Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13316-14:2024 Phòng cháy chữa cháy - Xe ô tô chữa cháy - Phần 14: Xe cứu nạn, cứu hộ

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13316-14:2024: Quy định quan trọng về xe cứu nạn, cứu hộ

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13316-14:2024, được ban hành bởi Bộ Khoa học và Công nghệ theo đề xuất của Cục Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, quy định các yêu cầu kỹ thuật cho xe cứu nạn, cứu hộ. Tiêu chuẩn này có hiệu lực từ ngày 01/01/2024 và thay thế các tiêu chuẩn trước đó liên quan đến lĩnh vực này.

Tiêu chuẩn này bao gồm các yêu cầu kỹ thuật, phương pháp thử nghiệm, cũng như quy định về đóng gói, vận chuyển và bảo quản xe cứu nạn, cứu hộ. Cụ thể, tiêu chuẩn xác định các thuật ngữ liên quan, như “xe cứu nạn, cứu hộ” được định nghĩa là loại xe có trang bị cần trục, tời, thiết bị chiếu sáng và thiết bị cứu hộ.

Các yêu cầu và tiêu chuẩn cụ thể

• Xe cứu nạn, cứu hộ phải có cấu tạo đầy đủ gồm: xe sát xi, hệ thống cần trục, hệ thống tời, thiết bị chiếu sáng và các trang bị cứu nạn.
• Dung tích bình nhiên liệu tối thiểu phải đảm bảo cho xe chạy được tối thiểu 100 km và hoạt động tối đa 50 chu kỳ trong điều kiện làm việc.
• Số lượng người ngồi trong cabin tối thiểu là 06, bảo đảm yêu cầu về an toàn lao động.
• Hệ thống cần trục phải có tải trọng nâng định mức tối thiểu là 3.000 kg và phạm vi hoạt động lớn nhất từ 7 m.

Các yêu cầu về an toàn và hiệu suất

• Hệ thống tời gồm có yêu cầu về lực kéo, chiều dài làm việc tối thiểu 30 m, cùng với chức năng tự động xếp dây cáp để tránh rối cáp.
• Hệ thống chiếu sáng yêu cầu công suất tối thiểu là 8 kW, phải đạt độ rọi tối đa liên tục sau 15 phút khởi động và đáp ứng yêu cầu an toàn điện dưới ngưỡng 90 dB.

Phương pháp thử nghiệm

Các phương pháp thử nghiệm sẽ được thực hiện theo hướng dẫn trong TCVN 13316-1, bao gồm:

• Kiểm tra trực quan cấu thành của xe, khả năng hoạt động dưới tải trọng.
• Thực hiện 50 chu kỳ thử nghiệm liên tục cho hệ thống cần trục và tời để đánh giá tính ổn định, độ tin cậy và hiệu suất làm việc của xe.

Đến nay, TCVN 13316-14:2024 mang lại nền tảng pháp lý cho việc chế tạo và vận hành các phương tiện cứu hộ, đảm bảo tiêu chuẩn an toàn và hiệu suất cao, đồng thời góp phần nâng cao hiệu quả công tác ứng phó với thiên tai và cứu hộ cứu nạn trong xã hội hiện đại.