Điểm mới dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm giao thông

Dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 168/2024/NĐ-CP đang đề xuất nhiều điểm mới đáng chú ý về xử phạt vi phạm giao thông đường bộ. Những thay đổi này được kỳ vọng sẽ tăng hiệu quả quản lý giao thông và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông.

 

1. Đề xuất bãi bỏ hình thức tịch thu phương tiện với 3 hành vi vi phạm giao thông

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, với các trường hợp tái phạm các hành vi: Chở quá số người quy định trên 100% (điểm d, điểm đ khoản 17 Điều 32), chở hàng quá tải trên 150% (điểm e khoản 17 Điều 32) hoặc tự ý thay đổi kích thước thùng xe không đúng thông số kỹ thuật (điểm g khoản 17 Điều 32).

Theo khoản 13 Điều 19 dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm giao thông:

13. Bãi bỏ điểm b khoản 8; điểm d, điểm đ, điểm e, điểm g khoản 17 Điều 32.

Theo đó, dự thảo đề xuất bãi bỏ hình thức tịch thu phương tiện đối với trường hợp tái phạm các hành vi: Chở quá số người quy định trên 100%, chở hàng quá tải trên 150% hoặc tự ý thay đổi kích thước thùng xe không đúng thông số kỹ thuật.

Điểm mới dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm giao thông
Điểm mới dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm giao thông (Ảnh minh họa)

2. Đề xuất bỏ tạm giữ xe với lỗi chuyển làn sai trên cao tốc

Một trong những nội dung đáng chú ý là dự thảo đề xuất bãi bỏ biện pháp tạm giữ phương tiện đối với hành vi chuyển làn sai quy định trên cao tốc.

Trước đây, theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, tài xế ô tô chuyển làn không đúng nơi cho phép, không bật tín hiệu báo trước hoặc chuyển nhiều làn cùng lúc trên cao tốc sẽ bị tạm giữ xe (điểm g khoản 5 Điều 6, điểm a khoản 1 Điều 48)

Theo khoản 11 Điều 19 dự thảo:

11. Bỏ cụm từ “Điểm g khoản 5” tại điểm a khoản 1 Điều 48.

Theo đó, tài xế ô tô chuyển làn không đúng nơi cho phép, không bật tín hiệu báo trước hoặc chuyển nhiều làn cùng lúc trên cao tốc sẽ không còn bị tạm giữ xe. Thay vào đó, người vi phạm bị phạt từ 04 - 06 triệu đồng (điểm g khoản 5 Điều 6) và bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe (điểm a khoản 16 Điều 6).

3. Bổ sung thẩm quyền xử phạt và siết quản lý xe kinh doanh vận tải

Dự thảo cũng bổ sung thẩm quyền xử phạt cho nhiều lực lượng nhằm phù hợp với thực tế quản lý mới.

Theo Điều 14 dự thảo, Bộ Công an đề xuất bổ sung thẩm quyền cho Trưởng phòng Quản lý, khai thác, xử lý, vận hành dữ liệu và chuyển đổi số thuộc Cục CSGT. Chức danh này được quyền phạt cảnh cáo, phạt tiền đến 60 triệu đồng, tước giấy phép hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn, tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm và áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả.

Ngoài ra, theo Điều 13 dự thảo, Chủ tịch UBND cấp xã cũng được đề xuất nâng thẩm quyền xử phạt lên tối đa 37,5 triệu đồng, đồng thời có quyền tước giấy phép, đình chỉ hoạt động hoặc tịch thu tang vật, phương tiện theo quy định.

Bên cạnh đó, theo điểm g khoản 5 Điều 20 Nghị định 168/2024/NĐ-CP được sửa đổi bổ sung bởi điểm b khoản 1 Điều 7 dự thảo, đối với hoạt động kinh doanh vận tải, Bộ Công an đề xuất bổ sung nhiều hành vi vi phạm mới như đón trả khách không đúng địa điểm ghi trong hợp đồng; tự ý thay đổi thông tin hợp đồng điện tử hoặc danh sách hành khách.

Ngoài ra, theo khoản 9a Điều 32 Nghị định 168/2024/NĐ-CP được sửa đổi bởi Điều 11 dự thảo, chủ xe vận tải nội bộ có thể bị phạt từ 5-6 triệu đồng đối với cá nhân, 10-12 triệu đồng đối với tổ chức nếu đưa xe tham gia giao thông mà không lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi hình lái xe hoặc làm sai lệch dữ liệu của các thiết bị này.

4. Đề xuất phạt tới 26 triệu đồng với hành vi làm thay đổi khả năng nhận diện biển số xe

Dự thảo bổ sung hành vi sử dụng chất liệu, vật liệu, thiết bị làm thay đổi tính năng nhận biết thông tin của biển số xe, kể cả đối với rơ moóc và sơ mi rơ moóc.

Cụ thể, theo điểm b khoản 8 Điều 13 Nghị định 168/2024/NĐ-CP được sửa đổi bởi Điều 3 dự thảo quy định:

8. Phạt tiền từ 20.000.000 đồng đến 26.000.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:

b) Điều khiển xe không gắn đủ biển số hoặc gắn biển số không đúng vị trí, không đúng quy cách theo quy định; gắn biển số không rõ chữ, số hoặc sơn, dán lên chữ, số của biển số xe; gắn biển số bị bẻ cong, che lấp, làm thay đổi chữ, số, màu sắc (của chữ, số, nền biển số xe), hình dạng, kích thước của biển số xe hoặc sử dụng chất liệu, vật liệu, thiết bị làm thay đổi khả năng nhận diện thông tin của biển số xe (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc).

Như vậy, dự thảo đang bổ sung thêm hành vi sử dụng chất liệu, vật liệu hoặc thiết bị làm thay đổi khả năng nhận diện thông tin của biển số xe vào nhóm hành vi vi phạm bị xử phạt nặng từ 20 - 26 triệu đồng.

Trên đây là thông tin về việc Điểm mới dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm giao thông…
1900 6192 để được giải đáp qua tổng đài
090 222 9061 để sử dụng dịch vụ Luật sư tư vấn (CÓ PHÍ)
Đánh giá bài viết:
Bài viết đã giải quyết được vấn đề của bạn chưa?
Rồi Chưa

Tin cùng chuyên mục

Thẩm quyền giải quyết các tranh chấp về bất động sản của trọng tài thương mại

Thẩm quyền giải quyết các tranh chấp về bất động sản của trọng tài thương mại

Thẩm quyền giải quyết các tranh chấp về bất động sản của trọng tài thương mại

Không phải mọi tranh chấp phát sinh từ giao dịch, hợp đồng liên quan đến bất động sản đều mặc nhiên thuộc thẩm quyền giải quyết của trọng tài thương mại. Vậy thẩm quyền giải quyết tranh chấp về bất động sản của trọng tài thương mại được pháp luật quy định như thế nào?

Kiểm tra an toàn về PCCC: Đối tượng, nội dung và thủ tục 2026

Kiểm tra an toàn về PCCC: Đối tượng, nội dung và thủ tục 2026

Kiểm tra an toàn về PCCC: Đối tượng, nội dung và thủ tục 2026

Kiểm tra an toàn về phòng cháy chữa cháy là hoạt động được thực hiện bởi cơ quan công an để đánh giá tính khả thi, hiệu quả và tuân thủ theo các tiêu chuẩn, quy định về phòng cháy chữa cháy của cơ sở. Dưới đây là những thông tin cần biết về kiểm tra an toàn phòng cháy chữa cháy.

Từ 01/7/2026, người tham gia thi hành án tử hình được hưởng những chính sách gì?

Từ 01/7/2026, người tham gia thi hành án tử hình được hưởng những chính sách gì?

Từ 01/7/2026, người tham gia thi hành án tử hình được hưởng những chính sách gì?

Từ ngày 01/7/2026, quy định mới về thi hành án tử hình bắt đầu được áp dụng, trong đó có nội dung liên quan đến chế độ, chính sách đối với những người trực tiếp tham gia thực hiện nhiệm vụ đặc thù này. Vậy nhóm đối tượng này được bảo đảm những chế độ gì khi thực hiện nhiệm vụ?

Điều kiện làm Đăng kiểm viên từ 01/7/2026 [theo Thông tư 22/2026/TT-BXD]

Điều kiện làm Đăng kiểm viên từ 01/7/2026 [theo Thông tư 22/2026/TT-BXD]

Điều kiện làm Đăng kiểm viên từ 01/7/2026 [theo Thông tư 22/2026/TT-BXD]

Thông tư 22/2026/TT-BXD quy định về tiêu chuẩn, tập huấn đăng kiểm viên, cấp mới, cấp lại, tạm đình chỉ và thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên phương tiện giao thông đường bộ, có hiệu lực từ ngày 01/7/2026. Vậy để trở thành Đăng kiểm viên cần đáp ứng những điều kiện, tiêu chuẩn nào?