Tiêu chuẩn TCVN 14499-2-200:2025 Hệ thống lưu trữ điện năng - Thông số kỹ thuật và phương pháp thử

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 14499-2-200:2025 về hệ thống lưu trữ điện năng trong trạm sạc xe điện sử dụng năng lượng mặt trời

Ngày 27/09/2025, Bộ Khoa học và Công nghệ đã công bố Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 14499-2-200:2025 IEC/TR 62933-2-200:2021 về kết cấu và phương pháp thử nghiệm cho hệ thống lưu trữ điện năng (EES) trong các trạm sạc xe điện (EV) sử dụng điện mặt trời (PV). Tiêu chuẩn có hiệu lực ngay lập tức và được biên soạn bởi Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC/E18.

Tiêu chuẩn này điều chỉnh các hệ thống lưu trữ điện năng kết hợp với năng lượng mặt trời tại các trạm sạc xe điện, cụ thể cho các hệ thống có điện áp từ 20 kV trở xuống. Nó đưa ra phân tích về tính hiệu quả, khả năng đáp ứng nhu cầu của các trạm sạc, cũng như các chế độ vận hành và ứng dụng thực tế của hệ thống EES.

Phân tích và ứng dụng hệ thống EES

Hệ thống EES trong trạm sạc EV có vai trò quan trọng trong việc duy trì sự ổn định tải và hỗ trợ tiêu thụ năng lượng mặt trời. Nó cho phép cải thiện hiệu suất hoạt động của trạm sạc thông qua các chế độ như cắt đỉnh tải, ổn định công suất và kinh doanh chênh lệch giá. Các ứng dụng nổi bật bao gồm:

1. Theo dõi tải và tính kinh tế: Hệ thống EES giúp theo dõi tải sạc của xe điện và tối ưu hóa chi phí bằng cách sử dụng năng lượng dự trữ trong các thời điểm giá điện thấp.

2. Kết nối lưới điện: Hệ thống EES có thể hoạt động cả trong các chế độ không nối lưới và nối lưới. Trong các trạm nối lưới, EES không chỉ cải thiện hiệu suất mà còn giúp giảm thiểu chi phí đầu tư vào hạ tầng điện lưới.

3. Các kịch bản ứng dụng: Tiêu chuẩn nêu rõ một số kịch bản ứng dụng cụ thể cho các trạm sạc kết nối lưới và không kết nối lưới, làm rõ cách thức mà EES tương tác với tốc độ sạc của EV và sản lượng năng lượng từ PV.

Chu kỳ làm việc và các chế độ hoạt động của hệ thống EES

Tiêu chuẩn giới thiệu chu kỳ làm việc của hệ thống EES, trong đó các hoạt động sạc và xả được phân định theo thời gian nhằm tối ưu hóa hiệu quả sử dụng năng lượng. Hệ thống được thiết lập để giữ trạng thái sạc (SOC) ở mức thích hợp, luôn đảm bảo đủ năng lượng cho việc sạc xe điện khi cần thiết.

1. Chế độ sạc: Trong thời gian giá điện thấp, hệ thống EES sẽ tích trữ năng lượng từ lưới hoặc từ PV, trong khi vào giờ cao điểm, nó sẽ cung cấp năng lượng đã được lưu trữ.

2. Chế độ cắt đỉnh: EES sẽ giúp giảm áp lực tải trong giờ cao điểm bằng cách kiểm soát lượng điện năng cung cấp cho trạm sạc.

3. Tối ưu hóa chi phí: Các chế độ vận hành giúp tiết kiệm chi phí qua việc phân tích và dự đoán nhu cầu tiêu thụ, từ đó cung cấp năng lượng một cách hợp lý.

Tiêu chuẩn TCVN 14499-2-200:2025 là một bước tiến quan trọng trong việc phát triển hệ thống lưu trữ điện năng, đồng thời góp phần vào việc sử dụng năng lượng tái tạo hiệu quả hơn trong các trạm sạc xe điện tại Việt Nam.