English
- Tổng quan
- Nội dung
- VB gốc
- Tiếng Anh
- Hiệu lực
- VB liên quan
- Lược đồ
-
Nội dung hợp nhất
Tính năng này chỉ có tại LuatVietnam.vn. Nội dung hợp nhất tổng hợp lại tất cả các quy định còn hiệu lực của văn bản gốc và các văn bản sửa đổi, bổ sung, đính chính... trên một trang. Việc hợp nhất văn bản gốc và những văn bản, Thông tư, Nghị định hướng dẫn khác không làm thay đổi thứ tự điều khoản, nội dung.
Khách hàng chỉ cần xem Nội dung hợp nhất là có thể nắm bắt toàn bộ quy định hiện hành đang áp dụng, cho dù văn bản gốc đã qua nhiều lần chỉnh sửa, bổ sung.
- Tải về
Công văn 12865/BGTVT-KHĐT 2024 tham gia ý kiến quy hoạch chung đô thị Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Giang
Ngày cập nhật: Thứ Ba, 03/12/2024 15:46 (GMT+7)
| Cơ quan ban hành: | Bộ Giao thông Vận tải |
Số công báo:
Số công báo là mã số ấn phẩm được đăng chính thức trên ấn phẩm thông tin của Nhà nước. Mã số này do Chính phủ thống nhất quản lý.
|
Đang cập nhật |
| Số hiệu: | 12865/BGTVT-KHĐT | Ngày đăng công báo: | Đang cập nhật |
| Loại văn bản: | Công văn | Người ký: | Nguyễn Duy Lâm |
| Trích yếu: | Về việc tham gia ý kiến đối với đồ án quy hoạch chung đô thị Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Giang đến năm 2045 | ||
|
Ngày ban hành:
Ngày ban hành là ngày, tháng, năm văn bản được thông qua hoặc ký ban hành.
|
27/11/2024 |
Ngày hết hiệu lực:
Ngày hết hiệu lực là ngày, tháng, năm văn bản chính thức không còn hiệu lực (áp dụng).
|
Đang cập nhật |
|
Áp dụng:
Ngày áp dụng là ngày, tháng, năm văn bản chính thức có hiệu lực (áp dụng).
|
Đã biết
|
Tình trạng hiệu lực:
Cho biết trạng thái hiệu lực của văn bản đang tra cứu: Chưa áp dụng, Còn hiệu lực, Hết hiệu lực, Hết hiệu lực 1 phần; Đã sửa đổi, Đính chính hay Không còn phù hợp,...
|
Đã biết
|
| Lĩnh vực: | Xây dựng | ||
TÓM TẮT CÔNG VĂN 12865/BGTVT-KHĐT
Nội dung tóm tắt đang được cập nhật, Quý khách vui lòng quay lại sau!
Công văn 12865/BGTVT-KHĐT PDF (Bản có dấu đỏ) Tình trạng hiệu lực: Đã biết
Hiệu lực: Đã biết
Tình trạng hiệu lực: Đã biết
BỘ
GIAO THÔNG
VẬN
TẢI
CỘNG
HÒA XÃ
HỘI
CHỦ
NGHĨA
VIỆT
NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
Số: /BGTVT-KHĐT
Hà Nội, ngày tháng năm 2024
V/v tham gia ý ki
ế
n
đố
i v
ớ
i
đồ
án
quy hoạch chung đô thị Hiệp Hòa,
t
ỉ
nh B
ắ
c Giang
đế
n n
ă
m 2045
Kính gửi: Bộ Xây dựng
Bộ Giao thông vận tải (Bộ GTVT) nhận được văn bản số 6141/BXD-
QHKT ngày 01/11/2024 của Bộ Xây dựng lấy ý kiến đối với đồ án quy hoạch
chung đô thị Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Giang đến năm 2045. Sau khi nghiên cứu, Bộ
GTVT có ý kiến như sau:
1. Bộ GTVT nhận thấy kết cấu, nội dung đồ án cơ bản phù hợp với Quyết
định số 976/QĐ-TTg ngày 21/8/2023 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nhiệm
vụ quy hoạch chung đô thị Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Giang đến năm 2045, tỷ lệ 1/10.000.
2. Để hoàn chỉnh Đồ án, đề nghị bổ sung, làm rõ một số nội dung sau:
a) Về số liệu hiện trạng: thuyết minh cơ bản đã thống kê đầy đủ số liệu
hiện trạng kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn. Để có đầy đủ số liệu đánh
giá, phân loại đô thị, đề nghị: (1) bổ sung số liệu chi tiết về các tiêu chuẩn liên
quan đến giao thông (tỷ lệ đất giao thông so với đất xây dựng đô thị, mật độ
đường giao thông, quy mô mặt cắt ngang các tuyến đường bộ, diện tích bến, bãi
đỗ, bến thủy nội địa, tỷ lệ vận tải hành khách) theo quy định tại Nghị quyết số
26/2022/UBTVQH15 ngày 21/9/2022 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về phân
loại đô thị và với số liệu về các tiêu chuẩn nêu trên, đề nghị có bảng biểu thống
kê chi tiết làm cơ sở tính toán kết quả, đánh giá các tiêu chuẩn theo yêu cầu; (2)
bổ sung đánh giá về thuận lợi, khó khăn làm cơ sở định hướng phát triển kết
cấu hạ tầng giao thông trong thời gian tới.
b) Về định hướng quy hoạch giao thông
- Đô thị Hiệp Hòa không có tuyến đường bộ cao tốc đi qua nhưng có thể
tiếp cận với 04 tuyến cao tốc (gồm vành đai 5 đang triển khai xây dựng và 03
tuyến cao tốc hiện hữu: Hà Nội - Thái Nguyên, Nội Bài - Bắc Ninh, Hà Nội -
Lạng Sơn) nên đề nghị rà soát quy mô, hướng tuyến của các tuyến kết nối với
các tuyến cao tốc để tạo các trục kết nối thuận lợi với hệ thống đường bộ cao tốc.
Đặc biệt khu vực phía Bắc của đô thị Hiệp Hòa, đề nghị rà soát, nghiên cứu vị trí
các cầu để tiếp cận tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên và vành đai 5.
- Theo thuyết minh trang 188, trên QL.37 dự kiến có 2 loại quy mô mặt cắt
ngang (mặt cắt 7-7 dài 8,2km, mặt cắt 7B-7B dài 4,5km), trong đó có khác nhau
về bề rộng dải phân cách, phần xe chạy, đề nghị rà soát, xem xét thống nhất một
số yếu tố như bề rộng dải phân cách giữa bảo đảm phần xe chạy thông suốt, mỹ
quan đô thị. Ngoài ra, đề nghị rà soát quy mô các tuyến đường bộ với quy mô
tuyến tại các đô thị, khu vực liền kề (tỉnh Thái Nguyên) bảo đảm đồng bộ quy
mô trên tổng thể tuyến đường bộ.
2
- Làm rõ việc xác định quy mô, công suất của các công trình giao thông bảo
đảm phù hợp với nhu cầu vận tải, định hướng quy hoạch đô thị; rà soát chi tiết bề
rộng các yếu tố mặt cắt ngang (bề rộng phần xe chạy, phân cách giữa, dải an toàn,
lề đường, hè đường, phân cách bên…) bảo đảm phù hợp với QCVN 07-4:2016.
- Rà soát, tính toán cụ thể chỉ tiêu đất dành cho giao thông khu vực theo
từng giai đoạn, phù hợp với quy định tại Điều 8 Nghị định số 11/2010/NĐ-CP
ngày 24/2/2010 của Chính phủ về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông
đường bộ và các quy định tại mục 2.9.3.1 theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia
QCVN 01:2021/BXD về Quy hoạch xây dựng.
- Đề xuất quy hoạch 04 cảng hàng hóa (Bảng 11 trang 183) là phù hợp với
định hướng quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021 - 2030,
tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định
số 1829/QĐ-TTg ngày 31/10/2021. Tuy nhiên, đề nghị rà soát, hiệu chỉnh cụm
từ “cảng tổng hợp” thành “cảng hàng hóa”.
Đối với đề xuất quy hoạch bổ sung 04 cảng hàng hóa để phục cho 03 khu
công nghiệp, đề nghị bổ sung đánh giá sự cần thiết, nhu cầu vận tải hàng hóa để
quy hoạch các cảng này bảo đảm sử dụng hiệu quả nguồn lực đất đai, trong đó
cần xem xét kết hợp với các 04 cảng đã có trong quy hoạch ngành quốc gia; đồng
thời rà soát tuyến đường bộ kết nối với các cảng thủy nội địa bảo đảm kết nối
thuận lợi, gom và giải tỏa nhanh hàng hóa khu vực cảng.
- Về danh mục dự án ưu tiên đầu tư các tuyến đường bộ, đề nghị xây dựng
nguyên tắc, tiêu chí và bổ sung lộ trình đầu tư hợp lý các công trình giao thông
với các công trình khác trong đô thị như các khu chức năng, công trình hạ tầng
kỹ thuật khác… bảo đảm tính đồng bộ, khả năng huy động nguồn lực.
- Danh mục dự án chưa có số liệu dự kiến về nhu cầu vốn, nguồn vốn, tiến
trình thực hiện theo từng giai đoạn để đánh giá tính khả thi đối với các định
hướng phát triển đã nêu ra trong đồ án quy hoạch.
c) Về bản vẽ, đề nghị rà soát phạm vi mặt cắt ngang của các tuyến đường
bộ bảo đảm thống nhất với nội dung thuyết minh như phạm vi quy mô của quốc
lộ 37 (mặt cắt 7-7 dài 8,2km, mặt cắt 7B-7B dài 4,5km) chưa thống nhất với
phạm vi bản vẽ (mặt cắt 7B-7B dài 2,5km).
Đề nghị Bộ Xây dựng để nghiên cứu, tổng hợp./.
Nơi
nhận:
-
Như trên;
-
Bộ trưởng (để b/c);
- UBND
tỉnh Bắc Giang;
-
Sở GTVT Bắc Giang;
-
Lưu: VT, KHĐT
LONGPV
.
KT.
BỘ
TRƯỞNG
THỨ TRƯỞNG
Nguyễn Duy Lâm
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!
Công văn 12865/BGTVT-KHĐT 2024 tham gia ý kiến quy hoạch chung đô thị Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Giang
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!
* Lưu ý: Để đọc được văn bản tải trên Luatvietnam.vn, bạn cần cài
phần mềm đọc file DOC, DOCX và phần mềm đọc file PDF.
Yêu cầu hỗ trợ