Đường cao tốc có tối thiểu 4 làn xe, tốc độ tối đa 120km/h

Ngày 31/3/2024, Bộ Giao thông Vận tải đã ra Thông tư 06/2024/TT-BGTVT ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc.

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc QCVN 115:2024, đường bộ cao tốc có quy mô tối thiểu 04 làn xe chạy (02 làn xe cho mỗi chiều), có làn dừng xe khẩn cấp được bố trí liên tục (trừ các vị trí qua cầu có khẩu độ nhịp từ 150 m trở lên; cầu có trụ cao từ 50 m trở lên; hầm; có bố trí làn tăng, giảm tốc; làn phụ leo dốc).

Mặt cắt ngang đường bộ cao tốc có thể được bố trí trên cùng một nền đường hoặc hai chiều xe chạy được bố trí trên hai nền đường riêng biệt.

Số làn xe chạy được xác định trên cơ sở lưu lượng xe thiết kế, nhưng không ít hơn 02 làn xe cho mỗi chiều. Chiều rộng làn xe chạy tối thiểu 3,75 m đối với đường cấp 120, cấp 100 và tối thiểu 3,50 m đối với đường cấp 80.

Làn dừng xe khẩn cấp có chiều rộng tối thiểu 3,00 m đối với đường cấp 120, cấp 100 và tối thiểu 2,50 m đối với đường cấp 80.

Bố trí dải giữa để phân chia hai chiều xe chạy đối với trường hợp mặt cắt ngang đường cao tốc được bố trí trên cùng một nền đường. Chiều rộng của dải an toàn tối thiểu là 0,75 m đối với đường cấp 120, cấp 100 và tối thiểu 0,50 m đối với đường cấp 80. Dải phân cách giữa được thiết kế để bảo đảm an toàn.

Đường cao tốc có tối thiểu 4 làn xe, tốc độ tối đa 120km/h
Đường cao tốc có tối thiểu 4 làn xe, tốc độ tối đa 120km/h (Ảnh minh họa)

Tốc độ thiết kế đường bộ cao tốc được phân làm 03 cấp là 120 km/h, 100 km/h và 80 km/h. Đối với vị trí địa hình đặc biệt khó khăn, yếu tố quốc phòng an ninh khống chế, cho phép áp dụng tốc độ thiết kế 60 km/h.

Trên đường bộ cao tốc có thể có những đoạn áp dụng cấp khác nhau, nhưng đoạn này phải dài từ 15 km trở lên và tốc độ thiết kế của hai đoạn liên tiếp không được chênh nhau quá 20 km/h. Trường hợp đường bộ cao tốc áp dụng cấp tốc độ thiết kế quá 20 km/h, phải có một đoạn quá độ dài ít nhất 02 km có cấp tốc độ thiết kế trung gian.

Tốc độ tối đa cho phép trên đường bộ cao tốc không vượt quá 120 km/h. Tốc độ tối đa cho phép và tốc độ thiết kế không được chênh nhau quá 20 km/h; tốc độ tối đa cho phép của 02 đoạn tuyến liên tiếp không được chênh nhau quá 20 km/h.

Thông tư 06/2024/TT-BGTVT có hiệu lực từ 01/10/2024.

1900 6192 để được giải đáp qua tổng đài
090 222 9061 để sử dụng dịch vụ Luật sư tư vấn (CÓ PHÍ)
Đánh giá bài viết:
Bài viết đã giải quyết được vấn đề của bạn chưa?
Rồi Chưa

Tin cùng chuyên mục

Từ 16/11/2026, người khai hải quan phải định danh, xác thực điện tử khi làm thủ tục đối với hàng hóa Nhóm 1

Từ 16/11/2026, người khai hải quan phải định danh, xác thực điện tử khi làm thủ tục đối với hàng hóa Nhóm 1

Từ 16/11/2026, người khai hải quan phải định danh, xác thực điện tử khi làm thủ tục đối với hàng hóa Nhóm 1

Từ ngày 16/11/2026, người khai hải quan khi thực hiện thủ tục hải quan đối với hàng hóa thuộc trường hợp áp dụng phải thực hiện các yêu cầu mới về khai báo điện tử, định danh và xác thực điện tử theo quy định tại Thông tư 142/2026/TT-BTC.

Kỳ họp thứ Hai, Quốc hội khóa XVI khai mạc ngày 17/10/2026, dự kiến xem xét 45 dự án Luật, Nghị quyết

Kỳ họp thứ Hai, Quốc hội khóa XVI khai mạc ngày 17/10/2026, dự kiến xem xét 45 dự án Luật, Nghị quyết

Kỳ họp thứ Hai, Quốc hội khóa XVI khai mạc ngày 17/10/2026, dự kiến xem xét 45 dự án Luật, Nghị quyết

Thông tin được nêu tại Hội nghị Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ và Ban Thường vụ Đảng ủy Quốc hội về nội dung, chương trình Kỳ họp thứ Hai, Quốc hội khóa XVI, diễn ra chiều 29/9/2026. 

Hàng hóa rủi ro cao phải định danh, xác thực và truy xuất nguồn gốc theo lộ trình từng ngành

Hàng hóa rủi ro cao phải định danh, xác thực và truy xuất nguồn gốc theo lộ trình từng ngành

Hàng hóa rủi ro cao phải định danh, xác thực và truy xuất nguồn gốc theo lộ trình từng ngành

Nghị định 372/2026/NĐ-CP của Chính phủ, ban hành ngày 29/9/2026, hiệu lực từ 01/01/2027 đã quy định việc định danh, xác thực và truy xuất nguồn gốc sản phẩm, hàng hóa trên môi trường số thông qua nền tảng quốc gia. 

Ngân sách nhà nước hỗ trợ đào tạo, bồi dưỡng 10.000 giám đốc điều hành

Ngân sách nhà nước hỗ trợ đào tạo, bồi dưỡng 10.000 giám đốc điều hành

Ngân sách nhà nước hỗ trợ đào tạo, bồi dưỡng 10.000 giám đốc điều hành

Bộ trưởng Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư 141/2026/TT-BTC hướng dẫn thực hiện Chương trình đào tạo, bồi dưỡng 10.000 giám đốc điều hành đến năm 2030 ban hành kèm theo Quyết định 525/QĐ-TTg ngày 31/3/2026 của Thủ tướng Chính phủ.