Từ 1/1/2006, áp thuế tiêu thụ đặc biệt mới với ôtô

Từ 1/1/2006, áp thuế tiêu thụ đặc biệt mới với ôtôThuế tiêu thụ đặc biệt đối với ôtô (không phân biệt xe sản xuất trong nước, xe nhập khẩu) sẽ là 50%, 30%, 15% tương ứng với xe từ 5 chỗ ngồi trở xuống, từ 6 đến 15 chỗ và từ 16 đến dưới 24 chỗ ngồi.

 

Đây là nội dung đáng chú ý trong Luật sửa đổi thuế tiêu thụ đặc biệt và giá trị gia tăng, vừa được Quốc hội thông qua chiều 28/11.

 

Luật này sẽ có hiệu lực từ 1/1/2006.

 

Nhiều ý kiến yêu cầu tăng thuế với ôtô cao hơn không nhận được sự đồng tình của Chủ nhiệm Uỷ ban Kinh tế và Ngân sách Nguyễn Đức Kiên, đại diện cho Uỷ ban Thường vụ Quốc hội. Ông Kiên nói: ''Bảo hộ sản xuất trong nước có chọn lọc, có trọng điểm, có điều kiện và có thời hạn là cần thiết, nhưng mọi sự bảo hộ đều có ảnh hưởng đến lợi ích người tiêu dùng.

 

Mặc dù đã áp dụng chính sách bảo hộ ôtô trong nước trong thời gian khá dài (từ năm 1999 đến nay) bằng thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng... nhưng tỷ lệ nội địa hoá và chất lượng ôtô sản xuất trong nước vẫn thấp, giá cao hơn các nước trong khu vực''.

 

Cũng theo ông Nguyễn Đức Kiên, mức thuế như trên, một mặt đáp ứng yêu cầu gia nhập WTO, không ảnh hưởng lớn đến môi trường đầu tư và số thu ngân sách nhà nước. Mặt khác, thuế với ôtô trong nước (xe dưới 5 chỗ ngồi) tuy có tăng từ 40% hiện nay lên 50% nhưng vấn thấp hơn lộ trình đã dược Quốc hội quy định (tới 56%)  Thuế ôtô nhập khẩu giảm mạnh (từ hiện hành 80% xuống 50%) sẽ làm tăng sự cạnh tranh có tác dụng không làm tăng giá bán đối với ôtô sản xuất trong nước.

 

Tuy nhiên, hiện đã có tình hình nâng giá bán ôtô sản xuất trong nước vin cớ Quốc hội tăng thuế. Chính vì vậy, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội đề nghị Chính phủ chỉ đạo ngành tài chính, thuế, hải quan quản lý chặt chẽ từ khâu nhập khẩu, kiểm tra chi phí đầu vào, đầu ra, giá thành, giá bán các loại xe ôtô sản xuất trong  nước để thu thuế doanh nghiệp đúng; xử lý kịp thời khi phát hiện gian lận thương mại.

 

Đồng thời, sử dụng chính sách thuế nhập khẩu để giải quyết hợp lý mối quan hệ giữa nhập khẩu và sản xuất trong nước.

 

Để đáp ứng yêu cầu gia nhập WTO, thuế tiêu thụ đặc biệt với một số sản phẩm khác từ 1/1/2006 sẽ được áp dụng thống nhất, không phân biệt trong nước và nhập khẩu. Bia hơi, bia tươi đánh thuế theo lộ trình: Năm 2006-2007 là 30%, bắt đầu từ 2008 là 40%. Thuốc lá điếu, xì gà theo lộ trình: Năm 2006-2007 là 55%, 2008 là 65%. Rượu dưới 20 độ, rượu hoa quả, ruợu thuốc đánh thuế 20%, rượu từ 20 độ đến dưới 40 độ là 30%, rượu từ 40 độ trở lên 65%.

 

Thuế giá giá trị tăng đối với bông sơ chế trong nước và nhập khẩu cũng đánh đồng mức 5%. Đồng thời không đánh thuế với sản phẩm nông nghiệp, thuỷ hải sản chưa qua chế biến hoặc chỉ sơ chế thông thường ở khâu nhập khẩu.

 

(Theo VietNamNet)

 

 

1900 6192 để được giải đáp qua tổng đài
090 222 9061 để sử dụng dịch vụ Luật sư tư vấn (CÓ PHÍ)
Đánh giá bài viết:
Bài viết đã giải quyết được vấn đề của bạn chưa?
Rồi Chưa

Tin cùng chuyên mục

Camera giám sát của tổ chức, cá nhân sẽ được kết nối với Trung tâm camera giám sát Công an cấp xã

Camera giám sát của tổ chức, cá nhân sẽ được kết nối với Trung tâm camera giám sát Công an cấp xã

Camera giám sát của tổ chức, cá nhân sẽ được kết nối với Trung tâm camera giám sát Công an cấp xã

Ngày 28/3/2026, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định 502/QĐ-TTg phê duyệt Phương án kết nối, chia sẻ dữ liệu giữa các hệ thống camera giám sát an ninh, trật tự, xử lý vi phạm và điều hành giao thông với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư và Trung tâm giám sát, điều hành đô thị thông minh.

Đề xuất thưởng đến 10 triệu đồng cho người tố giác hành vi không xuất hóa đơn điện tử

Đề xuất thưởng đến 10 triệu đồng cho người tố giác hành vi không xuất hóa đơn điện tử

Đề xuất thưởng đến 10 triệu đồng cho người tố giác hành vi không xuất hóa đơn điện tử

Nội dung đề xuất nêu tại dự thảo Thông tư hướng dẫn thực hiện một số điều của Luật Quản lý thuế 108/2025/QH15, Nghị định quy định về hóa đơn điện tử, chứng từ điện tử dự kiến ban hành năm 2026.

Cá nhân chịu thuế 0,1% trên từng lần chuyển nhượng tài sản mã hóa từ 27/3/2026

Cá nhân chịu thuế 0,1% trên từng lần chuyển nhượng tài sản mã hóa từ 27/3/2026

Cá nhân chịu thuế 0,1% trên từng lần chuyển nhượng tài sản mã hóa từ 27/3/2026

Quy định nêu tại Thông tư 32/2026/TT-BTC hướng dẫn thuế giá trị gia tăng, thuế thu nhập doanh nghiệp và thuế thu nhập cá nhân đối với giao dịch, chuyển nhượng, kinh doanh tài sản mã hóa, ban hành và hiệu lực ngày 27/3/2026.

Hà Nội phấn đấu đến 2030, diện tích nhà ở bình quân đạt tối thiểu 35 m2/người

Hà Nội phấn đấu đến 2030, diện tích nhà ở bình quân đạt tối thiểu 35 m2/người

Hà Nội phấn đấu đến 2030, diện tích nhà ở bình quân đạt tối thiểu 35 m2/người

Ngày 13/3/2026, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định 1133/QĐ-UBND phê duyệt Kế hoạch phát triển nhà ở Thành phố giai đoạn 2026-2030, trong đó xác định rõ mục tiêu nâng cao diện tích nhà ở bình quân đầu người trên địa bàn Thành phố.

UBND các cấp sẽ tiếp nhận và thu thập dữ liệu phản ánh vi phạm giao thông đường bộ từ 01/4

UBND các cấp sẽ tiếp nhận và thu thập dữ liệu phản ánh vi phạm giao thông đường bộ từ 01/4

UBND các cấp sẽ tiếp nhận và thu thập dữ liệu phản ánh vi phạm giao thông đường bộ từ 01/4

Nghị định 61/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định về danh mục, việc quản lý, sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ và quy trình thu thập, sử dụng dữ liệu thu được từ phương tiện, thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính và có hiệu lực từ 01/4/2026.

Từ ngày 01/4, đưa phương tiện đo nồng độ khí thải vào phát hiện vi phạm giao thông

Từ ngày 01/4, đưa phương tiện đo nồng độ khí thải vào phát hiện vi phạm giao thông

Từ ngày 01/4, đưa phương tiện đo nồng độ khí thải vào phát hiện vi phạm giao thông

Chính phủ đã ban hành Nghị định số 61/2026/NĐ-CP quy định rõ quy trình thu thập, sử dụng dữ liệu thu được từ phương tiện, thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính và có hiệu lực từ ngày 01/4/2026.

Từ ngày 01/4/2026, có thể gửi dữ liệu vi phạm giao thông qua VNeID và hệ thống tích hợp số

Từ ngày 01/4/2026, có thể gửi dữ liệu vi phạm giao thông qua VNeID và hệ thống tích hợp số

Từ ngày 01/4/2026, có thể gửi dữ liệu vi phạm giao thông qua VNeID và hệ thống tích hợp số

Chính phủ đã ban hành Nghị định số 61/2026/NĐ-CP quy định rõ quy trình thu thập, sử dụng dữ liệu thu được từ phương tiện, thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính và có hiệu lực từ ngày 01/4/2026.