Yêu cầu kỹ thuật riêng đối với các loại xe nghiên cứu phát triển từ 01/01/2025

Thông tư 52/2024/TT-BGTVT về yêu cầu kỹ thuật đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng thuộc đối tượng nghiên cứu phát triển có nhu cầu tham gia giao thông đường bộ đã được ban hành.

Khoản 1 Điều 4 Thông tư 52/2024/TT-BGTVT quy định xe nghiên cứu phát triển phải là xe thuộc một trong 04 trường hợp sau:

  • Được sản xuất, lắp ráp từ phụ tùng chưa qua sử dụng;
  • Được cải tiến, thay đổi từ xe chưa qua sử dụng và sử dụng phụ tùng chưa qua sử dụng để cải tiến, thay đổi;
  • Được cải tiến, thay đổi từ xe nghiên cứu phát triển đang trong quá trình chạy thử và sử dụng phụ tùng chưa qua sử dụng để cải tiến, thay đổi;
  • Đã được chạy thử trên đường tại nước ngoài.
Yêu cầu kỹ thuật riêng đối với các loại xe nghiên cứu phát triển từ 01/01/2025
Yêu cầu kỹ thuật riêng đối với các loại xe nghiên cứu phát triển từ 01/01/2025 (Ảnh minh họa)

Điều 5 Thông tư 52/2024/TT-BGTVT yêu cầu kỹ thuật riêng đối với mỗi loại xe như sau:

(1) Đối với xe ô tô:

Số người tối đa cho phép chở, kể cả người lái xe khi chạy thử trên đường không lớn hơn 05 người đối với xe ô tô khách hoặc 03 người đối với các loại xe ô tô khác nhưng không được vượt quá số người cho phép chở theo thiết kế của xe để đảm bảo an toàn kỹ thuật của xe chạy thử.

(2) Đối với rơ moóc, sơ mi rơ moóc:

- Xe ô tô sử dụng để kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc phải là xe đáp ứng điều kiện tham gia giao thông quy định tại khoản 1 Điều 35 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và yêu cầu đối với xe ô tô nêu trên

- Không được được phép chở hàng hóa (trừ trường hợp chở tải trọng giả) trên ô tô kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc;

- Khi chạy thử trên đường, tổng chiều dài của đoàn xe, tổng khối lượng của tổ hợp ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc hoặc của tổ hợp xe ô tô thân liền kéo rơ moóc, khối lượng toàn bộ phân bố lên từng trục của đoàn xe không được lớn hơn quy định về tải trọng, khổ giới hạn đường bộ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

(3) Đối xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ:

Số người tối đa cho phép chở, kể cả người lái xe khi chạy thử trên đường không lớn hơn 03 người nhưng không được vượt quá số người cho phép chở theo thiết kế của xe để đảm bảo an toàn kỹ thuật của xe chạy thử.

(4) Đối với xe mô tô, xe gắn máy:

Số người tối đa cho phép chở khi chạy thử trên đường không lớn hơn 02 người, kể cả người lái xe nhưng không được vượt quá số người cho phép chở theo thiết kế của xe để đảm bảo an toàn kỹ thuật của xe chạy thử.

Xem chi tiết tại Thông tư 52/2024/TT-BGTVT được ban hành ngày 15/11/2024; có hiệu lực từ ngày 01/01/2025.

1900 6192 để được giải đáp qua tổng đài
090 222 9061 để sử dụng dịch vụ Luật sư tư vấn (CÓ PHÍ)
Đánh giá bài viết:
Bài viết đã giải quyết được vấn đề của bạn chưa?
Rồi Chưa

Tin cùng chuyên mục

Yêu cầu hoàn thiện 101 Nghị định, 6 Quyết định và 92 Thông tư hướng dẫn thi hành Luật, Nghị quyết

Yêu cầu hoàn thiện 101 Nghị định, 6 Quyết định và 92 Thông tư hướng dẫn thi hành Luật, Nghị quyết

Yêu cầu hoàn thiện 101 Nghị định, 6 Quyết định và 92 Thông tư hướng dẫn thi hành Luật, Nghị quyết

Tại Công điện 36/CĐ-TTg ngày 25/4/2026, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tăng cường kỷ luật, kỷ cương trong công tác xây dựng, ban hành văn bản quy định chi tiết thi hành luật, pháp lệnh, nghị quyết.

Từ 01/5/2026, không truy cứu hình sự vi phạm đất đai trước 01/8/2024 nếu đủ điều kiện

Từ 01/5/2026, không truy cứu hình sự vi phạm đất đai trước 01/8/2024 nếu đủ điều kiện

Từ 01/5/2026, không truy cứu hình sự vi phạm đất đai trước 01/8/2024 nếu đủ điều kiện

Nội dung quy định tại Nghị quyết 29/2026/QH16 ngày 24/4/2026 về cơ chế, chính sách đặc thù nhằm xử lý các vi phạm pháp luật về đất đai xảy ra trước khi Luật Đất đai 2024 có hiệu lực, đồng thời tháo gỡ vướng mắc cho các dự án tồn đọng, kéo dài. 

Hơn 9 triệu người chưa dùng eTax Mobile, ngành Thuế yêu cầu tăng tốc hỗ trợ năm 2026

Hơn 9 triệu người chưa dùng eTax Mobile, ngành Thuế yêu cầu tăng tốc hỗ trợ năm 2026

Hơn 9 triệu người chưa dùng eTax Mobile, ngành Thuế yêu cầu tăng tốc hỗ trợ năm 2026

Theo Công văn 2538/CT-NVT ngày 20/4/2026 của Cục Thuế, việc triển khai ứng dụng eTax Mobile đang được xác định là nhiệm vụ trọng tâm trong hỗ trợ người nộp thuế, tuy nhiên thực tế cho thấy tỷ lệ sử dụng còn thấp, cần tiếp tục đẩy mạnh trong năm 2026.

​Công văn 3808/BNV-TCBC: Không phải hoàn trả trợ cấp tinh giản nếu chỉ ký hợp đồng lao động

​Công văn 3808/BNV-TCBC: Không phải hoàn trả trợ cấp tinh giản nếu chỉ ký hợp đồng lao động

​Công văn 3808/BNV-TCBC: Không phải hoàn trả trợ cấp tinh giản nếu chỉ ký hợp đồng lao động

Công văn 3808/BNV-TCBC ngày 22/4/2026 của Bộ Nội vụ hướng dẫn khó khăn, vướng mắc khi thực hiện Nghị định 154/2025/NĐ-CP đã làm rõ quy định về việc hoàn trả trợ cấp đối với đối tượng tinh giản biên chế khi quay lại làm việc.

Đã có Bộ Quy tắc ứng xử trong hoạt động thu hồi nợ trong hệ thống ngân hàng

Đã có Bộ Quy tắc ứng xử trong hoạt động thu hồi nợ trong hệ thống ngân hàng

Đã có Bộ Quy tắc ứng xử trong hoạt động thu hồi nợ trong hệ thống ngân hàng

Ngày 31/3/2026, Hiệp hội Ngân hàng Việt Nam ban hành Quyết định số 15/QĐ-HHNH kèm theo Bộ Quy tắc ứng xử trong hoạt động thu hồi nợ và có hiệu lực ngay từ ngày ký, áp dụng đối với các tổ chức tín dụng là hội viên.

Yêu cầu rà soát toàn diện 949 nhiệm vụ phân cấp, phân quyền trước 08/5/2026

Yêu cầu rà soát toàn diện 949 nhiệm vụ phân cấp, phân quyền trước 08/5/2026

Yêu cầu rà soát toàn diện 949 nhiệm vụ phân cấp, phân quyền trước 08/5/2026

Tại Công văn 3875/BNV-TCBC ngày 23/4/2026, Bộ Nội vụ đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tiếp tục đánh giá tính khả thi và hiệu quả các nhiệm vụ phân cấp, phân quyền, phục vụ sơ kết 01 năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 02 cấp.