Thông tư liên tịch 220/2012/TTLT-BTC-BGTVT của Bộ Tài chính, Bộ Giao thông Vận tải về việc hướng dẫn việc bảo đảm chi phí bắt giữ tàu biển và duy trì hoạt động của tàu biển trong thời gian bị bắt giữ từ ngân sách Nhà nước

Chi bồi dưỡng tham gia bắt giữ tàu biển không quá 2 lần công lao động trung bình
Quy định này được nêu tại Thông tư liên tịch số 220/2012/TTLT-BTC-BGTVT ngày 24/12/2012 của Bộ Tài chính và Bộ Giao thông Vận tải về việc hướng dẫn việc bảo đảm chi phí bắt giữ tàu biển và duy trì hoạt động của tàu biển trong thời gian bị bắt giữ từ ngân sách Nhà nước.
Tại Thông tư này, Liên bộ quy định chi tiết kinh phí ngân sách Nhà nước chi cho việc bắt giữ tàu biển và duy trì hoạt động của tàu biển trong thời gian bị bắt giữ theo quy định tại Nghị định số 57/2010/NĐ-CP ngày 25/05/2010, bao gồm các khoản chi sau: Chi phí thực hiện bắt giữ tàu biển như chi phí truy đuổi tàu biển mà không truy đuổi được, chi phí tống đạt Quyết định bắt giữ, chi phí sử dụng phương tiện, chi phí bồi dưỡng cho người trực tiếp thực hiện nhiệm vụ; chi phí duy trì hoạt động của tàu biển như chi phí nhiên liệu, vật liệu, chi phí sinh hoạt tối thiểu của thuyền viên... Trong đó, mức chi bồi dưỡng cho người tham gia bắt giữ tàu biển (gồm cả người thực hiện tống đạt Quyết định bắt giữ, người trực tiếp tham gia truy đuổi, giám sát tàu biển) trong 01 ngày tối đa bằng 02 lần mức chi 01 ngày công lao động trung bình tính trên mức lương tối thiểu...
Bên cạnh đó, Liên bộ cũng cho phép các Cảng vụ được thực hiện rút dự toán chi được giao để tạm ứng cho các nhiệm vụ phục vụ công tác bắt giữ tàu biển và duy trì hoạt động của tàu biển trong thời gian bị bắt giữ; mức tạm ứng không quá 50% dự trù chi phí thực hiện nhiệm vụ của từng tổ chức, cá nhân.
Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 11/02/2013.

Xem chi tiết Thông tư liên tịch 220/2012/TTLT-BTC-BGTVT tại đây