- Tổng quan
- Nội dung
- Tiêu chuẩn liên quan
- Lược đồ
- Tải về
Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 12772:2020 ISO 17409:2015 Đầu nối với nguồn cung cấp điện từ bên ngoài
| Số hiệu: | TCVN 12772:2020 | Loại văn bản: | Tiêu chuẩn Việt Nam |
| Cơ quan ban hành: | Bộ Khoa học và Công nghệ | Lĩnh vực: | Giao thông , Công nghiệp |
|
Ngày ban hành:
Ngày ban hành là ngày, tháng, năm văn bản được thông qua hoặc ký ban hành.
|
15/04/2020 |
Hiệu lực:
|
Đã biết
|
| Người ký: | Đang cập nhật |
Tình trạng hiệu lực:
Cho biết trạng thái hiệu lực của văn bản đang tra cứu: Chưa áp dụng, Còn hiệu lực, Hết hiệu lực, Hết hiệu lực 1 phần; Đã sửa đổi, Đính chính hay Không còn phù hợp,...
|
Đã biết
|
TÓM TẮT TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN 12772:2020
Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 12772:2020 về Phương tiện giao thông chạy điện: Yêu cầu an toàn đối với đấu nối điện
Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 12772:2020, tương đương với ISO 17409:2015, được Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành ngày 25 tháng 7 năm 2020, có hiệu lực từ ngày 01 tháng 01 năm 2021. Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu an toàn về điện đối với việc đấu nối của các phương tiện giao thông đường bộ chạy điện với nguồn cung cấp điện từ bên ngoài, nhằm bảo đảm an toàn khi sử dụng.
Tiêu chuẩn này áp dụng cho các phương tiện giao thông điện, bao gồm cả mô tô và xe máy điện, trong đó điện áp cấp B được sử dụng. Tuy nhiên, không áp dụng cho các tiêu chuẩn dành riêng cho loại xe đó, cũng như không quy định về đấu nối với trạm nạp điện không cách điện.
Các yêu cầu bảo vệ người tham gia giao thông nhằm ngăn chặn điện giật được xây dựng chi tiết, bao gồm:
- Bảo vệ cơ bản: Đảm bảo rằng đầu vào xe và giắc cắm đáp ứng các yêu cầu bảo vệ tiêu chuẩn.
- Điện trở cách điện: Tổng điện trở của mạch cấp điện cho xe tối thiểu phải là 500 Ω/V khi xe chưa được đấu nối với nguồn điện.
- Bảo vệ điện áp ngoài ý muốn: Giắc cắm và đầu vào xe phải tuân thủ yêu cầu về hạn mức điện áp thấp ngay trong điều kiện ngắt kết nối nguồn điện.
Ngoài ra, tiêu chuẩn còn quy định rõ về các chế độ đấu nối (chế độ 1, 2, 3 và 4) mà mỗi chế độ sẽ có các yêu cầu cụ thể riêng. Đặc biệt, chế độ 4 liên quan đến việc đấu nối điện một chiều từ trạm sạc, nhấn mạnh rằng đầu vào xe cần tuân theo các yêu cầu bảo vệ nghiêm ngặt hơn để bảo đảm an toàn.
Tiêu chuẩn này cũng chỉ ra các nguyên tắc trong thiết kế mạch điện cho phương tiện, bao gồm:
- Đánh giá sự phối hợp cách điện và bảo vệ chống sự cố do nhiệt, nhấn mạnh vào yêu cầu duy trì an toàn trong mọi điều kiện vận hành.
- Các yêu cầu về bảo vệ chống quá dòng, yêu cầu bố trí và thiết kế dây dẫn phải đảm bảo khả năng chịu tải tối đa và bảo vệ an toàn trong quá trình nạp điện cũng như trong điều kiện xảy ra sự cố.
TCVN 12772:2020 quy định không chỉ riêng cho xe điện mà còn có thông điệp quan trọng đến việc sử dụng và thiết kế hợp lý các thiết bị liên quan đến điện nhằm đảm bảo an toàn cho người sử dụng và môi trường xung quanh. Tiêu chuẩn này cũng nhấn mạnh rằng việc tuân thủ các quy định đảm bảo an toàn là trách nhiệm không chỉ của nhà sản xuất mà còn của cả người sử dụng phương tiện chạy điện.
Với các yêu cầu quy định này, TCVN 12772:2020 có thể hỗ trợ các nhà sản xuất phương tiện và người tiêu dùng trong việc lựa chọn, thiết kế và sử dụng thiết bị an toàn, giảm thiểu rủi ro trong quá trình sử dụng phương tiện giao thông đường bộ chạy điện.
Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 12772:2020 ISO 17409:2015 Phương tiện giao thông đường bộ chạy điện - Đầu nối với nguồn cung cấp điện từ bên ngoài - Yêu cầu an toàn
Văn bản này đang cập nhật nội dung.
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!