Tách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành dự án độc lập

Quy định nêu tại Nghị định 352/2026/NĐ-CP sửa đổi bổ sung Nghị định 123/2025 và 67/2026 về thiết kế đường sắt, ban hành 11/9/2026.

Tách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành dự án độc lập
Tách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành dự án độc lập (Ảnh minh họa)

Theo khoản 1b Điều 1 Nghị định 123/2025/NĐ-CP được bổ sung bởi Điều 1 Nghị định 352/2026/NĐ-CP quy định:

Khoản 13 Nghị quyết số 265/2025/QH15 ngày 11 tháng 12 năm 2025 của Quốc hội về kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV về cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam thành các dự án độc lập.

Theo quy định trên, nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam được phép tách thành các dự án độc lập để tổ chức thực hiện.

Việc tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành các dự án độc lập tạo cơ sở để tổ chức thực hiện riêng công tác giải phóng mặt bằng, hỗ trợ và bố trí tái định cư thay vì phải thực hiện đồng thời trong cùng dự án đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Theo đó, các công việc liên quan đến bồi thường, hỗ trợ, tái định cư có thể được lập, quản lý và triển khai theo phạm vi của dự án độc lập, giúp phân định rõ nhóm nhiệm vụ về giải phóng mặt bằng với các nội dung xây dựng công trình đường sắt.

Bên cạnh quy định về tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, Nghị định 352/2026/NĐ-CP cũng bổ sung quy định về việc áp dụng hình thức đầu tư đối với Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Cụ thể, tại khoản 1a Điều 1 Nghị định 352/2026/NĐ-CP, Chính phủ bổ sung tham chiếu khoản 14 Nghị quyết số 227/2025/QH15 ngày 27/6/2025 của Quốc hội về kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV về bổ sung hình thức đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Theo đó, việc triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam được thực hiện theo các cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt được quy định tại các nghị quyết của Quốc hội và Nghị định 123/2025/NĐ-CP, phù hợp với hình thức đầu tư được cấp có thẩm quyền quyết định.

Việc bổ sung các nội dung tham chiếu nêu trên nhằm hoàn thiện cơ sở pháp lý để triển khai các cơ chế đặc thù, đặc biệt đối với Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, trong đó có cơ chế tổ chức thực hiện riêng đối với công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

1900 6192 để được giải đáp qua tổng đài
090 222 9061 để sử dụng dịch vụ Luật sư tư vấn (CÓ PHÍ)
Đánh giá bài viết:
Bài viết đã giải quyết được vấn đề của bạn chưa?
Rồi Chưa

Tin cùng chuyên mục

Đã có Nghị định 390/2026/NĐ-CP sửa Nghị định 24/2012/NĐ-CP về quản lý hoạt động kinh doanh vàng

Đã có Nghị định 390/2026/NĐ-CP sửa Nghị định 24/2012/NĐ-CP về quản lý hoạt động kinh doanh vàng

Đã có Nghị định 390/2026/NĐ-CP sửa Nghị định 24/2012/NĐ-CP về quản lý hoạt động kinh doanh vàng

Chính phủ ban hành Nghị định số 390/2026/NĐ-CP ngày 16/10/2026, sửa đổi Nghị định 24/2012/NĐ-CP về quản lý hoạt động kinh doanh vàng, đã được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 232/2025/NĐ-CP.

Từ 2027, xã có dưới 80% dân được khám định kỳ hoặc sàng lọc miễn phí không đạt tiêu chí quốc gia về y tế

Từ 2027, xã có dưới 80% dân được khám định kỳ hoặc sàng lọc miễn phí không đạt tiêu chí quốc gia về y tế

Từ 2027, xã có dưới 80% dân được khám định kỳ hoặc sàng lọc miễn phí không đạt tiêu chí quốc gia về y tế

Bộ Y tế ban hành Quyết định 3138/QĐ-BYT ngày 08/10/2026 về Bộ tiêu chí quốc gia về y tế xã giai đoạn từ năm 2026 đến năm 2035, áp dụng cho các xã, phường, đặc khu.

Nghị quyết 31 TW: Đánh giá cán bộ dựa trên sản phẩm, dữ liệu được kiểm chứng để bố trí, sử dụng và sàng lọc

Nghị quyết 31 TW: Đánh giá cán bộ dựa trên sản phẩm, dữ liệu được kiểm chứng để bố trí, sử dụng và sàng lọc

Nghị quyết 31 TW: Đánh giá cán bộ dựa trên sản phẩm, dữ liệu được kiểm chứng để bố trí, sử dụng và sàng lọc

Nghị quyết 31-NQ/TW về tăng cường xây dựng, chỉnh đốn Đảng và hệ thống chính trị trong sạch, vững mạnh toàn diện, đáp ứng yêu cầu phát triển của đất nước trong kỷ nguyên mới được ban hành ngày 15/10/2026.

Hà Nội áp dụng giá trông giữ ô tô đến 9 chỗ tại 12 tuyến phố đô thị lõi là 50.000 đồng/lượt/60 phút

Hà Nội áp dụng giá trông giữ ô tô đến 9 chỗ tại 12 tuyến phố đô thị lõi là 50.000 đồng/lượt/60 phút

Hà Nội áp dụng giá trông giữ ô tô đến 9 chỗ tại 12 tuyến phố đô thị lõi là 50.000 đồng/lượt/60 phút

Nội dung quy định tại Quyết định 5794/QĐ-UBND ngày 15/10/2026 của UBND TP Hà Nội ban hành “Giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy, xe ô tô sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước trên địa bàn”.