Điểm mới dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm giao thông

Dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 168/2024/NĐ-CP đang đề xuất nhiều điểm mới đáng chú ý về xử phạt vi phạm giao thông đường bộ. Những thay đổi này được kỳ vọng sẽ tăng hiệu quả quản lý giao thông và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông.

 

1. Đề xuất bãi bỏ hình thức tịch thu phương tiện với 3 hành vi vi phạm giao thông

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, với các trường hợp tái phạm các hành vi: Chở quá số người quy định trên 100% (điểm d, điểm đ khoản 17 Điều 32), chở hàng quá tải trên 150% (điểm e khoản 17 Điều 32) hoặc tự ý thay đổi kích thước thùng xe không đúng thông số kỹ thuật (điểm g khoản 17 Điều 32).

Theo khoản 13 Điều 19 dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm giao thông:

13. Bãi bỏ điểm b khoản 8; điểm d, điểm đ, điểm e, điểm g khoản 17 Điều 32.

Theo đó, dự thảo đề xuất bãi bỏ hình thức tịch thu phương tiện đối với trường hợp tái phạm các hành vi: Chở quá số người quy định trên 100%, chở hàng quá tải trên 150% hoặc tự ý thay đổi kích thước thùng xe không đúng thông số kỹ thuật.

Điểm mới dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm giao thông
Điểm mới dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm giao thông (Ảnh minh họa)

2. Đề xuất bỏ tạm giữ xe với lỗi chuyển làn sai trên cao tốc

Một trong những nội dung đáng chú ý là dự thảo đề xuất bãi bỏ biện pháp tạm giữ phương tiện đối với hành vi chuyển làn sai quy định trên cao tốc.

Trước đây, theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, tài xế ô tô chuyển làn không đúng nơi cho phép, không bật tín hiệu báo trước hoặc chuyển nhiều làn cùng lúc trên cao tốc sẽ bị tạm giữ xe (điểm g khoản 5 Điều 6, điểm a khoản 1 Điều 48)

Theo khoản 11 Điều 19 dự thảo:

11. Bỏ cụm từ “Điểm g khoản 5” tại điểm a khoản 1 Điều 48.

Theo đó, tài xế ô tô chuyển làn không đúng nơi cho phép, không bật tín hiệu báo trước hoặc chuyển nhiều làn cùng lúc trên cao tốc sẽ không còn bị tạm giữ xe. Thay vào đó, người vi phạm bị phạt từ 04 - 06 triệu đồng (điểm g khoản 5 Điều 6) và bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe (điểm a khoản 16 Điều 6).

3. Bổ sung thẩm quyền xử phạt và siết quản lý xe kinh doanh vận tải

Dự thảo cũng bổ sung thẩm quyền xử phạt cho nhiều lực lượng nhằm phù hợp với thực tế quản lý mới.

Theo Điều 14 dự thảo, Bộ Công an đề xuất bổ sung thẩm quyền cho Trưởng phòng Quản lý, khai thác, xử lý, vận hành dữ liệu và chuyển đổi số thuộc Cục CSGT. Chức danh này được quyền phạt cảnh cáo, phạt tiền đến 60 triệu đồng, tước giấy phép hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn, tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm và áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả.

Ngoài ra, theo Điều 13 dự thảo, Chủ tịch UBND cấp xã cũng được đề xuất nâng thẩm quyền xử phạt lên tối đa 37,5 triệu đồng, đồng thời có quyền tước giấy phép, đình chỉ hoạt động hoặc tịch thu tang vật, phương tiện theo quy định.

Bên cạnh đó, theo điểm g khoản 5 Điều 20 Nghị định 168/2024/NĐ-CP được sửa đổi bổ sung bởi điểm b khoản 1 Điều 7 dự thảo, đối với hoạt động kinh doanh vận tải, Bộ Công an đề xuất bổ sung nhiều hành vi vi phạm mới như đón trả khách không đúng địa điểm ghi trong hợp đồng; tự ý thay đổi thông tin hợp đồng điện tử hoặc danh sách hành khách.

Ngoài ra, theo khoản 9a Điều 32 Nghị định 168/2024/NĐ-CP được sửa đổi bởi Điều 11 dự thảo, chủ xe vận tải nội bộ có thể bị phạt từ 5-6 triệu đồng đối với cá nhân, 10-12 triệu đồng đối với tổ chức nếu đưa xe tham gia giao thông mà không lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi hình lái xe hoặc làm sai lệch dữ liệu của các thiết bị này.

4. Đề xuất phạt tới 26 triệu đồng với hành vi làm thay đổi khả năng nhận diện biển số xe

Dự thảo bổ sung hành vi sử dụng chất liệu, vật liệu, thiết bị làm thay đổi tính năng nhận biết thông tin của biển số xe, kể cả đối với rơ moóc và sơ mi rơ moóc.

Cụ thể, theo điểm b khoản 8 Điều 13 Nghị định 168/2024/NĐ-CP được sửa đổi bởi Điều 3 dự thảo quy định:

8. Phạt tiền từ 20.000.000 đồng đến 26.000.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:

b) Điều khiển xe không gắn đủ biển số hoặc gắn biển số không đúng vị trí, không đúng quy cách theo quy định; gắn biển số không rõ chữ, số hoặc sơn, dán lên chữ, số của biển số xe; gắn biển số bị bẻ cong, che lấp, làm thay đổi chữ, số, màu sắc (của chữ, số, nền biển số xe), hình dạng, kích thước của biển số xe hoặc sử dụng chất liệu, vật liệu, thiết bị làm thay đổi khả năng nhận diện thông tin của biển số xe (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc).

Như vậy, dự thảo đang bổ sung thêm hành vi sử dụng chất liệu, vật liệu hoặc thiết bị làm thay đổi khả năng nhận diện thông tin của biển số xe vào nhóm hành vi vi phạm bị xử phạt nặng từ 20 - 26 triệu đồng.

Trên đây là thông tin về việc Điểm mới dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm giao thông…
1900 6192 để được giải đáp qua tổng đài
090 222 9061 để sử dụng dịch vụ Luật sư tư vấn (CÓ PHÍ)
Đánh giá bài viết:
Bài viết đã giải quyết được vấn đề của bạn chưa?
Rồi Chưa

Tin cùng chuyên mục

Cơ quan nào giải quyết đăng ký tổ hợp tác, hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã?

Cơ quan nào giải quyết đăng ký tổ hợp tác, hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã?

Cơ quan nào giải quyết đăng ký tổ hợp tác, hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã?

Nghị định 295/2026/NĐ-CP quy định cụ thể cơ quan có thẩm quyền giải quyết thủ tục đăng ký tổ hợp tác, hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã theo mô hình chính quyền địa phương hai cấp. Vậy cơ quan nào giải quyết đăng ký tổ hợp tác, hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã?

Khi nào phải đánh giá rủi ro an ninh mạng đối với hệ thống thông tin?

Khi nào phải đánh giá rủi ro an ninh mạng đối với hệ thống thông tin?

Khi nào phải đánh giá rủi ro an ninh mạng đối với hệ thống thông tin?

Nghị định 331/2026/NĐ-CP quy định về quản lý rủi ro an ninh mạng đối với hệ thống thông tin, bao gồm các trường hợp phải đánh giá, nội dung đánh giá và việc sử dụng kết quả đánh giá. Vậy khi nào phải đánh giá rủi ro an ninh mạng đối với hệ thống thông tin?

Hồ sơ, thủ tục tổ chức lại đơn vị sự nghiệp công lập được quy định như thế nào?

Hồ sơ, thủ tục tổ chức lại đơn vị sự nghiệp công lập được quy định như thế nào?

Hồ sơ, thủ tục tổ chức lại đơn vị sự nghiệp công lập được quy định như thế nào?

Nghị định 299/2026/NĐ-CP quy định cụ thể các trường hợp, hồ sơ và trình tự tổ chức lại đơn vị sự nghiệp công lập, bao gồm việc chia, tách, sáp nhập, hợp nhất và điều chỉnh tổ chức. Vậy hồ sơ, thủ tục tổ chức lại đơn vị sự nghiệp công lập được quy định như thế nào? Thời hạn thẩm định và quyết định tổ chức lại được thực hiện ra sao?

 

Nghị định 299/2026/NĐ-CP quy định thủ tục thành lập đơn vị sự nghiệp công lập như thế nào?

Nghị định 299/2026/NĐ-CP quy định thủ tục thành lập đơn vị sự nghiệp công lập như thế nào?

Nghị định 299/2026/NĐ-CP quy định thủ tục thành lập đơn vị sự nghiệp công lập như thế nào?

Nghị định 299/2026/NĐ-CP quy định cụ thể về hồ sơ, trình tự và thời hạn giải quyết việc thành lập đơn vị sự nghiệp công lập, từ xây dựng đề án, lấy ý kiến các cơ quan liên quan đến thẩm định và quyết định thành lập. Vậy Nghị định 299/2026/NĐ-CP quy định thủ tục thành lập đơn vị sự nghiệp công lập như thế nào?

 

Hệ thống thông tin cấp độ 5 là gì? Tiêu chí xác định thế nào?

Hệ thống thông tin cấp độ 5 là gì? Tiêu chí xác định thế nào?

Hệ thống thông tin cấp độ 5 là gì? Tiêu chí xác định thế nào?

Nghị định 331/2026/NĐ-CP quy định về bảo vệ an ninh mạng đối với hệ thống thông tin, trong đó xác định cụ thể tiêu chí phân loại hệ thống thông tin cấp độ 5. Vậy hệ thống thông tin cấp độ 5 là gì? Tiêu chí xác định thế nào và cơ quan nào có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt cấp độ này?

Hệ thống thông tin cấp độ 4 là gì? Tiêu chí xác định thế nào?

Hệ thống thông tin cấp độ 4 là gì? Tiêu chí xác định thế nào?

Hệ thống thông tin cấp độ 4 là gì? Tiêu chí xác định thế nào?

Nghị định 331/2026/NĐ-CP quy định về bảo vệ an ninh mạng đối với hệ thống thông tin, trong đó có tiêu chí xác định hệ thống thông tin cấp độ 4. Vậy hệ thống thông tin cấp độ 4 là gì? Tiêu chí xác định thế nào và cơ quan nào có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt cấp độ này?

Gian lận trong xét giải thưởng chất lượng hàng hóa bị xử lý như thế nào?

Gian lận trong xét giải thưởng chất lượng hàng hóa bị xử lý như thế nào?

Gian lận trong xét giải thưởng chất lượng hàng hóa bị xử lý như thế nào?

Hoạt động xét tặng giải thưởng chất lượng sản phẩm, hàng hóa phải bảo đảm công khai, minh bạch, khách quan và trung thực. Vậy gian lận trong xét giải thưởng chất lượng hàng hóa bị xử lý như thế nào? Trường hợp nào kết quả xét thưởng bị thu hồi, hủy bỏ?
 

Hệ thống thông tin cấp độ 3 là gì? Tiêu chí xác định thế nào?

Hệ thống thông tin cấp độ 3 là gì? Tiêu chí xác định thế nào?

Hệ thống thông tin cấp độ 3 là gì? Tiêu chí xác định thế nào?

Nghị định 331/2026/NĐ-CP quy định tiêu chí xác định cấp độ an ninh mạng đối với hệ thống thông tin, trong đó có hệ thống thông tin cấp độ 3. Vậy hệ thống thông tin cấp độ 3 là gì? Tiêu chí xác định thế nào và ai có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt cấp độ này?

Doanh nghiệp được sử dụng logo giải thưởng chất lượng hàng hóa để quảng cáo sản phẩm như thế nào?

Doanh nghiệp được sử dụng logo giải thưởng chất lượng hàng hóa để quảng cáo sản phẩm như thế nào?

Doanh nghiệp được sử dụng logo giải thưởng chất lượng hàng hóa để quảng cáo sản phẩm như thế nào?

Doanh nghiệp được sử dụng logo giải thưởng chất lượng hàng hóa để quảng cáo sản phẩm như thế nào? Có những yêu cầu gì khi sử dụng? Thông tin nêu tại bài viết dưới đây.