Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6924:2001 Phương tiện giao thông đường bộ - Quai nắm

Quy định về Quai nắm và Tay nắm trên Mô tô, Xe máy Hai bánh

Ngày 01/01/2001, Bộ Khoa học, Công nghệ và Môi trường đã ban hành Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6924:2001 quy định về quai nắm và tay nắm cho người cùng đi trên mô tô, xe máy hai bánh. Tiêu chuẩn này có hiệu lực ngay sau khi ban hành.

Tiêu chuẩn này áp dụng cho các phương tiện giao thông đường bộ, cụ thể là mô tô và xe máy hai bánh, với mục đích quy định các yêu cầu kỹ thuật về quai nắm và tay nắm trong phê duyệt kiểu thiết kế của xe.

Yêu cầu về Quai nắm

Quai nắm phải được gắn vào chỗ ngồi hoặc các bộ phận khác liên kết với khung xe, nhằm đảm bảo sự dễ dàng khi sử dụng cho người cùng đi. Quai nắm cần phải được thiết kế để chịu được lực kéo tĩnh lên đến 2000 N với áp lực tối đa là 2 MPa mà không bị gãy.

Yêu cầu về Tay nắm

Nếu xe sử dụng một tay nắm, nó phải được lắp gần yên xe và ở vị trí đối xứng qua trục giữa của xe. Tay nắm cần phải chịu lực kéo tĩnh 2000 N với áp suất tối đa bằng 2 MPa mà không bị gãy. Trong trường hợp có hai tay nắm, chúng phải được lắp ở vị trí đối xứng, mỗi tay nắm cần đủ cứng vững để chịu lực kéo tĩnh 1000 N với áp lực tối đa là 1 MPa.

Thông số Kỹ thuật Cụ thể

Các thông số kỹ thuật cho quai nắm và tay nắm được quy định chi tiết trong Phụ lục A. Điều này bao gồm các chỉ số kỹ thuật cần thiết để phê duyệt kiểu của bộ phận này, cũng như tài liệu hướng dẫn chung và ví dụ về giấy chứng nhận phê duyệt kiểu trong Phụ lục B.

Tiêu chuẩn TCVN 6924:2001 cung cấp một khung pháp lý rõ ràng để bảo đảm an toàn và sự hài lòng cho người sử dụng phương tiện giao thông, đồng thời góp phần vào việc nâng cao chất lượng và tiêu chuẩn của các sản phẩm trên thị trường.