Nhà ga metro phải đáp ứng những yêu cầu nào để phục vụ hành khách an toàn?

1. Nhà ga metro phải đáp ứng những yêu cầu nào để phục vụ hành khách an toàn?

Theo mục 2.2.5 QCVN 32:2026/BXD ban hành kèm theo Thông tư 62/2026/TT-BXD, công trình ga metro phải đáp ứng lưu lượng hành khách lớn nhất theo dự báo, tổ chức dẫn hướng hành khách lên xuống tàu an toàn, thuận tiện; đồng thời bảo đảm các yêu cầu về lối đi, cầu thang, ke ga, biển báo và thời gian sơ tán.

Cụ thể, các yêu cầu đối với công trình ga gồm:

• Ga phải đáp ứng được lưu lượng hành khách lớn nhất theo dự báo, được tổ chức dẫn hướng hành khách di chuyển lên xuống tàu an toàn, thuận tiện. Công trình nhà ga phải được bố trí hợp lý, hiệu quả, có hệ thống thông gió, chiếu sáng, vệ sinh, phòng cháy, chữa cháy, cứu hộ, cứu nạn và các dịch vụ phục vụ hành khách.
• Số lượng lối ra, vào của nhà ga phải bảo đảm đáp ứng nhu cầu kết nối với khu vực, yêu cầu sơ tán, cứu nạn và cứu hộ khi cần thiết.
• Luồng hành khách di chuyển giữa các tuyến phải được xem xét tổng thể trên cơ sở điều kiện xây dựng, lưu lượng hành khách và mức độ thuận tiện cho hành khách.
• Chiều rộng ke ga phải được tính toán bảo đảm an toàn và phục vụ hành khách. Khu vực lên/xuống tàu phải có chiều rộng tối thiểu 2,5 m.
• Chiều rộng của cầu thang và lối đi trong ga phải đáp ứng các kích thước tối thiểu theo quy định.
• Tại mỗi ga phải bố trí ít nhất một lối đi qua khu vực thu soát vé cho người có khả năng vận động hạn chế, chiều rộng thông thủy của lối đi không nhỏ hơn 0,9 m.
• Trường hợp không có cửa chắn ke phải bố trí vạch báo hiệu và biện pháp cảnh báo khu vực nguy hiểm.
• Các giếng thông gió trong các ga ngầm phải được bố trí phù hợp để ngăn ngừa hiện tượng tái tuần hoàn luồng không khí và phải đáp ứng yêu cầu bảo vệ môi trường.
• Trong nhà ga phải bố trí đầy đủ các loại biển báo tại các vị trí dễ nhận biết, tùy thuộc tính chất tác nghiệp.
• Phải bảo đảm thời gian sơ tán hành khách trong trường hợp khẩn cấp theo giới hạn quy định.
• Chiều dài tối đa của đoạn hành lang cụt trong ga, hầm không được vượt quá 25 m, trừ trường hợp có giải pháp kỹ thuật bổ sung được phê duyệt.

2. Chiều rộng lối đi và cầu thang trong nhà ga metro được quy định thế nào?

Kích thước của các khu vực phục vụ hành khách là một trong những nội dung được quy định cụ thể tại mục 2.2.5.5 QCVN 32:2026/BXD. Theo đó, cầu thang và lối đi trong ga, chiều rộng phải bảo đảm:

3. Nhà ga metro phải bố trí biển báo và hệ thống thông tin hành khách như thế nào?

Việc cung cấp thông tin, chỉ dẫn và cảnh báo tại nhà ga được quy định tại mục 2.2.5.9 và mục 2.1.7 QCVN 32:2026/BXD.

3.1. Các loại biển báo bắt buộc trong nhà ga

Trong nhà ga, tùy thuộc tính chất tác nghiệp, phải bố trí đầy đủ các loại biển báo tại những vị trí dễ nhận biết, bao gồm:

• Biển chỉ dẫn;
• Biển báo;
• Biển cấm;
• Sơ đồ chỉ dẫn;
• Dấu hiệu cảnh báo có thể nhận biết dành cho người có khả năng vận động hạn chế;
• Các loại biển báo, biển chỉ dẫn khác phù hợp với điều kiện thực tế của từng ga.

(Mục 2.2.5.7 QCVN 32:2026/BXD)

Đối với khu vực ke ga không có cửa chắn, mục 2.2.5.7 yêu cầu phải bố trí vạch báo hiệu và biện pháp cảnh báo khu vực nguy hiểm.

3.2. Thông tin hành khách phải được cung cấp bằng tiếng Việt và tiếng Anh

Hệ thống thông tin hành khách phải đáp ứng nhu cầu vận hành của mạng lưới đường sắt đô thị, cung cấp thông tin chính xác theo thời gian thực về hành trình, dịch vụ, cơ sở hạ tầng, trang thiết bị, sự cố, an ninh và ứng phó khẩn cấp.

Mục 2.1.7.2 quy định thông tin cung cấp đến hành khách gồm thời gian khởi hành, thời gian đến và các ga dọc tuyến. Thiết bị cung cấp thông tin hành khách phải có khả năng hiển thị thông tin hướng dẫn, hỗ trợ trong tình huống khẩn cấp.

Đồng thời, theo mục 2.1.7.3, thông tin chỉ dẫn phải rõ ràng, dễ nhìn, dễ hiểu bằng tiếng Việt và tiếng Anh. Trang thiết bị phục vụ hành khách phải được bố trí bảo đảm thuận tiện cho hành khách.

(Mục 2.1.7 QCVN 32:2026/BXD)

4. Nhà ga metro phải bảo đảm thời gian thoát hiểm và sơ tán hành khách bao lâu?

Mục 2.2.5.10 QCVN 32:2026/BXD quy định thời gian sơ tán hành khách trong trường hợp khẩn cấp phải bảo đảm:

• Thời gian sơ tán hành khách khỏi ke ga không quá 4 phút.
• Thời gian sơ tán hành khách từ điểm xa nhất trong ga đến khu vực an toàn không quá 6 phút, trừ khi có các phân tích kỹ thuật chứng minh điều kiện an toàn có thể duy trì lâu hơn trong suốt quá trình sơ tán.

5. Quy định mới về yêu cầu kỹ thuật đối với nhà ga metro áp dụng từ khi nào?

Theo Điều 2 Thông tư 62/2026/TT-BXD, Thông tư ban hành QCVN 32:2026/BXD có hiệu lực thi hành từ ngày 01/02/2027.

Tuy nhiên, Điều 3 Thông tư này quy định chuyển tiếp đối với các dự án, tuyến đường sắt đô thị đã được phê duyệt hoặc đưa vào khai thác trước thời điểm có hiệu lực.

Cụ thể, đối với dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị đã được phê duyệt trước ngày 01/02/2027, việc đầu tư xây dựng dự án tiếp tục thực hiện theo các quy định tại thời điểm phê duyệt. Trường hợp điều chỉnh dự án, người quyết định đầu tư được quyết định không áp dụng, áp dụng một phần hoặc toàn bộ Quy chuẩn mới khi phê duyệt.

Đối với tuyến đường sắt đô thị đã đưa vào vận hành, khai thác trước ngày 01/02/2027, Thông tư cũng cho phép quyết định phạm vi áp dụng

Quy chuẩn trong những trường hợp được quy định:

• Khi nâng cấp, cải tạo, sửa chữa mà việc áp dụng Quy chuẩn mới làm phát sinh yêu cầu kỹ thuật không tương thích hoặc không tích hợp được với hệ thống hiện tại, người quyết định đầu tư dự án được quyết định không áp dụng một phần hoặc toàn bộ Quy chuẩn.
• Trong quá trình vận hành, khai thác tuyến đường sắt, doanh nghiệp quản lý tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị được quyết định không áp dụng, áp dụng một phần hoặc toàn bộ Quy chuẩn.

Trên đây là nội dung giải đáp về “Nhà ga metro phải đáp ứng những yêu cầu nào để phục vụ hành khách an toàn?”. Các yêu cầu kỹ thuật đối với công trình ga, hệ thống phục vụ hành khách và việc tổ chức sơ tán được quy định cụ thể tại QCVN 32:2026/BXD ban hành kèm theo Thông tư 62/2026/TT-BXD.