Từ 01/7/2027, Hà Nội và TP.HCM bắt đầu kiểm định khí thải xe máy

Quyết định số 13/2026/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ đã chính thức ban hành lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ trên phạm vi toàn quốc.

Theo Quyết định số 13/2026/QĐ-TTg, việc kiểm định khí thải xe máy sẽ được thực hiện theo từng giai đoạn.

Cụ thể,

  • Từ ngày 01/7/2027 áp dụng tại Hà Nội và TP.HCM;
  • Từ ngày 01/7/2028 mở rộng ra các thành phố trực thuộc Trung ương khác;
  • Và từ ngày 01/7/2030 triển khai tại các tỉnh còn lại.
Đối với các địa phương, căn cứ điều kiện thực tế có thể chủ động áp dụng sớm hơn lộ trình này.
Từ 01/7/2027, Hà Nội và TP.HCM bắt đầu kiểm định khí thải xe máy
Từ 01/7/2027, Hà Nội và TP.HCM bắt đầu kiểm định khí thải xe máy (Ảnh minh họa)

Song song với lộ trình triển khai theo địa bàn, quy định cũng phân loại mức khí thải theo năm sản xuất của phương tiện.

Loại xe

Thời gian sản xuất

Mức áp dụng

Xe mô tô

Trước năm 2008

Mức 1

Từ năm 2008 đến hết năm 2016

Mức 2

Từ năm 2017 đến ngày 30/6/2026

Mức 3

Từ ngày 01/7/2026 trở đi

Mức 4

 

Xe gắn máy

Trước năm 2016

Mức 1

Từ năm 2017 đến ngày 30/6/2027

Mức 2

Từ ngày 01/7/2027 trở đi

Mức 4

Đáng chú ý, từ ngày 01/01/2028, toàn bộ xe mô tô, xe gắn máy lưu thông tại Hà Nội và TP.HCM bắt buộc phải đáp ứng tối thiểu mức khí thải mức 2. Đối với các khu vực “vùng phát thải thấp” tại Hà Nội, phương tiện còn phải đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn theo quy định của Hội đồng nhân dân thành phố.

Về tổ chức thực hiện, Bộ Xây dựng được giao xây dựng quy định kiểm định, cấp giấy chứng nhận khí thải và thiết lập hệ thống dữ liệu quản lý kiểm định trên toàn quốc. Bộ Công an thực hiện kiểm tra, kiểm soát và xử lý các trường hợp vi phạm dựa trên dữ liệu kiểm định. Bộ Tài chính xây dựng chính sách hỗ trợ tài chính, ưu đãi thuế, phí nhằm khuyến khích người dân chuyển đổi phương tiện.

Đồng thời, Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố có trách nhiệm xây dựng hệ thống cơ sở kiểm định, tổ chức triển khai tại địa phương, và có thể ban hành quy định nghiêm ngặt hơn hoặc hỗ trợ người dân, đặc biệt là nhóm thu nhập thấp, trong việc thay thế phương tiện cũ gây ô nhiễm.

Quyết định cũng quy định rõ, trong thời hạn 18 tháng kể từ thời điểm bắt đầu triển khai kiểm định tại từng địa phương, tất cả phương tiện phải hoàn thành việc kiểm định khí thải. Sau thời gian này, cơ quan chức năng sẽ tiến hành kiểm tra, giám sát và xử lý vi phạm theo quy định. Nhà nước đồng thời khuyến khích người dân chủ động thực hiện kiểm định trước thời hạn.

Quyết định có hiệu lực thi hành từ ngày 16/5/2026.

1900 6192 để được giải đáp qua tổng đài
090 222 9061 để sử dụng dịch vụ Luật sư tư vấn (CÓ PHÍ)
Đánh giá bài viết:
Bài viết đã giải quyết được vấn đề của bạn chưa?
Rồi Chưa

Tin cùng chuyên mục

Chỉ thị 27/CT-TTg: Người đứng đầu chịu trách nhiệm nếu dự án ODA chậm giải ngân, thất thoát, lãng phí

Chỉ thị 27/CT-TTg: Người đứng đầu chịu trách nhiệm nếu dự án ODA chậm giải ngân, thất thoát, lãng phí

Chỉ thị 27/CT-TTg: Người đứng đầu chịu trách nhiệm nếu dự án ODA chậm giải ngân, thất thoát, lãng phí

Chỉ thị 27/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường quản lý, nâng cao hiệu quả sử dụng và thúc đẩy giải ngân vốn ODA, vay ưu đãi nước ngoài năm 2026 và giai đoạn tiếp theo được ban hành ngày 25/6/2026.

Từ 08/8/2026, trường tư chỉ được điều chỉnh học phí theo hợp đồng đã thỏa thuận

Từ 08/8/2026, trường tư chỉ được điều chỉnh học phí theo hợp đồng đã thỏa thuận

Từ 08/8/2026, trường tư chỉ được điều chỉnh học phí theo hợp đồng đã thỏa thuận

Đây là nội dung đáng chú ý tại Thông tư 48/2026/TT-BGDĐT ngày 22/6/2026 ban hành Quy chế tổ chức và hoạt động của trường tiểu học, trường trung học cơ sở, trường trung học phổ thông và trường phổ thông có nhiều cấp học loại hình tư thục.