- Tổng quan
- Nội dung
- Tiêu chuẩn liên quan
- Lược đồ
- Tải về
Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 12776-2:2020 ISO 13064-2:2012 Mô tô và xe máy điện - Đặc tính hoạt động trên đường
| Số hiệu: | TCVN 12776-2:2020 | Loại văn bản: | Tiêu chuẩn Việt Nam |
| Cơ quan ban hành: | Bộ Khoa học và Công nghệ | Lĩnh vực: | Giao thông , Công nghiệp |
|
Ngày ban hành:
Ngày ban hành là ngày, tháng, năm văn bản được thông qua hoặc ký ban hành.
|
15/04/2020 |
Hiệu lực:
|
Đã biết
|
| Người ký: | Đang cập nhật |
Tình trạng hiệu lực:
Cho biết trạng thái hiệu lực của văn bản đang tra cứu: Chưa áp dụng, Còn hiệu lực, Hết hiệu lực, Hết hiệu lực 1 phần; Đã sửa đổi, Đính chính hay Không còn phù hợp,...
|
Đã biết
|
TÓM TẮT TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN 12776-2:2020
Tiêu chuẩn hiệu suất đường cho mô tô và xe máy điện
Ngày 15/04/2020, Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 12776-2:2020 ISO 13064-2:2012 về mô tô và xe máy điện - Hiệu suất - Phần 2: Đặc tính hoạt động trên đường. Tiêu chuẩn này có hiệu lực từ ngày ban hành.
Tiêu chuẩn này quy định các quy trình đo hiệu suất trên đường của mô tô và xe máy điện sử dụng một hoặc nhiều ắc quy kéo làm nguồn năng lượng. Các đặc tính được đánh giá bao gồm vận tốc, khả năng tăng tốc và khả năng leo dốc.
Đối tượng áp dụng
Tiêu chuẩn này áp dụng cho các tổ chức, cơ quan liên quan đến việc sản xuất, thử nghiệm và kiểm tra hiệu suất của mô tô và xe máy điện chạy bằng ắc quy.
Các đặc tính hoạt động trên đường
Vận tốc lớn nhất: Tiêu chuẩn xác định cách đo vận tốc lớn nhất mà xe có thể duy trì khi chạy trên một đoạn đường nhất định. Các phép thử này cần được thực hiện trên một đường thử đủ điều kiện để đảm bảo độ chính xác.
Khả năng gia tốc: Tiêu chuẩn mô tả quy trình để đo thời gian cần thiết để xe tăng tốc từ vị trí đứng yên đến một khoảng cách nhất định. Kết quả đo phải được thể hiện bằng thời gian bằng giây.
Khả năng bắt đầu trên dốc: Tiêu chuẩn quy định cách xác định khả năng bắt đầu di chuyển của xe trên độ dốc lớn. Phép thử này yêu cầu tính toán dựa trên góc dốc và các yếu tố liên quan.
Vận tốc leo dốc: Tiêu chuẩn chỉ ra cách thực hiện phép thử để xác định vận tốc mà xe có thể duy trì khi leo dốc, với các độ dốc được quy định.
Điều kiện thử nghiệm: Tất cả các thử nghiệm phải được tiến hành trong điều kiện khí quyển nhất định (nhiệt độ, độ ẩm, áp suất) và trên đường thử phù hợp để đảm bảo độ tin cậy của kết quả.
Các thông số và đơn vị đo đạc cho các phép thử cũng được quy định cụ thể để đạt được độ chính xác và đáng tin cậy trong các tiêu chí đánh giá hiệu suất.
Kết quả thử nghiệm
Các phép đo hiệu suất cần được ghi lại rõ ràng và chính xác trong báo cáo thử nghiệm, bao gồm nhưng không giới hạn ở các thông số như quãng đường chạy, vận tốc cao nhất, khả năng gia tốc và vận tốc leo dốc. Mẫu phiếu kết quả thử nghiệm cũng được cung cấp để các đợt thử nghiệm có thể ghi lại kết quả một cách thống nhất.
Nội dung tóm tắt này cung cấp cái nhìn tổng quan về Tiêu chuẩn TCVN 12776-2:2020, từ ngày ban hành cho đến các nội dung quy định quan trọng liên quan đến hiệu suất đường cho mô tô và xe máy điện.
Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 12776-2:2020 ISO 13064-2:2012 Mô tô và xe máy điện - Hiệu suất - Phần 2: Đặc tính hoạt động trên đường
Văn bản này đang cập nhật nội dung.
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!