đổi, bổ sung quy định về phí nhượng quyền khai thác cảng hàng không, sân bay.

Theo đó, từ 01/7/2019, điều chỉnh tăng mức nộp ngân sách nhà nước đối với phí nhượng quyền khai thác cảng hàng không, sân bay so với Thông tư 247/2016/TT-BTC ngày 11/11/2016. Cụ thể:

- Cảng vụ hành không miền Bắc:

+ Phí trích để lại trang trải chi phí hoạt động cung cấp dịch vụ, thu phí theo quy định giảm từ 61% xuống 45%.

+ Phí chuyển về Cục Hàng không Việt Nam vẫn giữ nguyên 14%

+ Nộp vào ngân sách Nhà nước tăng từ 25% lên 41%

- Cảng vụ hàng không niềm Trung:

+ Trích để lại trang trải chi phí hoạt động cung cấp dịch vụ, thu phí theo quy định giảm từ 90% xuống 52%

+ Chuyển về Cục Hàng không Việt Nam giảm từ 20% xuống 4%

+ Nộp vào ngân sách Nhà nước tăng từ 32% lên 44%

- Cảng vụ hàng không niềm Nam:

+ Trích để lại trang trải chi phí hoạt động cung cấp dịch vụ, thu phí theo quy định giảm từ 48% xuống 43%

+ Chuyển về Cục Hàng không Việt Nam giảm từ 20% xuống 18%

+ Nộp vào ngân sách Nhà nước tăng từ 32% lên 39%

Trong đó, các Cảng vụ hàng không quản lý và sử dụng tiền phí được để lại để chi:

- Bồi dưỡng nâng cao trình độ nghiệp vụ chuyên môn cán bộ, công chức, viên chức

- Đo đạc, phân định ranh giới quân sự và dân sự tại phần quản lý của các cảng hàng không, sân bay

- Thuê nhà làm việc cho các Đại diện cảng vụ hàng không (nếu có)

Thông tư này được ban hành ngày 14/5/2019, có hiệu lực từ ngày 01/07/2019.

Nguyễn Hương