• Tổng quan
  • Nội dung
  • Tiêu chuẩn liên quan
  • Lược đồ
  • Tải về
Lưu
Đây là tiện ích dành cho tài khoản Tiêu chuẩn hoặc Nâng cao . Vui lòng Đăng nhập tài khoản để xem chi tiết.
Theo dõi VB
Đây là tiện ích dành cho tài khoản Tiêu chuẩn hoặc Nâng cao . Vui lòng Đăng nhập tài khoản để xem chi tiết.
Ghi chú
Báo lỗi
In

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7232:2003 Yêu cầu kỹ thuật đối với ống xả ô tô, xe máy

Ngày cập nhật: Thứ Tư, 23/09/2020 17:09 (GMT+7)
Số hiệu: TCVN 7232:2003 Loại văn bản: Tiêu chuẩn Việt Nam
Cơ quan ban hành: Bộ Khoa học và Công nghệ Lĩnh vực: Giao thông , Công nghiệp
Ngày ban hành:
Ngày ban hành là ngày, tháng, năm văn bản được thông qua hoặc ký ban hành.
16/05/2003
Hiệu lực:
Đã biết
Tiện ích dành cho tài khoản Tiêu chuẩn hoặc Nâng cao. Vui lòng Đăng nhập tài khoản để xem chi tiết.
Người ký: Đang cập nhật
Tình trạng hiệu lực:
Cho biết trạng thái hiệu lực của văn bản đang tra cứu: Chưa áp dụng, Còn hiệu lực, Hết hiệu lực, Hết hiệu lực 1 phần; Đã sửa đổi, Đính chính hay Không còn phù hợp,...
Đã biết
Tiện ích dành cho tài khoản Tiêu chuẩn hoặc Nâng cao. Vui lòng Đăng nhập tài khoản để xem chi tiết.

TÓM TẮT TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN 7232:2003

Tiêu chuẩn yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử đối với ống xả mô tô, xe máy

Ngày 16/05/2003, Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7232:2003 quy định về yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử đối với ống xả của động cơ hai kỳ và bốn kỳ lắp trên mô tô, xe máy, có hiệu lực ngay khi ban hành.

Tiêu chuẩn này áp dụng cho các ống xả thông dụng, bao gồm cả ống dẫn khí thải và bộ giảm âm của các loại xe mô tô, xe máy. Các yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử đều được quy định chi tiết để đảm bảo chất lượng sản phẩm.

Phân loại ống xả
Ống xả được chia thành hai kiểu:

  • Kiểu một: ống dẫn khí thải và bộ giảm âm lắp thành một hệ thống.
  • Kiểu hai: ống dẫn khí thải và bộ giảm âm được tách thành hai phần.

Yêu cầu kỹ thuật

  • Vật liệu sản xuất: Các bộ phận của ống xả phải đảm bảo độ dày tối thiểu, với kiểu một yêu cầu 0,80 mm cho động cơ hai kỳ và 1,00 mm cho động cơ bốn kỳ. Đối với kiểu hai, có bảng quy định về độ dày chi tiết theo từng bộ phận.
  • Tình trạng: Ống xả phải không bị gỉ, móp méo và bề mặt phải bóng đẹp. Các mối hàn phải đảm bảo chất lượng, không bị khuyết tật.
  • Lớp phủ bề mặt: Phải được xử lý mạ niken và crôm hoặc sơn phủ đạt tiêu chuẩn về độ dày và khả năng chống ăn mòn.
  • Giới hạn độ ồn: Độ ồn phát ra từ ống xả phải đáp ứng quy định tại TCVN 6436:1998.
  • Độ rò rỉ: Không được vượt quá 1500 cm³/giây khi thử nghiệm.

Phương pháp thử nghiệm
Tiêu chuẩn quy định rõ các phương pháp kiểm tra cho từng hạng mục. Các phương pháp đo lường độ dày, kiểm tra khả năng chống ăn mòn, độ bám dính của lớp mạ, độ cứng và độ bền nhiệt của lớp sơn đều có quy trình thử nghiệm cụ thể.

Ngoài ra, còn có hướng dẫn cho việc kiểm tra độ ồn và độ rò rỉ của ống xả trong quá trình sử dụng. Các mẫu cần được lấy từ sản phẩm thực tế và tiến hành thử nghiệm theo các phương pháp đã được quy định trong tiêu chuẩn.

Bản tiêu chuẩn này nhằm mục đích đảm bảo chất lượng và độ an toàn cho các sản phẩm ống xả của mô tô và xe máy, góp phần bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng.

Tình trạng hiệu lực: Đã biết

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7232:2003 Mô tô, xe máy - Ống xả - Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử

Văn bản này đang cập nhật nội dung.

Bạn chưa Đăng nhập thành viên.

Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!

* Lưu ý: Để đọc được văn bản tải trên Luatvietnam.vn, bạn cần cài phần mềm đọc file DOC, DOCX và phần mềm đọc file PDF.

Văn bản liên quan Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7232:2003

văn bản cùng lĩnh vực

văn bản mới nhất

CHÍNH SÁCH BẢO VỆ DỮ LIỆU CÁ NHÂN
Yêu cầu hỗ trợYêu cầu hỗ trợ
Chú thích màu chỉ dẫn
Chú thích màu chỉ dẫn:
Các nội dung của VB này được VB khác thay đổi, hướng dẫn sẽ được làm nổi bật bằng các màu sắc:
Sửa đổi, bổ sung, đính chính
Thay thế
Hướng dẫn
Bãi bỏ
Bãi bỏ cụm từ
Bình luận
Click vào nội dung được bôi màu để xem chi tiết.
×