Công văn 6503/BTC-ĐT 2024 công khai giải ngân dự án ngành giao thông sử dụng dự phòng ngân sách 2023

BỘ TÀI CHÍNH
^________

Số: 6503/BTC-ĐT
V/v công khai giải ngân các công
trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng
điểm ngành giao thông vận tải, dự án
giao thông liên vùng do địa phương
quản lý, các dự án sạt lở sông biển sử
dụng dự phòng ngân sách trung ương
năm 2023

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
^{____________________}

Hà Nội, ngày 24 tháng 6 năm 2024

Kính gửi:

- Bộ Giao thông vận tải
- Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương.

Nơi nhận:
- Như trên;
- Thủ tướng Chính phủ (để b/c);
- Phó Thủ tướng Lê Minh Khái (để báo cáo);
- Văn phòng Chính phủ;
- Bộ trưởng Hồ Đức Phớc (để báo cáo);
- Bộ KHĐT;
- Cổng TTĐTCP (để đăng tải);
- Bộ trưởng (để báo cáo);
- KBNN;
- Cục QLN&TCĐN;
- Cục TH và TKTC (để đăng tải lên Cổng TTĐT);
- Lưu: VT, ĐT (Vũ Hạnh 7b).

KT. BỘ TRƯỞNG
THỨ TRƯỞNG




Bùi Văn Khắng

Số TT

Tên Dự án

Cơ quan chủ quản/Cơ quan có thẩm quyền

Kế hoạch năm 2024

Kế hoạch giao năm 2024

Giải ngân đến ngày 12/6/2024

Tổng

Trong đó

Tổng

Tỷ lệ

Trong đó

NSTW

NSĐP

NSTW

Tỷ lệ

NSĐP

Tỷ lệ

1

2

3

4=5+6

5

6

7=9+11

8

9

10

11

12

TỔNG SỐ

107.887,8

79.147,0

28.740,8

29.515,2

27,4%

25.497,2

32,2%

4.018,0

14,0%

Vốn trong nước

105.462,9

78.449,7

27.013,2

28.243,5

26,8%

25.223,3

32,2%

3.020,2

11,2%

Vốn ngoài nước

2.424,9

697,3

1.727,6

1.271,7

52,4%

273,9

39,3%

997,9

57,8%

A

ĐƯỜNG BỘ

104.384,9

79.013,7

25.371,2

27.383,8

26,2%

25.340,5

32,1%

2.043,3

8,1%

Vốn trong nước

103.687,6

78.316,3

25.371,2

27.266,6

26,3%

25.223,3

32,2%

2.043,3

8,1%

Vốn ngoài nước

697,3

697,3

0,0

117,2

16,8%

117,2

16,8%

0,0

0,0%

A.1

CAO TỐC

99.809,3

74.438,3

25.371,2

25.861,5

25,9%

23.818,3

32,0%

2.043,3

8,1%

Vốn trong nước

99.112,2

73.740,9

25.371,2

25.744,3

26,0%

23.701,0

32,1%

2.043,3

8,1%

Vốn ngoài nước

697,3

697,3

0,0

117,2

16,8%

117,2

16,8%

0,0

0,0%

I

CÁC DỰ ÁN ĐANG TRIỂN KHAI

94.693,4

72.427,6

22.265,8

25.843,9

27,3%

23.800,6

32,9%

2.043,3

9,2%

I.1

Cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020

Bộ Giao thông vận tải

6.533,7

6.533,7

0,0

2.034,1

31,1%

2.034,1

31,1%

0,0

0,0%

1

Đoạn Cao Bồ - Mai Sơn

Bộ Giao thông vận tải

0,0

0,0

0,0

0,0%

0,0

0,0%

0,0%

2

Đoạn Mai Sơn- QL45

Bộ Giao thông vận tải

980,4

980,4

189,2

19,3%

189,2

19,3%

0,0%

3

Đoạn QL45- Nghi Sơn

Bộ Giao thông vận tải

509,0

509,0

108,4

21,3%

108,4

21,3%

0,0%

4

Đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu

Bộ Giao thông vận tải

186,0

186,0

28,6

15,4%

28,6

15,4%

0,0%

5

Đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt (dự án PPP)

Bộ Giao thông vận tải

1.823,5

1.823,5

836,3

45,9%

836,3

45,9%

0,0%

6

Đoạn Cam Lộ - La Sơn

Bộ Giao thông vận tải

184,8

184,8

51,3

27,8%

51,3

27,8%

0,0%

7

Đoạn Nha Trang - Cam Lâm (dự án PPP)

Bộ Giao thông vận tải

121,9

121,9

0,0

0,0%

0,0

0,0%

0,0%

8

Đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo (dự án PPP)

Bộ Giao thông vận tải

1.054,0

1.054,0

548,4

52,0%

548,4

52,0%

0,0%

9

Đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết

Bộ Giao thông vận tải

959,1

959,1

133,9

14,0%

133,9

14,0%

0,0%

10

Đoạn Phan Thiết - Dầu Giây

Bộ Giao thông vận tải

662,0

662,0

120,7

18,2%

120,7

18,2%

0,0%

11

Cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu

Bộ Giao thông vận tải

53,0

53,0

17,2

32,5%

17,2

32,5%

0,0%

I.2

Cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025

Bộ Giao thông vận tải

30,098,8

30,098,8

0,0

12.005,7

39,9%

12.005,7

39,9%

0,0

0,0%

1

Bãi Vọt - Hàm Nghi

Bộ Giao thông vận tải

1.320,1

1.320,1

987,1

74,8%

987,05

74,8%

0,0%

2

Hàm Nghi - Vũng Áng

Bộ Giao thông vận tải

1.494,4

1.494,4

638,8

42,7%

638,82

42,7%

0,0%

3

Vũng Áng - Bùng

Bộ Giao thông vận tải

2.992,0

2.992,0

1.671,6

55,9%

1.671,63

55,9%

0,0%

4

Bùng - Vạn Ninh

Bộ Giao thông vận tải

1.848,9

1.848,9

887,0

48,0%

886,96

48,0%

0,0%

5

Vạn Ninh - Cam Lộ

Bộ Giao thông vận tải

1.409,3

1.409,3

898,2

63,7%

898,15

63,7%

0,0%

6

Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

Bộ Giao thông vận tải

3.566,8

3.566,8

1.224,7

34,3%

1.224,74

34,3%

0,0%

7

Hoài Nhơn - Quy Nhơn

Bộ Giao thông vận tải

3.152,4

3.152,4

747,4

23,7%

747,45

23,7%

0,0%

8

Quy Nhơn - Chí Thạnh

Bộ Giao thông vận tải

4.055,2

4.055,2

1.242,9

30,7%

1342,95

30,7%

0,0%

9

Chí Thạnh - Vân Phong

Bộ Giao thông vận tải

2.316,0

2.316,0

755,3

32,6%

755,26

32,6%

0,0%

10

Vân Phong - Nha Trang

Bộ Giao thông vận tải

2.953,5

2.953,5

1.069,4

36,2%

1.069,44

36,2%

0,0%

11

Cần Thơ - Hậu Giang

Bộ Giao thông vận tải

2.114,0

2.114,0

760,5

36,0%

760,50

36,0%

0,0%

12

Hậu Giang - Cà Mau

Bộ Giao thông vận tải

2.876,3

2.876,3

1.122,8

39,0%

1.122,80

39,0%

0,0%

I.3

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột gđ1

4.917,2

4.917,2

0,0

1.198,8

24,4%

1.198,8

24,4%

0,0

0,0%

1

Dự án thành phần 1

UBND tỉnh Khánh Hỏa

1.600,0

1.600,0

262,0

16,4%

262,0

16,4%

0,0%

2

Dự án thành phần 2

Bộ Giao thông vận tải

2.197,2

2.197,2

538,9

24,5%

538,9

24,5%

0,0%

3

Dự án thành phần 3

UBND tỉnh Đắk Lắk

1.120,0

1.120

397,9

35,5%

397,9

35,5%

0,0%

I.4

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu gđ1

6.489,1

4.081,4

2.407,7

918,6

14,2%

906,4

22,2%

12,2

0,5%

1

Dự án thành phần 1

UBND tỉnh Đồng Nai

2.536,1

1.218,0

1.318,1

294,6

11,6%

293,0

24,1%

1,6

0,1%

2

Dự án thành phần 2

Bộ Giao thông vận tải

2.966,1

1.876,4

1.089,6

246,1

8,3%

235,5

12,6%

10,6

1,0%

3

Dự án thành phần 3

UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu

987,0

987,0

377,9

38,3%

377,9

38,3%

0,0%

I.5

Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng gđ1

10.734,0

9.854,0

880,0

3.684,3

34,3%

3.441,6

34,9%

242,7

27,6%

1

Dự án thành phần 1

UBND tỉnh An Giang

3.222,8

2.955,0

267,8

1.711,6

53,1%

1.479,1

50,1%

232,4

86,8%

2

Dự án thành phần 2

UBND tỉnh Cần Thơ

2.000,0

2.000,0

0,0

1.006,6

50,3%

1.006,6

50,3%

0,0%

3

Dự án thành phần 3

UBND tỉnh Hậu Giang

2.738,0

2.628,0

110,0

787,3

28,8%

787,3

30,0%

0,0%

4

Dự án thành phần 4

UBND tỉnh Sóc Trăng

2.773,2

2.271,0

502,2

178,9

6,5%

168,6

7,4%

10,3

2,0%

I.6

Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội

9.805,0

8.112,6

1.692,4

1.228,2

12,5%

354,0

4,4%

874,2

51,7%

1

Nhóm dự án TP Bồi thường, hỗ trợ TĐC

4.173,5

3.922,6

250,9

288,0

6,9%

288,0

7,3%

0,0

0,0%

1.1

Dự án thành phần 1.1

UBND TP Hà Nội

2.120,9

2.010,0

110,9

153,0

7,2%

153,0

7,6%

0,0%

1.2

Dự án thành phần 1.2

UBND tỉnh Hưng Yên

1.122,0

1.122,0

0,0

110,4

9,8%

110,4

9,8%

0,0

0,0%

1.3

Dự án thành phần 1.3

UBND tỉnh Bắc Ninh

930,6

790,6

140,0

24,6

2,6%

24,6

3,1%

0,0

0,0%

2

Nhóm dự án TP xây dựng đường Song hành (đường đô thị)

1.401,5

0,0

1.401,5

839,2

59,9%

0,0

0,0%

839,2

59,9%

2.1

Dự án thành phần 2.1

UBND TP Hà Nội

950,0

0,0

950,0

800,0

84,2%

0,0

0,0%

800,0

84,2%

2.2

Dự án thành phần 2.2

UBND tỉnh Hưng Yên

251,5

0,0

251,5

34,3

13,6%

0,0

0,0%

34,30

13,6%

2.3

Dự án thành phần 2.3

UBND tỉnh Bắc Ninh

200,0

0,0

200,0

4,9

2,4%

0,0

0,0%

4,89

2,4%

3

Dự án thành phần 3 xây dựng đường cao tốc (PPP)

UBND TP Hà Nội

4.230,0

4.190,0

40,0

101,0

2,4%

66,0

1,6%

35,00

87,5%

I.7

Vành đai 3 - TP. Hồ Chí Minh

21.490,2

4.494,4

16.995,7

2.284,1

10,6%

1.659,1

36,9%

624,9

3,7%

1

Nhóm dự án TP đầu tư xây dựng

12.616,0

2.755,3

9.860,7

1.632,0

12,9%

1.028,5

37,3%

603,5

6,1%

Dự án thành phần 1

UBND TP.HCM

9.500,0

500,0

9.000,0

468,8

4,9%

15,3

3,1%

453,5

5,0%

Dự án thành phần 3

UBND tỉnh Đồng Nai

700,0

350,0

350,0

67,8

9,7%

67,8

19,4%

0,0

0,0%

Dự án thành phần 5

UBND tỉnh Bình Dương

1.759,1

1.400,0

359,1

565,5

32,1%

565,5

40,4%

0,0

0,0%

Dự án thành phần 7

UBND tỉnh Long An

656,9

505,3

151,6

529,9

80,7%

379,9

75,2%

150,0

98,9%

2

Nhóm dự án TP Bồi thường, hỗ trợ TĐC

8.874,2

1.739,2

7.135,0

652,0

7,3%

630,6

36,3%

21,4

0,3%

Dự án thành phần 2

UBND TP.HCM

6.500,0

0,0

6.500,0

16,0

0,2%

0,0

0,0%

16,00

0,2%

Dự án thành phần 4

UBND tỉnh Đồng Nai

691,0

691,0

0,0

112,2

16,2%

112,2

16,2%

0,00

0,0%

Dự án thành phần 6

UBND tỉnh Bình Dương

1.648,2

1.048,2

600,0

518,5

31,5%

518,5

49,5%

0,00

0,0%

Dự án thành phần 8

UBND tỉnh Long An

35,0

0,0

35,0

5,4

15,5%

0,0%

5,42

15,5%

I.8

Cao tốc Bến Lức - Long Thành

VEC

697,3

697,3

0,0

117,2

16,8%

117,2

16,8%

0,0

0,0%

Vốn trong nước (đối ứng)

0,0

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

Vốn ngoài nước

697,3

697,3

117,2

16,8%

117,2

16,8%

0,0%

I.9

Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai

UBND tỉnh Tuyên Quang

150,0

150,0

79,4

52,9%

0,0%

79,4

52,9%

I.10

Hòa Bình - Mộc Châu - Sơn La

5,0

5,0

0,0

0,0

0,0%

0,0

0,0%

0,0

0,0%

Dự án số 01 từ Km0 đến Km19

UBND tỉnh Hòa Bình

0,0

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

Dự án số 02 từ Km19 đến Km53

UBND tỉnh Hòa Bình

5,0

5.0

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

Dự án số 03 từ Km53+00 đến cuối tuyến

UBND tỉnh Sơn La

0,0

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

I.11

Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang

1.719,2

1.579,2

140,0

862,0

50,1%

762,2

48,3%

100,0

71,4%

Đoạn qua tỉnh Tuyên Quang

UBND tỉnh Tuyên Quang

1.619,2

1.579,2

40,0

762,2

47,1%

762,2

48,3%

0,0

0,0%

Đoạn qua tỉnh Hà Giang

UBND tỉnh Hả Giang

100,0

0,0

100,0

100,0

100,0%

0,0

0,0%

100,0

100,0%

I.12

Cao tốc Cao Lãnh - An Hữu

1.754,0

1.754,0

0,0

1.253,0

71,4%

1.253,0

71,4%

0,0

0,0%

1

Dự án thành phần 1

UBND tỉnh Đồng Tháp

882,0

882,0

0,0

700,7

79,4%

700,7

79,4%

0,0

0,0%

2

Dự án thành phần 2

UBND tỉnh Tiền Giang

872,0

872,0

0,0

552,3

63,3%

552,3

63,3%

0,0

0,0%

Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Bộ Giao thông vận tải

300,0

300,0

68,4

22,8%

68,4

22,8%

0,0%

II

CÁC DỰ ÁN CHƯA TRIỂN KHAI

5.116,1

2.010,6

3.105,4

17,7

0,3%

17,7

0,9%

0,0

0,0%

1

Đồng Đăng - Trà Lĩnh, giai đoạn 1 (PPP)

UBND tỉnh Cao Bằng

1.317,6

674,1

643,4

16,0

1,2%

16,0

2,4%

0,0%

2

Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0%

0,0

0,0%

0,0

0,0%

Đoạn Nam Định - Thái Bình (PPP)

VBND tỉnh Nam Định

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

Đoạn qua tỉnh Ninh Bình

UBND tỉnh Ninh Bình

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

Đoạn qua TP. Hải Phòng (BOT)

UBND TP Hải Phòng

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

Đoạn qua TP. Hải Phòng (nối từ đường BOT đến cao tốc HN-HP)

UBND TP Hải Phòng

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

3

Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành, PPP

UBND tỉnh Bình Phước

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

4

TP. HCM - Mộc Bài (PPP)

UBND TP.HCM

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0%

0,0

0,0%

0,0

0,0%

- Trên địa bàn TP.HCM

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

- Trên địa bàn tỉnh Tây Ninh

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

5

Hữu Nghị - Chi Lăng (PPP)

UBND tỉnh Lạng Sơn

886,0

500,0

386,0

1,6

0,3%

1,6

0,3%

0,0%

6

Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (PPP)

Bộ Giao thông vận tải

20,0

20,0

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

7

Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc (PPP)

UBND tỉnh Lâm Đồng

1.800,0

800,0

1.000,0

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

8

Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương (PPP)

UBND tỉnh Lâm Đồng

1.075,0

0,0

1.075,0

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

9

Cao tốc TP. HCM - Chơn Thành (PPP)

UBND tỉnh Bình Dương

1,0

0,0

1,0

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

- Trên địa bàn tỉnh Bình Phước

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

- Trên địa bàn tỉnh Bình Dương

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

10

Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh (Dự án ODA)

Bộ Giao thông vận tải

3,0

3,0

0,0

0,0

0,0%

0,0

0,0%

0,0

0,0%

Vốn trong nước

3,0

3,0

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

Vốn nước ngoài

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

11

Đường Vành đai 4 - TP. Hồ Chí Minh

0,0

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

12

Đầu tư mở rộng đoạn TP.HCM-Long Thành thuộc Dự án đường bộ cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây

0,0

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

A.2

Đường Hồ Chí Minh

4.575,4

4.575,4

0,0

1.522,3

333%

1.522,3

33,3%

0,0

0,0%

I.12

Cao tốc Hòa Liên - Túy Loan

Bộ Giao thông vận tải

768,7

768,7

129,5

16,8%

129,5

16,8%

0,0%

2

Chơn Thành - Đức Hòa

Bộ Giao thông vận tải

547,25

547,25

76,4

14,0%

76,4

14,0%

0,0%

3

La Sơn - Túy Loan

Bộ Giao thông vận tải

1.609,70

1.609,70

795,2

49,4%

795,2

49,4%

0,0%

4

Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn

Bộ Giao thông vận tải

446,31

446,31

31,4

7,0%

31,4

7,0%

0,0%

5

Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Ninh Thuận

Bộ Giao thông vận tải

1.189,96

1.189,96

489,7

41,2%

489,7

41,2%

0,0%

6

Cổ Tiết - Chợ Bến

Bộ Giao thông vận tải

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

Chợ Mới - Bắc Kạn

Bộ Giao thông vận tải

13,50

13,5

0,1

0,6%

0,1

0,6%

0,0%

B

HÀNG KHÔNG

81,4

81,4

0,0

0,0

0,0%

0,0

0,0%

0,0

0,0%

I

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành

Bộ Giao thông vận tải

81,4

81,4

0,0

0,0

0,0%

0,0

0,0%

0,0

0,0%

2

Dự án Trụ sở cơ quan Hải quan Cảng hàng không quốc tế Long Thành

Bộ Tài chính

81,4

81,4

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

II

Dự án thu hồi, bồi thường, hỗ trợ, TĐC

UBND tỉnh Đồng Nai

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

C

ĐƯỜNG SẮT

3.421,5

51,9

3.369,6

1.532,3

44,8%

3,0

5,8%

1.529,3

45,4%

Vốn trong nước

1 693,9

51,9

1.642,0

534,4

31,5%

3,0

5,8%

531,4

32,4%

Vốn ngoài nước

1.727,6

0,0

1.727,6

997,9

57,8%

0,0

0,0%

997,9

57,8%

I

Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam

Bộ Giao thông vận tải

10,3

10,3

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

II

Đường sắt đô thị TP. Hà Nội

2.181,2

41,6

2.139,6

1.104,5

50,6%

3,0

7,3%

1.101,5

51,5%

Vốn trong nước (đối ứng)

803,6

41,6

762,0

381,1

47,4%

3,0

7,5%

378,1

49,6%

Vốn ngoài nước

1.377,6

0,0

1.377,6

723,4

52,5%

0,0

0,0%

723,4

52,5%

1

Tuyến Cát Linh - Hà Đông

Bộ Giao thông vận tải

41,6

41,6

0,0

3,0

7,3%

3,0

7,3%

0,0

0,0%

Vốn trong nước (đối ứng bao gồm GPMB)

41,6

41,6

3,0

7,3%

3,0

7,3%

0,0%

Vốn ngoài nước

0,0

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

2

Tuyến Nhổn - ga Hà Nội

UBND TP Hà Nội

2.017,6

0,0

2.017,6

1.101,5

54,6%

0,0

0,0%

1.101,5

54,6%

Vốn trong nước (đối ứng)

640,0

640,0

378,1

59,1%

0,0%

378,1

59,1%

Vốn ngoài nước

1.377,6

1.377,6

723,4

52,5%

0,0

0,0%

723,39

52,5%

3

Tuyến Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo

UBND TP Hà Nội

122,0

0,0

122,0

0,0

0,0%

0,0

0,0%

0,0

0,0%

Vốn trong nước (đối ứng)

122,0

122,0

0,0

0,0%

0,0%

0,0

0,0%

Vốn ngoài nước

0,0

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

III

Đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh

UBND TP. HCM

1.230,0

0,0

1.230,0

427,8

34,8%

0,0

0,0%

427,8

34,8%

1

Vốn trong nước (đối ứng)

880,0

0,0

880,0

153,3

17,4%

0,0

0,0%

153,3

17,4%

2

Vốn ngoài nước

350,0

0,0

350,0

274,5

78,4%

0,0

0,0%

274,5

78,4%

1

Tuyến Bến Thành - Suối Tiên

UBND TP. HCM

800,0

0,0

800,0

343,0

42,9%

0,0

0,0%

343,0

42,9%

Vốn trong nước (đối ứng)

450,0

450,0

68,5

15,2%

0,0%

68,5

15,2%

Vốn ngoài nước

350,0

350,0

274,5

78,4%

0,0%

274,5

78,4%

2

Tuyến Bến Thành - Tham Lương

UBND TP.HCM

430,0

0,0

430,0

84,8

19,7%

0,0

0,0%

84,8

19,7%

Vốn trong nước (đối ứng)

430,0

430,0

84,8

19,7%

0,0%

84,8

19,7%

Vốn ngoài nước

0,0

0,0

0,0%

0,0%

0,0%

Số TT

Tên Dự án

Kế hoạch năm 2024

Kế hoạch giao năm 2024

Giải ngân đến ngày 12/6/2024

Tổng

Trong đó

Tổng

Tỷ lệ

Trong đó

NSTW

NSĐP

NSTW

Tỷ lệ

NSĐP

Tỷ lệ

1

2

3=4+5

4

5

6=8+10

7

8

9

10

11

LIÊN VÙNG

28.041,9

19.904,8

8.137,1

4.833,9

17,2%

3.278

16,5%

1.556

19,1%

Hà Giang

-

-

-

-

0,0%

-

0,0%

-

0,0%

1

Cải tạo nâng cấp đường Bắc Quang, Xín Mần (ĐT177)

-

-

-

-

0,0%

-

0,0%

-

0,0%

Tuyên Quang

-

-

-

-

0,0%

-

0,0%

-

0,0%

2

Tuyến đường từ thị trấn Sơn Dương đi xã Tân Trào huyện Sơn Dương tỉnh Tuyên Quang

-

-

-

-

0,0%

-

0,0%

-

0,0%

Lào Cai

245,0

245,0

-

48,8

19,9%

22,0

9,0%

26,9

0,0%

3

Cầu biên giới qua Sông Hồng tại xã Bản Vược và hạ tầng kết nối

245,0

245,0

-

48,8

19,9%

22,0

9,0%

26,86

0,0%

Yên Bái

351,0

244,0

107,0

12,4

3,5%

12,4

5,1%

-

0,0%

4

Đường kết nối Mường La (Sơn La), Than Uyên, Tân Uyên (lai Châu), Mù Căng Chải, Văn Chấn, Văn Yên (Yên Bái) với đường ct Nội Bài-Lào Cai (IC15)

351,0

244,0

107,0

12,4

3,5%

12,4

5,1%

-

0,0%

Thái Nguyên

1.173,1

1.152,6

20,5

123,0

10,5%

123,0

10,7%

-

0,0%

5

Tuyến đường liên kết các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Giang, Vĩnh Phúc

1.173,1

1.152,6

20,5

123,0

10,5%

123,0

10,7%

-

0,0%

Bắc Kạn

40,0

40,0

-

39,1

97,7%

39,1

97,7%

-

0,0%

6

Dự án xây dựng tuyến đường thành phố Bắc Kạn-Hồ Ba Bể kết nối sang Na Hang, Tuyên Quang

40,0

40,0

-

39,1

97,7%

39,1

97,7%

-

0,0%

Phú Thọ

200,0

200,0

-

1,0

0,5%

1,0

0,5%

-

0,0%

7

Đường giao thông liên vùng kết nối đường Hồ Chí Minh với QL 70B, QL 32C tỉnh Phú Thọ đi Yên Bái

200,0

200,0

-

1,0

0,5%

1,0

0,5%

-

0,0%

Bắc Giang

134,8

-

134,8

1,3

1,0%

-

0,0%

1,3

1,0%

8

Đường nối QL37 - QL 17 - Võ Nhai (Thái Nguyên), tỉnh Bắc Giang

134,8

-

134,8

1,3

1,0%

-

0,0%

1,30

1,0%

Hòa Bình

633,6

633,6

-

92,4

14,6%

92,4

14,6%

0,0%

9

Đường liên kết vùng Hòa Bình với Hà Nội và cao tốc Sơn La (Hòa Bình - Mộc Châu)

633,6

633,6

-

92,4

14,6%

92,4

14,6%

-

0,0%

Sơn La

57,8

57,8

-

21,6

37,4%

21,6

37,4%

0,0%

10

Nâng cấp đường giao thông QL37 (huyện Bắc Yên) với QL 279D (huyện Mường La, Sơn La

57,8

57,8

-

21,6

37,4%

21,6

37,4%

-

0,0%

Lai Châu

-

-

-

-

0,0%

-

0,0%

-

0,0%

11

Dự án đầu tư xây dựng Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên

-

-

-

-

0,0%

-

0,0%

-

0,0%

Điện Biên

305,5

274,5

31,0

47,1

15,4%

42,0

15,3%

5,0

16,2%

12

Đường giao thông kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm thuộc vùng kinh tế động lực dọc trục Quốc lộ 279 và Quốc lộ 12, tỉnh Điện Biên

305,5

274,5

31,0

47,1

15,4%

42,0

15,3%

5,02

16,2%

Thành phố Hà Nội

2.065,8

906,3

1.159,5

25,2

1,2%

10,1

1,1%

15,1

13%

13

Xây dựng tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long, đoạn nối từ Quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội - Hoà Bình

1.265,8

456,3

809,5

24,9

2,0%

9,8

2,2%

15,13

1,9%

14

Cải tạo, nâng cấp tuyến Quốc lộ 32, đoạn từ Sơn Tây đến cầu Trung Hà

-

-

-

-

0,0%

-

0,0%

-

0,0%

15

Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai

800,0

450,0

350,0

0,2

0,0%

0,2

0,1%

-

0,0%

Thành phố Hải Phòng

185,8

-

185,8

163,0

87,8%

-

0,0%

163,0

87,8%

16

Dự án đầu tư xây dựng mở rộng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng từ ĐT.353 đến cầu Thái Bình (Km0-Km 19+645)

121,8

-

121,8

0,3

0,2%

-

0,0%

0,30

0,2%

17

Dự án đầu tư xây dựng cầu Bến Rừng và đường dẫn hai đầu cầu nối huyện Thủy Nguyên, thành phố Hải Phòng và thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh

64,0

-

64,0

162,7

254,2%

-

0,0%

162,71

254,2%

Quảng Ninh

3,1

3,1

-

3,1

99,8%

3,1