Quyết định 27/1999/QĐ/BNN-ĐTXD giá dự toán ca máy, thiết bị chuyên ngành, định mức năng suất tàu hút bùn BEAVER300Cv, BEAVER600Cv, BEAVER1600Cv, BEAVER3800Cv

GIÁ DỰ TOÁN

Ca máy, thiết bị chuyên ngành và định mức năng suất tàu hút bùn BEAVER300CV, BEAVER600CV, BEAVER1600CV, BEAVER3800CV
(Ban hành kèm theo Quyết định số 27/1999/QĐ/BNN-ĐTXD ngày 03/02/1999 của Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn)

NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG VÀ HƯỚNG DẪN ÁP DỤNG

I. NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG

1. Giá dự toán ca máy, thiết bị chuyên ngành này áp dụng cho các loại máy và thiết bị làm việc trong điều kiện bình thường. Trường hợp máy và thiết bị làm việc trong điều kiện đặc biệt như vùng nước mặn, nước lợ, thì giá ca máy trong bảng được nhân với hệ số 1,07.

2. Đối với các thiết bị chuyên ngành mới, chưa có trong bảng giá dự toán ca máy này, các đơn vị báo cáo Bộ, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn sẽ có hướng dẫn riêng về phương pháp xác định giá ca máy và phương pháp tính định mức và đơn giá cho một đơn vị khối lượng do loại máy này thực hiện.

3. Giá ca máy trong bảng bao gồm các khoản mục phí sau:

(1) Chi phí hàng năm:

Chi phí khấu hao cơ bản và chi phí sửa chữa lớn

(2) Chi phí thường xuyên:

- Chi phí sửa chữa thường xuyên (trong chi phí sửa chữa thường xuyên đã bao gồm chi phí dầu nhờn bôi trơn);

- Chi phí tiêu hao nhiên liệu, điện năng;

- Chi phí lương thợ điều khiển máy trong ca;

- Chi phí dầu bôi trơn trong ca làm việc.

(3) Các chi phí khác của máy:

- Chi phí quản lý máy;

- Chi phí bảo hiểm;

- Trực tiếp phí khác;

- Chi phí di chuyển máy trong phạm vi công trình và từ công trình này đến công trình khác đã tính bình quân trong quá trình hoạt động của máy với cự ly di chuyển trong phạm vi 50 km, ngoài cự ly trên được tính bổ sung chi phí di chuyển máy.

4. Giá dự toán ca máy được tính toán dựa trên các nguyên tắc sau:

- Giá máy tính khấu hao: Giá máy tính khấu hao theo giá bình quân tại mặt bằng giá năm 1998 và căn cứ các quy định hiện hành của Nhà nước như Nghị định số 59/CP ngày 03/10/1996 của Chính phủ, Quyết định số 1062-TC/QĐ/CSTC ngày 14/11/1996 của Bộ Tài chính. Đối với tàu hút bùn, trong giá ca máy, chiều đường ống mới tính bình quân ở cự ly:

≤ 260 m đối với tàu có công suất N ≤ 300 CV

≤ 400 m đối với tàu có công suất 300 < N ≤ 900 CV

≤ 500 m đối với tàu có công suất N > 900.

- Chi phí khấu hao cơ bản, sửa chữa lớn tính theo quy định tại Quyết định số 1062-TC/QĐ/CSTC ngày 14/11/1996 của Bộ Tài chính và Văn bản số 1102 /TC-NLTL ngày 10/05/1994 của Bộ Tài chính.

- Chi phí lương thợ điều khiển máy bao gồm tiền lương cơ bản quy định tại Nghị định số 28/CP ngày 28/03/1997 của Chính phủ và Thông tư số 08/1997/TT-BXD ngày 05/12/1997 của Bộ xây dựng. Trong tiền lương đã bao gồm phụ cấp lưu động 20% so với tiền lương tối thiểu, phụ cấp không ổn định sản xuất 10% một số khoản lương phụ bằng 12% và một số khoản chi phí có thể khoán cho người lao động bằng 4% so với lương cơ bản.

- Trong giá ca máy, đã bao gồm tiền lương trong sửa chữa, bảo dưỡng thường xuyên, tiền lương trong chi phí quản lý máy và tiền lương trong chi phí khác của máy.

- Giá nhiên liệu tính theo Quyết định số 33/VGCP-TLSX ngày 25/04/1997 của Ban Vật giá Chính phủ về giá bán buôn tối đa xăng dầu và các quy định của Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam; trong chi phí nhiên liệu đã tính tỷ lệ hao hụt theo quy định của Nhà nước.

II. HƯỚNG DẪN THI HÀNH

1. Giá dự toán ca máy, thiết bị chuyên ngành và định mức năng suất một số tàu hút bùn mới nhập là căn cứ để lập đơn giá xây dựng cơ bản và lập dự toán xây lắp công trình của các dự án đầu tư và xây dựng thuộc ngành nông nghiệp và Phát triển nông thôn.

2. Giá dự toán ca máy, thiết bị chuyên ngành và định mức năng suất này được áp dụng thống nhất trong ngành nông nghiệp và Phát triển nông thôn kể từ ngày 01 tháng 02 năm 1999. Về giá dự toán ca máy, thay thế cho bảng giá ca máy ban hành theo Quyết định số 173-QĐ/XDCB ngày 18/08/1994 của Bộ Thủy lợi (cũ) và Quyết định số 45/1998/QĐ/BNN-XDCB ngày 11/03/1998 của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn. Riêng định mức năng suất vẫn áp dụng tập định mức kinh tế kỹ thuật ban hành kèm theo Quyết định số 109-QĐ/QLXD ngày 29/08/1995 của Bộ trưởng Bộ Thủy lợi đã ban hành trước đây; nay chỉ bổ sung định mức năng suất cho một số tàu hút bùn mới nhập của Hà Lan, loại IHC BEAVER có công suất tù 300Cv – 3800Cv.

3. Giá ca máy quy định trong bảng giá này chưa tính thuế giá trị gia tăng các loại vật tư, phụ tùng, nhiên liệu, năng lượng...; nếu kể cả thuế giá trị gia tăng thì giá ca máy được nhân với hệ số 1,05.

4. Không áp dụng giá dự toán ca máy này cho khối lượng các công tác xây lắp thực hiện từ sau ngày 01 tháng 02 năm 1998 đã được thanh quyết toán và các gói thầu đã tổ chức đấu thầu.

BẢNG GIÁ CA MÁY VÀ THIẾT BỊ CHUYÊN NGÀNH THỦY LỢI

ĐỊNH MỨC NĂNG SUẤT

TÀU HÚT BÙN IHC BEAVER (HÀ LAN)

Định mức năng suất này áp dụng cho các loại tàu hút bùn mới nhập của Hà Lan loại BEAVER, có công suất: 300Cv; 600 Cv; 1600 Cv; 3800 Cv dùng trong thi công san lấp mặt bằng, nạo vét sông, kênh rạch v.v... thuộc ngành nông nghiệp và phát triển nông thôn. Phân cấp đất đá được quy định trong tập “Định mức kinh tế kỹ thuật tàu hút bùn, xáng cạp và định mức đơn giá đầm rung SAKAI, đầm cóc” ban hành tại Quyết định số 109/QĐ-QLXD ngày 29/08/1995 của Bộ Thủy lợi đã ban hành.

CÁC CHỈ TIÊU ĐỊNH MỨC KỸ THUẬT CHỦ YẾU

BẢNG ĐỊNH MỨC NĂNG SUẤT CA MÁY TÀU HÚT BÙN

(m³/ca)

Bảng định mức năng suất máy trên đây được tính trong điều kiện chuẩn sau đây:

- Định mức năng suất được tính theo khối đất nguyên thổ (đo theo khối đào) được thoát ra ở đầu ống xả.

- Hàm lượng dung dịch trong ống:

Max = 20%. Riêng tàu IHC 3800: 25%.

- Trọng lượng riêng của dung dịch: 1,85 Tấn/m³.

- Mức hạ cần phay ~ chiều sâu nạo vét: tính từ mặt nước (m).

- Chiều cao cột áp xả tính từ mặt nước sông đến cao độ miệng ống xả (m).

- Đầu cắt hoạt động bình thường, không bị hạn chế bởi loại vật liệu thi công.

Những nhân tố ảnh hưởng đến năng suất chưa tính trong định mức:

Trong trường hợp điều kiện thi công không đúng với tiêu chuẩn trên đây thì định mức năng suất được nhân thêm hệ số điều chỉnh:

1. Khi chiều cao xả (H) lớn hơn điều kiện chuẩn, thì định mức năng suất được nhân với hệ số K_H ứng với mỗi loại tàu hút như sau:

- K_H = 0,93^x đối với tàu IHC 300;

- K_H = 0.95^x đối với tàu IHC 600; IHC 1600 vài IHC 3800.

2. Khi chiều dài ống xả (L) lớn hơn điều kiện chuẩn thì định mức năng suất được nhân với hệ số K_L như sau:

K_L = 0,92^ay

Trong đó:

x: là khoảng chiều cao xả tăng thêm so với điều kiện chuẩn (m);

y: là chiều dài ống xả tăng thêm so với điều kiện chuẩn (m);

a: hệ số của hàm mũ tương ứng với đường đặc tính năng suất của từng loại tàu hút ứng với các cấp đất đá theo chiều dài ống xả (hệ số a được xác định theo bảng trang sau).

HỆ SỐ ĐƯỜNG ĐẶC TÍNH NĂNG SUẤT
(theo chiều dài ống xả L (m))

Tàu IHC 300                 K_L = 0,92^ay                                K_H = 0,93^x

Tàu IHC 600                 K_L = 0,92^ay                                K_H = 0,95^x

Tàu IHC 1600               K_L = 0,92^ay                                K_H = 0,95^x

Tàu IHC 3800               K_L = 0,92^ay                                K_H = 0,95^x

Ghi chú:

Khi tàu làm việc ở chế độ thấp hơn điều kiện tiêu chuẩn thì năng suất được nhân với hệ số điều chỉnh K_H và K_L như sau:

(1) Khi chiều cao xả thực tế H < H chuẩn (4m):

Năng suất được nhân với hệ số K_H; lúc đó x là khoảng chiều cao xả thấp hơn so với điều kiện chuẩn x = H – H chuẩn (x: giá trị âm) à K_H > 1; nhưng K_H không vượt quá giá trị 1,10, khi K_H > 1.1 thì lấy K_H = 1,10.

(2) Khi chiều dài ống xả L < L chuẩn; năng suất được nhân với hệ số K­_L, khi đó:

* Hệ số a được lấy tương ứng với giá trị chiều dài ống xả tiêu chuẩn của từng loại tàu hút để tính.

* y: là chiều dài ống xả ngắn hơn so với điều kiện chuẩn

y = L – L chuẩn (y: giá trị âm) à K_L > 1; nhưng K_L không vượt quá giá trị 1,15, khi K_L >1,15 thì lấy K_L = 1,15).

3. Khi lớp đất đào có nhiều cây cối và rễ cây cuốn lưỡi phay, định mức năng suất được nhân với hệ số K = 0,90 cho lớp đất ≤ 1,2 m.

4. Hiện trường hai bên bờ kênh có nhiều nhà cửa, vườn tược v.v...; hiện trường thi công sình lầy; nơi có lũ, phải thi công trong mùa nước lớn làm neo tàu khó khăn, hoặc hiện trường có biên độ thủy triều dao động lớn hơn 1,5 m được nhân thêm hệ số giảm năng suất K = 0,98.

5. Hiện trường có cao trình mặt đất đào cao hơn mặt nước 1,5 m trở lên, định mức năng suất được nhân với hệ số K = 0,97 cho phần khối lượng từ 1,5m trở lên.

6. Khi bề rộng đáy kênh ≤ 8m thì định mức được nhân với hệ số K = 0,95.

7. Khi sử dụng tàu hút bùn san lấp mặt bằng thì khối lượng đất đào tính bằng khối lượng đất đắp nhân với hệ số tính đổi từ đất đào sang đất đắp theo quy định hiện hành của từng loại đất và nhân với hệ số trôi K = 1,10 để nghiệm thu theo khối đắp.

Nếu điều kiện thi công bị ảnh hưởng của nhiều yếu tố giảm năng suất thì được nhân dồn các hệ số./.