Danh mục sản phẩm CNTT và viễn thông có khả năng gây mất an toàn từ 31/12/2025

Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành Thông tư 29/2025/TT-BKHCN ngày 13/11/2025 quy định danh mục sản phẩm, hàng hóa có khả năng gây mất an toàn trong lĩnh vực công nghệ thông tin và viễn thông.

Theo Thông tư 29/2025/TT-BKHCN, hiệu lực từ 31/12/2025, sản phẩm thuộc danh mục được chia thành hai nhóm:

• Nhóm phải chứng nhận hợp quy và công bố hợp quy;
• Nhóm bắt buộc phải công bố hợp quy.

Các sản phẩm này có khả năng ảnh hưởng đến an toàn tần số, an toàn thông tin hoặc hoạt động của mạng viễn thông nếu không được kiểm soát chất lượng.

Một số sản phẩm công nghệ thông tin - viễn thông có nguy cơ gây mất an toàn gồm:

1 - Thiết bị phát - thu phát sóng vô tuyến điện

Nhiều thiết bị vô tuyến có khả năng gây nhiễu, ảnh hưởng đến hệ thống mạng di động và hệ thống viễn thông. Ví dụ:

• Điện thoại thông minh và thiết bị đầu cuối 3G, 4G, 5G, thuộc diện phải chứng nhận hợp quy theo các quy chuẩn QCVN 86:2019, QCVN 117:2023 hoặc QCVN 134:2024.
• Thiết bị lặp sóng di động (Repeater), do có khả năng khuếch đại tín hiệu, nếu hoạt động sai chuẩn có thể gây nhiễu diện rộng.

2 - Thiết bị vô tuyến cự ly ngắn

Đây là nhóm thiết bị phổ biến, sử dụng trong gia đình và doanh nghiệp. Một số ví dụ:

• Modem Wi-Fi và bộ phát Wi-Fi băng tần 2.4 GHz hoặc 5 GHz, có công suất phát từ 60 mW trở lên, thuộc diện phải chứng nhận hoặc công bố hợp quy.
• Flycam/UAV truyền hình ảnh bằng sóng vô tuyến, nếu phát xạ sai chuẩn có thể gây ảnh hưởng đến tần số hàng không và các hệ thống điều khiển khác.

3 - Thiết bị phát thanh - truyền hình

Một số thiết bị chuyên ngành cũng nằm trong danh mục quản lý chặt chẽ, điển hình như:

• Máy phát hình kỹ thuật số DVB-T2, thiết bị phát thanh AM/FM.
• Thiết bị giải mã tín hiệu truyền hình số mặt đất (Set-top-box DVB-T2) và máy thu hình tích hợp DVB-T2.

4 - Thiết bị trong lĩnh vực hàng hải và hàng không

Đây là nhóm thiết bị có yêu cầu an toàn đặc biệt cao. Ví dụ:

• Phao vô tuyến chỉ vị trí khẩn cấp EPIRB, thiết bị AIS, Radar hàng hải trong hệ thống an toàn – cứu nạn.
• Thiết bị chỉ góc hạ cánh hàng không (ILS) thuộc nghiệp vụ vô tuyến dẫn đường.

Thông tư số 02/2024/TT-BTTTT hết hiệu lực kể từ ngày Thông tư 29/2025/TT-BKHCN có hiệu lực thi hành.