Quyết định 47/2006/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải về việc ban hành Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 357-06 "Phương tiện giao thông đường sắt - Đầu máy Diesel - Yêu cầu kỹ thuật khi sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới"

Quyết định 47/2006/QĐ-BGTVT: Yêu cầu kỹ thuật đối với đầu máy Diesel

Quyết định 47/2006/QĐ-BGTVT do Bộ Giao thông vận tải ban hành ngày 27/12/2006, có hiệu lực sau 15 ngày kể từ ngày đăng Công báo, quy định tiêu chuẩn ngành 22 TCN 357-06 về yêu cầu kỹ thuật đối với đầu máy Diesel khi sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới. Quyết định này áp dụng cho các tổ chức, cá nhân liên quan đến hoạt động sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu đầu máy Diesel sử dụng trên mạng đường sắt quốc gia và đường sắt chuyên dùng kết nối với đường sắt quốc gia.

Yêu cầu kỹ thuật cơ bản:

• Công suất và điều kiện môi trường: Đầu máy phải hoạt động bình thường với công suất vận dụng tối đa trong điều kiện nhiệt độ từ 0°C đến 55°C, độ cao không quá 1000 m và độ ẩm không quá 95%. Đầu máy cũng phải chống được sự xâm nhập của nước mưa và cát.
• Hệ thống hãm: Đầu máy phải có hệ thống hãm gió ép, hãm tay và hãm động năng phù hợp với thiết kế và hoạt động bình thường.
• Kích thước và trọng lượng: Các kích thước và trọng lượng của đầu máy phải tuân thủ các tiêu chuẩn quy định, bao gồm đường kính vòng lăn bánh xe, khoảng cách giữa các đai bánh, và trọng lượng chỉnh bị tính toán.

Yêu cầu về thiết kế và sản xuất:

• Thiết kế và lắp ráp: Phải tuân theo tiêu chuẩn này và các tiêu chuẩn hiện hành liên quan. Các thiết bị, chi tiết phải có tính lắp lẫn và dễ dàng tháo lắp, bảo dưỡng.
• Buồng lái: Phải có tầm nhìn thoáng đãng, kính an toàn, và các thiết bị hỗ trợ như gạt nước mưa, tấm che nắng, và gương chiếu hậu. Độ ồn trong buồng lái không được quá 80 dB(A).

Thử nghiệm và bảo hành:

• Kiểm tra và chạy thử: Đầu máy sau khi sản xuất, lắp ráp mới phải được kiểm tra và chạy thử đường dài theo quy định. Đối với đầu máy sản xuất, lắp ráp mới theo thiết kế lần đầu, sản phẩm đầu tiên phải chạy thử nghiệm vận dụng thực tế trên đường sắt không ít hơn 100.000 km hoặc thời gian vận dụng tối thiểu là 12 tháng.
• Chứng chỉ và tài liệu: Đầu máy khi xuất xưởng phải có chứng chỉ chất lượng, hồ sơ kiểm tra nghiệm thu, các biên bản kiểm tra thử nghiệm và tài liệu kỹ thuật hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng.

Quyết định này yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan như Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chịu trách nhiệm thi hành.

Xem chi tiết Quyết định 47/2006/QĐ-BGTVT có hiệu lực kể từ ngày 28/01/2007