English
RSS
Quy định nêu tại Thông tư 47/2026/TT-BXD về quản lý và bảo đảm hoạt động bay, ban hành ngày 30/6/2026.
Theo khoản 1 Điều 53 Thông tư 47/2026/TT-BXD quy định tổng thời gian làm nhiệm vụ tối đa của một ca trực không được vượt quá 12 giờ. Đồng thời, theo khoản 2 Điều 53, tổng thời gian làm nhiệm vụ của kiểm soát viên không lưu không được vượt quá 200 giờ trong 30 ngày liên tục.
Để bảo đảm thời gian phục hồi giữa các ca trực, khoản 3 Điều 53 yêu cầu kiểm soát viên không lưu phải có ít nhất 12 giờ nghỉ giữa hai ca. Theo khoản 4 và khoản 5 Điều này, tổng số ngày làm nhiệm vụ liên tục không được vượt quá 06 ngày; sau chu kỳ 06 ngày làm nhiệm vụ liên tục, kiểm soát viên không lưu phải được nghỉ ít nhất 60 giờ.
Ngoài giới hạn chung đối với một ca trực, khoản 1 Điều 54 Thông tư 47/2026/TT-BXD còn quy định kiểm soát viên không lưu chỉ được trực tiếp điều hành tàu bay tối đa 02 giờ liên tục. Sau khoảng thời gian này, kiểm soát viên phải được bố trí nghỉ giải lao ít nhất 30 phút liên tục. Thời gian nghỉ giải lao này vẫn được tính vào thời gian làm nhiệm vụ.
Theo khoản 1 Điều 58 Thông tư 47/2026/TT-BXD, việc sai lệch khỏi các giới hạn nêu trên chỉ được thực hiện trong tình huống bất thường, khẩn cấp hoặc để duy trì an toàn, an ninh và tính liên tục tối thiểu của dịch vụ không lưu. Khi áp dụng sai lệch, doanh nghiệp phải giới hạn trong phạm vi, thời gian tối thiểu cần thiết, đánh giá an toàn tức thời, thực hiện biện pháp giảm thiểu rủi ro, lập hồ sơ và báo cáo Cục Hàng không Việt Nam.
