Nội dung đề nghị xây dựng dự án Nghị quyết của Quốc hội về giảm thuế GTGT

Công văn 12477/BTC-CST của Bộ Tài chính về việc lập đề nghị xây dựng dự án Nghị quyết của Quốc hội về giảm thuế giá trị gia tăng (GTGT) đã được ban hành ngày 14/11/2024.

Tại Tờ trình Đề nghị xây dựng Nghị quyết tại Công văn 12477/BTC-CST có nêu rõ:

Chính sách giảm thuế GTGT như sau:

- Giảm 2% thuế suất thuế GTGT đối với một số nhóm hàng hóa, dịch vụ đang áp dụng thuế suất thuế GTGT 10% (giữ nguyên nhóm hàng hóa, dịch vụ như đã được quy định tại Nghị quyết số 43/2022/QH15, Nghị quyết số 101/2023/QH15, Nghị quyết số 110/2023/QH15Nghị quyết số 142/2024/QH15), thời gian áp dụng trong 6 tháng đầu năm 2025. 

(1) Mục tiêu của chính sách 

Đảm bảo đúng mục tiêu kích cầu tiêu dùng, phù hợp với bối cảnh kinh tế hiện nay, qua đó thúc đẩy hoạt động sản xuất kinh doanh sớm phục hồi và phát triển để đóng góp trở lại cho NSNN cũng như nền kinh tế. 

(2) Nội dung của chính sách 

Tiếp tục thực hiện chính sách giảm 2% thuế suất thuế GTGT đối với một số nhóm hàng hóa, dịch vụ đang áp dụng thuế suất thuế GTGT 10% tương tự nội dung quy định tại Nghị quyết số 43/2022/QH15, Nghị quyết số 101/2023/QH15, Nghị quyết số 110/2023/QH15, Nghị quyết 142/2024/QH15, thời gian áp dụng trong 6 tháng đầu năm 2025. 

Nội dung đề nghị xây dựng dự án Nghị quyết của Quốc hội về giảm thuế GTGT
Nội dung đề nghị xây dựng dự án Nghị quyết của Quốc hội về giảm thuế GTGT (Ảnh minh họa)

Tại Đề nghị, Bộ Tài chính cũng nêu rõ giải pháp thực hiện chính sách đã được lựa chọn và lý do lựa chọn như sau:

(3) Giải pháp thực hiện chính sách

Bộ Tài chính đề xuất giảm 2% thuế suất thuế GTGT, áp dụng đối với các nhóm hàng hóa, dịch vụ đang áp dụng mức thuế suất 10% (còn 8%), trừ một số nhóm hàng hóa, dịch vụ sau:

  • Viễn thông, công nghệ thông tin, hoạt động tài chính, ngân hàng, chứng khoán, bảo hiểm,
  • Kinh doanh bất động sản, kim loại, sản phẩm từ kim loại đúc sẵn,
  • Sản phẩm khai khoáng (không kể khai thác than), than cốc, dầu mỏ tinh chế,
  • Sản phẩm hoá chất, sản phẩm hàng hóa và dịch vụ chịu thuế tiêu thụ đặc biệt. 

(4) Về lý do lựa chọn: 

Luật thuế GTGT hiện hành quy định 02 mức thuế suất thuế GTGT 5% và 10% (không kể mức 0% áp dụng đối với hàng hóa, dịch vụ xuất khẩu; đối tượng không chịu thuế GTGT).

Số thuế phải nộp = số thuế GTGT đầu ra - số thuế GTGT đầu vào. Hàng hóa, dịch vụ mua vào của cơ sở kinh doanh có loại áp dụng thuế suất 10%, 5% hoặc không chịu thuế GTGT.

Do vậy, đối với hàng hóa, dịch vụ thuộc đối tượng chịu thuế GTGT 5% thì cơ bản số thuế GTGT đầu ra nhỏ hơn số thuế GTGT đầu vào nên cơ sở kinh doanh thường không phát sinh số thuế GTGT phải nộp.

Đối với hàng hóa, dịch vụ thuộc đối tượng chịu thuế GTGT 10% thì sẽ phát sinh số thuế GTGT phải nộp (thuế GTGT đầu ra lớn hơn thuế GTGT đầu vào). 

Việc thực hiện giảm thuế GTGT đối với các nhóm hàng hóa, dịch vụ trên đã được quy định tại Nghị quyết số 43/2022/QH15, Nghị quyết số 101/2023/QH15, Nghị quyết số 110/2023/QH15, Nghị quyết số 142/2024/QH15 và thực hiện ổn định trong giai đoạn 2022-2024. 

(5) Về thời gian áp dụng: Từ ngày 01/01/2025 đến hết ngày 30/6/2025. 

1900 6192 để được giải đáp qua tổng đài
090 222 9061 để sử dụng dịch vụ Luật sư tư vấn (CÓ PHÍ)
Đánh giá bài viết:
Bài viết đã giải quyết được vấn đề của bạn chưa?
Rồi Chưa

Tin cùng chuyên mục

Công văn 3306/BTC-QLĐT: Không quy định tỷ lệ tiết kiệm tối thiểu khi đấu thầu rộng rãi

Công văn 3306/BTC-QLĐT: Không quy định tỷ lệ tiết kiệm tối thiểu khi đấu thầu rộng rãi

Công văn 3306/BTC-QLĐT: Không quy định tỷ lệ tiết kiệm tối thiểu khi đấu thầu rộng rãi

Công văn số 3306/BTC-QLĐT ngày 19/3/2026 của Bộ Tài chính trả lời Ủy ban nhân dân tỉnh Hà Tĩnh đã làm rõ việc thực hiện tỷ lệ tiết kiệm khi chỉ định thầu, đấu thầu theo quy định pháp luật hiện hành.

Không để thiếu hụt xăng dầu cục bộ, bảo đảm nguồn cung ổn định trên toàn quốc

Không để thiếu hụt xăng dầu cục bộ, bảo đảm nguồn cung ổn định trên toàn quốc

Không để thiếu hụt xăng dầu cục bộ, bảo đảm nguồn cung ổn định trên toàn quốc

Kế hoạch 2153/KH-BCT ngày 30/3/2026 của Bộ Công Thương đặt ra yêu cầu điều tiết nguồn cung, duy trì dự trữ và tổ chức phân phối xăng dầu hợp lý, nhằm bảo đảm cung ứng đầy đủ cho sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng.