English
RSS
Trước đây, theo quy định tại Thông tư 12/2025/TT-BCA, ngoài các phần thi lý thuyết, lái xe trong hình và lái xe trên đường, người dự sát hạch còn phải thực hiện bài sát hạch mô phỏng các tình huống giao thông.
Theo khoản 4 Điều 4 Thông tư 108/2026/TT-BCA, nội dung sát hạch lái xe đối với các hạng B, C1, C, D1, D2, D; BE, D1E, D2E, DE; C1E, CE được thực hiện theo các phụ lục tương ứng ban hành kèm theo Thông tư này.
Khoản 2 Điều 41 Thông tư 108/2026/TT-BCA quy định các nội dung sát hạch lý thuyết, sát hạch thực hành lái xe trong hình, sát hạch thực hành lái xe trên đường tại khoản 4 Điều 4 được áp dụng từ ngày 01/3/2027.
Về trình tự sát hạch, điểm b khoản 5 Điều 4 Thông tư 108/2026/TT-BCA quy định thí sinh thi lái xe ô tô thực hiện 03 nội dung: sát hạch lý thuyết, sát hạch thực hành lái xe trong hình và sát hạch thực hành lái xe trên đường. Như vậy, trình tự mới không còn nội dung sát hạch mô phỏng các tình huống giao thông.
Trong khi đó, theo Thông tư 12/2025/TT-BCA, người dự sát hạch lái xe ô tô các hạng B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE phải thực hiện thêm nội dung sát hạch lái xe ô tô bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông. Đây là phần thi yêu cầu thí sinh phát hiện thời điểm có nguy cơ mất an toàn giao thông qua các tình huống mô phỏng xuất hiện trên máy tính.
Đáng lưu ý, Thông tư 108/2026/TT-BCA có quy định chuyển tiếp đối với các thí sinh đang sát hạch theo Thông tư 12/2025/TT-BCA. Theo khoản 2 Điều 42, trường hợp thí sinh vắng hoặc không đạt một hoặc nhiều nội dung sát hạch theo Thông tư 12/2025/TT-BCA thì phải dự sát hạch lại nội dung chưa đạt theo quy định tại Thông tư 12/2025/TT-BCA; từ ngày 01/3/2027 thì dự sát hạch lại nội dung chưa đạt theo quy định của Thông tư 108/2026/TT-BCA.
