Tiếng Anh 
RSS |
Đây là dự kiến quy mô đường Vành đai 4 vừa được Thủ tướng phê duyệt trong Quy hoạch chi tiết đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, đoạn phía Nam quốc lộ 18 ban hành kèm theo Quyết định số 1287/QĐ-TTg ngày 29/07/2011.
Theo quy hoạch này, đường Vành đai 4 sẽ đi qua địa giới hành chính của 14 quận, huyện, thành phố trực thuộc 03 tỉnh, thành phố là: Hà Nội (các huyện Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Thanh Oai, Thường Tín và quận Hà Đông); tỉnh Hưng Yên (các huyện Văn Giang, Khoái Châu, Yên Mỹ, Văn Lâm); tỉnh Bắc Ninh (các huyện Thuận Thành, Quế Võ và thành phố Bắc Ninh).
Điểm đầu tuyến tại lý trình khoảng Km3+695 trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai thuộc địa phận xã Thanh Xuân, Sóc Sơn, Hà Nội; điểm cuối tuyến tại khoảng Km35+300 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long địa phận xã Nam Sơn, thành phố Bắc Ninh; tổng chiều dài đoạn phía Nam quốc lộ 18 khoảng 98 km. Trên toàn tuyến sẽ xây dựng 12 nút liên thông và các cầu vượt trực thông, hầm chui để đảm bảo liên hệ giao thông hai bên đường trục thuận lợi.
Hướng tuyến chi tiết của từng đoạn cũng được nêu cụ thể trong quy hoạch này, trong đó, đoạn đi qua Hà Nội, từ đầu tuyến trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi theo hướng Tây nam giao quốc lộ 2 tại xã Thanh Xuân và tiếp tục qua khu đô thị mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng tại vị trí cầu Hồng Hà; tuyến giao quốc lộ 32 tại xã Đức Thượng, huyện Hoài Đức và cắt Đại lộ Thăng Long tại khoảng Km12+600, giao cắt quốc lộ 6 tại phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông; tuyến tiếp tục đi theo hướng Đông Nam, giao quốc lộ 1A và đường Pháp Vân tại xã Văn Bình huyện Thường Tín…
Diện tích đất chiếm dụng để xây dựng tuyến đường theo quy hoạch vào khoảng 1230 ha, trong đó, diện tích đất chiếm dụng trên từng địa phương dự kiến: Thành phố Hà Nội khoảng 740 ha, tỉnh Hưng Yên khoảng 230 ha, tỉnh Bắc Ninh khoảng 260 ha. Dự kiến tổng nhu cầu vốn đầu tư đường Vành đai 4 đoạn phía Nam quốc lộ 18 khoảng 66.500 tỷ đồng (không quao gồm kinh phí xây dựng các cầu vượt trực thông của các tuyến đường đang lập quy hoạch).
Được biết, đường Vành đai 4 sau khi được hoàn thành vào năm 2020 sẽ có nhiệm vụ liên kết các tuyến đường bộ cao tốc, các quốc lộ hướng tâm đã và đang triển khai để phát huy hiệu quả các tuyến đường này, góp phần giảm tình trạng ùn tắc giao thông khu vực nội đô, tạo dịch vụ vận tải chủ động và hiệu quả trong phát triển kinh tế khu vực…
- LuậtViệtnam
