Sẽ thiệt thòi khi mua ô tô từ ngày 01/01/2021?

Những ngày cuối năm 2020, nhu cầu mua ô tô của người dân có xu hướng tăng không chỉ bởi các chương trình ưu đãi mà còn bởi lo sợ nếu mua xe năm 2021 sẽ bị thiệt do thực hiện các chính sách mới. Vậy có đúng là sẽ thiệt thòi khi mua ô tô từ ngày 01/01/2021?

Ưu đãi về lệ phí trước bạ chỉ áp dụng đến hết 31/12/2020

Năm 2020, dưới tác động của dịch Covid-19 khiến nền kinh tế xã hội Việt Nam phải đối mặt với những thách thức chưa từng có.

Do đó, tháng 5/2020 Chính phủ chính thức ban hành Nghị quyết số 84/NQ-CP về các nhiệm vụ, giải pháp tiếp tục tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công và bảo đảm trật tự an toàn xã hội trong bối cảnh đại dịch Covid-19.

Một trong những điểm đáng chú ý là Chính phủ quyết định giảm 50% lệ phí trước bạ khi đăng ký ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước tới hết năm 2020 nhằm kích thích tiêu dùng trong nước.

Nội dung này được hướng dẫn cụ thể tại Điều 1 Nghị định 70/2020/NĐ-CP như sau:

Mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự được sản xuất, lắp ráp trong nước được thực hiện như sau:

Từ ngày 28/6/2020 - hết ngày 31/12/2020: Mức thu lệ phí trước bạ bằng 50% mức thu quy định tại Nghị định số 20/2019/NĐ-CP và các Nghị quyết hiện hành của Hội đồng nhân dân hoặc Quyết định hiện hành của Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương về mức thu lệ phí trước bạ tại địa phương.

Theo đó, mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước áp dụng cho đến hết năm 2020 và sang năm 2021 như sau:

Có đúng là sẽ thiệt thòi khi mua ô tô năm 2021? (Ảnh minh họa)

Nỗi lo phải bỏ thêm tiền khi mua ô tô từ năm 2021

Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô sản xuất, lắp ráp đã đem lại niềm vui lớn cho người dân khi mua mới xe ô tô trong nước. Theo đó, tùy thuộc vào từng loại và hãng xe mà người tiêu dùng có thể tiết kiệm vài triệu đến vài trăm triệu trong năm 2020.

Để kích thích việc mua sắm, nhiều hãng xe còn đưa ra chương trình khuyến mãi nốt 50% lệ phí trước bạ còn lại cho một số mẫu xe lắp ráp trong nước nhằm tận dụng triệt để chính sách này.

Tiêu biểu phải kể đến dòng VinFast Fadil. Ngoài mức ưu đãi 50% lệ phí trước bạ theo Nghị định 70/2020 thì khách hàng mua xe này sẽ được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ còn lại trong năm nay. Như vậy tính tổng chi phí phải trả sau khi hưởng các chính sách giảm giá, miễn phí trước bạ, khách hàng sẽ tiết kiệm được gần 100 triệu đồng.

Bên cạnh đó, hãng Honda Việt Nam cũng triển khai chương trình hỗ trợ 50% phí trước bạ còn lại cho khách hàng mua xe Honda CR-V từ ngày 12/10. Cụ thể, Honda CR-V 2020 lắp ráp trong nước có giá niêm yết từ 998 triệu - 1,118 tỉ đồng. Sau khi hưởng những chính sách khuyến mãi, người mua sẽ tiết kiệm được từ 99,8 - 118 triệu đồng.

Tuy nhiên sang năm 2021, chính sách này sẽ chính thức hết hiệu lực. Người dân mua ô tô trong nước sẽ không được miễn 50% lệ phí trước bạ kể từ ngày 01/01/2021.

Như vậy, việc mất ưu đãi này sẽ khiến người dân phải trả thêm một khoản tiền kha khá để được sở hữu chiếc ô tô mà mình yêu thích. Vấn đề này đang được người tiêu dùng rất quan tâm trong giai đoạn gần đây.

Chờ đợi nhiều chính sách mới có hiệu lực trong năm 2021

Mặc dù năm 2021 không được giảm lệ phí trước bạ lần đầu khi mua ô tô trong nước nhưng người dân cũng không cần quá lo lắng. Dự kiến sẽ có nhiều chính sách mới về ô tô gián tiếp đem lại các lợi ích cho người tiêu dùng trong năm 2021.

Cụ thể, mức thuế nhập khẩu ô tô từ EU vào Việt Nam năm nay sẽ tiếp tục được giảm theo lộ trình cắt giảm thuế nhập khẩu của Hiệp định EVFTA giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu được quy định cụ thể tại Nghị định số 111/2020/NĐ-CP.

Theo Nghị định này, năm 2021, các xe ô tô nhập khẩu từ các nước EU sẽ tiếp tục giảm thuế, mức giảm thuế nhập khẩu có thể lên đến 7,4%, tùy thuộc vào loại xe. Kéo theo đó, giá bán xe nhập khẩu từ EU vào năm 2021 sẽ giảm so với năm 2020.

Ngoài ra, tại Nghị quyết 115/NQ-CP ban hành ngày 06/8/2020, Chính phủ đã giao Bộ Tài chính sửa đổi chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt (giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt) đối với sản phẩm ô tô để khuyến khích ngành sản xuất, lắp ráp ô tô nâng cao giá trị gia tăng tạo ra trong nước.

Theo đó, nếu thuế tiêu thụ đặc biệt được giảm thì giá thành của ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước cũng sẽ giảm. Người dân sẽ được mua ô tô sản xuất trong nước với giá rẻ hơn.

>> Cách tính lệ phí trước bạ: Hướng dẫn chi tiết nhất