English
RSS
Theo điểm 2.10.1.1 Sửa đổi 01:2026 QCVN 04:2021/BXD ban hành kèm Thông tư 31/2026/TT-BXD, khu vực để xe điện phải được bố trí theo nguyên tắc phân vùng riêng biệt. Trong đó, khu vực để ô tô phải được tách riêng với khu vực để xe mô tô điện, xe gắn máy điện và xe đạp điện.
Bên cạnh đó, quy chuẩn còn quy định ưu tiên tách biệt khu vực để xe điện với khu vực để xe cơ giới sử dụng nhiên liệu xăng hoặc điêzen. Trường hợp không thể bố trí riêng biệt thì khu vực hỗn hợp phải đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật áp dụng đối với khu vực để xe điện.
Để hạn chế nguy cơ cháy lan, giữa các khu vực để xe phải duy trì khoảng cách tối thiểu 2m. Nếu không bảo đảm khoảng cách này thì phải bố trí tường hoặc vách ngăn đặc bằng vật liệu không cháy có chiều cao tối thiểu 2m.
Ngoài quy định về phân vùng, khu vực để xe điện còn phải đáp ứng hàng loạt yêu cầu kỹ thuật khác. Cụ thể, khu vực này phải nằm trong phần diện tích của dự án đã được phê duyệt; phải bố trí thuận tiện cho việc sử dụng và thoát nạn; trường hợp bố trí tại tầng hầm phải bảo đảm thuận lợi cho công tác thông gió và tiếp cận của lực lượng chữa cháy.
Đối với các khu vực để xe điện trong nhà chung cư, hệ thống phòng cháy chữa cháy phải được tăng cường đáng kể. Theo quy chuẩn mới, khu vực này bắt buộc phải có hệ thống báo cháy tự động, camera giám sát kết nối về phòng trực có người trực 24/24 giờ và phương án xử lý sự cố cháy nổ phù hợp với đặc tính của xe điện.
Ngoài ra, hệ thống thông gió thoát khói phải bảo đảm yêu cầu kỹ thuật theo quy định về phòng cháy chữa cháy; đồng thời phải lắp đặt thiết bị cảnh báo khí CO và HF nhằm phát hiện sớm các nguy cơ phát sinh từ cháy pin lithium.
