English
RSS
Quy định nêu tại Nghị định 221/2026/NĐ-CP về Nhà chức trách hàng không Việt Nam và quản lý án toàn hàng không, có hiệu lực từ ngày 01/7/2026.
(Ảnh minh họa)
Đáng chú ý là dữ liệu điện tử có giá trị pháp lý ngang văn bản giấy trong an toàn hàng không, quy định khoản 1 Điều 6 Nghị định 221/2026/NĐ-CP, cụ thể như sau:
Trong hoạt động bảo đảm an toàn hàng không, dữ liệu điện tử có giá trị pháp lý tương đương với hồ sơ, văn bản giấy nếu đáp ứng đủ các điều kiện, quy định của pháp luật về giao dịch điện tử.
Đồng thời, dữ liệu điện tử trong hoạt động bảo đảm an toàn hàng không phải tuân thủ các quy định về kỹ thuật và đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng với hệ thống thông tin, lưu trữ điện tử và bảo đảm an toàn dữ liệu theo quy định pháp luật.
So với pháp luật hiện hành, đây là điểm mới đáng chú ý tại Nghị định 221/2026/NĐ-CP. Bưởi trước đây chưa có văn bản nào quy định về nội dung này.
Ngoài ra, tại Điều 8 Nghị định 221/2026/NĐ-CP còn quy định về việc sử dụng chữ ký trong dữ liệu điện tử như sau:
Thứ nhất, các tài liệu, dữ liệu điện tử gửi đến cơ quan quản lý nhà nước hoặc bên thứ ba phải sử dụng chữ ký số để bảo đảm tính toàn vẹn và xác thực theo quy định của pháp luật;
Thứ hai, đối với hồ sơ, tài liệu lưu hành nội bộ hoặc trong phạm vi quản lý của tổ chức thì nhân viên hàng không được phép sử dụng chữ ký điện tử (bao gồm chữ ký số hoặc các hình thức xác thực điện tử khác);
Thứ ba, tổ chức cho phép nhân viên hàng không sử dụng chữ ký điện tử đối với hồ sơ, tài liệu lưu hành nội bộ phải có trách nhiệm xây dựng, ban hành quy trình kiểm soát, hệ thống kỹ thuật để xác thực danh tính người ký, bảo đảm sự toàn vẹn của dữ liệu và chịu trách nhiệm trước pháp luật về độ tin cậy của các chữ ký này.
