Tiêu chuẩn TCVN 13566-4:2022 Ứng dụng đường sắt - Đường ray - Tà vẹt và tấm đỡ bê tông - Phần 4: Tấm đỡ bê tông dự ứng lực cho ghi và giao cắt

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13566-4:2022 quy định về tấm đỡ bê tông dự ứng lực cho ghi và giao cắt đường sắt

Ngày 08/11/2022, Bộ Giao thông vận tải đã công bố Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13566-4:2022 về ứng dụng đường sắt - Đường ray - Tà vẹt và tấm đỡ bê tông - Phần 4: Tấm đỡ bê tông dự ứng lực cho ghi và giao cắt. Tiêu chuẩn này có hiệu lực từ ngày 08/11/2022.

Tiêu chuẩn này áp dụng cho các tấm đỡ bê tông dự ứng lực có chiều dài tối đa 8,5 m được sử dụng cho ghi và giao cắt. Đối với các tấm đỡ có chiều dài lớn hơn 8,5 m, chúng sẽ được coi là cấu kiện đặc biệt và sẽ được quy định trong một tiêu chuẩn khác.

Nội dung yêu cầu kỹ thuật:

1. Yêu cầu về mô men uốn: Các tấm đỡ phải được thiết kế để chịu được mô men uốn dương và âm, đảm bảo giữ cho tấm đỡ luôn thẳng.
2. Dung sai sản phẩm: Tiêu chuẩn quy định rõ các dung sai cho độ bằng phẳng, định vị phụ kiện và độ lệch dọc so với hướng thẳng của tấm đỡ. Cụ thể, độ bằng phẳng cho phép là 1 mm và độ lệch dọc tối đa là 3 mm đối với chiều dài 3,6 m.
3. Khoảng cách từ đầu tấm đỡ: Phải xác định khu vực neo dự ứng lực và đảm bảo có khoảng cách an toàn từ đầu tấm đỡ tới các bộ phận chôn sẵn lân cận.

Thử nghiệm sản phẩm: Tiêu chuẩn quy định về quy trình thử nghiệm tấm đỡ bê tông, bao gồm cả thử nghiệm tĩnh và thử nghiệm mỏi. Việc thử nghiệm bao gồm:

1. Thử nghiệm tĩnh: Xác định khả năng chịu uốn của tấm đỡ với chế độ thử nghiệm cụ thể.
2. Thử nghiệm mỏi: Thực hiện để kiểm tra độ bền của tấm đỡ dưới tải trọng lặp đi lặp lại.
3. Tiêu chí nghiệm thu: Các thử nghiệm phải đáp ứng các tiêu chí nghiêm ngặt về chiều rộng của vết nứt và khả năng chịu tải.

Phụ lục và hướng dẫn chi tiết: Tiêu chuẩn cung cấp các dạng phụ lục hướng dẫn bố trí thử nghiệm và quy trình sản xuất tấm đỡ bê tông, bao gồm sự yêu cầu về các dữ liệu và thông số kỹ thuật liên quan tới vật liệu, kích thước và phải đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn trong sản xuất.

Tóm lại, TCVN 13566-4:2022 quy định các yêu cầu kỹ thuật và quy trình thử nghiệm để đảm bảo chất lượng và độ bền của tấm đỡ bê tông dự ứng lực sử dụng trong kết cấu đường sắt, từ đó nâng cao an toàn và hiệu quả trong hệ thống giao thông đường sắt.