Đến 2020, tỷ lệ ô tô sản xuất lắp ráp trong nước chiếm khoảng 67%

 

Đến 2020, tỷ lệ ô tô sản xuất lắp ráp trong nước chiếm khoảng 67%
(LuatVietnam)  Nhằm xây dựng ngành công nghiệp ô tô trở thành ngành quan trọng, đáp ứng nhu cầu thì trường nội địa về các loại xe có lợi thể cạnh tranh, tham gia xuất khẩu, tạo động lực thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp khác, sao cho đến năm 2020, tổng sản lượng xe sản xuất trong nước đạt khoảng 227.500 chiếc; tỷ lệ xe sản xuất lắp ráp trong nước chiếm khoảng 67%, trong đó, xe đến 09 chỗ đạt 60%, từ 10 chỗ trở lên đạt 90%, xe tải đạt 78%, xe chuyên dụng đạt 15% và tổng lượng xe xuất khẩu đạt khoảng 20.000 chiếc..., ngày 16/07/2014, Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 1168/QĐ-TTg phê duyệt Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035.

Tại Quyết định, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu các Bộ, ngành và đơn vị liên quan xác định và thiết lập đối tác chiến lược, khuyến khích đầu tư các dự án đủ lớn để tạo dựng thị trường cho công nghiệp hỗ trợ; khuyến khích sản xuất dòng xe thân thiện môi trường, đáp ứng các yêu cầu về tiêu chuẩn khí thải.

Đồng thời, cần tập trung đầu tư cải tiến, nâng cấp công nghệ để nâng cao chất lượng sản phẩm bảo đảm hợp chuẩn quốc tế; hình thành một số trung tâm/cụm liên kết công nghiệp ô tô tập trung nên cơ sở tổ chức, sắp xếp lại sản xuất; đẩy mạnh hợp tác, liên kết giữa các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ, các cơ sở nghiên cứu - triển khai và các cơ sở đào tạo thuộc mọi thành phần kinh tế để nâng cao hiệu quả đầu tư và tăng cường khả năng chuyên môn hóa.

Thủ tướng cũng nhấn mạnh, song song với tập trung vào dòng xe cá nhân kích thước nhỏ, tiêu thụ ít năng lượng phù hợp với hạ tầng giao thông và thu nhập của người dân, cần chú trọng phát triển dòng xe tải nhỏ đa dụng phục vụ cho sản xuất nông nghiệp, nông thôn và các loại xe khách tầm trung và tầm ngắn chạy liên tỉnh, huyện, nội đô... phù hợp với điều kiện địa hình, hạ tầng giao thông trong nước với giá thành hợp lý, an toàn và tiện dụng...

Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký.

  • LuậtViệtnam 

 

1900 6192 để được giải đáp qua tổng đài
090 222 9061 để sử dụng dịch vụ Luật sư tư vấn (CÓ PHÍ)
Đánh giá bài viết:
Bài viết đã giải quyết được vấn đề của bạn chưa?
Rồi Chưa

Tin cùng chuyên mục

Thay đổi cơ quan phê duyệt vận tải siêu trường, siêu trọng từ ngày 01/7/2026

Thay đổi cơ quan phê duyệt vận tải siêu trường, siêu trọng từ ngày 01/7/2026

Thay đổi cơ quan phê duyệt vận tải siêu trường, siêu trọng từ ngày 01/7/2026

Nghị định 123/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều Luật Giao thông đường thủy nội địa và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa và có hiệu lực từ 01/7/2026.

3 trường hợp doanh nghiệp không phải thực hiện trách nhiệm tái chế sản phẩm, bao bì từ 25/5/2026

3 trường hợp doanh nghiệp không phải thực hiện trách nhiệm tái chế sản phẩm, bao bì từ 25/5/2026

3 trường hợp doanh nghiệp không phải thực hiện trách nhiệm tái chế sản phẩm, bao bì từ 25/5/2026

Được nêu tại Nghị định 110/2026/NĐ-CP quy định chi tiết Luật Bảo vệ môi trường về trách nhiệm tái chế sản phẩm, bao bì và trách nhiệm xử lý chất thải của nhà sản xuất, nhập khẩu, hiệu lực ngày 25/5/2026.

Từ 01/01/2027, nhà sản xuất, nhập khẩu xe cơ giới đường bộ phải thực hiện tái chế

Từ 01/01/2027, nhà sản xuất, nhập khẩu xe cơ giới đường bộ phải thực hiện tái chế

Từ 01/01/2027, nhà sản xuất, nhập khẩu xe cơ giới đường bộ phải thực hiện tái chế

Quy định nêu tại Nghị định 110/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết thi hành Luật Bảo vệ môi trường về trách nhiệm tái chế sản phẩm, bao bì và trách nhiệm xử lý chất thải của nhà sản xuất, nhập khẩu ban hành ngày 01/4/2026.

Yêu cầu kiểm soát giá vật liệu xây dựng, chủ động điều hành dự án trước biến động giá xăng dầu

Yêu cầu kiểm soát giá vật liệu xây dựng, chủ động điều hành dự án trước biến động giá xăng dầu

Yêu cầu kiểm soát giá vật liệu xây dựng, chủ động điều hành dự án trước biến động giá xăng dầu

Công văn 5026/BXD-KTQLXD ngày 03/4/2026 của Bộ Xây dựng đã chỉ ra việc giá xăng dầu tăng mạnh đang tác động trực tiếp đến chi phí đầu tư xây dựng, tiến độ triển khai dự án và việc thực hiện hợp đồng xây dựng.