- Tổng quan
- Nội dung
- Tiêu chuẩn liên quan
- Lược đồ
- Tải về
Tiêu chuẩn TCVN 13567-6:2025 Lớp mặt đường bằng hỗn hợp nhựa nóng - Thi công và nghiệm thu - Bê tông nhựa chặt tái chế nóng tại trạm trộn
| Số hiệu: | TCVN 13567-6:2025 | Loại văn bản: | Tiêu chuẩn Việt Nam |
| Cơ quan ban hành: | Bộ Khoa học và Công nghệ | Lĩnh vực: | Xây dựng |
| Trích yếu: | Lớp mặt đường bằng hỗn hợp nhựa nóng - Thi công và nghiệm thu - Phần 6: Bê tông nhựa chặt tái chế nóng tại trạm trộn sử dụng hàm lượng vật liệu cũ từ trên 25% đến 50% | ||
|
Ngày ban hành:
Ngày ban hành là ngày, tháng, năm văn bản được thông qua hoặc ký ban hành.
|
27/02/2025 |
Hiệu lực:
|
Đã biết
|
| Người ký: | Đang cập nhật |
Tình trạng hiệu lực:
Cho biết trạng thái hiệu lực của văn bản đang tra cứu: Chưa áp dụng, Còn hiệu lực, Hết hiệu lực, Hết hiệu lực 1 phần; Đã sửa đổi, Đính chính hay Không còn phù hợp,...
|
Đã biết
|
TÓM TẮT TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN 13567-6:2025
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13567-6:2025 ảnh hưởng đến thi công bê tông nhựa chặt tái chế nóng
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13567-6:2025 về lớp mặt đường bằng hỗn hợp nhựa nóng, phần 6, quy định các yêu cầu kỹ thuật đối với việc thi công và nghiệm thu bê tông nhựa chặt tái chế nóng với hàm lượng vật liệu cũ (RAP) từ trên 25% đến 50%. Tiêu chuẩn này được biên soạn bởi Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải, do Bộ Giao thông Vận tải đề nghị, và Bộ Khoa học và Công nghệ thẩm định và công bố.
Tiêu chuẩn áp dụng cho các công trình sửa chữa, cải tạo, nâng cấp và xây dựng mới cho các loại kết cấu áo đường ô tô, đường giao thông nông thôn, phố phường, bến bãi, quảng trường. Nội dung tiêu chuẩn cung cấp hướng dẫn chi tiết về vật liệu sử dụng, thiết kế hỗn hợp, sản xuất, thi công, kiểm tra và nghiệm thu, với mục tiêu đạt chất lượng theo yêu cầu kỹ thuật.
Điều đáng chú ý là tiêu chuẩn này quy định chi tiết về yêu cầu kỹ thuật đối với vật liệu bê tông nhựa chặt tái chế, bao gồm cả hàm lượng tối ưu của nhựa đường và chất tái chế, đảm bảo cho sản phẩm cuối cùng đạt tiêu chuẩn kỹ thuật yêu cầu. Cụ thể, hàm lượng RAP được xác định qua thiết kế hỗn hợp và các thử nghiệm về độ ổn định, độ dẻo và tính kháng ứng với tải trọng.
Bên cạnh đó, tiêu chuẩn đưa ra yêu cầu về quy trình thiết kế hỗn hợp BTNCTCN, bao gồm các bước từ thiết kế sơ bộ đến thi công thực tế. Theo tiêu chuẩn, phản ánh chất lượng và phát triển bền vững trong xây dựng công trình giao thông là những yếu tố quan trọng: RAP cần được xử lý đúng cách để đảm bảo đạt tiêu chuẩn trong thi công, bao gồm cào bóc, thu hồi, nghiền sàng và lưu trữ.
Ngoài ra, tiêu chuẩn còn xác định rõ ràng các tham số kỹ thuật cho bê tông nhựa chặt tái chế, từ việc cào bóc, thu hồi nguyên liệu đến thiết kế hỗn hợp cụ thể với hàm lượng vật liệu cụ thể được điều chỉnh cho phù hợp với điều kiện thi công thực tế. Vật liệu RAP phải được lưu trữ trong điều kiện tốt nhằm tránh ảnh hưởng của môi trường, đảm bảo chất lượng của bê tông nhựa trong quá trình thi công.
Tiêu chuẩn TCVN 13567-6:2025 được ban hành và có hiệu lực từ năm 2025, thay thế các tiêu chuẩn trước đây liên quan đến bê tông nhựa chặt tái chế nóng được áp dụng cho việc xây dựng và sửa chữa đường.
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13567-6:2025 Lớp mặt đường bằng hỗn hợp nhựa nóng - Thi công và nghiệm thu - Phần 6: Bê tông nhựa chặt tái chế nóng tại trạm trộn sử dụng hàm lượng vật liệu cũ từ trên 25% đến 50%
Văn bản này đang cập nhật nội dung.
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!