Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13899:2023 Hỗn hợp giữa - Phương pháp thử vệt hằn bánh xe

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13899:2023: Quy định thử nghiệm vệt hằn bánh xe cho hỗn hợp nhựa

Tiêu chuẩn TCVN 13899:2023 đã được ban hành bởi Bộ Giao thông vận tải ngày 30/03/2023 và có hiệu lực từ 01/06/2023. Tiêu chuẩn này quy định phương pháp thử nghiệm vệt hằn bánh xe cho hỗn hợp nhựa nhằm đánh giá tính chất và khả năng chống hư hỏng của vật liệu dưới tác động của tải trọng.

Nội dung chính của tiêu chuẩn bao gồm:

• Phạm vi áp dụng: Tiêu chuẩn quy định quy trình thử nghiệm vệt hằn bánh xe và độ nhạy ẩm của mẫu hỗn hợp nhựa. Mẫu thử bao gồm các dạng như mẫu tấm được đầm nén, mẫu hình trụ hoặc mẫu khoan từ hiện trường. Phương pháp này nhằm đánh giá khả năng dễ hư hỏng của hỗn hợp nhựa do tác động của nước và tải trọng.

• Thiết bị thử nghiệm: Sử dụng thiết bị Hamburg Wheel-Tracking Device (HWTD) để thực hiện việc thử nghiệm. Thiết bị này có khả năng điều chỉnh nhiệt độ và tải trọng tác động lên mẫu thử, ghi nhận độ sâu vệt hằn do bánh xe tác động.

• Các bước thử nghiệm: Mẫu hỗn hợp nhựa sẽ được ngâm trong nước tại nhiệt độ xác định, sau đó sẽ chịu tác động của bánh xe gia tải quay qua lại. Kết quả cho biết độ sâu vệt hằn và số lần tác động của bánh xe cho tới khi mẫu bị phá hoại.

• Kết quả thử nghiệm: Độ sâu vệt hằn bánh xe sẽ được tính theo chiều sâu trung bình trong 5 điểm đo. Kết quả sẽ là cơ sở để đánh giá khả năng chịu tải và độ bền của hỗn hợp nhựa.

• Báo cáo kết quả: Kết quả thử nghiệm cần phải được ghi nhận chi tiết, bao gồm thông tin về mẫu, nhiệt độ thử nghiệm, độ rỗng dư, và thông số khác liên quan.

Thông qua tiêu chuẩn này, các kỹ sư và nhà đầu tư có thể đánh giá chính xác khả năng chịu tải và độ bền của hỗn hợp nhựa trước khi đưa vào sử dụng trong các công trình giao thông.