Các biện pháp áp dụng trong vùng phát thải thấp từ 01/7/2026 tại Hà Nội

Từ ngày 01/7/2026, Hà Nội chính thức triển khai các biện pháp áp dụng trong vùng phát thải thấp theo quy định tại Nghị quyết 57/2025/NQ-HĐND của Hội đồng nhân dân Thành phố.

Biện pháp áp dụng trong vùng phát thải thấp được nêu tại Điều 10 Nghị quyết 57/2025/NQ-HĐND

1 - Phát triển hạ tầng giao thông và giao thông công cộng

Hà Nội ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông phục vụ chuyển đổi phương tiện và mở rộng hệ thống vận tải hành khách công cộng. Thành phố sẽ khuyến khích sử dụng các loại phương tiện không phát sinh khí thải, đồng thời rà soát các khu vực đủ điều kiện phát triển không gian đi bộ, đi xe đạp, đặc biệt tại khu danh lam thắng cảnh, khu bảo tồn và khu du lịch.

Bên cạnh đó, hệ thống xe đạp công cộng, các điểm dừng đỗ, điểm trung chuyển kết nối giữa giao thông công cộng và phương tiện cá nhân sẽ được bố trí hợp lý. Thành phố cũng đầu tư trạm tiếp năng lượng sạch, hạ tầng thu gom và xử lý pin xe điện sau thải bỏ, bảo đảm yêu cầu an toàn phòng cháy, chữa cháy.

Các biện pháp áp dụng trong vùng phát thải thấp từ 01/7/2026 tại Hà Nội
Các biện pháp áp dụng trong vùng phát thải thấp từ 01/7/2026 tại Hà Nội (Ảnh minh họa)

2 - Phương tiện được phép lưu thông trong vùng phát thải thấp

Các phương tiện không phát sinh khí thải, xe sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, phương tiện ưu tiên và phương tiện có giấy phép lưu thông của cơ quan có thẩm quyền được phép hoạt động trong vùng phát thải thấp theo quy định pháp luật.

3 - Hạn chế và cấm phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch

Đxe sử dụng nhiên liệu hóa thạch có các các biện pháp kiểm soát nghiêm ngặt:

  • Không đầu tư mới, hạn chế đăng ký mới phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, đặc biệt với phương tiện thuộc cơ quan, tổ chức.
  • Cấm lưu thông xe tải trên 3.500 kg dùng nhiên liệu hóa thạch trong vùng phát thải thấp.
  • Cấm hoàn toàn xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng dầu tham gia kinh doanh vận tải qua nền tảng công nghệ.
  • Xe mô tô, xe gắn máy còn lại chỉ được lưu thông ngoài khung giờ cấm và phải đáp ứng quy chuẩn khí thải theo lộ trình.
  • Ô tô sử dụng nhiên liệu hóa thạch không đạt mức khí thải 4 theo QCVN 85:2025/BNNMT bị cấm lưu thông theo khung giờ quy định.

4 - Giám sát, xử lý vi phạm và hỗ trợ chuyển đổi

- Nghị quyết quy định đồng bộ các giải pháp hỗ trợ và giám sát thực hiện vùng phát thải thấp. Thành phố sẽ ban hành chính sách ưu đãi, hỗ trợ chuyển đổi phương tiện, thiết lập hệ thống giám sát khí thải, giao thông và chất lượng không khí, ứng dụng AI, camera, QR, ETC, kết nối dữ liệu với cơ quan đăng kiểm, thuế và công an.

Song song đó là tăng cường tuần tra, xử phạt vi phạm hành chính, đẩy mạnh tuyên truyền nâng cao nhận thức cộng đồng, và xây dựng lộ trình thực hiện cụ thể trong Đề án vùng phát thải thấp trình HĐND Thành phố thông qua, bảo đảm phù hợp điều kiện thực tế từng địa phương.

1900 6192 để được giải đáp qua tổng đài
090 222 9061 để sử dụng dịch vụ Luật sư tư vấn (CÓ PHÍ)
Đánh giá bài viết:
Bài viết đã giải quyết được vấn đề của bạn chưa?
Rồi Chưa

Tin cùng chuyên mục

Điều kiện cấp phép cơ sở đào tạo, huấn luyện thuyền viên hàng hải [theo Nghị định 348/2026/NĐ-CP]

Điều kiện cấp phép cơ sở đào tạo, huấn luyện thuyền viên hàng hải [theo Nghị định 348/2026/NĐ-CP]

Điều kiện cấp phép cơ sở đào tạo, huấn luyện thuyền viên hàng hải [theo Nghị định 348/2026/NĐ-CP]

Ngày 08/9/2026, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc thay mặt Chính phủ ký ban hành Nghị định số 348/2026/NĐ-CP quy định về điều kiện cơ sở đào tạo, huấn luyện và tổ chức tuyển dụng, cung ứng thuyền viên hàng hải.

Khu công nghệ số tập trung được hưởng ưu đãi như địa bàn đặc biệt khó khăn

Khu công nghệ số tập trung được hưởng ưu đãi như địa bàn đặc biệt khó khăn

Khu công nghệ số tập trung được hưởng ưu đãi như địa bàn đặc biệt khó khăn

Luật Công nghiệp công nghệ số số 71/2025/QH15, được Quốc hội thông qua ngày 14/6/2025 và có hiệu lực từ ngày 01/01/2026, quy định chính sách ưu đãi đầu tư riêng đối với khu công nghệ số tập trung nhằm thúc đẩy phát triển công nghiệp công nghệ số.

Đầu tư xây dựng hạ tầng công nghiệp công nghệ số là ngành, nghề đặc biệt ưu đãi đầu tư

Đầu tư xây dựng hạ tầng công nghiệp công nghệ số là ngành, nghề đặc biệt ưu đãi đầu tư

Đầu tư xây dựng hạ tầng công nghiệp công nghệ số là ngành, nghề đặc biệt ưu đãi đầu tư

Luật Công nghiệp công nghệ số số 71/2025/QH15, được Quốc hội thông qua ngày 14/6/2025 và có hiệu lực từ ngày 01/01/2026, quy định nhiều chính sách ưu đãi nhằm thúc đẩy phát triển hạ tầng phục vụ hoạt động công nghiệp công nghệ số.

Đã có Nghị định 349/2026/NĐ-CP sửa đổi các Nghị định hướng dẫn Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà thầu

Đã có Nghị định 349/2026/NĐ-CP sửa đổi các Nghị định hướng dẫn Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà thầu

Đã có Nghị định 349/2026/NĐ-CP sửa đổi các Nghị định hướng dẫn Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà thầu

Ngày 09/9/2026, Chính phủ đã ban hành Nghị định 349/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà thầu.