Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 12504-4:2018 ISO 6469-4:2015 Phương tiện giao thông đường bộ chạy điện - Yêu cầu kỹ thuật về an toàn - Phần 4: An toàn điện khi đâm xe vào cột

TCVN 12504-4:2018: Yêu cầu kỹ thuật về an toàn điện khi đâm xe vào cột

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 12504-4:2018 được ban hành theo tương đương với ISO 6469-4:2015, về yêu cầu kỹ thuật an toàn đối với phương tiện giao thông đường bộ chạy điện, cụ thể là an toàn điện khi xảy ra va chạm. Tiêu chuẩn này được công bố ngày 29/06/2018 và có hiệu lực từ ngày ban hành.

TCVN 12504-4:2018 quy định những yêu cầu an toàn cho hệ thống điện của các phương tiện chạy điện khi xảy ra tình huống va chạm vào cột, nhằm bảo vệ người trong xe và bên ngoài. Tiêu chuẩn này áp dụng cho các phương tiện có điện áp cấp B, không áp dụng cho xe máy, mô tô, đồng thời không quy định các quy trình thử đâm xe cụ thể.

Tiêu chuẩn cũng nêu rõ rằng việc rò rỉ chất điện phân từ hệ thống lưu trữ năng lượng tái nạp (RESS) không được phép diễn ra vào khoang hành khách và phải giữ giới hạn dưới 5 lít chất điện phân chảy ra ngoài sau va chạm trong vòng 30 phút.

Một số yêu cầu an toàn chính:

1. Giới hạn điện áp: Sau va chạm, điện áp trong các mạch điện điện áp cấp B không được vượt quá 30V đối với điện xoay chiều và 60V đối với điện một chiều trong khoảng thời gian xác định, cụ thể là 10 giây sau va chạm đầu tiên, hoặc 5 giây nếu xe không dừng ngay sau đó.

2. Điện trở cách điện: Điện trở cách điện giữa các phần của mạch điện và khung dẫn điện phải đáp ứng yêu cầu tối thiểu, tùy thuộc vào loại mạch. Mạch một chiều yêu cầu tỷ lệ tối thiểu 100 Ω/V, và mạch xoay chiều tối thiểu 500 Ω/V.

3. Bảo vệ về vật lý: Để bảo vệ người sử dụng khỏi tiếp xúc với các bộ phận mang điện, yêu cầu cấp độ bảo vệ vật lý theo mã IP XXB được áp dụng. Nếu việc tiếp xúc không thể xảy ra nhờ vào cấu tạo thiết kế, yêu cầu về bảo vệ được xem là đáp ứng.

4. Giới hạn điện năng: Tổng năng lượng trong các tụ điện Y và X không được vượt quá 0.2 J để hạn chế tác động nguy hiểm từ việc rò rỉ điện trong trường hợp va chạm.

Tiêu chuẩn này là một biện pháp quan trọng nhằm tăng cường an toàn cho người sử dụng và những người tham gia giao thông khác, đồng thời quy định rõ ràng trách nhiệm và cách thức thực hiện các kiểm tra an toàn cần thiết đối với phương tiện giao thông điện.