7 điểm mới Thông tư 108/2026/TT-BCA về sát hạch, cấp giấy phép lái xe và quốc tế

1. Từ 01/7/2026, thi GPLX phải đỗ lý thuyết mới được thi thực hành

Một trong những điểm mới đáng chú ý tại Thông tư 108/2026/TT-BCA là thí sinh sát hạch giấy phép lái xe phải thực hiện các phần thi theo đúng trình tự và chỉ được thi tiếp khi đã đạt phần thi trước đó.

Cụ thể, theo khoản 5 Điều 4 Thông tư 108/2026/TT-BCA, trình tự sát hạch lái xe được quy định như sau:

• Đối với sát hạch mô tô: Thí sinh thực hiện sát hạch lý thuyết, sau đó đến bài sát hạch số 1 và bài sát hạch số 2.

• Đối với sát hạch ô tô: Thí sinh thực hiện sát hạch lý thuyết, sát hạch thực hành lái xe trong hình, sau đó mới sát hạch thực hành lái xe trên đường.

Đồng thời, theo điểm b khoản 1 Điều 12 Thông tư 108/2026/TT-BCA cũng quy định rõ nguyên tắc “đạt phần trước mới được thi phần sau”. Theo đó, với các hạng A1, A và B1, thí sinh không đạt lý thuyết thì không được dự bài sát hạch số 1; nếu không đạt bài sát hạch số 1 thì không được dự bài sát hạch số 2.

Theo điểm b khoản 2 Điều 12 Thông tư 108/2026/TT-BCA, đối với các hạng B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE, thí sinh không đạt lý thuyết thì không được thi thực hành lái xe trong hình; nếu không đạt thực hành trong hình thì không được sát hạch lái xe trên đường.

Như vậy, từ ngày 01/7/2026, người dự thi giấy phép lái xe cần lưu ý: không còn được tiếp tục thi các phần sau nếu chưa đạt phần thi trước.

2. Từ 01/7/2026, cấp GPLX điện tử trong 02 giờ, đổi GPLX còn 2,5 ngày

Đối với người đạt kết quả sát hạch lái xe, khoản 1 Điều 19 Thông tư 108/2026/TT-BCA quy định Cục Cảnh sát giao thông cấp giấy phép lái xe điện tử và tích hợp vào hệ thống dữ liệu điện tử trong thời hạn 02 giờ kể từ thời điểm kết thúc kỳ sát hạch. Trường hợp người dân có nhu cầu cấp giấy phép lái xe bằng vật liệu PET, Cục Cảnh sát giao thông hoặc Phòng Cảnh sát giao thông tổ chức in và trả giấy phép lái xe trong thời hạn 3,5 ngày làm việc kể từ ngày kết thúc kỳ sát hạch.

Trong khi đó, theo quy định cũ tại khoản 1 Điều 19 Thông tư 12/2025/TT-BCA, Cục Cảnh sát giao thông cấp giấy phép lái xe cho người đạt kết quả sát hạch trong thời hạn 07 ngày làm việc kể từ ngày kết thúc kỳ sát hạch; giấy phép lái xe điện tử được tích hợp vào hệ thống dữ liệu điện tử, tài khoản định danh điện tử trong thời hạn 03 ngày làm việc.

Như vậy, từ ngày 01/7/2026, người thi đạt kỳ sát hạch sẽ được cấp GPLX điện tử nhanh hơn rất nhiều, chỉ còn 02 giờ thay vì 03 ngày làm việc như trước đây. Nếu có nhu cầu nhận GPLX bằng vật liệu PET, thời gian in và trả GPLX cũng được rút ngắn từ 07 ngày làm việc xuống còn 3,5 ngày làm việc.

Đối với thủ tục đổi giấy phép lái xe, điểm c khoản 3 Điều 21 Thông tư 108/2026/TT-BCA quy định Phòng Cảnh sát giao thông chuyển dữ liệu đến Cục Cảnh sát giao thông để quản lý tập trung và cấp GPLX, tích hợp GPLX trên ứng dụng định danh quốc gia hoặc các ứng dụng của lực lượng Công an nhân dân trong thời hạn 01 ngày kể từ thời điểm nhận đủ hồ sơ hợp lệ. Trường hợp người dân có nhu cầu, GPLX được in và trả trong thời hạn 2,5 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ.

Trước đây, theo điểm c khoản 3 Điều 21 Thông tư 12/2025/TT-BCA, thời gian tích hợp giấy phép lái xe lên hệ thống dữ liệu điện tử, tài khoản định danh điện tử là 03 ngày làm việc; thời gian in và trả GPLX là 05 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ.

Do đó, thời gian đổi GPLX cũng được rút ngắn rõ rệt: thời gian tích hợp GPLX sau khi đổi giảm từ 03 ngày làm việc xuống còn 01 ngày; thời gian in và trả GPLX giảm từ 05 ngày làm việc xuống còn 2,5 ngày làm việc.

Đối với giấy phép lái xe quốc tế, điểm c khoản 2 Điều 29 Thông tư 108/2026/TT-BCA quy định IDP được cấp trong thời hạn 2,5 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ. Trước đây, theo điểm c khoản 2 Điều 28 Thông tư 12/2025/TT-BCA, thời hạn cấp IDP là 05 ngày làm việc.

Như vậy, từ ngày 01/7/2026, việc cấp giấy phép lái xe quốc tế cũng được rút ngắn một nửa, từ 05 ngày làm việc xuống còn 2,5 ngày làm việc.

3. Từ 01/7/2026, GPLX ô tô hết hạn dưới 30 ngày không phải sát hạch lại lý thuyết

Theo điểm a khoản 2 Điều 19 Thông tư 108/2026/TT-BCA, người có giấy phép lái xe ô tô quá hạn phải có tên trong hệ thống thông tin giấy phép lái xe tại Cục Cảnh sát giao thông hoặc bảng kê danh sách cấp giấy phép lái xe. Trường hợp giấy phép lái xe quân sự do Bộ Quốc phòng cấp bị mất thì phải có xác nhận của cơ quan đã cấp.

Về nội dung sát hạch lại, Thông tư 108/2026/TT-BCA quy định: nếu giấy phép lái xe quá thời hạn sử dụng từ đủ 30 ngày đến dưới 01 năm thì người lái xe phải sát hạch lý thuyết để được cấp giấy phép lái xe. Trường hợp giấy phép lái xe quá hạn từ đủ 01 năm trở lên thì phải sát hạch cả lý thuyết, thực hành lái xe trong hình và trên đường.

Trong khi đó, theo quy định cũ tại điểm a khoản 2 Điều 19 Thông tư 12/2025/TT-BCA, trường hợp giấy phép lái xe quá thời hạn sử dụng dưới 01 tháng chỉ không phải sát hạch lý thuyết nếu người có giấy phép lái xe không thể thực hiện thủ tục đổi do ốm đau, thiên tai, hỏa hoạn, dịch bệnh. Còn trường hợp giấy phép lái xe quá hạn dưới 01 năm thì phải sát hạch lý thuyết; quá hạn từ 01 năm trở lên thì phải sát hạch lý thuyết, thực hành lái xe trong hình và trên đường.

Như vậy, từ ngày 01/7/2026, người có giấy phép lái xe ô tô quá hạn dưới 30 ngày không thuộc trường hợp phải sát hạch lại lý thuyết. Chỉ khi GPLX quá hạn từ đủ 30 ngày đến dưới 01 năm, người lái xe mới phải sát hạch lại lý thuyết; nếu quá hạn từ đủ 01 năm trở lên thì phải sát hạch lại cả lý thuyết, thực hành lái xe trong hình và trên đường.

4. Từ 01/01/2027, thi GPLX sẽ xác thực thí sinh bằng định danh điện tử

Theo khoản 5 Điều 41 Thông tư 108/2026/TT-BCA, nội dung nhận diện thí sinh qua thiết bị, phần mềm ứng dụng định danh và xác thực điện tử tại các Phụ lục I, II, III, IV, V ban hành kèm theo Thông tư này được áp dụng từ ngày 01/01/2027.

Cụ thể, đối với phần sát hạch lý thuyết hạng A1, A, Phụ lục I quy định thí sinh phải xác thực thông tin cá nhân thông qua phần mềm ứng dụng định danh và xác thực điện tử. Tương tự, tại Phụ lục III về sát hạch các hạng B, C1, C, D1, D2, D, thí sinh cũng phải xác thực thông tin cá nhân thông qua phần mềm này trước khi thực hiện bài sát hạch lý thuyết.

Không chỉ áp dụng ở phần thi lý thuyết, quy định mới còn được sử dụng trong phần sát hạch thực hành/lái xe trên đường. Theo Thông tư 108/2026/TT-BCA, sát hạch viên có nhiệm vụ gọi thí sinh, sắp xếp xe sát hạch và theo dõi việc nhận diện của thí sinh qua thiết bị, phần mềm ứng dụng định danh và xác thực điện tử. Thí sinh cũng phải thực hiện nhận diện trên thiết bị, phần mềm trước khi thực hiện bài sát hạch.

Như vậy, từ ngày 01/01/2027, thí sinh dự sát hạch giấy phép lái xe sẽ được nhận diện, xác thực thông tin cá nhân bằng thiết bị, phần mềm ứng dụng định danh và xác thực điện tử. Quy định này giúp tăng tính chính xác trong việc xác định danh tính thí sinh, hạn chế gian lận và góp phần minh bạch hóa quá trình sát hạch lái xe.

5. Từ 01/3/2027, thi lý thuyết GPLX tăng số câu hỏi, hạng B lên 50 câu

Theo khoản 2 Điều 41 Thông tư 108/2026/TT-BCA, nội dung sát hạch lý thuyết quy định tại khoản 4 Điều 4 Thông tư này được áp dụng từ ngày 01/3/2027.

Đối với hạng A1, A, Phụ lục I Thông tư 108/2026/TT-BCA quy định bài sát hạch lý thuyết có 40 câu hỏi, thời gian làm bài 27 phút; mỗi câu hỏi được tính 01 điểm. Thí sinh đạt yêu cầu khi đạt từ 36/40 điểm trở lên.

Trong khi đó, theo quy định cũ tại Phụ lục II Thông tư 12/2025/TT-BCA, bài sát hạch lý thuyết hạng A1, A có 25 câu hỏi trắc nghiệm, thời gian làm bài 19 phút; trong đề có 01 câu nếu chọn sai đáp án sẽ bị tính là điểm liệt.

Như vậy, từ ngày 01/3/2027, bài thi lý thuyết hạng A1, A tăng từ 25 câu lên 40 câu, thời gian làm bài tăng từ 19 phút lên 27 phút. Điểm đạt theo quy định mới là từ 36/40 điểm trở lên.

Đối với các hạng B, C1, C, D1, D2, D, Phụ lục III Thông tư 108/2026/TT-BCA quy định số câu hỏi và thời gian làm bài lý thuyết như sau: hạng B có 50 câu, làm bài trong 33 phút; hạng C1 có 60 câu, làm bài trong 40 phút; hạng C có 70 câu, làm bài trong 47 phút; các hạng D1, D2, D có 80 câu, làm bài trong 53 phút. Điểm đạt tối thiểu tương ứng là 45/50, 54/60, 63/70 và 72/80 điểm.

Trước đây, theo Phụ lục IV Thông tư 12/2025/TT-BCA, số câu hỏi lý thuyết của các hạng này thấp hơn: hạng B có 30 câu, làm bài trong 20 phút; hạng C1 có 35 câu, làm bài trong 22 phút; hạng C có 40 câu, làm bài trong 24 phút; các hạng D1, D2, D có 45 câu, làm bài trong 26 phút. Điểm đạt tối thiểu lần lượt là 27/30, 32/35, 36/40 và 41/45 điểm.

Như vậy, từ ngày 01/3/2027, bài thi lý thuyết đối với các hạng B, C1, C, D1, D2, D sẽ có số lượng câu hỏi nhiều hơn, thời gian làm bài dài hơn và điểm đạt tối thiểu cũng tăng tương ứng so với quy định cũ. Trong đó, hạng B tăng từ 30 lên 50 câu; hạng C1 tăng từ 35 lên 60 câu; hạng C tăng từ 40 lên 70 câu; các hạng D1, D2, D tăng từ 45 lên 80 câu. Quy định này đòi hỏi thí sinh phải ôn tập kỹ hơn, nắm chắc kiến thức pháp luật giao thông và kỹ năng xử lý tình huống khi tham gia sát hạch.

6. Từ 01/3/2027, thi thực hành lái ô tô trên đường tối thiểu 5 km với 12 bài sát hạch

Theo điểm b khoản 4 Điều 4 Thông tư 108/2026/TT-BCA, việc sát hạch lái xe các hạng B, C1, C, D1, D2, D được thực hiện theo Phụ lục III ban hành kèm theo Thông tư này. Nội dung sát hạch thực hành lái xe trên đường theo khoản 4 Điều 4 được áp dụng từ ngày 01/3/2027 theo khoản 2 Điều 41 Thông tư 108/2026/TT-BCA.
Cụ thể, theo mục 4.3 Phụ lục III Thông tư 108/2026/TT-BCA, đoạn đường sát hạch thực hành lái xe ô tô trên đường phải có chiều dài tối thiểu 05 km. Đoạn đường này do Phòng Cảnh sát giao thông lựa chọn, báo cáo Cục Cảnh sát giao thông và thông báo với cơ quan quản lý giao thông có thẩm quyền.

Đồng thời, đoạn đường sát hạch phải có mật độ giao thông vừa phải và bảo đảm có các tình huống giao thông cần thiết như: ngã ba, ngã tư, đường nhánh ra đường chính hoặc đường không ưu tiên ra đường ưu tiên, vòng xuyến, đèn tín hiệu giao thông, lối dành cho người đi bộ sang đường. Đây là các điều kiện để thí sinh có thể thực hiện đủ 12 bài sát hạch trên đường.

Theo mục 4.4 Phụ lục III, thí sinh phải thực hiện 12 bài sát hạch, gồm: kiểm tra an toàn xe và xuất phát; tăng tốc vượt xe; tăng tốc, chuyển làn; chuyển hướng rẽ trái; chuyển hướng rẽ phải; quay đầu; tránh xe đi ngược chiều; nhường đường cho người đi bộ hoặc xe lăn của người khuyết tật qua đường; dừng xe khi gặp tình huống nguy hiểm; xử lý tình huống từ đường nhánh ra đường chính hoặc từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên; chấp hành tín hiệu đèn giao thông; mở cửa xe và kết thúc bài sát hạch.

Như vậy, từ ngày 01/3/2027, phần sát hạch thực hành lái xe ô tô trên đường đối với các hạng B, C1, C, D1, D2, D sẽ được thực hiện trên đoạn đường thực tế tối thiểu 05 km và có đủ các tình huống giao thông cơ bản. Quy định này giúp bài thi sát hạch tiệm cận hơn với điều kiện tham gia giao thông ngoài thực tế, đồng thời đánh giá rõ hơn kỹ năng quan sát, xử lý tình huống và điều khiển xe của thí sinh.

7. Từ 01/01/2028, thi bằng lái xe máy có thêm 11 tình huống sát hạch

Theo điểm a khoản 2 Điều 4 Thông tư 108/2026/TT-BCA, thí sinh dự sát hạch hạng A1, A phải điều khiển xe mô tô qua bài sát hạch số 1 và bài sát hạch số 2. Trong đó, bài sát hạch số 2 là nội dung mới gắn với các tình huống giả định trên đường.

Về thời điểm áp dụng, khoản 2 Điều 41 Thông tư 108/2026/TT-BCA quy định nội dung bài sát hạch số 2 tại Phụ lục I được áp dụng từ ngày 01/01/2028. Đồng thời, khoản 3 Điều 41 cũng quy định hình, thiết bị và phần mềm sát hạch tình huống giả định trên đường hạng A1, A của sân tập lái dùng để sát hạch lái xe mô tô cũng áp dụng từ ngày 01/01/2028.

Cụ thể, theo mục IV Phụ lục I Thông tư 108/2026/TT-BCA, bài sát hạch số 2 gồm 11 tình huống, có thể không theo thứ tự; thí sinh điều khiển xe đi hai vòng để thực hiện bài sát hạch. Các tình huống gồm: xuất phát; xử lý tình huống từ đường nhánh ra đường chính hoặc từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên; chuyển hướng rẽ phải; chuyển hướng rẽ trái; xử lý khi gặp đèn đỏ; quay đầu; nhường đường cho người đi bộ sang đường; vượt xe; xử lý tình huống nguy hiểm; xử lý khi gặp đường sắt và kết thúc bài sát hạch.

Như vậy, từ ngày 01/01/2028, người thi bằng lái xe máy hạng A1, A không chỉ thực hiện bài sát hạch số 1 như hiện nay mà còn phải thực hiện thêm bài sát hạch số 2 với 11 tình huống giả định trên đường. Quy định này nhằm đánh giá tốt hơn khả năng quan sát, xử lý tình huống và kỹ năng điều khiển xe của thí sinh khi tham gia giao thông thực tế.

Trên đây là thông tin về việc 7 điểm mới Thông tư 108/2026/TT-BCA về sát hạch, cấp giấy phép lái xe và quốc tế…