English
RSS
Theo Công văn 6595/BNNMT-MT, cùng với sự phát triển nhanh của hệ thống cảng biển, cảng cạn (ICD), trung tâm logistics, kho bãi và vận tải hàng hóa, hoạt động logistics cũng phát sinh nhiều vấn đề về môi trường. Vì vậy, các địa phương cần yêu cầu chủ đầu tư thực hiện nghiêm quy định về đánh giá tác động môi trường, giấy phép môi trường và đăng ký môi trường ngay từ giai đoạn chuẩn bị đầu tư, xây dựng và vận hành dự án.
Đáng chú ý, Bộ yêu cầu đánh giá, kiểm soát chặt các nguồn phát thải từ hoạt động logistics, gồm bụi, khí thải, nước thải, chất thải rắn, chất thải nguy hại; ưu tiên sử dụng phương tiện, thiết bị thân thiện với môi trường, từng bước chuyển đổi sang năng lượng sạch; đồng thời xây dựng phương án phòng ngừa, ứng phó các sự cố như cháy nổ, tràn dầu, rò rỉ hóa chất.
Bên cạnh đó, các địa phương cần lồng ghép yêu cầu bảo vệ môi trường, tăng trưởng xanh vào quy hoạch phát triển hạ tầng logistics; khuyến khích doanh nghiệp đầu tư cơ sở hạ tầng xanh, tiết kiệm năng lượng, sử dụng năng lượng tái tạo, vật liệu thân thiện với môi trường và áp dụng các tiêu chuẩn công trình xanh.
Đối với hoạt động vận tải và phân phối hàng hóa, Công văn khuyến khích tối ưu hóa hành trình, giảm tỷ lệ phương tiện chạy rỗng, từng bước chuyển sang phương tiện, nhiên liệu và công nghệ phát thải thấp; đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng hệ thống quản lý thông minh, chứng từ điện tử và nền tảng số nhằm giảm tiêu hao năng lượng, giảm chi phí và giảm tác động đến môi trường.
Ngoài ra, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề nghị các địa phương tăng cường thanh tra, kiểm tra việc chấp hành pháp luật về bảo vệ môi trường trong hoạt động logistics; đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp áp dụng các giải pháp kỹ thuật, công nghệ và quản trị để giảm phát thải, nâng cao hiệu quả hoạt động và hướng tới phát triển logistics xanh, bền vững.
