Bổ sung 2 trường hợp trạm thu phí tạm dừng hoạt động từ 31/3/2022

Ngày 31/12/2021, Bộ Giao thông Vận tải ban hành Thông tư 45/2021/TT-BGTVT quy định về hoạt động trạm thu phí đường bộ.

Trước đây, Thông tư 15/2020/TT-BGTVT chỉ quy định 06 trường hợp trạm thu phí sử dụng bị tạm dừng thu. Tuy nhiên, Điều 26 Thông tư 45/2021 đã bổ sung thêm 02 trường hợp mới.

Theo đó, có 08 trường hợp trạm thu phí sử dụng đường bộ bị tạm dừng thu như sau:

- Doanh nghiệp dự án PPP, Đơn vị quản lý thu vi phạm chất lượng bảo trì công trình đường bộ đã được cơ quan có thẩm quyền có văn bản nhắc nhở 02 lần kèm theo thời hạn khắc phục. 

- Doanh nghiệp dự án PPP, Đơn vị quản lý thu, Đơn vị vận hành thu, Nhà cung cấp dịch vụ thu để xảy ra các tình huống có nguy cơ mất an toàn giao thông, ùn tắc giao thông kéo dài trên tuyến đường, đã được cơ quan có thẩm quyền yêu cầu khắc phục 02 lần bằng văn bản kèm theo thời hạn khắc phục nhưng không khắc phục hoặc chậm khắc phục. 

- Đơn vị vận hành thu có các hành vi gian lận tiền dịch vụ sử dụng đường bộ hoặc thông đồng gian lận trong hoạt động thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ; Can thiệp vào hệ thống công nghệ thu, hệ thống giám sát, quản lý thu...

- Đơn vị vận hành thu có hành vi lắp đặt thiết bị, phần mềm quản lý, giám sát dữ liệu thu không đúng quy định, đã được cơ quan có thẩm quyền yêu cầu thực hiện ít nhất 02 lần bằng văn bản kèm theo thời hạn khắc phục. 

truong hop tram thu phi bi tam dung thu
Bổ sung 2 trường hợp trạm thu phí bị tạm dừng thu (Ảnh minh họa)

 

- Hệ thống công nghệ, thiết bị phục vụ trực tiếp cho việc thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ bị trục trặc, hư hỏng không được khắc phục kịp thời.

- Tạm dừng thu khi có yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền trong trường hợp có dịch bệnh, thiên tai, chiến tranh hoặc phục vụ an ninh, quốc phòng hoặc thực hiện theo chủ trương, chính sách của Nhà nước.

- Tạm dừng thu trong trường hợp Đơn vị quản lý thu, Đơn vị vận hành thu hoặc Nhà cung cấp dịch vụ thu cố tình trì hoãn, không tuân thủ các quyết định của cơ quan có thẩm quyền (Trường hợp mới bổ sung).

- Các trường hợp tạm dừng thu không do lỗi của Đơn vị quản lý thu, Đơn vị vận hành thu, Nhà cung cấp dịch vụ thu được xử lý theo quy định của pháp luật hoặc hợp đồng dịch vụ thu (Trường hợp mới bổ sung).

Thông tư 45 có hiệu lực từ ngày 31/03/2022.

Nếu còn thắc mắc, độc giả vui lòng liên hệ 1900.6199  để được hỗ trợ, tư vấn. để được hỗ trợ, tư vấn.

1900 6192 để được giải đáp qua tổng đài
090 222 9061 để sử dụng dịch vụ Luật sư tư vấn (CÓ PHÍ)
Đánh giá bài viết:
Bài viết đã giải quyết được vấn đề của bạn chưa?
Rồi Chưa

Tin cùng chuyên mục

Bộ Nội vụ yêu cầu lập danh sách cán bộ cấp xã cần bồi dưỡng ngay trong tháng 5/2026

Bộ Nội vụ yêu cầu lập danh sách cán bộ cấp xã cần bồi dưỡng ngay trong tháng 5/2026

Bộ Nội vụ yêu cầu lập danh sách cán bộ cấp xã cần bồi dưỡng ngay trong tháng 5/2026

Công văn 4143/BNV-CCVC ngày 30/4/2026 của Bộ Nội vụ yêu cầu các địa phương khẩn trương lập danh sách cán bộ, công chức cấp xã cần được bồi dưỡng ngay, ưu tiên nhóm chịu tác động từ việc sắp xếp tổ chức bộ máy để cử đi đào tạo trong thời gian sớm nhất.

Hà Nội: Người đứng đầu bị trừ điểm KPI nếu để chậm giải ngân, phát sinh điểm nóng

Hà Nội: Người đứng đầu bị trừ điểm KPI nếu để chậm giải ngân, phát sinh điểm nóng

Hà Nội: Người đứng đầu bị trừ điểm KPI nếu để chậm giải ngân, phát sinh điểm nóng

Nội dung nêu tại Kế hoạch 71-KH/TU ngày 08/5/2026 của Thành ủy Hà Nội về đổi mới công tác đánh giá, xếp loại cán bộ, công chức, viên chức, lao động hợp đồng trong hệ thống chính trị Thành phố.

Hà Nội phân bổ thu nhập tăng thêm cho cán bộ theo KPI giai đoạn 2026-2030

Hà Nội phân bổ thu nhập tăng thêm cho cán bộ theo KPI giai đoạn 2026-2030

Hà Nội phân bổ thu nhập tăng thêm cho cán bộ theo KPI giai đoạn 2026-2030

Thông tin nêu tại Kế hoạch 71-KH/TU của Thành ủy Hà Nội về đổi mới công tác đánh giá, xếp loại cán bộ, công chức, viên chức, lao động hợp đồng trong hệ thống chính trị gắn với phương pháp đo lường hiệu suất công việc (OKR/KPI).

Người có GPLX hạng D1, D2, D được phép nâng hạng trực tiếp lên CE từ 01/7/2026

Người có GPLX hạng D1, D2, D được phép nâng hạng trực tiếp lên CE từ 01/7/2026

Người có GPLX hạng D1, D2, D được phép nâng hạng trực tiếp lên CE từ 01/7/2026

Nội dung được nêu tại Thông tư 17/2026/TT-BXD ban hành ngày 29/4/2026 và có hiệu lực từ ngày 01/7/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 14/2025/TT-BXD về đào tạo lái xe; bồi dưỡng, kiểm tra, cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ.