Quyết định 1829/QĐ-TTg 2021 Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021 - 2030

THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ _________ Số: 1829/QĐ-TTg

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc _______________________ Hà Nội, ngày 31 tháng 10 năm 2021

 

 

QUYẾT ĐỊNH

Phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050

_________________

THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ

 

Căn cứ Luật Tổ chức Chính phủ ngày 19 tháng 6 năm 2015; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Tổ chức Chính phủ và Luật Tổ chức chính quyền địa phương ngày 22 tháng 11 năm 2019;

Căn cứ Luật Giao thông đường thủy nội địa ngày 24 tháng 6 năm 2004; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa ngày 17 tháng 6 năm 2014;

Căn cứ Luật Quy hoạch ngày 24 tháng 11 năm 2017;

Căn cứ Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 37 luật có liên quan đến quy hoạch ngày 20 tháng 11 năm 2018;

Căn cứ Nghị quyết số 751/2019/UBTVQH14 ngày 16 tháng 8 năm 2019 của Ủy ban thường vụ Quốc hội giải thích một số điều của Luật Quy hoạch;

Căn cứ Nghị định số 37/2019/NĐ-CP ngày 07 tháng 5 năm 2019 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch và Nghị định số 56/2019/NĐ-CP ngày 24 tháng 6 năm 2019 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều liên quan đến lĩnh vực giao thông vận tải trong Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 37 luật có liên quan đến quy hoạch;

Căn cứ Quyết định số 44/QĐ-TTg ngày 10 tháng 01 năm 2020 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050;

Theo đề nghị của Bộ Giao thông vận tải và Báo cáo thẩm định số 70/BC-HĐTĐQH ngày 14 tháng 7 năm 2021 của Hội đồng thẩm định Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

 

QUYẾT ĐỊNH:

 

Điều 1. Phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 với những nội dung chủ yếu sau:

I. QUAN ĐIỂM VÀ MỤC TIÊU

1. Quan điểm

- Kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa là một trong ba khâu đột phá chiến lược, cần được ưu tiên đầu tư tạo tiền đề cho phát triển kinh tế - xã hội gắn với bảo đảm quốc phòng - an ninh, thích ứng với biến đổi khí hậu và phát triển bền vững.

- Phát triển kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa trên cơ sở khai thác tối đa tiềm năng, lợi thế của từng vùng và từng bước đồng bộ, hiện đại, bảo đảm an toàn giao thông; phát huy lợi thế là phương thức vận tải hàng hóa khối lượng lớn, chi phí vận tải thấp ở cự ly trung bình; kết nối hiệu quả với các phương thức vận tải khác, với hạ tầng giao thông địa phương và quốc tế.

- Phát triển kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa theo các hành lang vận tải và các tuyến vận tải thủy trên cơ sở khai thác tối đa điều kiện tự nhiên, kết hợp với đầu tư cải tạo nâng cấp có lộ trình hợp lý, góp phần giảm chi phí logistics, nâng cao lợi thế cạnh tranh của nền kinh tế. Đầu tư có trọng tâm, trọng điểm nhất là tại các vùng có tiềm năng, lợi thế như vùng đồng bằng sông Hồng, Đông Nam Bộ và đồng bằng sông Cửu Long.

- Huy động mọi nguồn lực, đặc biệt là nguồn lực ngoài ngân sách để đầu tư kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa; ưu tiên nguồn lực Nhà nước đầu tư kết cấu hạ tầng luồng, tuyến đường thủy nội địa công cộng, nguồn vốn ngoài ngân sách để đầu tư kết cấu hạ tầng cảng, bến thủy nội địa, luồng chuyên dùng. Tiếp tục phát huy và hoàn thiện thể chế về phân cấp, phân quyền về huy động nguồn lực, tổ chức thực hiện cho địa phương.

- Chủ động tiếp cận, đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ hiện đại, đặc biệt là các thành tựu của cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư trong xây dựng, quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa, hạn chế ô nhiễm môi trường và tiết kiệm năng lượng, sử dụng hiệu quả nguồn tài nguyên thiên nhiên.

2. Mục tiêu

a) Mục tiêu đến năm 2030

Phát triển kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa đồng bộ, từng bước hiện đại, nâng cao chất lượng dịch vụ, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội góp phần đưa nước ta cơ bản trở thành nước đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao vào năm 2030 với một số chỉ tiêu cụ thể như sau:

- Về vận tải: khối lượng vận chuyển hàng hóa đạt khoảng 715 triệu tấn; khối lượng vận chuyển hành khách đạt khoảng 397 triệu lượt khách; khối lượng luân chuyển hàng hóa đạt khoảng 150 tỷ tấn.km; khối lượng luân chuyển hành khách đạt khoảng 7,7 tỷ khách.km.

- Về kết cấu hạ tầng: cải tạo nâng cấp các tuyến chính có mật độ vận tải cao, đáp ứng chạy tàu 24/24 giờ; phấn đấu tổng chiều dài các tuyến khai thác đồng bộ theo cấp kỹ thuật đạt khoảng 5.000 km; phát triển hệ thống cảng, bến thủy nội địa đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa và hành khách trên các hành lang vận tải thủy; từng bước hiện đại hóa các cảng chính, cảng chuyên dùng; kênh hóa các đoạn sông qua đô thị lớn và chuyển đổi công năng cảng thủy nội địa xếp dỡ hàng hóa phù hợp với quá trình đô thị hóa; hiện đại hóa hạ tầng công nghệ thông tin phục vụ quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa.

b) Tầm nhìn đến năm 2050

Hoàn chỉnh kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa hiện đại, đồng bộ, an toàn, có chất lượng dịch vụ vận tải cao góp phần quan trọng vào giảm chi phí logistics và là một trong những phương thức vận tải chiếm thị phần vận tải hàng hóa lớn.

II. QUY HOẠCH KẾT CẤU HẠ TẦNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA ĐẾN NĂM 2030

1. Hành lang vận tải thủy

Quy hoạch 09 hành lang vận tải thủy gồm: 01 hành lang ven biển từ Quảng Ninh đến Kiên Giang (khu vực miền Trung thuộc hành lang ven biển), 04 hành lang khu vực miền Bắc (Quảng Ninh - Hải Phòng - Hà Nội, Quảng Ninh - Hải Phòng - Ninh Bình, Hà Nội - Nam Định - Ninh Bình và Hà Nội - Việt Trì - Lào Cai) và 04 hành lang khu vực miền Nam (Thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Cà Mau, Thành phố Hồ Chí Minh - An Giang - Kiên Giang, Bà Rịa - Vũng Tàu - Tây Ninh - Thành phố Hồ Chí Minh và hành lang vận tải thủy kết nối với Campuchia qua sông Tiền, sông Hậu). Trên hành lang gồm các tuyến vận tải chính và một số tuyến vận tải nhánh.

a) Hành lang vận tải thủy ven biển từ Quảng Ninh đến Kiên Giang

Khối lượng vận tải khoảng 62,5 ÷ 70 triệu tấn; phục vụ nhu cầu vận tải của các tỉnh, thành phố ven biển và các địa phương có tuyến vận tải sông biển kết nối. Trong đó, riêng khu vực miền Trung từ Thanh Hóa đến Bình Thuận có 11 tuyến vận tải chính và các sông khác có khả năng khai thác vận tải thủy kết nối trực tiếp với hành lang vận tải thủy ven biển; khối lượng vận tải khoảng 15 ÷ 18 triệu tấn.

b) Hành lang vận tải thủy Quảng Ninh - Hải Phòng - Hà Nội: khối lượng vận tải khoảng 93 ÷ 100 triệu tấn.

c) Hành lang vận tải thủy Quảng Ninh - Hải Phòng - Ninh Bình: khối lượng vận tải khoảng 60 ÷ 65 triệu tấn.

d) Hành lang vận tải thủy Hà Nội - Nam Định - Ninh Bình: khối lượng vận tải khoảng 21,5 ÷ 22,6 triệu tấn.

đ) Hành lang vận tải thủy Hà Nội - Việt Trì - Lào Cai: khối lượng vận tải khoảng 27,8 ÷ 30,1 triệu tấn.

e) Hành lang vận tải thủy Thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Cà Mau: khối lượng vận tải khoảng 99 ÷ 105 triệu tấn.

g) Hành lang vận tải thủy Thành phố Hồ Chí Minh - An Giang - Kiên Giang: khối lượng vận tải khoảng 55,2 ÷ 58,5 triệu tấn.

h) Hành lang vận tải thủy Bà Rịa - Vũng Tàu - Thành phố Hồ Chí Minh - Tây Ninh: khối lượng vận tải khoảng 31,5 ÷ 35,5 triệu tấn.

i) Hành lang vận tải thủy kết nối với Campuchia qua sông Tiền, sông Hậu: khối lượng vận tải khoảng 12,7 ÷ 15,3 triệu tấn.

2. Tuyến vận tải chính

Quy hoạch 55 tuyến vận tải chính trên 140 sông, kênh với tổng chiều dài khoảng 7.300 km (trong đó khai thác đồng bộ theo cấp kỹ thuật đạt khoảng 5.000 km) gồm: miền Bắc có 18 tuyến chính trên 49 sông, kênh với tổng chiều dài khoảng 3.028 km; miền Trung có 11 tuyến chính trên 28 sông, kênh với tổng chiều dài khoảng 1.229 km và miền Nam có 26 tuyến chính trên 63 sông, kênh với tổng chiều dài khoảng 3.043 km. Trên các tuyến vận tải, đầu tư đồng bộ các kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa.

(Chi tiết các tuyến vận tải chính và cấp kỹ thuật đường thủy nội địa tại Phụ lục I và II).

3. Cảng thủy nội địa

a) Quy hoạch cụm cảng

- Quy hoạch 54 cụm cảng hàng hóa, tổng công suất khoảng 361 triệu tấn, gồm: miền Bắc có 25 cụm cảng, tổng công suất khoảng 199 triệu tấn; miền Trung có 08 cụm cảng, tổng công suất khoảng 09 triệu tấn và miền Nam có 21 cụm cảng, tổng công suất khoảng 153 triệu tấn.

- Quy hoạch 39 cụm cảng hành khách chính với tổng công suất khoảng 53,4 triệu lượt khách, gồm: miền Bắc có 10 cụm cảng, tổng công suất khoảng 10,9 triệu lượt khách; miền Trung có 14 cụm cảng, tổng công suất khoảng 2,5 triệu lượt khách và miền Nam có 15 cụm cảng, tổng công suất khoảng 40 triệu lượt khách.

(Chi tiết các cụm cảng hàng hóa và các cụm hành khách chính tại Phụ lục III và Phụ lục IV).

b) Quy hoạch chi tiết cảng thủy nội địa

Mỗi cụm cảng hàng hóa, hành khách gồm các cảng thủy nội địa chính và cảng thủy nội địa vệ tinh. Cỡ tàu quy hoạch cảng thủy nội địa là cỡ tàu đồng bộ theo cấp kỹ thuật quy hoạch tuyến luồng đường thủy, trong quá trình triển khai, tùy theo điều kiện về hạ tầng luồng, thông số phương tiện, cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền quyết định cỡ tàu khai thác bảo đảm an toàn, hiệu quả.

Cảng chuyên dùng được quy hoạch phát triển theo nhu cầu vận tải phục vụ trực tiếp và phù hợp với quy hoạch các khu kinh tế, khu công nghiệp, nhà máy sản xuất, đóng mới sửa chữa phương tiện, chế biến nông, lâm, thủy sản.

(Chi tiết các cảng hàng hóa tại Phụ lục V).

III. ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA ĐỊA PHƯƠNG

1. Quy hoạch đường thủy nội địa địa phương thực hiện theo phương án phát triển mạng lưới giao thông tỉnh trong quy hoạch tỉnh được quy định tại điểm d khoản 2 Điều 27 Luật Quy hoạch.

2. Quy hoạch cảng, bến thủy nội địa trên tuyến đường thủy địa phương và cảng hành khách, cảng chuyên dùng, bến thủy nội địa trên tuyến đường thủy quốc gia trong quy hoạch tỉnh được phát triển phù hợp với quy hoạch phát triển không gian tỉnh, bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ, phù hợp với Quy hoạch này. Hạn chế phát triển và có lộ trình di dời bến thủy nội địa xếp dỡ hàng hóa tại các khu vực nội đô ảnh hưởng lớn đến giao thông đô thị. Từng bước nâng cấp các bến thủy nội địa có đủ điều kiện và phù hợp với quy hoạch lên thành cảng thủy nội địa. Ưu tiên quy hoạch phát triển bến thủy nội địa để tận dụng tối đa điều kiện tự nhiên phục vụ vận tải thủy tại các vùng sâu, vùng xa.

IV. NHU CẦU SỬ DỤNG ĐẤT VÀ MẶT NƯỚC ĐẾN NĂM 2030

Tổng nhu cầu sử dụng đất khoảng 5.908 ha, gồm: khu vực miền Bắc khoảng 2.899 ha, khu vực miền Trung khoảng 296 ha, khu vực miền Nam khoảng 2.713 ha. Tổng nhu cầu sử dụng mặt nước khoảng 8.765 ha, gồm: khu vực miền Bắc khoảng 4.120 ha, khu vực miền Trung khoảng 405 ha, khu vực miền Nam khoảng 4.240 ha.

V. NHU CẦU VỐN ĐẦU TƯ

Nhu cầu vốn đầu tư kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa giai đoạn 2021 - 2030 khoảng 157.533 tỷ đồng (không bao gồm kinh phí đầu tư luồng và các cảng chuyên dùng).

VI. CÁC DỰ ÁN ƯU TIÊN ĐẦU TƯ

- Đầu tư cải tạo nâng cấp luồng tuyến, nâng tĩnh không các cầu trên các tuyến vận tải chính yếu bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật đồng bộ; ưu tiên khu vực đồng bằng sông Hồng, khu vực Đông Nam Bộ và khu vực đồng bằng sông Cửu Long.

- Đầu tư các cảng thủy nội địa trên các tuyến vận tải chính đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội.

VII. GIẢI PHÁP THỰC HIỆN QUY HOẠCH

1. Giải pháp về cơ chế chính sách

- Hoàn thiện cơ chế chính sách khuyến khích đầu tư, quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa, vận tải thủy nội địa theo hướng được áp dụng cơ chế ưu đãi đầu tư, ưu đãi về thuế, phí.

- Đẩy mạnh việc phân cấp, phân quyền cho các đơn vị và địa phương.

- Hoàn thiện khung pháp lý để thúc đẩy phát triển hoạt động phương tiện vận tải sông biển (VR-SB) trên tuyến vận tải ven biển.

2. Giải pháp về huy động vốn đầu tư

- Cân đối ưu tiên vốn ngân sách nhà nước để đầu tư kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa công cộng thuộc các tuyến vận tải trọng yếu.

- Đẩy mạnh huy động nguồn lực ngoài ngân sách đầu tư, phát triển kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa, đặc biệt đối với cảng thủy nội địa.

3. Giải pháp về môi trường, khoa học và công nghệ

- Xây dựng kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa phù hợp với các kịch bản biến đổi khí hậu và nước biển dâng; kiểm soát, phòng ngừa và hạn chế gia tăng ô nhiễm môi trường.

- Khuyến khích, đẩy mạnh sử dụng năng lượng sạch trong hoạt động vận tải đường thủy nội địa và ứng dụng công nghệ mới trong đầu tư, quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa.

- Tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa, quản lý hoạt động vận tải thủy nội địa; đẩy mạnh triển khai và hoàn thành việc số hóa hệ thống cơ sở dữ liệu chuyên ngành.

4. Giải pháp về phát triển nguồn nhân lực

- Nghiên cứu mở rộng các hình thức đào tạo và áp dụng cơ chế đặc thù để đào tạo, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, thu hút nhân lực chất lượng cao.

- Mở rộng liên kết đào tạo với các tổ chức trong nước và quốc tế, các quốc gia có hệ thống đường thủy nội địa phát triển.

5. Giải pháp về hợp tác quốc tế

- Tăng cường hợp tác quốc tế để nâng cao năng lực vận tải đường thủy nội địa qua biên giới; tạo thuận lợi tối đa, giảm thiểu thời gian làm thủ tục cấp phép, hải quan, biên phòng cửa khẩu trên các tuyến vận tải thủy qua biên giới.

- Hoàn thiện thể chế, chính sách phù hợp với các quy định của các tổ chức quốc tế, các hiệp định, điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên.

- Mở rộng hợp tác quốc tế, đặc biệt các nước có kinh nghiệm trong việc đầu tư, quản lý và khai thác hệ thống đường thủy nội địa, từng bước tiếp cận xu thế phát triển đường thủy nội địa hiện đại.

6. Giải pháp về tổ chức thực hiện và giám sát thực hiện quy hoạch

- Tổ chức công bố công khai quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa; phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành và địa phương trong quá trình tổ chức thực hiện bảo đảm thống nhất, đồng bộ.

- Định kỳ tổ chức các cuộc hội thảo chuyên ngành, đối thoại giữa cơ quan quản lý quy hoạch và doanh nghiệp; tăng cường công tác kiểm tra, giám sát; phát huy vai trò của người dân, doanh nghiệp, các tổ chức chính trị - xã hội, cộng đồng trong giám sát thực hiện quy hoạch.

- Đẩy mạnh tuyên truyền nâng cao ý thức tuân thủ pháp luật về quy hoạch, đầu tư, xây dựng, quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng và quy định về bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa.

Điều 2. Tổ chức thực hiện

1. Bộ Giao thông vận tải

- Chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành, Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương quản lý và tổ chức triển khai thực hiện Quy hoạch; định kỳ tổ chức đánh giá, rà soát, điều chỉnh quy hoạch phù hợp với tình hình phát triển kinh tế - xã hội từng giai đoạn theo quy định (nếu cần thiết); công bố quy hoạch theo quy định của Luật Quy hoạch.

- Cung cấp thông tin về quy hoạch vào hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu quốc gia về quy hoạch theo quy định.

- Triển khai xây dựng kế hoạch, tham mưu đề xuất các giải pháp cần thiết để triển khai quy hoạch đồng bộ, khả thi, hiệu quả.

- Rà soát, sửa đổi, bổ sung các quy định của Nghị định số 08/2021/NĐ-CP ngày 28 tháng 01 năm 2021 của Chính phủ quy định về quản lý hoạt động đường thủy nội địa để phù hợp điều kiện thực tiễn và đáp ứng nhu cầu phát triển; báo cáo Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chuyển thành luồng địa phương đối với các tuyến đường thủy đủ tiêu chí, điều kiện.

- Phối hợp với Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư để bố trí ngân sách hàng năm thực hiện quy hoạch.

2. Các bộ, ngành theo chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của mình có trách nhiệm phối hợp với Bộ Giao thông vận tải và Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương bố trí nguồn lực, đề xuất các cơ chế chính sách để thực hiện hiệu quả các mục tiêu của quy hoạch, bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ với việc thực hiện Chiến lược phát triển kinh tế - xã hội 10 năm 2021 - 2030, các kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội của từng ngành và địa phương.

3. Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương

- Ủy ban nhân dân các cấp trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình tổ chức thực hiện quản lý nhà nước về giao thông đường thủy nội địa theo quy định của pháp luật có liên quan trong phạm vi địa phương; quản lý chặt chẽ quỹ đất phục vụ triển khai quy hoạch.

- Rà soát, điều chỉnh, xây dựng các quy hoạch, các dự án trên địa bàn địa phương bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ với quy hoạch này; cập nhật nội dung quy hoạch tỉnh bảo đảm tuân thủ các định hướng phát triển giao thông địa phương theo quy hoạch này.

- Huy động nguồn lực đầu tư hệ thống đường giao thông kết nối với các cảng thủy nội địa.

Điều 3. Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký.

Điều 4. Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.

 

Nơi nhận: - Ban Bí thư Trung ương Đảng; - Thủ tướng, các Phó Thủ tướng Chính phủ; - Các bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ; - HĐND, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương; - Văn phòng Trung ương và các Ban của Đảng; - Văn phòng Tổng Bí thư; - Văn phòng Chủ tịch nước; - Hội đồng Dân tộc và các Ủy ban của Quốc hội; - Văn phòng Quốc hội; - Tòa án nhân dân tối cao; - Viện kiểm sát nhân dân tối cao; - Kiểm toán Nhà nước; - Ủy ban Giám sát tài chính Quốc gia; - Ngân hàng Chính sách xã hội; - Ngân hàng Phát triển Việt Nam, - Ủy ban trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam; - Cơ quan trung ương của các đoàn thể; - Cục Đường thủy nội địa Việt Nam; - VPCP: BTCN, các PCN, Trợ lý TTg, TGĐ Cổng TTĐT, các Vụ, Cục, đơn vị trực thuộc, Công báo; - Lưu: VT, CN (2b).

KT. THỦ TƯỚNG PHÓ THỦ TƯỚNG Lê Văn Thành

 

Phụ lục I

CÁC TUYẾN VẬN TẢI THỦY CHÍNH ĐẾN NĂM 2030
(Kèm theo Quyết định số 1829/QĐ-TTg ngày 31 tháng 10 năm 2021 của Thủ tướng Chính phủ)

_____________________________

 

TT	Tuyến vận tải thủy	Chiều dài (km)	Cấp quy hoạch
I	MIỀN BẮC
1	Tuyến Quảng Ninh - Hải Phòng - Việt Trì (sông Đuống)	205,6	II
2	Tuyến Quảng Ninh - Ninh Bình (sông Luộc)	264	II
3	Tuyến Hà Nội - Lạch Giang	196	I
	- Từ cửa Lạch Giang đến kênh nối Đáy - Ninh Cơ	19	Đặc biệt
	- Từ kênh nối Đáy - Ninh Cơ đến cảng Hà Nội	177	I
4	Tuyến cửa Đáy - Ninh Bình	72	Đặc biệt
5	Tuyến Quảng Ninh - Ninh Bình (qua cửa Lạch Giang)	178,5	Đặc biệt
6	Tuyến cửa sông Chanh vào cảng nhà máy xi măng Hoàng Thạch	46,3	II
7	Tuyến cửa sông Lạch Tray (từ cửa Lạch Tray đến ngã ba sông Đào Hạ Lý)	20	II
8	Tuyến cửa sông Văn Úc đến Cầu Khuể	32	Đặc biệt
9	Tuyến cửa sông Trà Lý đến ngã ba Phạm Lỗ	70	II
10	Tuyến Hải Phòng - Vạn Gia - KaLong	216,5
	- Đoạn từ cảng Hải Phòng qua kênh Cái Tráp đến Vạn Gia (ven vịnh Hạ Long, một số đoạn đi chung luồng hàng hải)	199,5	Đặc biệt
	- Đoạn từ Vạn Gia đến bến KaLong	17	III
11	Tuyến Hà Nội - Việt Trì - Lào Cai	365
	- Từ Hà Nội đến cảng Việt Trì	74	II
	- Từ Việt Trì đến cảng Yên Bái	125	III
	- Từ cảng Yên Bái đến ngã ba Nậm Thi	166	III
12	Tuyến Việt Trì - Hòa Bình	74	III
13	Tuyến Việt Trì - Tuyên Quang - Na Hang	186
	- Từ Việt Trì đến Tuyên Quang	115	III
	- Từ Tuyên Quang đến Chiêm Hóa	36	IV
	- Từ Chiêm Hóa đến đập thủy điện Tuyên Quang	35	V
14	Tuyến Phả Lại - Đa Phúc	86	III
15	Tuyến Phả Lại - cảng Nhà máy phân đạm Bắc Giang	35	III
16	Tuyến vùng hồ Hòa Bình - Sơn La - Lai Châu	442	III
17	Tuyến vùng hồ thủy điện Thác Bà (từ đập thủy điện Thác Bà đến Cẩm Nhân)	50	III
18	Tuyến vùng hồ thủy điện Tuyên Quang (từ đập Tuyên Quang lên thượng lưu theo sông Gâm)	45	III
II	MIỀN TRUNG
1	Tuyến Ninh Bình - Thanh Hóa (sông Đáy, sông Lèn, sông Vạc, sông Mã)	154,5
	- Từ ngã ba Kim Đài đến Ninh Bình (sông Đáy)	53	Đặc biệt
	- Từ bến Đò Lèn đến ngã ba Yên Lương (sông Lèn)	24	I
	- Từ bến đò Lèn đến ngã ba Bông (sông Vạc, sông Lèn) và từ ngã ba Bông đến cảng Lệ Môn (sông Mã)	50	III
	- Các đoạn tuyến kênh Yên Mô, kênh Nga Sơn	27,5	IV
2	Tuyến sông Mã từ cửa Lạch Trào đến Hàm Rồng	19,5	II
3	Tuyến sông Lèn từ cửa Lạch Sung đến bến đò Lèn	39,5	I
4	Tuyến sông Lam từ cửa Hội đến Đô Lương	108
	- Từ cửa Hội đến Bến Thủy	19	I
	- Từ Bến Thủy đến Đô Lương	89	III
5	Tuyến sông Nghèn từ cửa Sót đến cầu Nghèn	38,5
	- Từ cửa Sót đến cảng Hộ Độ	14	III
	- Từ cảng Hộ Độ đến cầu Nghèn	24,5	IV
6	Tuyến sông Gianh từ cửa Gianh đến Đồng Lào	65,5
	- Từ cửa Gianh đến cảng Gianh	2,5	I
	- Từ cảng Gianh đến Lèn Bảng	29,5	II
	- Từ Lèn Bảng đến Đồng Lào	33,5	III
7	Tuyến sông Nhật Lệ từ của Nhật Lệ đến cầu Long Đại	23	III
8	Tuyến sông Hiếu - sông Thạch Hãn từ cửa Việt đến đập Tràn	41
	- Từ cửa Việt đến Đông Hà (sông Hiếu)	16	III
	- Từ ngã ba Gia Độ đến đập Tràn (sông Thạch Hãn)	25	IV
9	Tuyến sông Hương từ cửa Thuận An đến ngã ba Tuần	34
	- Từ cửa Thuận An đến đập Thảo Long	5	III
	- Từ đập Thảo Long đến ngã ba Tuần	29	IV
10	Tuyến Hội An - Cù Lao Chàm từ cảng Hội An đến cảng Bãi Làng (sông Thu Bồn)	23,5
	- Từ Hội An đến Cửa Đại	6,5	III
	- Từ Cửa Đại đến cảng Bãi Làng	17	I
11	Tuyến cửa sông Hàn đến cảng Kỳ Hà	123,3
	- Từ cửa sông Hàn đến hạ lưu cầu sông Hàn (sông Hàn)	4,0	I
	- Từ hạ lưu cầu sông Hàn đến hạ lưu cầu Nguyễn Văn Trỗi (sông Hàn)	2,4	III
	- Từ hạ lưu cầu Nguyễn Văn Trỗi đến ngã 3 Vĩnh Điện (sông Hàn)	3	IV
	- Từ ngã ba sông Hàn - Vĩnh Điện - Cẩm Lệ đến ngã ba sông Thu Bồn (sông Vĩnh Điện)	22,3	IV
	- Từ ngã ba Vĩnh Điện đến cảng Hội An (sông Thu Bồn)	14,5	IV
	- Từ cảng Hội An đến cảng Kỳ Hà (sông Trường Giang)	77,1	IV
III	MIỀN NAM
1	Tuyến cửa Tiểu - biên giới Campuchia (sông Tiền)	251	Đặc biệt
	- Nhánh qua cửa Đại từ phao số 0 - ngã ba kênh Giao Hóa đến kênh Chẹt Sậy	57	Đặc biệt
	- Nhánh cù lao Tân Phong	20	I
2	Tuyến cửa Định An - biên giới Campuchia (sông Hậu)	211	Đặc biệt
	- Từ cửa Định An đến ngã ba sông Vàm Nao	164	Đặc biệt
	- Từ ngã ba sông Vàm Nao đến ngã ba xáng Vịnh Tre	16	Đặc biệt
	- Từ ngã ba xáng Vịnh Tre đến biên giới Campuchia	31	I
3	Tuyến Thành phố Hồ Chí Minh - Cà Mau (qua kênh Xà No)	341	II
	- Từ ngã ba kênh Tẻ đến ngã ba rạch Cần Thơ (sông, kênh Măng Thít)	52	II
	- Từ ngã ba rạch Cần Thơ - sông Hậu đến Cà Mau (qua kênh Xà No)	165	III
	- Các đoạn nằm trên các tuyến vận tải khác (Vàm Cỏ, Cổ Chiên, Hàm Luông, sông Hậu)	124	Đặc biệt
4	Tuyến Thành phố Hồ Chí Minh - Kiên Lương (qua kênh Lấp Vò Sa Đéc)	342	III
5	Tuyến duyên hải Thành phố Hồ Chí Minh - Cà Mau	367	III
6	Tuyến Vũng Tàu - Thị Vải - Thành phố Hồ Chí Minh - Mỹ Tho - Cần Thơ	286,5
	- Từ Vũng Tàu đến Thị Vải (đi chung luồng hàng hải)	28,5	Đặc biệt
	- Từ Thị Vải đến Thành phố Hồ Chí Minh (sông Đồng Tranh)	65	II
	- Từ Thành phố Hồ Chí Minh - Mỹ Tho (kênh Chợ Gạo)	110	II
	- Từ Mỹ Tho - Cần Thơ (qua sông, kênh Măng Thít)	83	II
7	Tuyến Thành phố Hồ Chí Minh - Bến Súc - Bến Củi hạ lưu đập thủy điện Dầu Tiếng (sông Sài Gòn)	129	II
8	Tuyến Thành phố Hồ Chí Minh - Bến Kéo - Biên giới Campuchia (sông Vàm Cỏ Đông)	206,7
	- Từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Bến Kéo	142,9	II
	- Từ Bến Kéo đến Biên giới Campuchia	53,8	III
9	Tuyến Thành phố Hồ Chí Minh - Hiếu Liêm (sông Đồng Nai)	90
	- Từ ngã ba kênh Tẻ đến hạ lưu cầu Đồng Nai	41	Đặc biệt
	- Từ cầu Đồng Nai đến cảng Thạnh Phước	18	II
	- Từ cảng Thạnh Phước đến Hiếu Liêm	31	III
10	Tuyến Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Hóa (sông Vàm Cỏ Tây)	143,4	III
11	Tuyến Mộc Hóa - Hà Tiên (qua kênh Vĩnh Tế)	170	IV
12	Tuyến Thành phố Hồ Chí Minh - Kiên Lương (qua kênh Tháp Mười số 1)	288	III
	- Đoạn trên kênh Tân Châu	12,1	I
	- Sông Châu Đốc	1,5	II
	- Các đoạn còn lại (thuộc tuyến Thành phố Hồ Chí Minh - Kiên Lương)	274,4	III
13	Tuyến Thành phố Hồ Chí Minh - Hà Tiên (qua kênh Tháp Mười số 2)	277,6	III
14	Tuyến kênh 28 - kênh Phước Xuyên	76
	- Từ ngã ba kênh Hồng Ngự - Vĩnh Hưng đến ngã 6 Mỹ Trung - Kênh 28	54,5	III
	- Từ ngã 6 Mỹ Trung - Kênh 28 đến sông Tiền (nhánh cù lao Tân Phong)	21,3	IV
15	Tuyến Rạch Giá - Cà Mau	109	III
16	Tuyến Cần Thơ - Cà Mau (kênh Quán Lộ - Phụng Hiệp)	121
	- Từ Vàm Cái Côn đến trước cống ngăn mặn	118	III
	- Từ cống ngăn mặn đến cảng Cà Mau	3	IV
17	Tuyến sông Hàm Luông (từ ngã ba sông Tiền đến cửa Hàm Luông)	90	Đặc biệt
18	Tuyến sông Cổ Chiên từ cửa Cổ Chiên đến ngã ba sông Tiền	109	Đặc biệt
19	Tuyến kênh Mương Khai - Đốc Phủ Hiền	20,8	III
20	Tuyến cửa Gành Hào đến ngã ba kênh Lương Thế Trân	49,3	II
21	Tuyến cửa Ông Đốc đến ngã ba kênh Lương Thế Trân	41,3	II
22	Tuyến qua cửa Rạch Giá (từ cửa Cái Lớn đến ngã ba sông Cái Tư - kênh Tắt Cây Trâm)	56	II
23	Tuyến cửa Trần Đề đền rạch Đại Ngãi (sông Hậu)	39	Đặc biệt
24	Tuyến qua cửa Cái Mép (đi chung luồng hàng hải)		Đặc biệt
25	Tuyến qua cửa Ngã Bảy (đi chung luồng hàng hải)		Đặc biệt
26	Tuyến qua cửa Soài Rạp (đi chung luồng hàng hải)		Đặc biệt

 

Phụ lục II

QUY HOẠCH CẤP KỸ THUẬT ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
(Kèm theo Quyết định số 1829/QĐ-TTg ngày 31 tháng 10 năm 2021 của Thủ tướng Chính phủ)

___________________

 

TT	Tên đường thủy nội địa	Phạm vi	Chiều dài (km)	Cấp kỹ thuật
				Hiện trạng	Quy hoạch đến 2030
I	MIỀN BẮC		3.028
1	Sông Hồng	Từ phao số “0" Ba Lạt đến ngã ba Nậm Thi	544
		- Từ phao số “0” Ba Lạt đến cảng Hà Nội	178,5	I	I
		- Từ cảng Hà Nội đến ngã ba Việt Trì cũ	74,5	II	II
		- Từ Việt Trì đến Yên Bái	125	IV	III
		- Từ Yên Bái đến ngã ba Nậm Thi	166	V	III
2	Sông Đà (bao gồm hồ Hòa Bình và hồ Sơn La); hồ Lai Châu (bao gồm đoạn luồng từ km40+000 đến trung tâm huyện Mường Tè)	Từ ngã ba Hồng Đà đến cảng Nậm Nhún	436
		- Từ ngã ba Hồng Đà đến hạ lưu Đập thủy điện Hòa Bình	58	III	III
		- Từ thượng lưu đập thủy điện Hòa Bình đến cảng Tạ Hộc	165	III	III
		- Từ cảng Tạ Hộc đến Tạ Bú	38	III	III
		- Từ thượng lưu đập Thủy điện Sơn La đến cảng Nậm Nhùn	175	III	III
		- Từ chân đập thủy điện Lai Châu đến Trung tâm huyện Mường Tè	91	III	III
3	Sông Lô - Gâm	Từ ngã ba Việt Trì đến Chiêm Hóa	151
		- Từ ngã ba Việt Trì đến cảng Việt Trì	1	II	II
		- Từ cảng Việt Trì đến cảng Tuyên Quang	105	III	III
		- Từ cảng Tuyên Quang đến ngã ba Lô - Gâm	9	IV	III
		- Từ ngã ba Lô - Gâm đến Chiêm Hóa	36	V	IV
4	Hồ Thác Bà (qua cảng Hương Lý)	Từ đập Thác Bà đến Cẩm Nhân	50
		- Từ cảng Hương Lý đến Cẩm Nhân	42	III	III
		- Từ cảng Hương Lý đến Đập Thác Bà	8	III	III
5	Sông Đuống	Từ ngã ba Mỹ Lộc đến ngã ba Cửa Dâu	68	II	II (Tĩnh không cầu Đuống đường sắt 7m ÷ 9,5m)
6	Sông Luộc	Từ Quý Cao đến ngã ba Cửa Luộc	72	II	II
7	Sông Đáy	Từ phao số “0” đến cảng Vân Đình	163
		- Từ phao số “0” Cửa Đáy đến Ninh Bình	72	I	Đặc biệt
		- Từ Ninh Bình đến Phủ Lý	43	III	II (Tĩnh không 6m ÷ 7m)
		- Từ Phủ Lý đến cảng Vân Đình	48	IV	IV
B	Sông Hoàng Long (chuyển thành luồng địa phương khi đủ tiêu chí, điều kiện sau rà soát, sửa đổi, bổ sung Nghị định 08/2021/NĐ-CP)	Từ ngã ba Gián Khẩu đến cầu Nho Quan	28	IV	IV
9	Sông Đào Nam Định	Từ ngã ba Độc Bộ đến ngã ba Hưng Long	33,5	II	II
10	Sông Ninh Cơ	Từ cống Châu Thịnh về phía hạ lưu đến ngã ba Mom Rô	47	I	I
11	Kênh nối Đáy - Ninh Cơ	Từ ngã ba sông Ninh Cơ đến ngã ba sông Đáy	1		Đặc biệt
12	Sông Vạc	Từ ngã ba Kim Đài đến ngã ba sông Vân	28,5	III	III
13	Kênh Yên Mô	Từ ngã ba Chính Đại đến ngã ba Đức Hậu	14	III	III (Tĩnh không 5m)
14	Sông Châu Giang	Từ âu thuyền Tắc Giang đến âu thuyền Phủ Lý	27	IV	IV
15	Sông Thái Bình	Từ cửa Thái Bình đến ngã ba Lác	100
		- Từ cửa Thái Bình đến ngã ba Kênh Khê - Thái Bình	33	III	II (Tĩnh không 7m ÷ 9,5m)
		- Từ ngã ba Kênh Khê - Thái Bình đến Quý Cao	3	II	II (Tĩnh không 7m ÷ 9,5m)
		- Từ ngã ba Mía đến ngã ba Lấu Khê	57	III	III
		- Từ ngã ba Lấu Khê đến ngã ba Lác	7	0	II (Tĩnh không 7m ÷ 9,5m)
16	Sông Cầu	Từ ngã ba Lác đến Hà Châu	104
		- Từ ngã ba Lác đến ngã ba sông Cầu - Công	83	III	III
		- Từ ngã ba sông Cầu - Công đến Hà Châu	21	IV	III
17	Sông Bằng Giang	Từ Thủy Khẩu đến thị xã Cao Bằng	56	V	V
18	Sông Lục Nam	Từ ngã ba Nhãn đến Chũ	56	IV	III
19	Sông Thương	Từ ngã ba Lác đến Bố Hạ	62	III	III
20	Sông Công	Từ ngã ba Cầu - Công đến Cải Đan	19
		- Từ ngã ba Cầu Công đến cầu đường bộ Đa Phúc	5	III	III
		- Từ cầu đường bộ Đa Phúc đến Cải Đan	14	IV	IV
21	Sông Kinh Thầy	Từ ngã ba Trại Sơn đến ngã ba Lấu Khê	44,5	II	II (Tĩnh không 7m ÷ 9,5m)
22	Sông Kinh Môn	Từ ngã ba Nống đến ngã ba Kèo	45	III	III
23	Sông Kênh Khê	Từ ngã ba Thái Bình đến ngã ba Văn Úc	3	II	II (Tĩnh không 7m ÷ 9,5m)
24	Sông Lai Vu	Từ ngã ba Cửa Dưa đến ngã ba Vũ Xá	26	III	III
25	Sông Mạo Khê	Từ ngã ba Bến Đụn đến ngã ba Bến Triều	18	III	III
26	Sông Cầu Xe - Mía	Từ ngã ba Văn Úc đến âu Cầu Xe	6
		- Từ ngã ba Mía đến âu Cầu Xe	3	III	III
		- Từ ngã ba Văn Úc đến ngã ba Thái Bình	3	III	III
27	Sông Văn Úc - Gùa	Từ cửa Văn Úc đến ngã ba Mũi Gươm	61
		- Từ cửa Văn Úc đến Cầu Khuể	32	II	Đặc biệt
		- Từ cầu Khuể đến ngã ba Cửa Dưa	25	II	II (Tĩnh không 7m ÷ 9,5m)
		- Tù ngã ba Cửa Dưa đến ngã ba Mũi Gươm	4	III	III
29	Sông Hóa	Từ cửa Ba Giai đến ngã ba Ninh Giang	36,5	IV	III (Tĩnh không 6m)
29	Sông Trà Lý	Từ cửa Trà Lý đến ngã ba Phạm Lỗ	70
		- Từ cửa Trà Lý đến thành phố Thái Bình	42	II	II
		- Từ thành phố Thái Bình đến ngã ba Phạm Lỗ	28	III	III
30	Sông Hàn - Cấm	Từ hạ lưu cầu Kiền 200 m đến ngã ba Trại Sơn	16
		- Từ hạ lưu cầu Kiền 200 m đến ngã ba Nống	7,5	I	I
		- Từ nga ba Nống đến ngã ba Trại Sơn	8,5	II	II
31	Sông Phi Liệt - Đá Bạch	Từ ngã ba sông Giá - sông Bạch Đằng đến ngã ba Trại Sơn	30,3
		- Từ ngã ba Đụn đến ngã ba Trại Sơn	8	III	II
		- Từ ngã ba sông Giá - sông Bạch Đằng đến ngã ba Đụn	22,3	II	II
32	Sông Đào Hạ Lý	Từ ngã ba Xi Măng đến ngã ba Niệm	3	III	II
33	Sông Lạch Tray	Từ cửa Lạch Tray đến ngã ba Kênh Đồng	49
		- Từ cửa Lạch Tray đến cầu Rào	9	II	II
		- Từ cầu Rào đến ngã ba Kênh Đồng	40	III	II
35	Luồng Hạ Long - Yên Hưng	Từ đèn Quả Xoài đến bến khách Hòn Gai	24,5
		- Từ đèn Quả Xoài đến hòn Vụng Dại	15	I	I
		- Từ hòn Vụng Dại đến bến khách Hòn Gai	9,5	I	I
36	Luồng Bái Tử Long - Lạch Sáu	Từ hòn Vụng Dại đến hòn Đũa	25
		- Từ hòn Một đến hòn Đũa	13,5	II	I
		- Từ hòn Vụng Dại đến hòn Một	11,5	II	I
37	Luồng Hạ Long - Cát Bà (bao gồm Lạch Tùng Gấu Cửa Đông; Lạch Bãi Bèo)	Từ vịnh Cát Bà đến hòn Mười Nam	30,5
		- Từ cảng Cát Bà đến hòn Vảy Rồng	2	II	I
		- Từ cửa Tùng Gấu đến Cửa Đông	8	II	II
		- Từ hòn ngang Cửa Đông đến hòn Vảy Rồng	7	II	I
		- Từ hòn Sãi Cóc đến cửa Tùng Gấu	4,5	II	I
		- Từ hòn Mười Nam đến hòn Sãi Cóc	9	II	I
38	Lạch Cẩm Phả - Hạ Long	Từ hòn Tôm đến Vũng Đục	29,5
		- Từ hòn Tôm đến hòn Đũa	16	I	I
		- Từ hòn Đũa đốn hòn Buộm	11	I	I
		- Từ hòn Buộm đến Vũng Đục	2,5	I	I
39	Luồng Móng Cái - Vân Đồn - Cẩm Phả	Từ hòn Buộm đến Vạn Tâm	96
		- Từ Cửa Mô đến Vạn Tâm	48	I	I
		- Từ hòn Buộm đến Cửa Mô	48	I	I
40	Luồng Vân Đồn - Cô Tô	Từ cảng Cô Tô đến Cái Rồng	55
		- Từ Cửa Đối đến cảng Cái Rồng	37	II	I
		- Từ cảng Cô Tô đến Cửa Đối	18	IV	I
41	Luồng Sậu Đông - Tiên Yên (10 km đoạn luồng từ Mũi Chùa đến thị trấn Tiên Yên chuyển thành luồng địa phương khi đủ tiêu chí, điều kiện sau rà soát, sửa đổi, bổ sung Nghị định số 08/2021/NĐ-CP)	Từ cửa Sậu Đông đến thị trấn Tiên Yên	41
		- Từ cửa Mô đến Mũi Chùa	21	II	I
		- Từ Mũi Chùa đến thị trấn Tiên Yên	10	III	III
		- Từ Cửa Mô đến Sậu Đông	10	I	I
42	Luồng Nhánh Vạ Ráy ngoài	Từ Đông Bia đến Vạ Ráy Ngoài	12	I	I
43	Sông Chanh	Từ hạ lưu cầu Mới 200 m đến ngã ba sông Chanh - Bạch Đằng	6	II	II
44	Luồng Bài Thơ - Đầu Mối	Từ núi Bài Thơ đến hòn Đầu Mối	7	II	I
45	Luồng Lạch Ngăn - Lạch Giải (qua hòn Một)	Từ hòn Sãi Cóc đến Ghềnh Đầu Phướn	22
		- Từ Ghềnh Đầu Phướn đến hòn Một	16	II	I
		- Từ hòn Một đến Sãi Cóc	6	II	I
46	Sông Móng Cái (17 km luồng sông Móng Cái (chuyển thành luồng địa phương khi đủ tiêu chí, điều kiện sau rà soát, sửa đổi, bổ sung Nghị định số 08/2021/NĐ-CP)	Từ Vạn Tâm đến thị xã Móng Cái	17	III	III
47	Luồng hòn Đũa - Cửa Đối	Từ Cửa Đối đến hòn Đũa	46,6	II	I
48	Luồng Tài Xá - Mũi Chùa (chuyển thành luồng địa phương khi đủ tiêu chí, điều kiện sau rà soát, sửa đổi, bổ sung Nghị định số 08/2021/NĐ-CP)	Từ Tài Xá đến Mũi Chùa	31,5
		- Từ Tài Xá đến hòn Gạc Lớn	10	II	II
		- Từ hòn Gạc Lớn đến Mũi Chùa	21,5	III	II (Tĩnh không 7m ÷ 9,5m)
49	Vạn Tâm - Bắc Luân	Vạn Tâm (đảo Vĩnh Thực) - cửa sông Bắc Luân	18	I	I
II	MIỀN TRUNG		1.229
1	Kênh Nga Sơn	Từ Điện Hộ đến ngã ba Chế Thôn	27	IV	IV
2	Sông Lèn	Từ cửa Lạch Sung đến ngã ba Bông	51
		- Từ cửa Lạch Sung đến ngã ba Yên Lương	20	IV	I
		- Từ ngã ba Yên Lương đến Đò Lèn	19,5	IV	I
		- Từ Đò Lèn đến ngã ba Bông	11,5	IV	III
3	Kênh De	Từ ngã ba Trường Xá đến ngã ba Yên Lương	6,5	IV	IV
4	Sông Tào	Từ phao số “0” cửa Lạch Trường ngã ba Tào Xuyên	32	IV	IV
5	Kênh Choán	Từ ngã ba Hoàng Phụ đến ngã ba Hoằng Hà	15	IV	IV
6	Sông Mã	Từ cầu Hoàng Long cách 200 m về hạ lưu đến ngã ba Bông	36
		- Từ ngã ba Vĩnh Ninh đến ngã ba Bông	19	IV	IV
		- Từ ngã ba Bông đến cầu Hoàng Long cách 200 m về phía hạ lưu	17	III	III
7	Sông Bưởi	Từ ngã ba Vĩnh Ninh đến Kim Tân	25,5	IV	IV
8	Lạch Bạng - Đảo Hòn Mê	Từ cảng Lạch Bạng đến cảng quân sự Hòn Mê	20	I	I
9	Sông Yên	Từ phao số 0 đến cầu Vạy	62
		Từ phao số 0 đến cầu Ghép	12	III	II (Tĩnh không 7m ÷ 9,5m)
		Từ cầu Ghép đến cầu Vạy	50	IV	IV
10	Sông Lam	Từ thượng lưu cảng Bến thủy 200 m đến ngã ba Cây Chanh	157,4
		- Từ thượng lưu cảng Bến Thủy 200 m đến hạ lưu đập Bara Đô Lương	103,7	III	III (Tĩnh không 5m)
		- Từ thượng lưu đập Bara Đô Lương đến hạ lưu Trạm thủy văn Dừa	39,7	IV	IV
		- Từ thượng lưu Trạm thủy văn Dừa 300 m đến ngã ba Cây Chanh	14	V	IV
11	Sông Hoàng Mai	Từ cửa Lạch Cờn đến Cầu Tây	18	III	III
12	Lan Châu - Hòn Ngư	Từ Hòn Ngư đến Lan Châu	5,7	I	I
13	Kênh Nhà Lê (Nghệ An)	Từ Bara Bến Thủy đến ngã ba sông Cấm - Kênh Nhà Lê	36	V (hạn chế)	V
14	Sông La - Ngàn Sâu	Từ ngã ba Núi Thành đến ngã ba Cửa Rào	40
		Từ ngã ba Núi Thành đến ngã ba Linh Cảm	13	III	III
		Từ ngã ba Linh Cảm đến Ngã ba Cửa Rào	27	IV	IV
15	Sông Rào Cái - Gia Hội	Từ cửa Nhượng đến ngã ba Sơn	63
		Từ ngã ba Sơn đến thị trấn Cẩm Xuyên	37	IV	IV
		Từ Cửa Nhượng đến cầu Họ	26	V	IV
16	Sông Nghèn	Từ Cửa Sót đến cống Trung Lương	64,5
		- Từ Cửa Sót đến cầu Hộ Độ	14	III	III
		- Từ cầu Hộ Độ đến cầu Nghèn	24,5	IV	IV
		- Từ cầu Nghèn đến cống Trung Lương (Hà Tĩnh)	26	V (hạn chế)	V
17	Sông Gianh	Từ thượng lưu cảng xăng dầu sông Gianh 200 m đến Đồng Lào	63
		- Từ thượng lưu cảng xăng dầu sông Gianh 200 m đến cảng Lèn Bảng	29,5	III	III
		- Từ cảng Lèn Bảng đến Đồng Lào	33,5	III	III
18	Sông Son	Từ ngã ba Văn Phú đến Hang Tối	36	III	II
19	Sông Nhật Lệ	Từ cửa Nhật Lệ đến cầu Long Đại	22	III	III
20	Sông Hiếu	Cách cầu Cửa Việt 150 m về phía hạ lưu đến Bến Đuồi	27	III	III
21	Sông Thạch Hãn	Từ ngã ba Gia Độ đến Ba Lòng	46
		- Từ ngã ba Gia Độ đến Đập Tràn	25	IV	IV
		- Từ Đập Tràn đến Ba Lòng	21	IV	IV
22	Sông Bến Hải (bao gồm nhánh Bến Tắt)	Từ kè Cửa Tùng đến đập Sa Lung và nhánh Bến Tắt	37,4
		- Từ kè Cửa Tùng đến cầu Hiền Lương cũ	9,5	IV	III
		- Từ cầu Hiền lương cũ đến đập Sa Lung	14,9	V	V
		- Nhánh phụ từ cầu Hiền Lương mới đến Bến Tắt	13	V	V
23	Sông Hương	Từ thượng lưu cảng xăng dầu Thuận An 200 m đến ngã ba Tuần	34	IV	IV
24	Phá Tam Giang (bao gồm đầm Thủy Tú, ngang phá Tam Giang, đầm Cầu Hai, đầm An Truyền, sông Truồi nối dài)	Từ cửa Tư Hiền đến Vân Trình	119,6
		- Tuyến chính từ cửa Tư Hiền đến Vân Trình (gồm đầm Thủy Tú, tuyến ngang phá Tam Giang, tuyến ngang đầm Cầu Hai, sông Truồi nối dài)	110	III	III
		- Tuyến ngang đầm An Truyền	9,6	IV	IV
25	Sông Hàn - Vĩnh Điện (chuyển thành luồng địa phương khi đủ tiêu chí, điều kiện sau rà soát, sửa đổi, bổ sung Nghị định số 08/2021/NĐ-CP)	Từ ngã ba sông Thu Bồn đến Đèn xanh Bắc đập Nam - Bắc	31,7
		- Từ Đèn xanh Bắc đập Nam - Bắc đến hạ lưu cầu Sông Hàn 200 m	4	I	I
		- Từ hạ lưu cầu sông Hàn 200 m đến hạ lưu cầu Nguyễn Văn Trỗi	2,4	III	III
		- Từ Hạ lưu cầu Nguyễn Văn Trỗi đến ngã ba sông Hàn - Vĩnh Điện - Cẩm Lệ	3	IV	IV
		- Từ ngã ba sông Hàn - Vĩnh Điện - Cẩm Lệ đến ngã ba sông Thu Bồn	22,3	V	IV
26	Sông Trường Giang	Cách cảng Kỳ Hà 6.8 km về phía thượng lưu đến ngã ba An Lạc	60,2	IV	IV
27	Sông Thu Bồn (bao gồm sông Hội An)	Từ cửa Đại đến phà Nông Sơn	76
		- Từ cửa Đại đến Hội An	6,5	III	III
		- Từ Hội An đến ngã ba sông Vĩnh Điện	15	IV	IV
		- Từ ngã ba sông Vĩnh Điện đến phà Nông Sơn	43,5	IV	IV
		- Từ km2+100 sông Thu Bồn đến km 10 sông Thu Bồn	11	III	III
28	Hội An - Cù Lao Chàm	Từ cửa Đại đến Cù Lao Chàm	17	I	I
III	MIỀN NAM		3.043
1	Hồ Trị An	Từ thượng lưu đập Trị An đến cầu La Ngà	40	III	III
2	Sông Đồng Nai (bao gồm Nhánh cù lao Ông Cồn, cù lao Rùa, cù lao Bạch Đằng)	Từ cầu Đồng Nai đến ngã ba Sông Bé	72,8
		- Tuyến chính từ hạ lưu cầu Đồng Nai đến ngã ba Sông Bé	58
		+ Từ hạ lưu cầu Đồng Nai đến cảng Thạnh Phước	17,2	III	II (Tĩnh không 7m÷9,5m)
		+ Từ cảng Thạnh Phước đến ngã ba sông Bé	40,8	III	III
		- Nhánh cù lao Ông Cồn (chuyển thành luồng địa phương khi đủ tiêu chí, điều kiện sau rà soát, sửa đổi, bổ sung Nghị định 08/2021/NĐ-CP)	1	Đặc biệt	I (Tĩnh không 9,5m)
3	Sông Sài Gòn	Từ ngã ba rạch Thị Nghè đến hạ lưu đập Dầu Tiếng 2 km, kéo dài thêm đến Bến Củi	130
		- Từ ngã ba rạch Thị Nghè đến cầu Bình Triệu	15,1	II	II (Tĩnh không 7m÷9,5m)
		- Từ cầu Bình Triệu đến hạ lưu đập Dầu Tiếng 2 km (kéo dài đến Bến Củi)	114,9	III	II (Tĩnh không 7m÷9,5m)
4	Sông Vàm Cỏ Đông	Từ ngã ba Vàm Cỏ Đông - Tây đến cảng Bến Kéo	184,8
		- Từ ngã ba Vàm Cỏ Đông - Tây đến cầu Bến Lức	21,1	Đặc biệt	Đặc biệt
		- Từ cầu Bến Lức đến cảng Bến Kéo	109,9	III	II (Tĩnh không 7m)
		- Từ cảng Bến Kéo đến Vàm Trảng Trâu (biên giới Campuchia)	53,8	IV	III
5	Sông Vàm Cỏ Tây	Từ ngã ba sông Vàm Cỏ Đông - Tây đến ngã ba kênh Hồng Ngự - Vĩnh Hưng	162,8
		- Từ ngã ba sông Vàm Cỏ Đông - Tây đến cầu Tân An	33,4	Đặc biệt	Đặc biệt
		- Từ cầu Tân An đến cầu Mộc Hóa	95,4	III	III
		- Từ cầu Mộc Hóa đến ngã ba kênh Hồng Ngự - Vĩnh Hưng	34	IV	IV
6	Sông Vàm Cỏ	Từ ngã ba sông Soài Rạp đến ngã ba sông Vàm Cỏ Đông - Tây	35,5	Đặc biệt	Đặc biệt
7	Kênh Tẻ - Đôi (chuyển thành luồng địa phương khi đủ tiêu chí, điều kiện sau rà soát, sửa đổi, bổ sung Nghị định số 08/2021/NĐ-CP)	Từ ngã ba sông Sài Gòn đến ngã ba sông Chợ Đệm Bến Lức	13	III	II (Tĩnh không 6m÷9,5m)
8	Sông Chợ Đệm - Bến Lức (chuyển thành luồng địa phương khi đủ tiêu chí, điều kiện sau rà soát, sửa đổi, bổ sung Nghị định số 08/2021/NĐ-CP)	Từ ngã ba Kênh Đôi đến ngã ba sông Vàm Cỏ Đông	20	III	II (Tĩnh không 6m÷9,5m)
9	Kênh Thủ Thừa	Từ ngã ba sông Vàm Cỏ Đông đến ngã ba sông Vàm Cỏ Tây	10,5	III	II (Tĩnh không 6m÷9,5m)
10	Rạch Ông Lớn - kênh Cây Khô (chuyển thành luồng địa phương khi đủ tiêu chí, điều kiện sau rà soát, sửa đổi, bổ sung Nghị định số 08/2021/NĐ-CP)	Từ nga ba sông Cần Giuộc đến ngã ba kênh Tẻ	8,5	III	II (Tĩnh không 6m÷9,5m)
11	Sông Cần Giuộc (đoạn nằm trong phạm vi kiểm soát của cống ngăn triều Tân Thuận, Phú Định và Cây Khô (chuyển thành luồng địa phương khi đủ tiêu chí, điều kiện sau rà soát, sửa đổi, bổ sung Nghị định số 08/2021/NĐ-CP)	Từ ngã ba sông Soài Rạp đến ngã ba kênh Cây Khô	35,5
		- Từ ngã ba sông Soài Rạp đến ngã ba kênh Nước Mặn - Cần Giuộc	9,6	II	II
		- Từ ngã ba kênh Nước Mặn - Cần Giuộc đến ngã ba kênh Cây Khô	25,9	III	II (Tĩnh không 6m÷9,5m)
12	Kênh Nước Mặn	Từ ngã ba kênh Nước Mặn Vàm Cỏ đến ngã ba kênh Nước Mặn - Cần Giuộc	2	II	II
13	Rạch Lá - kênh Chợ Gạo - rạch Kỳ Hôn	Từ ngã ba sông Tiền đến ngã ba sông Vàm Cỏ	28,5
		- Từ ngã ba kênh Chợ Gạo (rạch Lá) đến ngã ba sông Vàm Cỏ	10	II	II
		- Từ ngã ba rạch Kỳ Hôn đến nga ba Rạch lá (Chợ Gạo)	11,5	II	II
		- Từ ngã ba sông Tiền đến ngã ba kênh Chợ Gạo	7	II	II
14	Sông Tiền (bao gồm nhánh cù lao Tây, cù lao Ma, sông Hổ Cứ, cù lao Long Khánh)	Từ thượng lưu cảng Mỹ Tho 500 m đến biên giới Việt Nam - Campuchia	221,3
		- Tuyến chính từ thượng lưu cảng Mỹ Tho 500 m đến biên giới Việt Nam - Campuchia	176,3	Đặc biệt	Đặc biệt
		- Nhánh cù lao Long Khánh	10	Đặc biệt	Đặc biệt
		- Nhánh cù lao Ma	17,9	Đặc biệt	Đặc biệt
		- Nhánh sông Hổ Cứ	8	Đặc biệt	Đặc biệt
		- Nhánh cù lao Tây	9,1	I	Đặc biệt
15	Kênh Hồng Ngự - Vĩnh Hưng	Từ ngã ba sông Vàm Cỏ Tây đến ngã ba sông Tiền	44,4	IV	IV
16	Kênh Tháp Mười số 1	Từ ngã ba sông Vàm Cỏ Tây đến ngã ba sông Tiền	90,5	III	III (Tĩnh không 5m)
17	Kênh Tháp Mười số 2 (Bao gồm nhánh âu Rạch Chanh)	Từ ngã ba sông Vàm Cỏ Tây đến ngã ba sông Tiền	94,3	III	III
18	Kênh Phước Xuyên - 28 (bao gồm kênh 4Bis; kênh Tư mới)	Từ nhánh cù lao Tân Phong sông Tiền đến ngã ba kênh Hồng Ngự	75,8
		- Từ ngã tư kênh Tháp Mười số 1 đến ngã ba kênh Hồng Ngự - Vĩnh Hưng	28	IV	III (Tĩnh không 5m)
		- Từ ngã tư kênh Tháp Mười số 2 đến ngã tư kênh Tháp Mười số 1	16,5	III	III (Tĩnh không 5m)
		- Từ Mỹ Trung - K28 đến ngã tư kênh 4 Bis	10	III	III (Tĩnh không 5m)
		- Từ nhánh cù lao Tân Phong sông Tiền đến ngã sáu Mỹ Trung - K28	21,3	IV	III (Tĩnh không 5m)
19	Kênh Xáng Long Định	Từ ngã ba sông Tiền đến ngã ba kênh Tháp Mười số 2	18,5	III	III
20	Sông Vàm Nao	Từ ngã ba sông Hậu đến ngã ba sông Tiền - nhánh cù lao Tây Ma	6,5	Đặc biệt	Đặc biệt
21	Kênh Tân Châu	Từ ngã ba sông Tiền - kênh Tân Châu đến sông Hậu - kênh Tân Châu	12,1	I	I
22	Kênh Lấp Vò-Sa Đéc	Từ ngã ba sông Tiền - kênh Lấp Vò Sa Đéc đến ngã sông Hậu - kênh Lấp Vò Sa Đéc	51,5	III (hạn chế)	III
23	Rạch Ông Chưởng	Từ nhánh cù lao Ông Hổ (sông Hậu) đến nhánh cù lao Tây - Cù lao Ma sông Tiền	21,8	III	III
24	Kênh Chẹt Sậy - sông Bến Tre	Từ ngã ba sông Tiền (Vàm Giao Hòa) đến ngã ba sông Hàm Luông	16,5
		- Từ ngã ba sông Tiền (Vàm Giao Hòa) đến ngã ba sông Bến Tre	9	III	III
		- Từ ngã ba sông Bến Tre đến ngã ba sông Hàm Luông	7,5	III	III
25	Sông Hàm Luông	Từ cửa Hàm Luông đến ngã ba sông Tiền	86
		- Từ cửa Hàm Luông đến rạch Mỏ Cày	53,6	I	Đặc biệt
		- Từ rạch Mỏ Cày đến ngã ba sông Tiền	32,4	Đặc biệt	Đặc biệt
26	Rạch và kênh Mỏ Cày	Từ ngã ba sông Hàm Luông đến ngã ba sông Cổ Chiên	18	III	III
27	Kênh Chợ Lách	Từ ngã ba sông Tiền - Chợ Lách đến ngã ba Chợ Lách - Cổ Chiên	10,7	II	II
28	Sông Cổ Chiên (bao gồm nhánh sông Băng Tra, Cung Hầu)	Từ cửa Cổ Chiên đến ngã ba sông Tiền	133,8
		- Từ cửa Cổ Chiên đến kênh Trà Vinh	46	I	Đặc biệt
		- Từ kênh Trà Vinh đến ngã ba sông Cổ Chiên - sông Tiền	63	Đặc biệt	Đặc biệt
		- Nhánh sông Băng Tra	20,8	I	I
		- Nhánh Cung Hầu	4	I	I
29	Kênh Trà Vinh (đoạn cầu Long Bình - sông Cổ Chiên chuyển thành luồng địa phương khi đủ tiêu chí, điều kiện sau rà soát, sửa đổi, bổ sung Nghị định số 08/2021/NĐ-CP)	Từ ngã ba sông Cổ Chiên đến cầu Trà Vinh	4,5	III	III
30	Sông và kênh Măng Thít - Tắt cù lao Mây (bao gồm rạch Trà Ôn)	Từ ngã ba sông Cổ Chiên đến ngã ba sông Hậu	52
		Từ ngã ba sông Cổ Chiên đến ngã ba rạch Trà Ôn	43,5	III	II
		Từ ngã ba kênh Măng Thít đến ngã ba sông Hậu	5	III	II
		Từ ngã ba sông Hậu (phía Trà Ôn) đến ngã ba sông Hậu (phía Cái Côn)	3,5	III	II
31	Sông Hậu (bao gồm cù lao Ông Hổ, nhánh Năng Gù - Thị Hòa)	Từ vàm rạch Ngòi Lớn đến ngã ba kênh Tân châu	91,6
		- Tuyến chính từ rạch Ngòi Lớn đến thượng lưu cảng Bình Long	35,2	Đặc biệt	Đặc biệt
		- Tuyến chính từ thượng lưu cảng Bình Long đến ngã ba kênh Tân Châu	29,8	I	I
		- Nhánh cù lao Ông Hổ	10,6	Đặc biệt	II (Tĩnh không 7 ÷ 9,5m)
		- Nhánh Năng Gù - Thị Hòa	16	III	III
32	Sông Châu Đốc - kênh Vĩnh Tế	Từ ngã ba sông Hậu đến ngã ba kênh Vĩnh Tế	10
		Từ ngã ba sông Hậu đến ngã ba kênh Vĩnh Tế	1,5	III	III
		Từ ngã ba kênh Vĩnh Tế đến Bến Đá	8,5	III	IV
33	Kênh Tri Tôn - Hậu Giang	Từ ngã ba sông Hậu đến ngã ba kênh Rạch Giá Hà Tiên	57,5
		- Từ ngã ba sông Hậu đến ngã tư kênh Tám Ngàn	26,3	III	III
		- Từ ngã tư kênh Tám Ngàn đến ngã ba kênh Rạch Giá Hà Tiên	31,2	IV	III (Tĩnh không 6m)
34	Kênh Ba Thê	Từ ngã ba sông Hậu đến ngã ba kênh Rạch Giá - Hà Tiên	57	IV	III (Tĩnh không 6m)
35	Kênh Rạch Giá Long Xuyên	Từ ngã ba sông Hậu đến kênh Ông Hiển Tà Niên	64	III	III
36	Kênh Rạch Sỏi Hậu Giang - Ông Hiển Tà Niên	Từ ngã ba sông Hậu đến ngã ba sông Cái Bé	64,2
		- Từ ngã ba sông Hậu đến ngã ba Ông Hiển Tà Niên	59	III (hạn chế)	III
		- Từ kênh Rạch Sỏi Hậu Giang đến ngã ba sông Cái Bé	5,2	III (hạn chế)	III
37	Kênh Mặc Cần Dưng - Tám Ngàn	Từ ngã ba kênh Ba Thê đến ngã ba kênh Rạch Giá - Hà Tiên	48,5
		- Từ ngã ba kênh Ba Thê đến ngã ba kênh Tám Ngàn	12,5	IV	III
		- Từ ngã ba kênh Mặc Cần Dưng đến ngã ba kênh Rạch Giá Hà Tiên	36	III	III
38	Kênh Vành Đai - Rạch Giá Hà Tiên	Từ kênh Rạch Sỏi Hậu Giang đến đầm Hà Tiên (hạ lưu cầu Đông Hồ 100 m)	88,8
		Từ kênh Rạch Sỏi - Hậu Giang đến kênh Rạch Giá Hà Tiên	8	III (hạn chế)	III
		Từ ngã ba kênh Rạch Giá Long Xuyên đến đầm Hà Tiên (hạ lưu cầu Đông Hồ 100 m)	80,8	III (hạn chế)	III
39	Kênh Ba Hòn	Từ ngã ba kênh Rạch Giá - Hà Tiên đến cống Ba Hòn	5	III	III
40	Rạch Cần Thơ	Từ ngã ba sông Hậu đến ngã ba kênh Xà No	14,7	III	III
41	Kênh rạch Xà No - Cái Nhứt	Từ ngã ba rạch Cần Thơ đến ngã ba rạch Cái Tư	42,5
		- Từ ngã ba rạch Cần Thơ đến ngã ba rạch Cái Nhứt	39,5	III (hạn chế)	III
		- Từ ngã ba kênh Xà No đến ngã ba rạch Cái Tư	3	III	III
42	Rạch Cái Tư	Từ ngã ba rạch Cái Nhứt đến ngã ba sông Cái Lớn	12,5	III	III
43	Kênh Tắt Cây Trâm - Trẹm Cạnh Đền (bao gồm rạch Ngã ba Đình)	Từ ngã ba kênh sông Trẹm đến ngã ba sông Cái Lớn	50
		- Từ ngã ba sông Cái Lớn đến ngã ba rạch Cái Tàu	5	III	III
		- Từ ngã ba rạch Cái Tàu đến ngã ba kênh sông Trẹm Cạnh Đền	11,5	III	III
		- Từ ngã ba rạch ngã Ba Đình đến ngã ba sông Trẹm	33,5	III	III
44	Rạch Cái Tàu	Từ ngã ba sông Cái Lớn đến kênh Tắt Cây Trâm - rạch ngã ba Đình	15,2	III	III
45	Sóng cái Bé rạch Khe Luông	Từ ngã ba kênh Thốt Nốt đến ngã ba sông Cái Lớn	55,5
		- Từ ngã ba kênh Thốt Nốt đến ngã ba kênh Tắt Cậu	48,2	III	III
		- Từ ngã ba kênh Tắt Cậu đến rạch Khe Luông	5,8	II	II
		- Từ ngã ba sông Cái Bé đến ngã ba sông Cái Lớn	1,5	II	II
46	Rạch Ô Môn - kênh Thị Đội - kênh Thốt Nốt	Từ ngã ba sông Hậu đến ngã ba sông Cái Bé	47,5
		- Từ ngã ba sông Hậu đến ngã ba kênh Thị Đội Ô Môn	15,2	III	III
		- Từ ngã ba kênh Thị Đội Ô Môn đến ngã ba kênh Thốt Nốt	27,5	III (hạn chế)	III
		- Từ ngã ba kênh Thốt Nốt đến ngã ba sông Cái Bé	4,8	III	III
47	Kênh Tắt Cậu	Từ ngã ba sông Cái Bé đến ngã ba sông Cái Lớn	1,5	II	II
48	Sông Cái Lớn	Từ cửa Cái Lớn đến ngã ba sông Cái Tư - kênh Tắt Cây Trâm	56	II	II
49	Kênh rạch Cái Côn - Quản Lộ Phụng Hiệp	Từ ngã ba sông Hậu đến cống ngăn mặn Cà Mau	118,7
		- Từ ngã ba sông Hậu đến ngã bảy Phụng Hiệp	16,5	III	III
		- Từ ngã bảy Phụng Hiệp đến cống ngăn mặn Cà Mau	102,2	III	III
50	Sông Ông Đốc - Trèm Trẹm	Từ cửa Ông Đốc đến kênh Tân Bằng Cán Gáo	90,8
		- Từ cửa Ông Đốc đến ngã ba kênh Lương Thế Trân	41,3	II	II
		- Từ ngã ba kênh Lương Thế Trân đến ngã ba sông Trèm Trẹm	8,2	III	III
		- Từ sông Ông Đốc đến kênh Tân Bằng Cán Gáo	41,3	III	III
51	Kênh Tân Bằng - Cán Gáo	Từ ngã ba sông Cái Lớn đến ngã ba sông Trèm Trẹm (Cán Gáo)	40	III	III
52	Sông Tắc Thủ - Gành Hào	Từ hạ lưu bến xếp dỡ Cà Mau (200 m) đến ngã ba sông Ông Đốc	5,7
		- Từ ngã ba sông Gành Hào đến ngã ba sông Ông Đốc	4,5	III	III
		- Từ hạ lưu bến xếp dỡ Cà Mau (200 m) đến ngã ba sông Tắc Thủ	1,2	III	III
53	Sông Gành Hào	Từ phao số “0” Gành Hào đến ngã ba kênh Lương Thế Trân	49,3	II	II
54	Sông, rạch Đại Ngải - Cổ Cò (bao gồm kênh Phú Hữu Bãi Xàu, rạch Thạnh Lợi, Ba Xuyên Dừa Tho)	Từ ngã ba sông Hậu đến ngã ba sông Cổ Cò - kênh Bạc Liêu Vàm Lẻo	60,8
		- Từ ngã ba sông Hậu đến ngã ba kênh Phú Hữu Bãi Xàu	4,5	III	III
		- Từ ngã ba rạch Đại Ngải đến ngã ba rạch Thạnh Lợi	15,5	III	III
		- Từ ngữ ba kênh Phú Hữu Bãi Xàu đến rạch Ba Xuyên Dừa Tho	3,9	III	III
		- Từ rạch Thạch Lợi đến sông Cổ Cò	7,6	III	III
		- Từ rạch Ba Xuyên Dừa Tho đến ngã ba kênh Bạc Liêu Vàm Lẻo	29,3	III	III
55	Kênh Vàm Lẻo - Bạc Liêu - Cà Mau	Từ ngã ba sông Cổ Cò đến hạ lưu Trạm Quản lý đường thủy nội địa Cà Mau 200 m	81,3
		- Từ ngã ba sông Cổ Cò đến ngã ba kênh Bạc Liêu - Cà Mau	18	III	III
		- Từ ngã ba kênh Bạc Liêu - Vàm Lẻo đến hạ lưu Trạm Quản lý đường thủy nội địa Cà Mau 200 m	63,3	III	III
56	Kênh Cái Nháp	Từ ngã ba sông Cửa Lớn đến ngã ba sông Bảy Hạp	11	III	III
57	Kênh Lương Thế Trân	Từ ngã ba sông Gành Hào đến ngã ba sông Ông Đốc	10	III	III
58	Kênh sông Bảy Hạp Gành Hào - Năm Căn	Từ ngã ba kênh Năm Căn Bảy Hạp đến ngã ba sông Gành Hào	34
		- Từ ngã ba sông Bảy Hạp đến ngã ba sông Gành Hào	9	III	III
		- Từ ngã ba kênh Năm Căn Bảy Hạp đến ngã ba kênh Bảy Hạp Gành Hào	25	III	III
59	Kênh Tắt Năm Căn	Từ Năm Căn đến ngã ba sông Bảy Hạp	11,5	III	III
60	Kênh Hộ Phòng Gành Hào	Từ ngã ba kênh Gành Hào đến Hộ Phòng	18	III	III
61	Kênh Tắc Vân	Từ sông Gành Hào đến kênh Bạc Liêu Cà Mau	9,4	III	III
62	Kênh Mương Khai Đốc Phủ Hiền	Tuyến nối sông Tiền và sông Hậu	20,8	V	III (Tĩnh không 6m ÷ 7m)
63	Nhánh giữa Cồn Lân với Cồn Chài và nhánh đông Cồn Liệt Sỹ	Nhánh sông Tiền	11,1	I	I
	Tổng cộng		7.300