English
RSS
Hà Nội sẽ không triển khai đồng loạt việc cấm xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch trên toàn tuyến Vành đai 1 từ ngày 01/7/2026. Thay vào đó, thành phố lựa chọn phương án thí điểm vùng phát thải thấp theo từng khu vực, với lộ trình, phạm vi và đối tượng áp dụng cụ thể, nhằm hạn chế tác động đến sinh hoạt của người dân và hoạt động đô thị.
Giai đoạn đầu, khu vực trung tâm như Hoàn Kiếm được dự kiến lựa chọn thí điểm do đã có nền tảng hạn chế phương tiện cá nhân. Sau đó, phạm vi sẽ được mở rộng dần ra các khu vực khác trong vòng 03-05 năm theo hướng “từ nhỏ đến lớn”.
Song song với lộ trình này, Hà Nội đang chuẩn bị các điều kiện hạ tầng để hỗ trợ chuyển đổi, như bổ sung trạm xe đạp công cộng, nghiên cứu phát triển các tuyến buýt điện cỡ nhỏ phù hợp với phố hẹp, triển khai mạng lưới điểm đổi pin nhanh và hoàn thiện quy định về trạm sạc, an toàn phòng cháy chữa cháy.
Theo kế hoạch, từ ngày 01/7/2026 đến hết năm 2027, thành phố sẽ thí điểm vùng phát thải thấp tại một số khu vực trong Vành đai 1.
Giai đoạn 2028-2029 sẽ mở rộng ra khu vực Vành đai 2 trở vào, và từ năm 2030 sẽ tiếp tục mở rộng đến Vành đai 3.
Trong các khu vực vùng phát thải thấp, Hà Nội sẽ áp dụng các biện pháp hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch theo từng nhóm đối tượng và khung thời gian cụ thể, như kiểm soát đăng ký mới, hạn chế xe tải lớn, từng bước hạn chế xe máy, thay vì cấm toàn bộ ngay từ đầu.
Theo Tiền phong
