Khẩn trương ban hành quy chuẩn về khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ

Là yêu cầu tại Thông báo 111/TB-VPCP kết luận tại cuộc họp về xây dựng Quy chuẩn quốc gia về khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đang lưu hành.

Tại Thông báo 111/TB-VPCP (ban hành ngày 17/3/2025), Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã kết luận rằng việc khẩn trương xây dựng QCVN khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ là hết sức cần thiết và cấp bách. Quy chuẩn này đã được quy định trong Luật Bảo vệ môi trường và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Tuy nhiên, trong quá trình xây dựng và thẩm định các QCVN, vẫn còn những sự lúng túng, thiếu thống nhất về cơ quan chủ trì xây dựng và ban hành QCVN.

Điều này dẫn đến việc chậm trễ trong việc xây dựng lộ trình áp dụng các QCVN về khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đang lưu hành.

Do đó, các cơ quan, đơn vị cần tập trung nghiên cứu đầy đủ các quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường và trật tự, an toàn giao thông để khẩn trương xây dựng và ban hành các QCVN này, đồng thời xác định lộ trình áp dụng cụ thể.

Khẩn trương ban hành quy chuẩn về khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ
Khẩn trương ban hành quy chuẩn về khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (Ảnh minh họa)

Để hoàn thiện và ban hành QCVN khí thải, Bộ Nông nghiệp và Môi trường cần thực hiện các nhiệm vụ sau:

  • Nghiên cứu, đánh giá đầy đủ cơ sở chính trị, pháp lý và thực tiễn để xây dựng, ban hành QCVN về khí thải đối với xe ô tô và xe mô tô đang lưu hành.
  • Khẩn trương ban hành QCVN về khí thải đối với ô tô trong tháng 3/2025 và QCVN về khí thải đối với xe mô tô trong tháng 4/2025.
  • Trình Thủ tướng Chính phủ lộ trình áp dụng QCVN về khí thải đối với ô tô và mô tô trong năm 2025.
  • Phối hợp với các cơ quan, thành phố lớn để hạn chế phương tiện giao thông có mức độ phát thải cao, nhất là ở các khu vực có nguy cơ ô nhiễm cao.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường cũng cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền để người dân hiểu và đồng thuận với việc áp dụng QCVN về khí thải, góp phần bảo vệ môi trường, đặc biệt là tại các đô thị lớn.

1900 6192 để được giải đáp qua tổng đài
090 222 9061 để sử dụng dịch vụ Luật sư tư vấn (CÓ PHÍ)
Đánh giá bài viết:
Bài viết đã giải quyết được vấn đề của bạn chưa?
Rồi Chưa

Tin cùng chuyên mục

Chỉ thị 27/CT-TTg: Người đứng đầu chịu trách nhiệm nếu dự án ODA chậm giải ngân, thất thoát, lãng phí

Chỉ thị 27/CT-TTg: Người đứng đầu chịu trách nhiệm nếu dự án ODA chậm giải ngân, thất thoát, lãng phí

Chỉ thị 27/CT-TTg: Người đứng đầu chịu trách nhiệm nếu dự án ODA chậm giải ngân, thất thoát, lãng phí

Chỉ thị 27/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường quản lý, nâng cao hiệu quả sử dụng và thúc đẩy giải ngân vốn ODA, vay ưu đãi nước ngoài năm 2026 và giai đoạn tiếp theo được ban hành ngày 25/6/2026.

Từ 08/8/2026, trường tư chỉ được điều chỉnh học phí theo hợp đồng đã thỏa thuận

Từ 08/8/2026, trường tư chỉ được điều chỉnh học phí theo hợp đồng đã thỏa thuận

Từ 08/8/2026, trường tư chỉ được điều chỉnh học phí theo hợp đồng đã thỏa thuận

Đây là nội dung đáng chú ý tại Thông tư 48/2026/TT-BGDĐT ngày 22/6/2026 ban hành Quy chế tổ chức và hoạt động của trường tiểu học, trường trung học cơ sở, trường trung học phổ thông và trường phổ thông có nhiều cấp học loại hình tư thục. 

Thủ tướng yêu cầu giải ngân 100% vốn ODA năm 2026, xử lý nghiêm đơn vị giải ngân chậm

Thủ tướng yêu cầu giải ngân 100% vốn ODA năm 2026, xử lý nghiêm đơn vị giải ngân chậm

Thủ tướng yêu cầu giải ngân 100% vốn ODA năm 2026, xử lý nghiêm đơn vị giải ngân chậm

Ngày 25/6/2026, Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị 27/CT-TTg về việc tăng cường quản lý, nâng cao hiệu quả sử dụng và thúc đẩy giải ngân vốn ODA, vốn vay ưu đãi nước ngoài năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.