3 Điểm mới của Thông tư 40/2026/TT-BTC về miễn một số lệ phí trong lĩnh vực giao thông vận tải

Bộ trưởng Bộ tài chính đã ban hành Thông tư 40/2026/TT-BTC miễn một số lệ phí trong lĩnh vực giao thông vận tải nhằm hỗ trợ sản xuất, kinh doanh. Bài viết sau đây sẽ tổng hợp điểm mới của Thông tư 40/2026/TT-BTC.

3 Điểm mới của Thông tư 40/2026/TT-BTC miễn một số lệ phí trong lĩnh vực giao thông vận tải
3 Điểm mới của Thông tư 40/2026/TT-BTC về miễn một số lệ phí trong lĩnh vực giao thông vận tải (Ảnh minh họa)
 

1. Miễn các loại phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không

Trong lĩnh vực hàng không, chính sách thu phí và lệ phí đã có sự thay đổi đáng chú ý khi chuyển từ cơ chế giảm 50% kéo dài sang miễn 100% trong thời gian ngắn.

Ở Thông tư 64/2025/TT-BTC, áp dụng từ 01/7/2025 đến hết 31/12/2026, các tổ chức và doanh nghiệp hoạt động hàng không được hưởng chính sách giảm 50% nhiều loại phí, lệ phí. Tuy nhiên, phạm vi áp dụng vẫn có giới hạn, chủ yếu tập trung vào một số thủ tục như thẩm định cấp chứng chỉ, giấy phép, giấy chứng nhận trong hoạt động hàng không dân dụng, phí ra vào khu vực hạn chế tại sân bay và phí đăng ký giao dịch bảo đảm đối với tàu bay. Đáng chú ý, nhiều loại giấy phép và chứng nhận quan trọng như chứng nhận nhà khai thác tàu bay (AOC), giấy chứng nhận cảng hàng không hay một số giấy phép khai thác thiết bị bay vẫn nằm ngoài diện được giảm.

Trong khi đó, theo chính sách mới quy định tại Thông tư 40/2026/TT-BTC áp dụng từ 07/4/2026 đến 30/6/2026, mức hỗ trợ được nâng lên thành miễn hoàn toàn 100% phí và lệ phí trong lĩnh vực hàng không. Không chỉ dừng lại ở các thủ tục hành chính cơ bản, chính sách mới mở rộng phạm vi bao phủ sang nhiều nhóm hoạt động hơn như kiểm định, cấp chứng nhận kỹ thuật tàu bay, sát hạch nhân viên hàng không, phân tích dữ liệu bay, đăng ký giao dịch bảo đảm, cấp mã số AEP cũng như nhiều loại lệ phí liên quan đến quyền đối với tàu bay.

Tuy nhiên, điểm đáng lưu ý là chính sách miễn 100% này chỉ mang tính tạm thời, kéo dài trong 3 tháng. Sau ngày 01/7/2026, các khoản phí và lệ phí sẽ quay trở lại mức thu theo quy định tại các thông tư hiện hành.

2. Miễn các loại phí, lệ phí trong hoạt động hàng hải nội địa

Trong lĩnh vực hàng hải nội địa, Thông tư 64/2025/TT-BTC không có nội dung cụ thể về việc miễn hoặc giảm phí, lệ phí đối với các hoạt động vận tải biển nội địa. Các khoản thu như phí trọng tải tàu thuyền, phí bảo đảm hàng hải, phí sử dụng vị trí neo đậu tại khu nước, phí xác nhận kháng nghị hàng hải và lệ phí ra vào cảng biển vẫn được thực hiện theo quy định thu phí thông thường, không có chính sách ưu đãi riêng.

Tuy nhiên, theo Thông tư 40/2026/TT-BTC áp dụng từ ngày 07/4/2026 đến hết ngày 30/6/2026, toàn bộ các khoản phí và lệ phí trong hoạt động hàng hải nội địa được miễn 100% trong thời gian 3 tháng. Chính sách này đầy đủ các loại phí liên quan đến hoạt động tàu thuyền, từ phí trọng tải, phí bảo đảm hàng hải, chi phí sử dụng khu nước, đến lệ phí ra vào cảng biển.

Sau thời gian ưu đãi, từ ngày 01/7/2026, các khoản phí và lệ phí này sẽ quay trở lại áp dụng theo quy định hiện hành.

3. Miễn mọi phí, lệ phí tại cảng, bến thủy nội địa cho phương tiện thủy nội địa hoạt động giữa các cảng, bến của Việt Nam

Trong lĩnh vực đường thủy nội địa, Thông tư 64/2025/TT-BTC chỉ dừng lại ở mức hỗ trợ một phần chi phí đối với phí trình báo đường thủy nội địa, theo đó mức thu được giảm 50% và áp dụng trong thời gian dài từ 01/7/2025 đến hết 31/12/2026. 

Tuy nhiên, theo quy định mới áp dụng từ ngày 07/4/2026 - 30/6/2026, chính sách được điều chỉnh theo hướng mở rộng và hỗ trợ mạnh hơn khi miễn 100% toàn bộ phí và lệ phí áp dụng tại cảng, bến thủy nội địa đối với phương tiện thủy nội địa hoạt động giữa các cảng, bến trong nước. Không chỉ phí trình báo đường thủy nội địa, mà cả phí trọng tải tàu thuyền và lệ phí ra vào cảng, bến thủy nội địa cũng được đưa vào diện miễn hoàn toàn.

Như vậy, nếu như quy định cũ chỉ hỗ trợ giảm một phần đối với một loại phí trong thời gian dài, thì quy định mới mở rộng phạm vi áp dụng sang nhiều loại phí và nâng mức hỗ trợ lên 100%, tuy nhiên chỉ áp dụng trong khoảng thời gian ngắn 3 tháng.

Sau ngày 01/7/2026, các khoản phí và lệ phí này sẽ trở lại thực hiện theo quy định hiện hành.

Trên đây là nội dung bài viết "3 Điểm mới của Thông tư 40/2026/TT-BTC trong lĩnh vực giao thông vận tải"
1900 6192 để được giải đáp qua tổng đài
090 222 9061 để sử dụng dịch vụ Luật sư tư vấn (CÓ PHÍ)
Đánh giá bài viết:
Bài viết đã giải quyết được vấn đề của bạn chưa?
Rồi Chưa

Tin cùng chuyên mục

Người vay vốn đầu tư ra nước ngoài phải báo cáo và chứng minh việc sử dụng vốn vay như thế nào?

Người vay vốn đầu tư ra nước ngoài phải báo cáo và chứng minh việc sử dụng vốn vay như thế nào?

Người vay vốn đầu tư ra nước ngoài phải báo cáo và chứng minh việc sử dụng vốn vay như thế nào?

Việc sử dụng vốn vay đầu tư ra nước ngoài gắn với nghĩa vụ cung cấp thông tin cho tổ chức tín dụng. Người vay vốn đầu tư ra nước ngoài phải báo cáo và chứng minh việc sử dụng vốn vay như thế nào? Bài viết dưới đây làm rõ trách nhiệm của khách hàng và quyền kiểm tra, giám sát của bên cho vay theo Thông tư 32/2026/TT-NHNN.

Vay vốn đầu tư ra nước ngoài cần đáp ứng điều kiện gì? Chuẩn bị hồ sơ nào?

Vay vốn đầu tư ra nước ngoài cần đáp ứng điều kiện gì? Chuẩn bị hồ sơ nào?

Vay vốn đầu tư ra nước ngoài cần đáp ứng điều kiện gì? Chuẩn bị hồ sơ nào?

Khách hàng vay vốn đầu tư ra nước ngoài phải đáp ứng các yêu cầu về tư cách pháp lý, hoạt động đầu tư và khả năng trả nợ. Vay vốn đầu tư ra nước ngoài cần đáp ứng điều kiện gì? Chuẩn bị hồ sơ nào? Bài viết dưới đây làm rõ các yêu cầu theo Thông tư 32/2026/TT-NHNN.

Thông tư 89/2026/TT-BTC quy định khai thuế GTGT theo tháng, quý và từng lần phát sinh thế nào?

Thông tư 89/2026/TT-BTC quy định khai thuế GTGT theo tháng, quý và từng lần phát sinh thế nào?

Thông tư 89/2026/TT-BTC quy định khai thuế GTGT theo tháng, quý và từng lần phát sinh thế nào?

Việc kê khai thuế GTGT cần tuân thủ đúng kỳ khai, phương pháp tính thuế và đặc điểm hoạt động kinh doanh của người nộp thuế. Thông tư 89/2026/TT-BTC quy định khai thuế GTGT theo tháng, quý và từng lần phát sinh thế nào? Bài viết dưới đây sẽ làm rõ điều kiện và các trường hợp áp dụng cụ thể.

 

Thời điểm nộp hồ sơ thuế điện tử được xác định thế nào, bao lâu có thông báo tiếp nhận?

Thời điểm nộp hồ sơ thuế điện tử được xác định thế nào, bao lâu có thông báo tiếp nhận?

Thời điểm nộp hồ sơ thuế điện tử được xác định thế nào, bao lâu có thông báo tiếp nhận?

Khi nộp hồ sơ thuế trực tuyến, thời điểm gửi thành công và thời điểm cơ quan thuế xác nhận tiếp nhận là hai nội dung cần phân biệt. Vậy thời điểm nộp hồ sơ thuế điện tử được xác định thế nào, bao lâu có thông báo tiếp nhận? 

 

Hệ thống thuế điện tử gặp sự cố vào ngày cuối hạn nộp thì xử lý thế nào?

Hệ thống thuế điện tử gặp sự cố vào ngày cuối hạn nộp thì xử lý thế nào?

Hệ thống thuế điện tử gặp sự cố vào ngày cuối hạn nộp thì xử lý thế nào?

Việc hệ thống thuế điện tử gặp sự cố đúng ngày cuối hạn có thể khiến người nộp thuế không thể hoàn thành giao dịch. Thông tư 89/2026/TT-BTC đã quy định cụ thể thời hạn và phương thức xử lý trong từng trường hợp.

 

Chương trình đào tạo cao đẳng, trung cấp và trung học nghề được quy định như thế nào?

Chương trình đào tạo cao đẳng, trung cấp và trung học nghề được quy định như thế nào?

Chương trình đào tạo cao đẳng, trung cấp và trung học nghề được quy định như thế nào?

Chương trình đào tạo cao đẳng, trung cấp và trung học nghề phải đáp ứng các yêu cầu về mục tiêu, chuẩn đầu ra, khối lượng học tập và cấu trúc chương trình. Vậy chương trình đào tạo cao đẳng, trung cấp và trung học nghề được quy định như thế nào? Cùng tìm hiểu theo Thông tư 55/2026/TT-BGDĐT trong bài viết dưới đây.

 

Tỷ lệ thời gian học lý thuyết và thực hành ở trình độ cao đẳng, trung cấp là bao nhiêu?

Tỷ lệ thời gian học lý thuyết và thực hành ở trình độ cao đẳng, trung cấp là bao nhiêu?

Tỷ lệ thời gian học lý thuyết và thực hành ở trình độ cao đẳng, trung cấp là bao nhiêu?

Bên cạnh nội dung kiến thức chuyên môn, thời lượng thực hành cũng là yếu tố quan trọng trong chương trình đào tạo nghề. Tỷ lệ thời gian học lý thuyết và thực hành ở trình độ cao đẳng, trung cấp là bao nhiêu? Cùng tìm hiểu quy định cụ thể trong bài viết dưới đây.

 

Hành khách được sử dụng thiết bị điện tử và nguồn điện tại ghế ngồi trên máy bay như thế nào?

Hành khách được sử dụng thiết bị điện tử và nguồn điện tại ghế ngồi trên máy bay như thế nào?

Hành khách được sử dụng thiết bị điện tử và nguồn điện tại ghế ngồi trên máy bay như thế nào?

Điện thoại, máy tính bảng và các thiết bị điện tử thường được hành khách mang theo khi đi máy bay. Tuy nhiên, việc sử dụng những thiết bị này phải bảo đảm an toàn chuyến bay. Vậy hành khách được sử dụng thiết bị điện tử và nguồn điện tại ghế ngồi trên máy bay như thế nào?

Trẻ dưới 2 tuổi có được ngồi chung ghế máy bay với người lớn không?

Trẻ dưới 2 tuổi có được ngồi chung ghế máy bay với người lớn không?

Trẻ dưới 2 tuổi có được ngồi chung ghế máy bay với người lớn không?

Khi đi máy bay cùng trẻ nhỏ, việc bố trí chỗ ngồi và sử dụng dây an toàn phải tuân thủ quy định về an toàn hàng không. Vậy trẻ dưới 2 tuổi có được ngồi chung ghế máy bay với người lớn không? Thông tư 51/2026/TT-BXD đã có quy định cụ thể.

Hành khách ngồi cạnh cửa thoát hiểm máy bay phải đáp ứng yêu cầu gì?

Hành khách ngồi cạnh cửa thoát hiểm máy bay phải đáp ứng yêu cầu gì?

Hành khách ngồi cạnh cửa thoát hiểm máy bay phải đáp ứng yêu cầu gì?

Ghế ngồi cạnh cửa thoát hiểm máy bay có những yêu cầu riêng nhằm bảo đảm an toàn khi xảy ra tình huống khẩn nguy. Vậy hành khách ngồi cạnh cửa thoát hiểm máy bay phải đáp ứng yêu cầu gì? Cùng tìm hiểu quy định tại Thông tư 51/2026/TT-BXD.