Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 6259-2B:2003 Kết cấu thân tàu biển vỏ thép và trang thiết bị

Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép cho tàu dài từ 20 đến dưới 90 mét

Ngày 31/12/2003, Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 6259-2B:2003, quy định về quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép - phần 2B: kết cấu thân tàu và trang thiết bị cho các tàu có chiều dài từ 20 mét đến dưới 90 mét. Tiêu chuẩn này có hiệu lực từ ngày 29/01/2004.

Tiêu chuẩn này áp dụng cho các tàu vỏ thép có chiều dài từ 20 đến dưới 90 mét, với thiết kế thông thường và không hạn chế vùng hoạt động. Nếu có vùng hoạt động hạn chế, cần có các quy định bổ sung phù hợp. Trường hợp tàu có chiều dài dưới 30 mét hoặc không thể đáp ứng các tiêu chuẩn nói trên, cần có sự xem xét và phê duyệt từ cơ quan Đăng kiểm.

Yêu cầu về ổn định và an toàn phòng chống cháy Tiêu chuẩn yêu cầu các tàu cần đảm bảo đủ độ ổn định trong mọi trạng thái. Thêm vào đó, kết cấu phòng chống cháy và phương tiện thoát nạn phải tuân thủ theo quy định của phần 5, đảm bảo an toàn cho hành khách và hàng hóa.

Vật liệu và kích thước cơ cấu Các yêu cầu về vật liệu và kích thước cho kết cấu thân tàu phải phù hợp với các quy định ở phần 7-A, bao gồm cả việc sử dụng thép có độ bền cao. Đối với tàu sử dụng vật liệu không quy định, Đăng kiểm sẽ xem xét và yêu cầu đánh giá đặc biệt. Nếu thép không gỉ được dùng, tiêu chuẩn cũng chỉ rõ các điều kiện cho phép giảm kích thước cơ cấu.

Kiểm tra và bảo trì Các tàu cần được kiểm tra kỹ thuật sau 6 tháng kể từ khi hạ thủy nếu chưa xuất xưởng để đảm bảo rằng chúng đáp ứng đủ tiêu chuẩn hoạt động. Bên cạnh đó, yêu cầu về các thiết bị kiểm tra an toàn cũng như thang di động hay cố định trong các khoang kín được quy định nhằm đảm bảo sự an toàn trong quá trình bảo trì.

Bảng quy định về thép đóng tàu Tiêu chuẩn cũng bao gồm bảng danh mục sử dụng thép đóng tàu thông thường cho các cơ cấu khác nhau, xác định độ dày tối thiểu của thép tùy thuộc vào vị trí và nhiệm vụ của cơ cấu đó trên tàu.

Tóm lại, Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 6259-2B:2003 đưa ra những yêu cầu cụ thể về thiết kế, vật liệu và an toàn cho các tàu biển vỏ thép, đảm bảo tính ổn định và an toàn trong việc khai thác và sử dụng tàu.