Tổng quan
Nội dung
Dự thảo PDF
Hồ sơ dự án
Lược đồ
Tải về

Báo lỗi

Dự thảo Thông tư ban hành quy trình kiểm định thang máy, thang cuốn, vận thăng thuộc Bộ Nội vụ

Ngày cập nhật: Thứ Bảy, 11/07/2026 09:46 (GMT+7)

Lĩnh vực:	Xây dựng	Nhóm dự thảo:	Dự thảo văn bản Trung ương
Lần ban hành:	Lần 1	Loại dự thảo:	Thông tư
Hạn gửi góp ý:	21/07/2026	Link góp ý:	Đang cập nhật...
Cơ quan chủ trì dự thảo:	Cục Việc làm	Trạng thái:	Chưa thông qua
Ngày cập nhật:	07/07/2026

Phạm vi điều chỉnh

Nội dung tóm tắt đang được cập nhật, Quý khách vui lòng quay lại sau!

Tải Dự thảo Thông tư

Tình trạng hiệu lực:

Tình trạng: Chưa thông qua

BỘ NỘI VỤ

Số: /2026/TT-BNV

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Hà Nội, ngày tháng năm 2026

THÔNG TƯ

Ban hành các quy trình kiểm định đối với thang máy, thang cuốn, vận

thăng thuộc trách nhiệm quản lý nhà nước của Bộ Nội vụ

Căn cứ Luật An toàn, vệ sinh lao động ngày 25 tháng 6 năm 2015;

Căn cứ Nghị định số 25/2025/NĐ-CP ngày 21 tháng 02 năm 2025 của

Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ

Nội vụ;

Căn cứ Nghị định số 44/2016/NĐ-CP ngày 15 tháng 5 năm 2016 của

Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật An toàn, vệ sinh lao động về

hoạt động kiểm định kỹ thuật an toàn lao động, huấn luyện an toàn, vệ sinh lao

động và quan trắc môi trường lao động;

Căn cứ Nghị định số 140/2018/NĐ-CP ngày 08 tháng 10 năm 2018 của

Chính phủ sửa đổi, bổ sung các Nghị định liên quan đến điều kiện đầu tư kinh

doanh và thủ tục hành chính thuộc phạm vi quản lý nhà nước của Bộ Lao động -

Thương binh và Xã hội;

Theo đề nghị của Cục trưởng Cục Việc làm;

Bộ trưởng Bộ Nội vụ ban hành Thông tư ban hành các quy trình kiểm định

đối với thang máy, thang cuốn, băng tải chở người, máy vận thăng thuộc trách

nhiệm quản lý nhà nước của Bộ Nội vụ.

Điều 1. Tên và ký hiệu của quy trình kiểm định

Ban hành kèm theo Thông tư này các quy trình kiểm định thuộc trách

nhiệm quản lý nhà nước của Bộ Nội vụ, cụ thể như sau:

1. Quy trình kiểm định thang máy chở người.

Ký hiệu: QTKĐ IV.1: 2026/BNV.

2. Quy trình kiểm định thang máy chở hàng.

Ký hiệu: QTKĐ IV.2: 2026/BNV.

3. Quy trình kiểm định thang cuốn, băng tải chở người.

Ký hiệu: QTKĐ IV.3: 2026/BNV.

4. Quy trình kiểm định vận thăng nâng người

Ký hiệu: QTKĐ IV.4: 2026/BNV.

Điều 2. Hiệu lực thi hành

1. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày tháng năm 2026.

2. Kể từ ngày Thông tư này có hiệu lực thi hành, các quy trình kiểm định

kỹ thuật an toàn sau đây hết hiệu lực:

a) QTKĐ: 02-2021/BLĐTBXH - Quy trình kiểm định kỹ thuật an toàn

thang máy, ban hành kèm theo Thông tư số 12/2021/TT-BLĐTBXH ngày 30

tháng 9 năm 2021 của Bộ trưởng Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội;

b) QTKĐ: 23-2016/BLĐTBXH - Quy trình kiểm định kỹ thuật an toàn

thang máy chở hàng, ban hành kèm theo Thông tư số 54/2016/TT-BLĐTBXH

ngày 28 tháng 12 năm 2016 của Bộ trưởng Bộ Lao động - Thương binh và Xã

hội;

c) QTKĐ: 25-2016/BLĐTBXH - Quy trình kiểm định kỹ thuật an toàn

thang cuốn và băng tải chở người, ban hành kèm theo Thông tư số 54/2016/TT-

BLĐTBXH ngày 28 tháng 12 năm 2016 của Bộ trưởng Bộ Lao động - Thương

binh và Xã hội;

d) QTKĐ: 19-2016/BLĐTBXH - Quy trình kiểm định kỹ thuật an toàn vận

thăng nâng hàng có người đi kèm, ban hành kèm theo Thông tư số 54/2016/TT-

BLĐTBXH ngày 28 tháng 12 năm 2016 của Bộ trưởng Bộ Lao động - Thương

binh và Xã hội.

Điều 3. Tổ chức thực hiện

1. Các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ, Ủy ban nhân dân

các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và các tổ chức, cá nhân có liên quan

chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này.

2. Trong quá trình thực hiện nếu có vướng mắc, đề nghị các cơ quan, tổ

chức, cá nhân phản ánh về Bộ Nội vụ để được hướng dẫn, giải quyết./.

Nơi nhận:

- Ban Bí thư Trung ương Đảng;

- Thủ tướng, các Phó Thủ tướng Chính phủ;

- Các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ;

- Văn phòng Trung ương Đảng và các Ban của Đảng;

- Văn phòng Quốc hội;

- Văn phòng Tổng Bí thư;

- Văn phòng Chủ tịch nước;

- Viện Kiểm sát nhân dân tối cao;

- Tòa án nhân dân tối cao;

- Kiểm toán Nhà nước;

- Cơ quan Trung ương của các đoàn thể;

- Sở Nội vụ các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương;

- Công báo;

- Cục Kiểm tra văn bản QPPL (Bộ Tư pháp);

- Cổng Thông tin điện tử Chính phủ;

- Trung tâm Thông tin (để đăng tải);

- Các đơn vị có liên quan thuộc Bộ Nội vụ;

- Lưu: VT, Cục Việc làm (30 bản).

KT. BỘ TRƯỞNG

THỨ TRƯỞNG

Nguyễn Mạnh Khương

BỘ NỘI VỤ CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

QUY TRÌNH KIỂM ĐỊNH

THANG MÁY CHỞ NGƯỜI

Ký hiệu: QTKĐ IV.1:2026/BNV

(Kèm theo Thông tư số /2026/TT-BNV ngày tháng năm 2026 của Bộ trưởng

Bộ Nội vụ)

Điều 1. Phạm vi điều chỉnh

1. Quy trình kiểm định này áp dụng để kiểm định lần đầu, định kỳ hoặc bất

thường đối với các thang máy chở người hoặc chở người kèm hàng (sau đây gọi

chung là thang máy chở người) thuộc thẩm quyền quản lý nhà nước của Bộ Nội

Vụ.

2. Quy trình này không áp dụng đối với các loại thang máy:

a) Có tốc độ định mức < 0,15 m/s;

b) Thang máy thủy lực có tốc độ định mức vượt quá 1 m/s hoặc các thang máy

thủy lực nếu chỉnh đặt van giảm áp vượt quá 50 MPa;

c) Thang máy lắp đặt với mục đích sử dụng để chở hàng;

d) Các thiết bị nâng, dạng guồng, thang máy ở mỏ, thang máy sân khấu, các

thiết bị nâng gầu tự động, thùng nâng, máy nâng và tời nâng cho công trường của

các tòa nhà và tòa nhà công cộng, tời nâng trên tàu thủy, giàn nâng thăm dò hoặc

khoan trên biển, thiết bị xây dựng và bảo dưỡng hoặc thang máy ở các tuabin gió.

Điều 2. Đối tượng áp dụng

2.1. Các tổ chức hoạt động kiểm định kỹ thuật an toàn lao động (sau đây gọi là tổ

chức kiểm định).

2.2. Các kiểm định viên kiểm định kỹ thuật an toàn lao động.

2.3. Các tổ chức, cá nhân quản lý, sử dụng, sở hữu thiết bị (sau đây gọi chung là cơ

sở sử dụng).

2.4. Các cơ quan quản lý nhà nước và các tổ chức, cá nhân có liên quan.

Điều 3. Tài liệu viện dẫn

Trong quy trình này sử dụng các tài liệu viện dẫn sau:

3.1 QCVN 02:2019/BLĐTBXH Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn lao động

đối với thang máy, ban hành kèm theo Thông tư số 42/2019/TT-BLĐTBXH ngày

30 tháng 12 năm 2019 của Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội (sau đây viết tắt

Ự THẢO

là QCVN 02:2019/BLĐTBXH).

3.2 QCVN 32:2018/BLĐTBXH Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về an toàn lao động

đối với thang máy gia đình, ban hành kèm theo Thông tư số 15/2018/TT-

BLĐTBXH ngày 12 tháng 10 năm 2018 của Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội

(sau đây viết tắt là QCVN 32:2018/BLĐTBXH).

3.3 TCVN 6396-20:2017 (EN 81-20:2014) Yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt

thang máy - Thang máy chở người và hàng Phần 20: Thang máy chở người và

thang máy chở người và hàng (sau đây viết tắt là TCVN 6396-20:2017).

3.4 TCVN 6396-50:2017 (EN 81-50:2014) Yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt

thang máy - Thang máy chở người và hàng Phần 50: Yêu cầu về thiết kế, tính toán,

kiểm tra và thử nghiệm các bộ phận thang máy (sau đây viết tắt là TCVN 6396-

50:2017).

3.5 TCVN 6396-21:2020 (EN 81-21:2018) Yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt

thang máy - Thang máy chở người và hàng - Phần 21: Thang máy mới chở người,

thang máy mới chở người và hàng trong các tòa nhà đang sử dụng (sau đây viết tắt

là TCVN 6396-21:2020).

3.6 TCVN 9358:2012 Lắp đặt hệ thống nối đất thiết bị cho các công trình công

nghiệp - Yêu cầu chung (sau đây viết tắt là TCVN 9358:2012).

3.7 TCVN 7550:2005 (ISO 4344:2004) Cáp thép dùng cho thang máy - Yêu cầu tối

thiểu (sau đây viết tắt là TCVN 7550:2005).

3.8 TCVN 6904:2001 Thang máy - Phương pháp thử - Các yêu cầu an toàn về cấu

tạo và lắp đặt (sau đây viết tắt là TCVN 6904:2001).

3.9 TCVN 6905:2001 Thang máy thủy lực - Phương pháp thử các yêu cầu an toàn

về cấu tạo và lắp đặt (sau đây viết tắt là TCVN 6905:2001).

3.10 TCVN 5639:1991, Nghiệm thu thiết bị đã lắp đặt xong - Nguyên tắc cơ bản

(sau đây viết tắt là TCVN 5639:1991).

3.11 TCVN 6396-41:2018 (EN81-41:2010) Yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt

thang máy - Thang máy đặc biệt chở người và chở hàng - Phần 41: Sàn nâng vận

chuyển theo phương thẳng đứng dành cho người bị suy giảm khả năng vận động.

Điều 4. Thuật ngữ và định nghĩa

Quy trình này sử dụng các thuật ngữ, định nghĩa trong các tài liệu viện dẫn nêu trên

và một số thuật ngữ, định nghĩa trong quy trình này được hiểu như sau:

4.1. Thang máy chở người: Là thang máy được vận hành bằng dẫn động ma sát,

cưỡng bức; dẫn động thủy lực hoặc dẫn động bằng trục vít me, phục vụ những tầng

dừng xác định, có cabin hoặc bàn nâng được thiết kế chở người hoặc người kèm

hàng được treo bằng cáp, xích hoặc được nâng bằng xi lanh - pít tông hoặc được

nâng bằng trục vít me - đai ốc và chuyển động giữa các ray dẫn hướng có góc

nghiêng so với phương thẳng đứng không vượt quá 15° được quy định tại QCVN

02:2019/BLĐTBXH Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn lao động đối với

thang máy và QCVN 32:2018/BLĐTBXH Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn

lao động đối với thang máy gia đình.

4.2. Cơ sở sử dụng: Là tổ chức hoặc cá nhân quản lý, sử dụng hoặc sở hữu thiết bị,

trực tiếp liên hệ, phối hợp với tổ chức kiểm định để tổ chức thực hiện kiểm định

thiết bị theo quy định trước khi đưa vào sử dụng.

4.3. Kiểm định lần đầu: Là hoạt động đánh giá tình trạng kỹ thuật an toàn của

thiết bị theo các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn sau khi

lắp đặt trước khi đưa vào sử dụng lần đầu.

4.4. Kiểm định định kỳ: Là hoạt động đánh giá tình trạng kỹ thuật an toàn của

thiết bị theo các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn, thời hạn

kiểm định định kỳ theo quy định của quy chuẩn tương ứng, nếu thiết bị chưa có

quy chuẩn thì thời hạn kiểm định định kỳ tuân thủ mục 10.1 quy trình này.

4.5. Kiểm định bất thường: Kiểm định kỹ thuật an toàn bất thường là hoạt động

đánh giá tình trạng kỹ thuật an toàn thang máy theo các quy chuẩn kỹ thuật quốc

gia, tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn trong các trường hợp sau:

a) Sau khi sửa chữa, nâng cấp, cải tạo làm thay đổi các thông số kỹ thuật cơ bản

của thang máy, bao gồm:

 Tốc độ định mức;

 Tải trọng định mức;

 Kích thước cabin;

 Hành trình hoặc số điểm dừng.

b) Sau khi thay đổi hoặc thay thế các bộ phận, hệ thống an toàn quan trọng có ảnh

hưởng đến tình trạng kỹ thuật an toàn của thang máy, bao gồm:

 Hệ thống điều khiển an toàn;

 Máy dẫn động hoặc cụm truyền động chính;

 Cáp dẫn động;

 Bộ khống chế vượt tốc;

 Bộ hãm an toàn;

 Thiết bị bảo vệ cabin di chuyển không định trước;

 Ray dẫn hướng;

 Kích, xi lanh - pít tông (đối với thang máy thủy lực).

 Trục vít me (đối với thang máy trục vít)

 Đai ốc (đối với thang máy trục vít)

Lưu ý: Các hạng mục, thiết bị thay đổi hoặc thay thế phải có đặc tính và thông số

kỹ thuật tương đương hoặc cao hơn yêu cầu của thiết kế ban đầu và phù hợp với

quy định của nhà sản xuất.

c) Sau khi xảy ra sự cố, tai nạn có khả năng ảnh hưởng đến tình trạng kỹ thuật an

toàn của thang máy.

d) Khi có yêu cầu của cơ sở sử dụng hoặc cơ quan có thẩm quyền.

e) Khi thang máy hoạt động trở lại sau khi dừng hoạt động quá 12 tháng .

Điều 5. Thiết bị, dụng cụ phục vụ kiểm định

5.1 Các thiết bị, dụng cụ sử dụng phục vụ công tác kiểm định phải được kiểm định,

hiệu chuẩn theo đúng quy định hiện hành. Danh mục thiết bị, dụng cụ sử dụng

trong quy trình này được liệt kê tại bảng dưới đây:

STT

Tên thiết bị, dụng cụ Được sử dụng tại

Thiết bị đo tốc độ Bước 4 của QTKĐ

Thiết bị đo khoảng cách

Bước 2 và bước 4

của QTKĐ

Thiết bị (hoặc dụng cụ) đo kích thước hình học Bước 2 của QTKĐ

Thiết bị đo tải trọng (hoặc tải trọng thử) Bước 4 của QTKĐ

Thiết bị đo điện trở cách điện Bước 3 của QTKĐ

Thiết bị đo điện trở tiếp địa (hoặc điện trở hệ thống nối

đất)

Bước 3 của QTKĐ

Ampe kìm Bước 4 của QTKĐ

Thiết bị đo nhiệt độ Bước 1 của QTKĐ

Thiết bị đo cường độ chiếu sáng Bước 2 của QTKĐ

5.2. Các thiết bị, dụng cụ dùng để kiểm định kỹ thuật an toàn là phương tiện đo

phải tuân thủ các quy định của pháp luật về đo lường.

Điều 6. Điều kiện kiểm định

Khi tiến hành kiểm định phải đảm bảo các điều kiện sau đây:

6.1. Thiết bị phải ở trạng thái sẵn sàng đưa vào kiểm định.

6.2. Hồ sơ, tài liệu của thiết bị phải đầy đủ.

6.3. Các yếu tố môi trường, thời tiết đủ điều kiện không làm ảnh hưởng tới kết quả

kiểm định.

6.4. Các điều kiện về an toàn vệ sinh lao động phải đáp ứng để vận hành thiết bị.

Điều 7. Chuẩn bị kiểm định

7.1. Trách nhiệm của cơ sở sử dụng thiết bị

- Chuẩn bị đầy đủ hồ sơ, lý lịch và tài liệu kỹ thuật liên quan theo quy định tại

khoản 1 Điều 8 của quy trình này.

- Chuẩn bị tải thử, phương tiện, bố trí nhân sự hỗ trợ phục vụ kiểm định và thử tải

theo yêu cầu.

- Bố trí người đại diện tham gia, phối hợp và cung cấp thông tin liên quan đến tình

trạng kỹ thuật, vận hành của thiết bị.

- Thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn; chuẩn bị mặt bằng kiểm định; cô lập

khu vực nguy hiểm; đồng thời trang bị đầy đủ phương tiện bảo vệ cá nhân cho

người thuộc đơn vị mình tham gia quá trình kiểm định.

7.2. Trách nhiệm của tổ chức kiểm định

- Thống nhất kế hoạch kiểm định với cơ sở sử dụng; Chịu trách nhiệm phân công

kiểm định viên đủ điều kiện thực hiện kiểm định.

- Trang cấp đầy đủ thiết bị, dụng cụ phục vụ kiểm định kiểm định, phương tiện bảo

vệ cá nhân cho kiểm định viên và kỹ thuật viên tham gia quá trình kiểm định.

- Kiểm tra, giám sát hoạt động kiểm định đúng quy trình, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ

thuật và chịu trách nhiệm về kết quả kiểm định đã ban hành.

7.3. Trách nhiệm của kiểm định viên

- Thực hiện kiểm định theo đúng quy trình kiểm định, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ

thuật, tuân thủ các quy định về an toàn và phạm vi chuyên môn được giao.

- Kiểm tra các điều kiện phục vụ kiểm định trước khi tiến hành; yêu cầu đơn vị

quản lý, sử dụng thiết bị khắc phục các điều kiện chưa đáp ứng yêu cầu.

- Chủ động áp dụng các biện pháp bảo đảm an toàn và sử dụng đầy đủ phương tiện

bảo vệ cá nhân trong suốt quá trình kiểm định theo quy định.

- Thực hiện đánh giá tình trạng kỹ thuật, mức độ an toàn của thiết bị một cách

khách quan, trung thực và chịu trách nhiệm về kết quả kiểm định.

- Yêu cầu tạm dừng hoặc chấm dứt việc kiểm định khi phát hiện các yếu tố, điều

kiện không bảo đảm an toàn cho người, thiết bị hoặc môi trường.

- Từ chối thực hiện kiểm định khi thiết bị hoặc các điều kiện phục vụ kiểm định

không đáp ứng yêu cầu an toàn theo quy định.

7.4. Trách nhiệm phối hợp giữa cơ sở sử dụng và tổ chức kiểm định

- Thống nhất kế hoạch kiểm định, chuẩn bị các điều kiện phục vụ kiểm định và cử

người tham gia kiểm định, chứng kiến quá trình kiểm định.

- Phối hợp thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn; trang bị đầy đủ dụng cụ,

phương tiện bảo vệ cá nhân trong quá trình kiểm định.

- Kịp thời xử lý các vấn đề phát sinh để bảo đảm quá trình kiểm định an toàn, đúng

quy định.

Điều 8. Các bước kiểm định

Khi thực hiện kiểm định kỹ thuật an toàn thiết bị, kiểm định viên phải thực hiện lần

lượt theo các bước kiểm định dưới đây, bước kiểm định tiếp theo chỉ được tiến

hành khi kết quả kiểm định ở bước trước đó đạt yêu cầu. Các bước kiểm định bao

gồm:

8.1. Bước 1- Kiểm tra hồ sơ kỹ, tài liệu kỹ thuật

8.1.1. Khi kiểm định lần đầu:

- Lý lịch thang máy: Đánh giá theo các điểm 3.1.1 và 3.4.2 QCVN 02:2019.

- Bảng tiêu chí kiểm tra trục vít - đai ốc của nhà chế tạo (đối với thang máy trục

vít).

- Bảng tính toán hệ số an toàn của cáp do nhà chế tạo cung cấp (đối với loại cáp

dẹp).

- Hồ sơ nghiệm thu thiết bị đã lắp đặt xong theo yêu cầu trong TCVN 5639:1991,

bao gồm:

+ Biên bản nghiệm thu lắp đặt tĩnh thiết bị theo Phụ lục 3 TCVN 5639:1991.

+ Biên bản số nghiệm thu chạy thử liên động thiết bị theo Phụ lục 5 TCVN

5639:1991.

+ Biên bản số nghiệm thu chạy thử có tải thiết bị theo Phụ lục 6 TCVN

5639:1991.

8.1.2. Khi kiểm định định kỳ:

- Lý lịch thang máy: Đánh giá theo các điểm 3.1.1 và 3.4.2 QCVN 02:2019.

- Giấy chứng nhận kiểm định, biên bản kiểm định đã được cấp

- Hồ sơ bảo trì: Đánh giá theo các điểm 3.5.1, 3.5.2.5 và 3.5.3.3 QCVN 02:2019.

- Hồ sơ bảo dưỡng: Đánh giá theo điểm 3.5.2.5 QCVN 02:2019.

- Hồ sơ về quản lý sử dụng, vận hành, bảo dưỡng; biên bản thanh tra, kiểm tra (nếu

có).

8.1.3. Khi kiểm định bất thường:

- Trường hợp cải tạo, sửa chữa, thay đổi vị trí lắp đặt: Lý lịch đã cập nhật những

thay đổi, biên bản kiểm định và giấy chứng nhận kết quả kiểm định lần trước.

- Trường hợp theo yêu cầu của cơ sở sử dụng hoặc cơ quan có thẩm quyền: lý do

kỹ thuật của các yêu cầu, hồ sơ về quản lý sử dụng, vận hành, bảo dưỡng và kết quả

các lần đã kiểm định trước.

- Biên bản kiểm tra của cơ quan chức năng (nếu có).

Đánh giá: Kết quả hồ sơ đạt yêu cầu khi đầy đủ và đáp ứng các quy định của

QCVN tương ứng của thiết bị. Nếu không đảm bảo, cơ sở phải có biện pháp khắc

phục bổ sung.

8.2. Bước 2- Kiểm tra kỹ thuật bên ngoài

8.2.1. Kiểm tra tính đầy đủ và đồng bộ của thang máy, sự chính xác giữa hồ sơ của

nhà chế tạo, lắp đặt so với thực tế (về các thông số, chỉ tiêu kỹ thuật, nhãn hiệu).

Cụ thể những hạng mục sau:

STT

HẠNG MỤC ĐÁNH GIÁ CĂN CỨ ĐÁNH GIÁ GHI CHÚ

Giếng thang, buồng máy và

buồng puli

Mục 2.1 QCVN

02/2019/BLĐTBXH

Mục 3.3 QCVN

32/2018/BLĐTBXH

2. Cửa tầng và cửa cabin

Mục 2.2 QCVN

02/2019/BLĐTBXH

MỤC 3.5 QCVN

32/2018/BLĐTBXH

Cabin, đối trọng và khối lượng

cân bằng

Mục 2.3 QCVN

02/2019/BLĐTBXH

Mục 3.7

32/2018/BLĐTBXH

Kết cấu treo, kết cấu bù và

phương tiện bảo vệ có

liên quan

Mục 2.4 QCVN

02/2019/BLĐTBXH

5. Ray dẫn hướng

Mục 2.6 QCVN

02/2019/BLĐTBXH

6. Bộ giảm chấn

Mục 2.7 QCVN

02/2019/BLĐTBXH

Máy dẫn động và các thiết bị

kết hợp

Mục 2.8 QCVN

02/2019/BLĐTBXH

8. Thiết bị điện

Mục 2.9 QCVN

02/2019/BLĐTBXH

Bộ điều khiển – công tắc cực

hạn

Mục 2.10 QCVN

02/2019/BLĐTBXH

STT

HẠNG MỤC ĐÁNH GIÁ CĂN CỨ ĐÁNH GIÁ GHI CHÚ

10. Hệ thống cứu hộ

Mục 2.11 QCVN

02/2019/BLĐ

TBXH

8.2.2. Kiểm tra sự chính xác giữa hồ sơ của nhà chế tạo, lắp đặt so với thực tế (về

các thông số, chỉ tiêu kỹ thuật, nhãn hiệu).

8.2.3. Kiểm tra các khuyết tật, biến dạng của các bộ phận, cụm máy (nếu có).

8.2.4 Kiểm tra, khám xét tình trạng kỹ thuật của bộ phận, cụm máy.

8.2.5 Kiểm tra việc bố trí các bảng điện, công tắc điện trong buồng máy; đường

điện từ bảng điện chính đến tủ điện, từ tủ điện đến các bộ phận máy, các thiết bị

giới hạn hành trình.

8.2.6 Kiểm tra khung đối trọng, tình hình lắp các phiến đối trọng trong khung, việc

cố định các phiến trong khung (không áp dụng đối với thang máy trục vít).

8.2.7 Kiểm tra puli, đối trọng kéo cáp bộ khống chế vượt tốc (không áp dụng đối

với thang máy trục vít):

- Tình trạng khớp quay giá đỡ đối trọng;

- Bảo vệ puli;

- Thiết bị kiểm soát độ chùng cáp.

8.2.8 Kiểm tra các puli dẫn cáp, hướng cáp, che chắn bảo vệ.

8.2.9 Kiểm tra các đầu cố định cáp cả phía cabin và phía đối trọng (không áp dụng

đối với thang máy trục vít).

8.2.10 Kiểm tra cáp treo Cabin, đối trọng: Đánh giá theo các điểm 2.4.2 và 2.4.4

QCVN 02:2019.

- Đối với Cáp dẹp: Kiểm tra Bảng tính toán hệ số an toàn của Cáp do nhà chế tạo

cung cấp - Đánh giá theo các điểm 2.4.2 và 2.4.4 QCVN 02:2019

8.2.11 Kiểm tra tổng thể về môi trường, điều kiện hoạt động của thang máy.

Đánh giá: Kết quả kiểm tra đạt yêu cầu khi thang máy có đầy đủ và đồng bộ các chi

tiết, bộ phận cấu thành theo quy định, được lắp đặt theo đúng thiết kế của nhà sản

xuất thang máy, không phát hiện các hư hỏng, khuyết tật hay hiện tượng bất thường

và đáp ứng các yêu cầu tại khoản này.

8.3. Bước 3- Kiểm tra, đánh giá tình trạng kỹ thuật các bộ phận, chi tiết của

thang máy

Việc kiểm tra, đánh giá tình trạng kỹ thuật của thang máy phải được kiểm định viên

thực hiện đầy đủ theo các nội dung dưới đây:

8.3.1 Kiểm tra giếng thang

- Kiểm tra các thiết bị phải có trong giếng thang: Đánh giá theo điểm 2.1.1.6

QCVN 02:2019.

- Kiểm tra các thiết bị khác lắp đặt trong giếng thang: Đánh giá theo điểm 2.1.1.2

QCVN 02:2019.

- Kiểm tra môi trường hố thang: Vệ sinh đáy hố, thấm nước, chiếu sáng: Đánh giá

theo điểm 2.1.1.16 QCVN 02:2019.

- Kiểm tra việc bao che giếng thang: Đánh giá theo các điểm 2.1.1.11, 2.1.4.6,

2.1.4.7 và 2.1.4.8 QCVN 02:2019.

- Kiểm tra các cửa cứu hộ, cửa kiểm tra: Đánh giá theo điểm 2.1.3 QCVN 02:2019.

- Khoảng cách theo phương ngang giữa bề mặt bên trong của vách giếng thang và

ngưỡng cửa, khung cửa cabin hoặc mép ngoài cửa lùa: Đánh giá theo các điểm

2.1.4.7, 2.2.10, 2.2.11 và 2.2.12 QCVN 02:2019 (sử dụng 5.1.2, 5.1.3).

- Kiểm tra thiết bị kiểm soát đóng mở cửa tầng: kiểm tra tình trạng kỹ thuật, sự liên

động của khóa cơ khí và tiếp điểm điện: Đánh giá theo các điểm 2.2.8 và 2.2.19.3

QCVN 02:2019.

- Chiếu sáng giếng thang: Đánh giá theo điểm 2.1.1.5 QCVN 02:2019 (sử dụng

5.1.9).

- Thông gió giếng thang: Đánh giá theo điểm 2.1.1.4 QCVN 02:2019.

- Kích thước thông thủy của cửa tầng: Đánh giá theo các điểm 2.2.5 và 2.2.6

QCVN 02:2019(sử dụng 5.1.2, 5.1.3). Đối với thang máy gia đình: Đánh giá theo

điểm 5.3.4 QCVN 32:2018.

- Không gian lánh nạn ở đỉnh giếng thang: Đánh giá theo các điểm 2.1.4.10 và

2.1.4.12 QCVN 02:2019. Đối với thang máy gia đình, đánh giá theo điểm 3.3.1

QCVN 32:2018.

- Không gian lánh nạn ở hố giếng thang: Đánh giá theo các điểm 2.1.4.11 và

2.1.4.12 QCVN 02:2019. Đối với thang máy gia đình, đánh giá theo điểm 3.3.2

QCVN 32:2018.

- Lối vào giếng thang: Đánh giá theo điểm 2.1.2 QCVN 02:2019.

- Kiểm tra bộ giảm chấn: Đánh giá theo điểm 2.7 QCVN 02:2019 (không áp dụng

đối với thang máy trục vít).

8.3.2 Buồng máy và các thiết bị bên trong buồng máy (không áp dụng đối với các

thang không có buồng máy).

- Kiểm tra buồng máy và các thiết bị trong buồng máy: Đánh giá theo điểm 2.1.1.2

QCVN 02:2019.

- Kiểm tra lối vào buồng máy, các cao trình trong buồng máy lan can, cầu thang):

Đánh giá theo điểm 2.1.2.4 QCVN 02:2019.

- Kiểm tra vị trí lắp đặt các cụm máy, tủ điện, đo đạc các khoảng cách an toàn giữa

chúng và với các kết cấu xây dựng trong buồng máy: Đánh giá theo điểm 2.9

QCVN 02:2019.

- Kiểm tra môi trường trong buồng máy (nhiệt độ, chiếu sáng, thông gió): Nhiệt độ

bên trong buồng máy phải duy trì trong khoảng từ +5 °C đến +40 °C. Đối với thông

gió và chiếu sáng, đánh giá theo các điểm 2.1.1.4 và 2.1.1.16 QCVN 02:2019.

- Kiểm tra cửa ra vào buồng máy: Cánh cửa - khóa cửa, đánh giá theo các điểm

2.1.3.2.1 và 2.1.3.3 QCVN 02:2019.

- Chiếu sáng buồng máy: Đánh giá theo các điểm 2.1.1.5.4 và 2.1.2.2 QCVN

02:2019.

8.3.3. Cabin và các thiết bị bên trong cabin

- Kích thước thông thủy của cửa cabin: Đánh giá theo các điểm 2.2.5 và 2.2.6

QCVN 02:2019.

- Chiều cao thông thủy trong lòng cabin: Đánh giá theo điểm 2.3.1 QCVN 02:2019.

- Tải định mức và diện tích tối đa của cabin: Đánh giá theo các điểm 2.3.2 và 2.3.3

QCVN 02:2019. Đối với thang máy Gia đình đánh giá theo điểm 1.3.1.2 QCVN

32:2018 và các điểm 2.3.2 và 2.3.3 QCVN 02:2019

- Bảng hướng dẫn sử dụng, hướng dẫn xử lý sự cố thang máy: Đánh giá theo điểm

2.3.5.4 QCVN 02:2019. Lưu ý: Đối với thang máy có diện tích hữu ích lớn hơn

giới hạn quy định tại QCVN 02:2019 và được sử dụng để chở hàng kèm theo 01

đến 02 người, cơ sở sử dụng phải ban hành và niêm yết quy định sử dụng tại bên

ngoài cửa tầng và bên trong cabin thang máy. Nội dung quy định phải nêu rõ mục

đích sử dụng của thang máy, số lượng người được phép đi cùng hàng hóa (không

quá 02 người) và bảo đảm tổng tải trọng hàng hóa, người đi cùng không vượt quá

tải trọng cho phép theo thiết kế và công bố của nhà sản xuất. Đồng thời, cơ sở sử

dụng phải bố trí người hoặc phương tiện phù hợp để giám sát, kiểm soát tải trọng

trong quá trình vận hành, bảo đảm thang máy luôn hoạt động trong giới hạn tải

trọng cho phép.

- Số điện thoại liên lạc với người có trách nhiệm: Đánh giá theo điểm 2.3.5.5

QCVN 02:2019.

- Hệ thống liên lạc khẩn cấp.

- Kiểm tra cửa thoát hiểm trên nóc cabin (nếu có): Đánh giá theo điểm 2.3.10

QCVN 02:2019.

- Kiểm tra khoảng cách an toàn giữa cabin và đối trọng kể cả các phần nhô ra của 2

bộ phận trên không nhỏ hơn 0,05 m.

- Kiểm tra thiết bị điện an toàn kiểm soát trạng thái đóng mở cửa cabin (không áp

dụng đối với thang máy trục vít): Đánh giá theo các điểm 2.2.17; 2.2.18; 2.2.19;

2.2.20; 2.2.24; 2.2.27 và 2.2.28 QCVN 02:2019.

- Kiểm tra khe hở giữa 2 cánh cửa cabin, khe hở giữa cánh cửa và khung cabin:

Đánh giá theo điểm 5.3.1.4 TCVN 6396-20:2017 (không áp dụng đối với thang

máy trục vít).

- Kiểm tra tình trạng kỹ thuật và hoạt động của thiết bị chống kẹt cửa: Đánh giá

theo các điểm 2.2.17; 2.2.18; 2.2.19 và 2.2.20 QCVN 02:2019.

- Kiểm tra khoảng cách an toàn theo phương ngang giữa ngưỡng cửa cabin/Bàn

nâng và ngưỡng cửa tầng (giá trị này không lớn hơn 35 mm).

- Kiểm tra thiết bị chống kẹt bàn nâng: Dừng thang máy khi tác động có vật lạ kẹt

giữa bàn nâng và vách giếng thang (ap dụng đối với thang máy trục vít).

- Kiểm tra thiết bị dừng tạm thời: Dừng thang máy khi tác động (áp dụng đối với

thang máy trục vít sử dụng bàn nâng).

- Kiểm tra thiết bị dừng khẩn cấp: Dừng thang máy khi tác động (áp dụng đối với

thang máy trục vít sử dụng bàn nâng).

- Thiết bị báo quá tải: Đánh giá theo điểm 2.10.6.1 QCVN 02:2019.

- Hiển thị dừng tầng, độ chính xác dừng tầng: Đánh giá theo các điểm 2.3.4.4.1,

2.10.3 và 2.10.4 QCVN 02:2019.

- Khóa cửa: Đánh giá theo điểm 2.2.14 QCVN 02:2019.

- Chiếu sáng cabin/bàn nâng: Đánh giá theo các điểm 2.2.21 và 2.3.14 QCVN

02:2019.

- Thông gió: Đánh giá theo điểm 2.3.13 QCVN 02:2019.

8.3.4. Thiết bị bảo vệ phòng ngừa cabin vượt tốc

- Bộ khống chế vượt tốc (không áp dụng đối với thang máy trục vít):

+ Trên bộ khống chế vượt tốc phải ghi đầy đủ thông số: Tốc độ hoạt động tương

ứng với tốc độ thiết kế của thang máy, năm chế tạo và nhà chế tạo.

+ Trên bộ khống chế vượt tốc phải đánh dấu chiều quay tương ứng với chiều hoạt

động của bộ hãm an toàn.

+ Kiểm tra tình trạng làm việc của bộ khống chế vượt tốc.

+ Đối với thang kiểm định lần đầu, bộ phận khống chế vượt tốc phải còn nguyên

kẹp chì của nhà sản xuất. Khi thang máy đưa vào sử dụng, nếu thiết bị phải căn

chỉnh thì phải được ghi chép lại đầy đủ việc căn chỉnh vào nhật ký bảo trì bảo

dưỡng và người căn chỉnh phải ký, ghi rõ họ tên chịu trách nhiệm về công việc căn

chỉnh này.

+ Tiếp điểm điện an toàn của bộ khống chế vượt tốc phải thường đóng khi thang

hoạt động, khi tiếp điểm điện ngắt thang máy phải dừng hoạt động.

- Bộ hãm an toàn: Đánh giá theo các điểm 2.5.4, 2.5.5, 2.5.6, 2.5.7, 2.5.8, 2.5.9 và

2.5.10 QCVN 02:2019 (không áp dụng đối với thang máy trục vít).

- Cáp thép:

+ Đánh giá theo điểm 2.5.11 QCVN 02:2019.

+ Đối với các cáp không đạt yêu cầu, phải được đánh giá và loại bỏ căn cứ vào quy

định tại Phụ lục E TCVN 7550:2005 (không áp dụng đối với thang máy trục vít)

8.3.5. Đối trọng và khối lượng cân bằng, kết cấu treo, kết cấu bù và phương tiện

bảo vệ có liên quan.

- Thiết bị treo cabin, đối trọng hay khối lượng cân bằng: Đánh giá theo các điểm

2.4.2 và 2.4.4 QCVN 02:2019. Đối với thang máy trục vít: Thực hiện đánh giá tình

trạng kỹ thuật của bộ phận Trục vít – Đai ốc theo tiêu chí kiểm tra và giới hạn độ

mài mòn cho phép do nhà chế tạo quy định. Cơ sở sử dụng phải cung cấp tài liệu

hoặc bảng tiêu chí đánh giá của nhà chế tạo làm căn cứ kiểm tra, đánh giá.

- Puli máy dẫn động, puli đổi hướng: Đánh giá theo các điểm 2.4.3, 2.4.13 và

2.4.15 QCVN 02:2019.

8.3.6 Máy dẫn động và các thiết bị kết hợp

- Máy dẫn động và phương pháp dẫn động: Đánh giá theo điểm 2.8.11 QCVN

02:2019 đối với thang máy điện hoặc điểm 2.8.15 QCVN 02:2019 đối với thang

máy thủy lực.

- Hệ thống phanh (tình trạng kỹ thuật của phanh, má phanh, lò xo phanh): Đánh giá

theo điểm 2.8.3 QCVN 02:2019.

8.3.7. Hệ thống điều khiển, thiết bị an toàn

- Kiểm tra các thiết bị điện: Đánh giá theo điểm 2.9 QCVN 02:2019.

- Kiểm tra hệ thống điều khiển và các công tắc cực hạn: Đánh giá theo điểm 2.10

QCVN 02:2019.

8.3.8. Ray dẫn hướng: Đánh giá theo điểm 2.6 QCVN 02:2019.

8.3.9. Hệ thống cứu hộ

- Cứu hộ bằng tay: Đánh giá theo điểm 2.11.1.1 QCVN 02:2019.

- Cứu hộ bằng điện: Đánh giá theo điểm 2.11.1.2 QCVN 02:2019.

- Quy trình cứu hộ: Đánh giá theo điểm 2.11.1.4 QCVN 02:2019.

8.3.10. Điện trở cách điện, điện trở nối đất (sử dụng 5.1.5, 5.1.6)

- Điện trở cách điện: Đánh giá theo Bảng 16 TCVN 6396-20:2017.

- Kiểm tra kết quả đo điện trở nối đất: ≤ 4Ω (theo TCVN 9358:2012).

Đo trực tiếp hoặc qua kiểm tra giấy chứng nhận đo điện trở nối đất, cách điện còn

thời hạn.

8.4. Bước 4- Thử vận hành thang máy

8.4.1. Thử không tải:

Cho thang máy hoạt động, cabin lên xuống 3 chu kỳ, quan sát sự hoạt động của các

bộ phận.

Đánh giá: Kết quả đạt yêu cầu khi thiết bị hoạt động theo đúng tính năng thiết kế,

không phát hiện các hiện tượng bất thường.

8.4.2. Thử tải động ở hình thức 100% tải định mức (chỉ áp dụng cho kiểm định lần

đầu, định kỳ, bất thường) (sử dụng 5.1.4):

Chất tải đều trên sàn cabin, cho thang hoạt động ở vận tốc định mức và kiểm tra các

thông số sau đây:

Thang máy điện Thang máy thủy lực

- Đo dòng điện động cơ thang máy:

Đánh giá và so sánh với thông số kỹ

thuật nhà sản xuất công bố và hồ sơ lý

lịch của thiết bị (dòng điện không được

vượt quá dòng định mức của động cơ).

- Đo vận tốc cabin: Đánh giá và so sánh

với hồ sơ lý lịch của thiết bị. (không

quá 5% tốc độ định mức).

- Đo độ chính xác dừng tại các tầng

phục vụ, đánh giá theo các điểm

2.3.4.4.1 và 2.10.4 QCVN 02:2019) (sử

dụng 5.1.2,5.1.3). hoặc 5.4.2.3 TCVN

6396-41:2018 áp dụng đối với thang

máy trục vít)

- Thử bộ hãm an toàn cabin (đối với bộ

hãm an toàn tức thời hoặc hãm an toàn

tức thời có giảm chấn): Thử với tốc độ

chạy kiểm tra, phương pháp thử và đánh

giá theo điểm 4.2.3.1.2 TCVN

6904:2001.

- Đối với thang máy trục vít: Thử và

đánh giá hoạt động của thiết bị chặn

theo quy định tại các điểm a) và b) Điều

5.4.10.20 của TCVN 6396-41:2018.

- Đo dòng điện động cơ bơm chính: Đánh

giá và so sánh với thông số kỹ thuật nhà

sản xuất công bố và hồ sơ lý lịch của thiết

bị (dòng điện không được vượt quá dòng

định mức của động cơ).

- Đo vận tốc cabin: Đánh giá và so sánh

với hồ sơ lý lịch của thiết bị )(sử dụng

5.1.1).

- Đo độ chính xác dừng tại các tầng phục

vụ, đánh giá theo điểm 2.10.4 QCVN

02:2019.

- Thử van ngắt: Phương pháp thử và đánh

giá theo điểm 4.2.6 TCVN 6905:2001.

- Thử van hãm: Phương pháp thử và đánh

giá theo điểm 4.2.7 TCVN 6905:2001.

- Thử trôi tầng: Phương pháp thử và đánh

giá theo điểm 4.2.9 TCVN 6905:2001.

- Thử thiết bị điện chống trôi tầng: Phương

pháp thử và đánh giá theo điểm 4.2.10

TCVN 6905:2001.

- Thử phanh hãm an toàn (Nếu có):

Phương pháp thử và đánh giá theo điểm

4.2.2.1 TCVN 6905:2001

Đánh giá: Kết quả đạt yêu cầu khi thang máy hoạt động đúng tính năng thiết kế và

đáp ứng các yêu cầu nêu trên

8.4.3 Thử tải động ở hình thức 125% tải định mức (kiểm định lần đầu, định kỳ, bất

thường) (sử dụng 5.1.4):

Chất tải 125% định mức dàn đều trên sàn cabin tại điểm dừng trên cùng cho thang

chạy xuống và kiểm tra:

Thang máy điện Thang máy thủy lực

- Phanh điện từ: Phương pháp thử và

đánh giá theo điểm 4.2.1 TCVN

6904:2001.

- Đối với thang máy trục vít: Kiểm tra

khả năng tự hãm của hệ thống truyền

động. Cho cabin (hoặc bàn nâng) di

chuyển từ tầng trên cùng theo chiều đi

xuống, sau đó ngắt nguồn điện cung cấp

cho thiết bị khi đang vận hành. Kết quả

đạt yêu cầu khi cabin (hoặc bàn nâng)

được giữ ổn định trên trục vít, không

xảy ra hiện tượng trôi, tụt hoặc chuyển

động ngoài ý muốn; các bộ phận của hệ

thống không có dấu hiệu biến dạng, hư

hỏng hoặc bất thường ảnh hưởng đến an

toàn vận hành.

- Bộ hãm an toàn cabin: Thử với tốc độ

dưới tốc độ định mức (đối với bộ hãm

an toàn êm), phương pháp thử và đánh

giá theo điểm 4.2.3.1.2 TCVN

6904:2001 (không áp dụng đối với

thang máy trục vít)

- Thử kéo: Phương pháp thử và đánh giá

theo điểm 4.2.4 TCVN 6904:2001

(không áp dụng đối với và thang máy

trục vít)

- Thử thiết bị chèn: Phương pháp thử và

đánh giá theo điểm 4.2.3 TCVN

6905:2001.

- Thử thiết bị chặn: Phương pháp thử và

đánh giá theo điểm 4.2.4 TCVN

6905:2001.

Đánh giá: Kết quả đạt yêu cầu khi trong quá trình kiểm tra không phát hiện hư hỏng

hoặc khuyết tật khác, thang hoạt động đúng tính năng thiết kế và đáp ứng các yêu cầu

nêu trên.

8.4..4 Thử bộ cứu hộ:

Đối với thang máy điện Đối với thang máy thủy lực

Đánh giá theo điểm 4.2.6 TCVN

6904:2001.

Khi cabin đầy tải:

- Di chuyển cabin đi xuống: Kiểm tra van

thao tác bằng tay, mở van xả để hạ cabin

xuống tầng gần nhất để người có thể ra

ngoài.

Đối với thang máy điện Đối với thang máy thủy lực

- Di chuyển cabin đi lên (thang máy có bộ

hãm an toàn hoặc thiết bị chèn): Kiểm tra

bơm tay, kích bơm tay để di chuyển cabin

đi lên.

8.4.5 Thử thiết bị báo động cứu hộ:

Thang máy điện Thang máy thủy lực

Đánh giá theo điểm 4.2.7 TCVN

6904:2001

Đánh giá theo điểm 4.2.12 TCVN

6905:2001

8.4.6. Kiểm tra thiết bị hạn chế quá tải: Đánh giá theo điểm 2.8.3.2.4 QCVN

02:2019.

8.4.7. Thử bộ hãm an toàn đối trọng (nếu có): Phương pháp thử và Đánh giá theo

điểm 4.2.3.2 TCVN 6904:2001.

8.4.8. Thử bộ giảm chấn: Phương pháp thử và Đánh giá theo điểm 4.2.5 TCVN

6904:2001 (không áp dụng đối với thang máy trục vít).

8.4.9. Thử áp suất: Phương pháp thử và đánh giá theo điểm 4.2.8 TCVN 6905:2001

(áp dụng đối với thang máy thủy lực).

8.4.10. Thử các chương trình hoạt động đặc biệt của thang máy (nếu có):

- Hình thức hoạt động của thang máy khi có sự cố: hỏa hoạn, động đất;

- Hình thức chạy ưu tiên.

Đánh giá: Kết quả kiểm tra đạt yêu cầu khi thang máy có đầy đủ và đồng bộ các

chi tiết, bộ phận cấu thành theo quy định, được lắp đặt theo đúng thiết kế, không

phát hiện các hư hỏng, khuyết tật hay hiện tượng bất thường và đáp ứng các yêu

cầu tại khoản này.

8.5 . Bước 5- Ghi nhận hình ảnh

Hình ảnh ghi nhận phục vụ công tác kiểm định tối thiểu phải bao gồm:

- Hình ảnh tổng thể đối tượng kiểm định và vị trí lắp đặt tại thời điểm kiểm định;

ảnh phải thể hiện rõ thời gian chụp, tình trạng thực tế của đối tượng kiểm định và

có sự hiện diện của kiểm định viên cùng người chứng kiến kiểm định. Trường hợp

có kỹ thuật viên hỗ trợ hoặc các cá nhân liên quan khác tham gia quá trình kiểm

định thì phải được ghi nhận trong hình ảnh.

- Hình ảnh các bộ phận, chi tiết, hạng mục không đáp ứng yêu cầu theo quy định

của quy trình kiểm định này (nếu có); ảnh phải thể hiện rõ hiện trạng, vị trí khiếm

khuyết hoặc dấu hiệu không phù hợp để làm căn cứ đánh giá và lưu trong hồ sơ

kiểm định.

- Các hình ảnh khác phục vụ việc đánh giá tình trạng kỹ thuật, an toàn của thang

máy theo yêu cầu của kiểm định viên (nếu cần thiết).

Điều 9. Xử lý kết quả kiểm định

9.1. Lập biên bản kiểm định với đầy đủ nội dung theo mẫu quy định tại Phụ lục ban

hành kèm theo quy trình này. Số hiệu biên bản kiểm định phải được lấy theo

định dạng sau: “Số GCN của tổ chức” + “/” + “Năm kiểm định” + “/” + “TM”+ “-

” + “Số tổ chức quản lý”.

Ví dụ: Số GCN tổ chức được cấp là 226, năm kiểm định là 2028, số thứ tự tổ chức

quản lý là 1669, số hiệu biên bản kiểm định như sau:

226/2028/TM-1669

9.2. Thông qua biên bản kiểm định

Thành phần tham gia thông qua biên bản kiểm định bắt buộc tối thiểu phải có các

thành viên sau:

- Đại diện cơ sở hoặc người được cơ sở ủy quyền;

- Người được cử tham gia và chứng kiến kiểm định;

- Kiểm định viên thực hiện việc kiểm định.

Khi biên bản được thông qua, kiểm định viên, người tham gia chứng kiến kiểm

định, đại diện cơ sở hoặc người được cơ sở ủy quyền cùng ký và đóng dấu (nếu có)

vào biên bản. Biên bản kiểm định được lập thành hai (02) bản, đại diện cơ sở hoặc

người được cơ sở ủy quyền và kiểm định viên thực hiện việc kiểm định thiết bị mỗi

bên có trách nhiệm lưu giữ một (01) bản.

9.3. Ghi tóm tắt kết quả kiểm định vào lý lịch của thiết bị (ghi rõ họ tên kiểm định

viên, ngày tháng năm kiểm định).

9.4. Nhập kết quả kiểm định vào cơ sở dữ liệu để in tem kiểm định và Giấy chứng

nhận kết quả kiểm định dạng ký số hoặc bản giấy (nếu có quy định).

9.5. Dán tem kiểm định:

Khi kết quả kiểm định thiết bị đạt yêu cầu kỹ thuật an toàn, kiểm định viên cấp tem

kiểm định cho thiết bị. Tem kiểm định phải được dán ở vị trí dễ quan sát và đảm

bảo các yêu cầu sau:

- Mẫu tem kiểm định: Theo mẫu quy định tại Phụ lục … Nghị định số

44/2016/NĐ-CP ngày 25/5/2015 của Chính phủ.

- Số tem kiểm định: Lấy trùng với số hiệu biên bản kiểm định.

- Vị trí dán tem kiểm định: Vị trí dán tem kiểm định: Dán bên trong cabin thang

máy tại vị trí dễ nhìn thấy. Vị trí dán tem phải được ghi rõ trong Biên bản kiểm

định hoặc Giấy chứng nhận kết quả kiểm định.

9.6. Cấp Giấy chứng nhận kết quả kiểm định:

- Khi thiết bị có kết quả kiểm định đạt yêu cầu kỹ thuật an toàn, tổ chức kiểm định

cấp giấy chứng nhận kết quả kiểm định cho thiết bị trong thời hạn 05 ngày làm việc

kể từ ngày nhận lại biên bản kiểm định đã được cơ sở thông qua.

- Khi thiết bị có kết quả kiểm định không đạt các yêu cầu thì chỉ thực hiện các bước

nêu tại điểm 1,2,3 Điều 9 Quy trình này và chỉ cấp cho cơ sở biên bản kiểm định,

trong đó phải ghi rõ lý do thiết bị không đạt yêu cầu kiểm định, kiến nghị cơ sở

khắc phục và thời hạn thực hiện các kiến nghị độ; đồng thời gửi biên bản kiểm định

và thông báo về Sở Nội vụ địa phương nơi lắp đặt, sử dụng thiết bị.

Điều 10. Thời hạn kiểm định kỹ thuật an toàn

10.1. Thời hạn kiểm định kỹ thuật an toàn định kỳ đối với thang máy lắp đặt tại các

tòa nhà chung cư, văn phòng, trung tâm thương mại, bệnh viện, khách sạn, nhà máy

sản xuất hay tại khu vực công cộng là hai (02) năm một lần.

10.2. Thời hạn kiểm định kỹ thuật an toàn định kỳ đối với thang máy lắp đặt tại các

công trình khác với công trình nêu tại khoản 1 Điều này là ba (03) năm một lần.

10.3. Thời hạn kiểm định kỹ thuật an toàn định kỳ đối với các thang máy đã có thời

hạn sử dụng trên 15 năm là một (01) năm một lần.

10.4. Dựa trên tình trạng của thiết bị, thời hạn kiểm định kỹ thuật an toàn nêu tại

các khoản 1, khoản 2 và khoản 3 Điều này có thể được rút ngắn do kiểm định viên

quyết định trên cơ sở thống nhất với tổ chức, cá nhân sở hữu hoặc quản lý thang

máy. Trong trường hợp rút ngắn thời hạn kiểm định kỹ thuật an toàn, kiểm định

viên thực hiện kiểm định phải ghi rõ lý do rút ngắn vào biên bản kiểm định.

PHỤ LỤC 1

MẪU BIÊN BẢN KIỂM ĐỊNH THANG MÁY

(TÊN TỔ CHỨC KIỂM ĐỊNH) CỘNG HÒA XÃ H

ỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

BIÊN BẢN KIỂM ĐỊNH

THANG MÁY ………... (ĐIỆN/ THỦY LỰC)

Số: …………………..

Căn cứ vào QTKĐ XXX:2026/BNV Quy trình kiểm định thang máy chở người ban

hành kèm theo Thông tư số /2026/TT-BNV ngày tháng năm 2026 của Bộ

trưởng Bộ Nội vụ.

Hôm nay, ngày tháng năm , chúng tôi gồm:

Đại diện tổ chức kiểm định:

1.……………………………Số hiệu kiểm định viên:……………………………..….

2.……………………………Số hiệu kiểm định viên:……………………………..….

Thuộc tổ chức kiểm định: ……………………………………………………………….

Số đăng ký chứng nhận của tổ chức kiểm định: ...............................................................

Thành phần chứng kiến kiểm định và thông qua biên bản kiểm định:

1……………………………………… Chức vụ:………….........………...

2………………………………….…… Chức vụ:………........……………

Đã tiến hành kiểm định đối với (Tên thiết bị):………………………………………….

………………………Thuộc sở hữu/ quản lý của (Tên cơ sở sử dụng):

………………………………………………………………………..………..

…………………………………………………………………………………………..

Địa chỉ (Trụ sở chính của cơ sở):…………………………..……………………………

…………………………………………………………………………………………..

Địa chỉ (Vị trí) lắp đặt:……………………………………………………………..…...

…………………………………………………………………………………………..

I - THÔNG SỐ CỦA THANG MÁY

- Thông số cơ bản:

Mã hiệu: Năm chế tạo: Vận tốc định mức (m/ph):

Nhà chế tạo: Số chế tạo: Tải trọng định mức (Kg):

Nơi chế tạo: Số điểm dừng: Số người :

Kiểu máy dẫn động: Mục đích sử dụng:

Diện tích hữu ích tối đa của

cabin:

- Thông số động cơ:

Công suất

Năm ch

ế tạo: Dòng điện định mức:

Mã hiệu: Số seri: Điện áp:

Hãng chế tạo: Tốc độ vòng quay:

- Biên bản kiểm định lần trước số (nếu có):................. ngày: ……………………….. do

(tên tổ chức kiểm định): ……………………………………………………………… thực

hiện.

II- HÌNH THỨC KIỂM ĐỊNH:

Lần đầu □ Định kỳ □ Bất thường □

( Lý do kiểm định bất thường: ........................................................................................ )

III- NỘI DUNG KIỂM ĐỊNH

1. Kiểm tra hồ sơ, tài liệu

NỘI DUNG KIỂM TRA

NỘI DUNG ĐÁNH GIÁ

ĐÁNH GIÁ

Có Không có

1. Hồ sơ, tài liệu kỹ thuật Theo mục .... QTKĐ

□ □

Hồ sơ bảo dưỡng, sửa

chữa (nế có)

Ghi tóm tắt các nội dung sửa

chữa, bảo dưỡng (nếu có)

tính từ sau thời điểm kiểm

ịnh lần tr

ớc

□ □

3. Hồ sơ khác kèm theo

□ □

- Kết luận: thành phần hồ sơ của thiết bị đầy đủ/không đầy.

- Lý do không đầy đủ:.................................................................................................

2. Kiểm tra bên ngoài

- Nhận xét:

…………………………………………………………………………………………

- Tính đầy đủ - đồng bộ của thang:

……………………………………………………………..

- Các khuyết tật - biến dạng:

…………………………………………………………………….

- Đánh giá kết quả: Đ

ạt □

Không đ

ạt □

3. Kiểm tra, đánh giá tình trạng kỹ thuật, chi tiết của thang máy

Nhận xét:

…………………………………………………………………………………………..

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết qu

ả thực

tế[2]

Đạt

Không

đạt

1. Giếng thang

Kiểm tra các thiết bị phải

có trong giếng thang

- Thiết bị dừng

thang

- Ổ cắm

- Thiết bị để điều

khiển đèn

Đầy đủ/

không đầy

đủ

□ □

Kiểm tra môi trường hố

thang: vệ sinh đáy hố,

thấm nước, chiếu sáng

Đánh giá theo

điểm 2.1.1.16

QCVN 02: 2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Kiểm tra việc bao che

giếng thang

Đánh giá theo các

điểm 2.1.1.11,

2.1.4.6, 2.1.4.7 và

2.1.4.8 QCVN 02:

2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Kiểm tra các cửa cứu hộ,

cửa kiểm tra (nếu có)

Đánh giá theo

điểm 2.1.3 QCVN

02: 2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Khoảng cách theo

phương ngang giữa bề

mặt bên trong của vách

giếng thang và ngưỡng

cửa, khung cửa cabin

hoặc mép ngoài cửa lùa

Đánh giá theo các

điểm 2.1.4.7,

2.2.10, 2.2.11 và

2.2.12 QCVN 02:

2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Kiểm tra thiết bị kiểm

soát đóng mở cửa tầng:

kiểm tra tình trạng kỹ

thuật, sự liên động của

khóa cơ khí và tiếp điểm

điện

Đánh giá theo các

điểm 2.2.8 và

2.2.19.3 QCVN

02: 2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết qu

ả thực

tế[2]

Đạt

Không

đạt

- Chiếu sáng giếng thang

- Chiếu sáng trên

nóc cabin, sàn hố

thang, tối thiểu 50

Lux

- Chiếu sáng khu

vực khác trong

giếng thang, tối

thiểu 20 Lux

- Chiếu sáng

trên nóc

cabin, sàn

hố thang

...Lux

- Chiếu sáng

khu vực

khác trong

giếng thang

...Lux

□ □

- Thông gió giếng thang

Đánh giá theo

điểm 2.1.1.4

QCVN 02:2019

Phù hợp/

Không phù

hợp (*)

□ □

Kích thước thông thủy

của cửa tầng

Chiều cao tối

thiểu 2 m

Chiều rộng cửa

tầng không quá

50 mm so cửa

cabin

- Chiều cao:

... m

- Chiều

rộng: ... m

□ □

Không gian lánh nạn ở

đỉnh giếng thang

Phải có Không

gian lánh nạn

(KGLN) ở đỉnh

giếng thang

Có biển chỉ dẫn

ghi rõ số người

được phép và tư

thế của người khi

vào không gian

lánh nạn

- Biển chỉ

báo KGLN

ở đỉnh giếng

thang: Có □;

K.có

□

- Số người

được phép

vào KGLN:

….

-Tư thế : □

Đứng thẳng;

□ Gập người

- Kích thước

KGLN

(DxRxC) :

………

□ □

Không gian lánh nạn ở Phải có Không -Biển chỉ

□ □

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết qu

ả thực

tế[2]

Đạt

Không

đạt

hố giếng thang

gian lánh nạn

(KGLN) ở hố

giếng thang

Có biển chỉ dẫn

ghi rõ số người

được phép và loại

tư tư thế của

người khi vào

không gian lánh

nạn

báo KGLN

ở hố giếng

thang: Có □;

K.có □

- Số người

được phép

vào KGLN:

….

-Tư thế : □

Đứng thẳng;

□ Gập

người; □

Nằm

- Kích thước

KGLN

(DxRxC) :

………

- Lối vào giếng thang

Đánh giá theo

điểm 2.1.2 QCVN

02:2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

- Kiểm tra bộ giảm chấn

Đánh giá theo

điểm 2.7 QCVN

02:2019.

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Buồng máy và các thiết

bị bên trong buồng máy

Kiểm tra buồng máy và

các thiết bị trong buồng

máy

Đánh giá theo

điểm 2.1.1.2

QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Kiểm tra lối vào buồng

máy, các cao trình trong

buồng máy: lan can, cầu

thang

Đánh giá theo

điểm 2.1.2.4

QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Kiểm tra vị trí lắp đặt các

cụm máy, tủ điện, đo đạc

các khoảng cách an toàn

Đánh giá theo

điểm 2.9 QCVN

02:2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết qu

ả thực

tế[2]

Đạt

Không

đạt

giữa chúng và với các kết

cấu xây dựng trong

buồng máy

Kiểm tra môi trường

trong buồng máy (nhiệt

độ, chiếu sáng, thông

gió)

- Nhiệt độ bên

trong buồng máy

phải duy trì trong

khoảng từ +5 ⁰C

đến +40 ⁰C.

- Chiếu sáng và

thông gió

Đánh giá theo các

điểm 2.1.1.4 và

2.1.1.16 QCVN

02:2019

Nhiệt độ:

....⁰C

Chiếu sáng:

..... lux

□ □

Kiểm tra cửa ra vào

buồng máy: cánh cửa -

khóa cửa

Đánh giá theo các

điểm 2.1.1.5.4 và

2.1.2.2 QCVN

02:2019.

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Kiểm tra việc bố trí các

bảng điện, công tắc điện

trong buồng máy

Đánh giá theo

điểm 2.9 QCVN

02:2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Kiểm tra việc đi đường

điện từ bảng điện chính

đến tủ điện, từ tủ điện

đến các bộ phận máy

Đánh giá theo

điểm 2.9.1 QCVN

02:2019.

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Cabin và các thiết bị

bên trong cabin

Kích thước thông thủy

của cửa cabin

Chiều cao thông

thủy tối thiểu cho

cửa tầng và cửa 1

cabin là 2 m

h = .... m □ □

Chiều cao thông thủy

trong lòng cabin

tối thiểu là 2 m h= .... m □ □

Tải định mức và diện tích Theo Bảng 3 và Đáp ứng/

□ □

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết qu

ả thực

tế[2]

Đạt

Không

đạt

hữu ích tối đa của cabin

Bảng 4: QCVN

02:2019

Không đáp

ứng

Bảng hướng dẫn sử dụng,

hướng dẫn xử lý sự cố

thang máy

Đánh giá theo

điểm 2.3.5.4

QCVN 02:2019

Có/Không

có

□ □

Số điện thoại liên lạc với

người có trách nhiệm

Đánh giá theo

điểm 2.3.5.4

QCVN 02:2019

Có/Không

có

□ □

Hệ thống liên lạc khẩn

cấp

Đánh giá theo

điểm 2.3.5.4

QCVN 02:2019

Có/Không

có

□ □

Kiểm tra các đầu cố định

cáp cả phía cabin và phía

đối trọng

Đánh giá theo các

điểm 2.4.5 và

2.4.6 QCVN

02:2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Kiểm tra cửa thoát hiểm

trên nóc cabin

Nếu cửa sập thoát

hiểm được lắp

trên nóc cabin thì

cửa sập phải có

kích thước tối

thiểu 0,40 m x

0,50 m

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Kiểm tra khoảng cách an

toàn giữa cabin và đối

trọng kể cả các phần nhô

ra của 2 bộ phận trên

không nhỏ hơn 0,05 m

không nhỏ hơn

0,05 m

L =.... mm □ □

Kiểm tra thiết bị điện an

toàn kiểm soát trạng thái

đóng mở cửa cabin

Đánh giá theo các

điểm 2.2.17,

2.2.18, 2.2.19,

2.2.20, 2.2.24,

2.2.27 và 2.2.28

QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Kiểm tra khe hở giữa 2

cánh c

ửa cabin, khe hở

Đánh giá theo

đi

ểm 5.3.1.4

L =.... mm □ □

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết qu

ả thực

tế[2]

Đạt

Không

đạt

giữa cánh cửa và khung

cabin

TCVN 6396-

20:2017

Kiểm tra tình trạng kỹ

thuật và hoạt động của

thiết bị chống kẹt cửa

Đánh giá theo các

điểm 2.2.17,

2.2.18, 2.2.19 và

2.2.20 QCVN

02:2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Kiểm tra khoảng cách an

toàn theo phương ngang

giữa ngưỡng cửa cabin

và ngưỡng cửa tầng

Không quá 35

L=...mm □ □

- Thiết bị báo quá tải

Người sử dụng

phải được thông

báo bằng tín hiệu

nghe thấy được

hoặc nhìn thấy

được trong cabin

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Hiển thị dừng tầng, độ

chính xác dừng tầng

Đánh giá theo các

điểm 2.3.4.4.1,

2.10.3 và 2.10.4

QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

- Khóa cửa

Khóa phải được

liên động với tiếp

điểm điện an toàn

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

- Chiếu sáng cabin

cường độ tối thiểu

100 lux chiếu lên

các thiết bị điều

khiển và ở độ cao

1 m phía trên mặt

sàn ở bất kỳ điểm

nào cách vách

cabin không quá

100 mm

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

- Thông gió

Các cabin phải có

các lỗ thông gió ở

các ph

ần b

ên trên

Đáp ứng/

Không đáp

□ □

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết qu

ả thực

tế[2]

Đạt

Không

đạt

và phía dưới

cabin.

ứng

Thiết bị bảo vệ phòng

ngừa cabin vượt tốc

- Bộ khống chế vượt tốc

Phù hợp/

không phù

hợp

□ □

- Bộ hãm an toàn

Đánh giá theo các

điểm 2.5.4, 2.5.5,

2.5.6, 2.5.7, 2.5.8.

2.5.9 và 2.5.10

QCVN 02:2019

Phù hợp/

không phù

hợp

□ □

- Cáp thép

Đánh giá theo

điểm 2.5.11

QCVN 02:2019;

Phụ lục E TCVN

7550:2005

Đường kính

cáp …. mm

□ □

Đối trọng và khối lượng

cân bằng, kết cấu treo,

kết cấu bù và phương

tiện bảo vệ có liên quan

□ □

Kiểm tra khung đối

trọng, tình hình lắp các

phiên đối trọng trong

khung, việc cố định các

phiên trong khung

Đánh giá theo các

điểm 2.4.2 và

2.4.4 QCVN

02:2019

Phù hợp/

không phù

hợp

□ □

Kiểm tra puli, đối trọng

kéo cáp bộ khống chế

vượt tốc:

+ Tình trạng khớp quay

giá đỡ đối trọng;

+ Bảo vệ puli;

+ Thiết bị kiểm soát độ

chùng cáp.

Đánh giá theo các

điểm 2.4.3, 2.4.13

và 2.4.15 QCVN

02:2019

Phù hợp/

không phù

hợp

□ □

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết qu

ả thực

tế[2]

Đạt

Không

đạt

Bỏ phần bôi vàng vì

trong Quy chuẩn đã nêu

rõ rồi

Kiểm tra các puli dẫn

cáp, hướng cáp, che chắn

bảo vệ

Đánh giá theo các

điểm 2.4.3, 2.4.13

và 2.4.15 QCVN

02:2019

Phù hợp/

không phù

hợp

□ □

Thiết bị treo cabin, đối

trọng hay khối lượng cân

bằng

Đánh giá theo các

điểm 2.4.2 và

2.4.4 QCVN

02:2019

Đường kính

cáp: .... mm

Số nhánh

cáp: ...

□ □

Puli máy dẫn động, puli

đổi hướng

Đánh giá theo các

điểm 2.4.3, 2.4.13

và 2.4.15 QCVN

02:2019

Phù hợp/

không phù

hợp

□ □

Máy dẫn động và các

thiết bị kết hợp

Máy dẫn động và phương

pháp dẫn động

Đánh giá theo

điểm 2.8.11

QCVN 02:2019

đối với thang máy

điện hoặc theo

khoản 2.8.15

QCVN 32:2019

đối với thang máy

thủy lực

Đáp ứng/

không đáp

ứng

□ □

- Hệ thống phanh

Đánh giá theo

điểm 2.8.3 QCVN

02:2019

Đáp ứng/

không đáp

ứng

□ □

Hệ thống điều khiển,

thiết bị an toàn

- Kiểm tra các thiết bị điện

Đánh giá theo

điểm 2.9 QCVN

02:2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết qu

ả thực

tế[2]

Đạt

Không

đạt

Kiểm tra hệ thống điều

khiển và các công tắc cực

hạn

Đánh giá theo

điểm 2.10 QCVN

02:2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

8. Ray dẫn hướng

Đánh giá theo

điểm 2.6 QCVN

02: 2019

Phù hợp/

không phù

hợp

□ □

9. Hệ thống cứu hộ

- Cứu hộ bằng tay

Đánh giá theo

điểm 2.11.1.1

QCVN 02:2019

Có trang bị/

không trang

bị

□ □

- Cứu hộ bằng điện

Đánh giá theo

điểm 2.11.1.2

QCVN 02:2019

Có trang bị/

không trang

bị

□ □

- Quy trình cứu hộ

Nhà sản xuất

thang máy phải

đưa ra quy trình

cứu hộ thích hợp

trong trường hợp

xảy ra sự cố.

Có trang bị/

Không trang

bị

□ □

10.

Điện trở cách điện, điện

trở nối đất

- Điện trở cách điện

Đánh giá theo B

ảng

16 TCVN 6396-

20:2017

... MΩ □ □

- Điện trở nối đất ≤ 4 Ω ... Ω □ □

4. Thử vận hành

4.1. Thử không tải

- Nhận xét:

………………………………………………………………………………………….

- Đánh giá kết quả: Đạt □ Không đạt □

4.2. Thử tải động 100% tải định mức: Tải trọng thử : ………… (kg)

- Nhận xét:

………………………………………………………………………………………….

- Đánh giá kết quả:

+ Vận tốc cabin: …………m/ph.

Kết quả: Đạt □ Không đạt

□

+ Dòng điện động cơ

(Khi cabin đi lên/xuống):

…../…... A Kết quả: Đạt □ Không đạt

□

+ Độ sai lệch dừng tầng

lớn nhất:

…….. mm Kết quả: Đạt □ Không đạt

□

+ Bộ hãm an toàn tức

thời hoặc tức thời có

giảm chấn:

……………… Kết quả: Đạt □ Không đạt

□

4.3. Thử động 125% tải định mức: Tải trọng thử : ………… (kg)

- Nhận xét:

…………………………………………………………………………………………

- Đánh giá kết quả:

+ Phanh điện từ

+ Bộ hãm an toàn êm

+ Thử kéo

Kết quả: Đạt

□

Không đạt

□

4.4 Thử hệ thống cứu hộ:

- Nhận xét:

……………………………………………………………………………………………

- Đánh giá kết quả:

+ Thiết bị cứu hộ bằng tay Kết quả: Đạt □ Không đạt □

+ Bộ cứu hộ tự động (nếu có) Kết quả: Đạt □ Không đạt □

+ Hệ thống thông tin liên lạc (chuông, điện thoại liên lạc nội bộ) Kết quả: Đ

ạt □

Không đạt □

+ Thiết bị hạn chế quá tải: tải trọng tác động: ....kg. Kết quả: Đạt □ Không đạt □

5- Hình ảnh thiết bị:

Hình ảnh tối thiểu theo mục 8.5 QTKĐ này.

IV- KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

1. Thang máy được kiểm định có kết quả: Đạt □; Không đạt □

đủ điều kiện hoạt động với tải trọng định mức: …………………..(kg)

2. Đã được dán tem kiểm định số ………….. tại vị trí:………………………

3. Các kiến nghị (nếu có):

………………………………………………………………………

Thời gian thực hiện kiến nghị:

…………………………………………………………………

V- THỜI HẠN KIỂM ĐỊNH

Thời gian kiểm định lần sau: Ngày . tháng ….năm 20…

Lý do rút ngắn thời hạn kiểm định (nếu có):……………………………………………

Hình thức kiểm định lần sau : ………………………………..

Biên bản đã được lập và ký cùng với người chứng kiến vào ngày…..tháng…..năm 20…..

Tại: …….……………… đồng thời chuyển đến đơn vị sử dụng ký thông qua.

Biên bản được lập thành 02 bản, mỗi bên giữ 01 bản./.

CƠ SỞ SỬ DỤNG

Cam kết thực hiện đầy đủ đúng

hạn các kiến nghị

(Ký tên và đóng dấu)

NGƯỜI CHỨNG KIẾN

(Ký, ghi rõ họ và tên)

KIỂM ĐỊNH VIÊN

(Ký, đóng dấu và ghi rõ họ và

tên)

[1] Kiểm định viên ghi rõ tên loại thang máy được kiểm định ở phần này.

[2] Đối với những hạng mục kiểm tra có số liệu đo, kiểm định viên phải ghi số liệu thực tế đo đạc

được vào cột kết quả thực tế tương ứng với hạng mục đánh giá trong biên bản kiểm định. Đối với

những hạng mục chỉ mang tính đánh giá, thì tại cột kết quả thực tế kiểm định viên lựa chọn một

trong các nội dung phù hợp để đưa vào biên bản kiểm định.

PHỤ LỤC 2

MẪU BIÊN BẢN KIỂM ĐỊNH THANG MÁY KHÔNG PHÒNG MÁY

(TÊN TỔ CHỨC KIỂM ĐỊNH) CỘNG HÒA XÃ H

ỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

BIÊN BẢN KIỂM ĐỊNH

THANG MÁY THỦY LỰC

Số: …………………..

Căn cứ vào QTKĐ XXX:2026/BNV Quy trình kiểm định thang máy chở người ban

hành kèm theo Thông tư số /2026/TT-BNV ngày tháng năm 2026 của Bộ

trưởng Bộ Nội vụ.

Hôm nay, ngày tháng năm , chúng tôi gồm:

Đại diện tổ chức kiểm định:

1.……………………………Số hiệu kiểm định viên:……………………………..….

2.……………………………Số hiệu kiểm định viên:……………………………..….

Thuộc tổ chức kiểm định: ……………………………………………………………….

Số đăng ký chứng nhận của tổ chức kiểm định: ...............................................................

Thành phần chứng kiến kiểm định và thông qua biên bản kiểm định:

1……………………………………… Chức vụ:………….........………...

2………………………………….…… Chức vụ:………........……………

Đã tiến hành kiểm định đối với (Tên thiết bị):………………………………………….

………………………Thuộc sở hữu/ quản lý của (Tên cơ sở sử dụng):

………………………………………………………………………..………..

…………………………………………………………………………………………..

Địa chỉ (Trụ sở chính của cơ sở):…………………………..……………………………

…………………………………………………………………………………………..

Địa chỉ (Vị trí) lắp đặt:……………………………………………………………..…...

…………………………………………………………………………………………..

I - THÔNG SỐ CỦA THANG MÁY

- Thông số cơ bản:

Mã hiệu: Năm chế tạo: Vận tốc định mức (m/ph):

Nhà chế tạo: Số chế tạo: Tải trọng định mức (Kg):

Nơi chế tạo: Số điểm dừng: Số người :

Kiểu máy dẫn động: Mục đích sử dụng:

Diện tích hữu ích tối đa của

cabin:

- Thông số động cơ:

Công suất: Năm chế tạo: Dòng điện định mức:

Mã hiệu: Số seri: Điện áp:

Hãng chế tạo: Tốc độ vòng quay:

- Biên bản kiểm định lần trước số (nếu có):................. ngày: ……………………….. do

(tên tổ chức kiểm định): ……………………………………………………………… thực

hiện.

II- HÌNH THỨC KIỂM ĐỊNH:

Lần đầu □ Định kỳ □ Bất thường □

( Lý do kiểm định bất thường: ........................................................................................ )

III- NỘI DUNG KIỂM ĐỊNH

1. Kiểm tra hồ sơ, tài liệu kỹ thuật

NỘI DUNG KIỂM TRA

NỘI DUNG ĐÁNH GIÁ

ĐÁNH GIÁ

Có Không có

1. Hồ sơ, tài liệu kỹ thuật Theo mục .... QTKĐ

□ □

Hồ sơ bảo dưỡng, sửa

chữa (nế có)

Ghi tóm tắt các nội dung sửa

chữa, bảo dưỡng (nếu có)

tính từ sau thời điểm kiểm

ịnh lần tr

ớc

□ □

3. Hồ sơ khác kèm theo

□ □

- Kết luận: thành phần hồ sơ của thiết bị đầy đủ/không đầy.

- Lý do không đầy đủ:.......................................................................................................

2. Kiểm tra bên ngoài

- Nhận xét:

…………………………………………………………………………………………

- Tính đầy đủ - đồng bộ của thang:

……………………………………………………………..

- Các khuyết tật - biến dạng:

…………………………………………………………………….

- Đánh giá kết quả: Đ

ạt □

Không đ

ạt □

3. Kiểm tra, đánh giá tình trạng kỹ thuật, chi tiết của thang máy

Nhận xét:

…………………………………………………………………………………………..

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết quả

thực tế[2]

Đạt

Không

đạt

1. Giếng thang

Kiểm tra các thiết bị phải

có trong giếng thang

- Thiết bị dừng

thang

- Ổ cắm

- Thiết bị để điều

khiển đèn

Đầy đủ/

không đầy

đủ

□ □

Kiểm tra môi trường hố

thang: vệ sinh đáy hố,

thấm nước, chiếu sáng

Đánh giá theo điểm

2.1.1.16 QCVN 02:

2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Kiểm tra việc bao che

giếng thang

Đánh giá theo các

điểm 2.1.1.11,

2.1.4.6, 2.1.4.7 và

2.1.4.8 QCVN 02:

2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Kiểm tra các cửa cứu hộ,

cửa kiểm tra (Nếu có)

Đánh giá theo điểm

2.1.3 QCVN 02:

2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Khoảng cách theo

phương ngang giữa bề

mặt bên trong của vách

giếng thang và ngưỡng

cửa, khung cửa cabin

hoặc mép ngoài cửa lùa

Đánh giá theo các

điểm 2.1.4.7,

2.2.10, 2.2.11 và

2.2.12 QCVN 02:

2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Kiểm tra thiết bị kiểm

soát đóng mở cửa tầng:

kiểm tra tình trạng kỹ

thuật, sự liên động của

khóa cơ khí và tiếp điểm

điện

Đánh giá theo các

điểm 2.2.8 và

2.2.19.3 QCVN 02:

2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

- Chiếu sáng giếng thang

- Chiếu sáng trên

nóc cabin, sàn hố

thang, tối thiểu 50

Lux

- Chiếu sáng khu

vực khác trong

giếng thang, tối

thiểu 20 Lux

- Chiếu

sáng trên

nóc cabin,

sàn hố

thang

...Lux

- Chiếu

sáng khu

vực khác

trong

giếng

thang

...Lux

□ □

- Thông gió giếng thang

Đánh giá theo điểm

2.1.1.4 QCVN

02:2019

Phù hợp/

Không

phù hợp

(*)

□ □

Kích thước thông thủy

của cửa tầng

Chiều cao tối thiểu

2 m

Chiều rộng cửa tầng

không quá 50 mm

so cửa cabin

- Chiều

cao: ... m

- Chiều

rộng: ... m

□ □

Không gian lánh nạn ở

đỉnh giếng thang

Phải có Không gian

lánh nạn (KGLN) ở

đỉnh giếng thang

Có biển chỉ dẫn ghi

rõ số người được

phép và tư thế của

người khi vào

không gian lánh nạn

- Biển chỉ

báo

KGLN ở

đỉnh giếng

thang: Có

□; K.có □

- Số người

được phép

vào

KGLN:

….

-Tư thế :

□ Đứng

thẳng; □

Gập người

- Kích

thước

KGLN

(DxRxC) :

□ □

………

Không gian lánh nạn ở

hố giếng thang

Phải có Không gian

lánh nạn (KGLN) ở

hố giếng thang

Có biển chỉ dẫn ghi

rõ số người được

phép và loại tư tư

thế của người khi

vào không gian lánh

nạn

-Biển chỉ

báo

KGLN ở

hố giếng

thang: Có

□; K.có □

- Số người

được phép

vào

KGLN:

….

-Tư thế :

□ Đứng

thẳng; □

Gập

người; □

Nằm

- Kích

thước

KGLN

(DxRxC) :

………

□ □

- Lối vào giếng thang

Đánh giá theo điểm

2.1.2 QCVN

02:2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

- Kiểm tra bộ giảm chấn

Đánh giá theo điểm

2.7 QCVN 02:2019.

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Cabin và các thiết bị

bên trong cabin

Kích thước thông thủy

của cửa cabin

Chiều cao thông

thủy tối thiểu cho

cửa tầng và cửa 1

cabin là 2 m

h = .... m □ □

Chiều cao thông thủy

trong lòng cabin

tối thiểu là 2 m h= .... m □ □

Tải định mức và diện tích

hữu ích tối đa của cabin

Theo Bảng 3 và

Bảng 4: QCVN

Đáp ứng/

Không

□ □

02:2019 đáp ứng

Bảng hướng dẫn sử dụng,

hướng dẫn xử lý sự cố

thang máy

Đánh giá theo điểm

2.3.5.4 QCVN

02:2019

Có/Không

có

□ □

Số điện thoại liên lạc với

người có trách nhiệm

Đánh giá theo điểm

2.3.5.4 QCVN

02:2019

Có/Không

có

□ □

Hệ thống liên lạc khẩn

cấp

Đánh giá theo điểm

2.3.5.4 QCVN

02:2019

Có/Không

có

□ □

Kiểm tra các đầu cố định

cáp cả phía cabin và phía

đối trọng

Đánh giá theo các

điểm 2.4.5 và 2.4.6

QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Kiểm tra cửa thoát hiểm

trên nóc cabin

Nếu cửa sập thoát

hiểm được lắp trên

nóc cabin thì cửa

sập phải có kích

thước tối thiểu 0,40

m x 0,50 m

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Kiểm tra khoảng cách an

toàn giữa cabin và đối

trọng kể cả các phần nhô

ra của 2 bộ phận trên

(Nếu có)

không nhỏ hơn 0,05

L =.... mm □ □

Kiểm tra thiết bị điện an

toàn kiểm soát trạng thái

đóng mở cửa cabin

Đánh giá theo các

điểm 2.2.17, 2.2.18,

2.2.19, 2.2.20,

2.2.24, 2.2.27 và

2.2.28 QCVN

02:2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Kiểm tra khe hở giữa 2

cánh cửa cabin, khe hở

giữa cánh cửa và khung

cabin

Đánh giá theo điểm

5.3.1.4 TCVN

6396-20:2017

L =.... mm □ □

Kiểm tra tình trạng kỹ

thuật và hoạt động của

thiết bị chống kẹt cửa

Đánh giá theo các

điểm 2.2.17, 2.2.18,

2.2.19 và 2.2.20

QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Kiểm tra khoảng cách an

toàn theo phương ngang

giữa ngưỡng cửa cabin

và ngưỡng cửa tầng

Không quá 35 mm L=...mm □ □

- Thiết bị báo quá tải

Người sử dụng phải

được thông báo

bằng tín hiệu nghe

thấy được hoặc nhìn

thấy được trong

cabin

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Hiển thị dừng tầng, độ

chính xác dừng tầng

Đánh giá theo các

điểm 2.3.4.4.1,

2.10.3 và 2.10.4

QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

- Khóa cửa

Khóa phải được liên

động với tiếp điểm

điện an toàn

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

- Chiếu sáng cabin

cường độ tối thiểu

100 lux chiếu lên

các thiết bị điều

khiển và ở độ cao 1

m phía trên mặt sàn

ở bất kỳ điểm nào

cách vách cabin

không quá 100 mm

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

- Thông gió

Các cabin phải có

các lỗ thông gió ở

các phần bên trên và

phía dưới cabin.

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Thiết bị bảo vệ phòng

ngừa cabin vượt tốc

- Bộ khống chế vượt tốc

Phù hợp/

không phù

hợp

□ □

- Bộ hãm an toàn

Đánh giá theo các

điểm 2.5.4, 2.5.5,

2.5.6, 2.5.7, 2.5.8.

2.5.9 và 2.5.10

QCVN 02:2019

Phù hợp/

không phù

hợp

□ □

- Cáp thép

Đánh giá theo điểm

2.5.11 QCVN

02:2019; Phụ lục E

TCVN 7550:2005

Đường

kính cáp

…. mm

□ □

Đối trọng và khối lượng

cân bằng, kết cấu treo,

kết cấu bù và phương

tiện bảo vệ có liên quan

Kiểm tra khung đối

trọng, tình hình lắp các

phiên đối trọng trong

khung, việc cố định các

phiên trong khung (nếu

có)

Đánh giá theo các

điểm 2.4.2 và 2.4.4

QCVN 02:2019

Phù hợp/

không phù

hợp

□ □

Kiểm tra puli, đối trọng

kéo cáp bộ khống chế

vượt tốc (nếu có):

+ Tình trạng khớp quay

giá đỡ đối trọng;

+ Bảo vệ puli;

+ Thiết bị kiểm soát độ

chùng cáp.

Đánh giá theo các

điểm 2.4.3, 2.4.13

và 2.4.15 QCVN

02:2019

Phù hợp/

không phù

hợp

□ □

Kiểm tra các puli dẫn

cáp, hướng cáp, che chắn

bảo vệ

Đánh giá theo các

điểm 2.4.3, 2.4.13

và 2.4.15 QCVN

02:2019

Phù hợp/

không phù

hợp

□ □

Thiết bị treo cabin, đối

trọng hay khối lượng cân

bằng (nếu có)

Đánh giá theo các

điểm 2.4.2 và 2.4.4

QCVN 02:2019

Đường

kính cáp:

.... mm Số

nhánh

cáp: ...

□ □

Puli máy dẫn động, puli

đổi hướng

Đánh giá theo các

điểm 2.4.3, 2.4.13

và 2.4.15 QCVN

02:2019

Phù hợp/

không phù

hợp

□ □

Máy dẫn động và các

thiết bị kết hợp

Máy dẫn động và phương Đánh giá theo điểm Đáp ứng/

□ □

pháp dẫn động 2.8.11 QCVN

02:2019 đối với

thang máy điện

hoặc theo khoản

2.8.15 QCVN

32:2019 đối với

thang máy thủy lực

không đáp

ứng

Hệ thống phanh

(Tình trạng kỹ thuật của

phanh, má phanh, lò xo

phanh)

Đánh giá theo điểm

2.8.3 QCVN

02:2019

Đáp ứng/

không đáp

ứng

□ □

Hệ thống điều khiển,

thiết bị an toàn

- Kiểm tra các thiết bị điện

Đánh giá theo điểm

2.9 QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Kiểm tra hệ thống điều

khiển và các công tắc cực

hạn

Đánh giá theo điểm

2.10 QCVN

02:2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

7. Ray dẫn hướng

Đánh giá theo điểm

2.6 QCVN 02: 2019

Phù hợp/

không phù

hợp

□ □

8. Hệ thống cứu hộ

- Cứu hộ bằng tay

Đánh giá theo điểm

2.11.1.1 QCVN

02:2019

Có trang

bị/ không

trang bị

□ □

- Cứu hộ bằng điện

Đánh giá theo điểm

2.11.1.2 QCVN

02:2019

Có trang

bị/ không

trang bị

□ □

- Quy trình cứu hộ

Nhà sản xuất thang

máy phải đưa ra quy

trình cứu hộ thích

hợp trong trường

hợp xảy ra sự cố.

Có trang

bị/ Không

trang bị

□ □

Điện trở cách điện, điện

trở nối đất

- Điện trở cách điện

Đánh giá theo Bảng

16 TCVN 6396-

20:2017

... MΩ □ □

- Điện trở nối đất ≤ 4 Ω ... Ω □ □

4. Thử vận hành

4.1. Thử không tải

- Nhận xét:

………………………………………………………………………………………….

- Đánh giá kết quả: Đạt □ Không đạt □

4.2. Thử tải động 100% tải định mức: Tải trọng thử : ………… (kg)

- Nhận xét:

………………………………………………………………………………………….

- Đánh giá kết quả:

+ Vận tốc cabin: …………m/ph.

Kết quả: Đạt □ Không đạt

□

+ Dòng điện động cơ

(Khi cabin đi lên/xuống):

…../…... A Kết quả: Đạt □ Không đạt

□

+ Độ sai lệch dừng tầng

lớn nhất:

…….. mm Kết quả: Đạt □ Không đạt

□

+ Bộ hãm an toàn tức

thời hoặc tức thời có

giảm chấn:

……………… Kết quả: Đạt □ Không đạt

□

4.3. Thử động 125% tải định mức: Tải trọng thử : ………… (kg)

- Nhận xét:

…………………………………………………………………………………………

- Đánh giá kết quả:

+ Phanh điện từ

+ Bộ hãm an toàn êm

+ Thử kéo

Kết quả: Đạt

□

Không đạt

□

4.4 Thử hệ thống cứu hộ:

- Nhận xét:

……………………………………………………………………………………………

- Đánh giá kết quả:

+ Thiết bị cứu hộ bằng tay Kết quả: Đạt □ Không đạt □

+ Bộ cứu hộ tự động (nếu có) Kết quả: Đạt □ Không đạt □

+ Hệ thống thông tin liên lạc (chuông, điện thoại liên lạc nội bộ) Kết quả: Đạt □

Không đ

ạt □

+ Thiết bị hạn chế quá tải: tải trọng tác động: ....kg. Kết quả: Đạt □ Không đạt □

5- Hình ảnh thiết bị:

Hình ảnh tối thiểu theo mục 8.5 QTKĐ này.

IV- KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

1. Thang máy đư

ợc kiểm định có kết quả: Đạt □;

Không đ

ạt □

đủ điều kiện hoạt động với tải trọng định mức: …………………..(kg)

2. Đã được dán tem kiểm định số ………….. tại vị

trí:………………………………………

3. Các kiến nghị (nếu có):

………………………………………………………………………

Thời gian thực hiện kiến nghị:

…………………………………………………………………

V- THỜI HẠN KIỂM ĐỊNH

Thời gian kiểm định lần sau: Ngày . tháng ….năm 20…

Hình thức kiểm định lần sau : ………………………………..

Lý do rút ngắn thời hạn kiểm định (nếu có):……………………………………………

Biên bản đã được lập và ký cùng với người chứng kiến vào ngày…..tháng…..năm 20…..

Tại: …….……………… đồng thời chuyển đến đơn vị sử dụng ký thông qua.

Biên bản được lập thành 02 bản, mỗi bên giữ 01 bản./.

CƠ SỞ SỬ DỤNG

Cam kết thực hiện đầy đủ đúng

hạn các kiến nghị

(Ký tên và đóng dấu)

NGƯỜI CHỨNG KIẾN

(Ký, ghi rõ họ và tên)

KIỂM ĐỊNH VIÊN

(Ký, đóng dấu và ghi rõ họ và

tên)

[1] Kiểm định viên ghi rõ tên loại thang máy được kiểm định ở phần này.

[2] Đối với những hạng mục kiểm tra có số liệu đo, kiểm định viên phải ghi số liệu thực tế đo đạc

được vào cột kết quả thực tế tương ứng với hạng mục đánh giá trong biên bản kiểm định. Đối với

những hạng mục chỉ mang tính đánh giá, thì tại cột kết quả thực tế kiểm định viên lựa chọn một

trong các nội dung phù hợp để đưa vào biên bản kiểm định.

PHỤ LỤC 3

MẪU BIÊN BẢN KIỂM ĐỊNH THANG MÁY GIA ĐÌNH

(TÊN TỔ CHỨC KIỂM ĐỊNH) CỘNG HÒA XÃ H

ỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

BIÊN BẢN KIỂM ĐỊNH

THANG MÁY GIA ĐÌNH………..(ĐIỆN/ THỦY LỰC)

Số: …………………..

Căn cứ vào QTKĐ XXX:2026/BNV Quy trình kiểm định thang máy chở người ban

hành kèm theo Thông tư số /2026/TT-BNV ngày tháng năm 2026 của Bộ

trưởng Bộ Nội vụ.

Chúng tôi gồm:

Đại diện tổ chức kiểm định:

1.……………………………Số hiệu kiểm định viên:……………………………..….

2.……………………………Số hiệu kiểm định viên:……………………………..….

Thuộc tổ chức kiểm định: ……………………………………………………………….

Số đăng ký chứng nhận của tổ chức kiểm định: ...............................................................

Thành phần chứng kiến kiểm định và thông qua biên bản kiểm định:

1……………………………………… Chức vụ:………….........………...

2………………………………….…… Chức vụ:………........……………

Đã tiến hành kiểm định đối với (Tên thiết bị):………………………………………….

………………………Thuộc sở hữu/ quản lý của (Tên cơ sở sử dụng):

………………………………………………………………………..………..

…………………………………………………………………………………………..

Địa chỉ (Trụ sở chính của cơ sở):…………………………..……………………………

…………………………………………………………………………………………..

Địa chỉ (Vị trí) lắp đặt:……………………………………………………………..…...

…………………………………………………………………………………………..

I- THÔNG TIN CHUNG CỦA THIẾT BỊ

1. Thông số cơ bản:

Mã hiệu: Năm chế tạo: Vận tốc định mức (m/ph):

Nhà chế tạo: Số chế tạo: Tải trọng định mức (Kg):

Nơi chế tạo: Số điểm dừng: Số người :

Kiểu máy dẫn động: Mục đích sử dụng:

Diện tích hữu ích tối đa của

cabin:

2. Thông số động cơ:

Công suất Năm chế tạo: Dòng điện định mức:

Mã hiệu: Số seri: Điện áp:

Hãng chế tạo: Tốc độ vòng quay:

- Biên bản kiểm định lần trước số (nếu có):................. ngày: ……………………….. do

(tên tổ chức kiểm định): ……………………………………………………………… thực

hiện.

II- HÌNH THỨC KIỂM ĐỊNH:

Lần đầu □ Định kỳ □ Bất thường □

(Lý do kiểm định bất thường: ......................................................................................... )

III- NỘI DUNG KIỂM ĐỊNH

1. Kiểm tra hồ sơ, tài liệu

NỘI DUNG KIỂM TRA

NỘI DUNG ĐÁNH GIÁ

ĐÁNH GIÁ

Có Không có

1. Hồ sơ, tài liệu kỹ thuật Theo mục .... QTKĐ

□ □

Hồ sơ bảo dưỡng, sửa

chữa (nế có)

Ghi tóm tắt các nội dung sửa

chữa, bảo dưỡng (nếu có)

tính từ sau thời điểm kiểm

ịnh lần tr

ớc

□ □

3. Hồ sơ khác kèm theo

□ □

- Kết luận: thành phần hồ sơ của thiết bị đầy đủ/không đầy.

- Lý do không đầy đủ:.......................................................................................................

2. Kiểm tra bên ngoài

- Nhận xét:

…………………………………………………………………………………………

- Tính đầy đủ - đồng bộ của thang:

……………………………………………………………..

- Các khuyết tật - biến dạng:

…………………………………………………………………….

- Đánh giá kết quả: Đ

ạt □

Không đ

ạt □

3. Kiểm tra, đánh giá tình trạng kỹ thuật, chi tiết của thang máy

Nhận xét:

…………………………………………………………………………………………..

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết quả

thực tế[2]

Đạt

Không

đạt

Giếng thang

Kiểm tra các thiết bị phải

có trong giếng thang

- Thiết bị dừng thang

- Ổ cắm

- Thiết bị để điều

khiển đèn

Đầy đủ/

không đầy

đủ

□ □

Kiểm tra môi trường hố

thang: vệ sinh đáy hố,

thấm nước, chiếu sáng

Đánh giá theo điểm

2.1.1.16 QCVN 02:

2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Kiểm tra việc bao che

giếng thang (độ kín, độ

bền vách, vách kính an

toàn)

Đánh giá theo các

điểm 2.1.1.11,

2.1.4.6, 2.1.4.7 và

2.1.4.8 QCVN 02:

2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Khoảng cách theo

phương ngang giữa bề

mặt bên trong của vách

giếng thang và ngưỡng

cửa, khung cửa cabin

hoặc mép ngoài cửa lùa

Đánh giá theo các

điểm 2.1.4.7, 2.2.10,

2.2.11 và 2.2.12

QCVN 02: 2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Thiết bị kiểm soát đóng

mở cửa tầng (Khóa liên

động cơ - điện)

Đánh giá theo các

điểm 2.2.8 và

2.2.19.3 QCVN 02:

2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Chiếu sáng giếng thang

Tối thiểu 50 Lux

cách nóc cabin/sàn

Pit 1m

Nóc cabin:

... Lux

Sàn Pit: ...

Lux

□ □

Kích thước thông thủy Chiều cao tối thiểu: Chiều cao:

□ □

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết quả

thực tế[2]

Đạt

Không

đạt

cửa tầng

1850 mm (Điều

3.5.4, QCVN

32:2018/BLĐTBXH)

... m

Không gian lánh nạn ở

đỉnh giếng (OH) và Hố

Pit

Đánh giá theo Mục

3.3, QCVN

32:2018/BLĐTBXH

Và 2.1.4.10 QCVN

02:2019

Khoảng hở

giữa đáy

giếng thang

máy với

cabin:…..m

Khoảng

cách giữa

nóc cabin

với điểm

thấp nhất

của trần

giếng

thang:….m

Chốt cơ khí

bảo vệ: Có/

Không

□ □

Bộ giảm chấn (Cabin và

Đối trọng)

Đánh giá theo điểm

2.7 QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Buồng máy và thiết bị

bên trong (Nếu có)

(Lưu ý: Nếu thang

gia đình MRL -

Không phòng máy

thì áp dụng cho khu

vực đặt máy)

Kích thước buồng máy,

lối vào, cửa ra vào buồng

máy

Đánh giá theo Điều

3.7.2 QCVN

32:2018/BLĐTBXH)

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Nhiệt độ, chiếu sáng,

thông gió buồng máy

Nhiệt độ +5°C đến

+40°C. Chiếu sáng

sàn buồng máy ≥ 200

Lux

Nhiệt độ:

... °C

Chiếu

sáng: ...

Lux

□ □

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết quả

thực tế[2]

Đạt

Không

đạt

Bố trí thiết bị, tủ điện và

không gian thao tác an

toàn

Đánh giá theo điểm

2.9 QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Cabin và các thiết bị

bên trong

Tải trọng định mức và

Diện tích hữu ích lớn

nhất

Tải trọng tối đa

thuộc phạm vi thang

gia đình. Diện tích

theo Mục 3.2,

QCVN

32:2018/BLĐTBXH

Tải trọng:

... kg

Diện tích:

... m2

□ □

Chiều cao thông thủy

lòng cabin

Tối thiểu 2.0 m

(Điều 3.6.2, QCVN

32:2018/BLĐTBXH)

h = ... m □ □

Bảng hướng dẫn sử

dụng, nội quy, tải trọng,

số điện thoại khẩn cấp

Đánh giá theo điểm

2.3.5.4 QCVN

02:2019

Có/ Không

có

□ □

Hệ thống thông tin liên

lạc nội bộ / Khẩn cấp

Đánh giá theo điểm

2.3.5.4 QCVN

02:2019

Có/ Không

có

□ □

Khe hở cửa cabin, khe

hở giữa ngưỡng cửa tầng

& cabin

Khe hở ngưỡng cửa

≤ 30 mm (Điều 3.4,

QCVN

32:2018/BLĐTBXH)

L = ... mm □ □

Thiết bị chống kẹt cửa

(Photocell/ Safety shoe)

Đánh giá theo các

điểm 2.2.17, 2.2.18,

2.2.19 và 2.2.20

QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Thiết bị báo quá tải

Người sử dụng phải

được thông báo bằng

tín hiệu nghe thấy

được hoặc nhìn thấy

được trong cabin

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Chiếu sáng cabin (kể cả Chiếu sáng thường ≥ Đèn

□ □

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết quả

thực tế[2]

Đạt

Không

đạt

chiếu sáng sự cố)

50 Lux. Đèn sự cố ≥

1W sáng tối thiểu 1h

thường: ...

Lux

Đèn sự cố:

Có/Không

Thiết bị bảo vệ phòng

ngừa vọt tốc / Rơi tự do

Bộ khống chế vượt tốc

(Nếu có)

Đánh giá theo Điều

2.5.10 QCVN 02:2019

Phù hợp/

Không phù

ợp

□ □

Cáp thép treo (Tình

trạng lõi, độ mòn, đứt

tăm)

Đánh giá theo Điều

3.9.2, QCVN

32:2018/BLĐTBXH

Cỡ cáp: ...

mmTình

trạng: ...

□ □

Đối trọng, cụm chi tiết

treo, Puli

Khung đối trọng, tình

trạng xếp và khóa chặt

phiến đối trọng (Nếu có)

Đánh giá theo các

điểm 2.4.2 và 2.4.4

QCVN 02:2019

Phù hợp/

Không phù

hợp

□ □

Kiểm tra các puli dẫn

cáp, hướng cáp, che chắn

bảo vệ

Đánh giá theo các

điểm 2.4.3, 2.4.13 và

2.4.15 QCVN

02:2019

Phù hợp/

Không phù

hợp

□ □

Thiết bị treo cabin, đối

trọng hay khối lượng cân

bằng.

Đánh giá theo điều

2.4.2 và 2.4.4 QCVN

02:2019

Phù hợp/

Không phù

hợp

□ □

Máy dẫn động và hệ

thống phanh

Tình trạng lắp đặt máy

kéo, đệm giảm chấn

Đánh giá theo Điều

3.7, QCVN

32:2018/BLĐTBXH

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Hệ thống phanh (Tình

trạng kỹ thuật của phanh,

má phanh, lò xo phanh)

Đánh giá theo 2.8.3

QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Hệ thống điều khiển,

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết quả

thực tế[2]

Đạt

Không

đạt

thiết bị an toàn điện

Kiểm tra các thiết bị điện

Đánh giá theo 2.9

QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Kiểm tra hệ thống điều

khiển và các công tắc

cực hạn

Đánh giá theo 2.10

QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

8 Ray dẫn hướng

Đánh giá theo 2.6

QCVN 02: 2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

9 Hệ thống cứu hộ

Cứu hộ bằng tay

Đánh giá theo

2.11.1.1 QCVN

02:2019

Có/ Không

có

□ □

Cứu hộ điện khẩn cấp

Đánh giá theo

2.11.1.2 QCVN

02:2019

Có/ Không

có

□ □

Quy trình cứu hộ

Nhà sản xuất thang

máy phải đưa ra quy

trình cứu hộ thích

hợp trong trường hợp

xảy ra sự cố.

Có/ Không

trang bị

□ □

Điện trở cách điện, nối

đất

Điện trở cách điện

Đánh giá theo Điều

11.1.5, TCVN

6395:2008

- Điện áp thử 250 V,

Điện trở cách điện

phải ≥ 0,25 MΩ.

- Điện áp thử 500 V,

Điện trở cách điện

phải ≥ 0,5 MΩ.

Điện áp thử

…. V

Điện trở

cách điện:

... MΩ

□ □

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết quả

thực tế[2]

Đạt

Không

đạt

- Điện áp thử 1000

V, Điện trở cách điện

phải ≥ 1 MΩ.

Điện trở nối đất

Đánh giá theo TCVN

4756:89 ≤ 4 Ω

Hệ thống:

... Ω

□ □

4. Thử vận hành

4.1. Thử không tải

- Nhận xét:

………………………………………………………………………………………….

- Đánh giá kết quả: Đạt □ Không đạt □

4.2. Thử tải động 100% tải định mức: Tải trọng thử : ………… (kg)

- Nhận xét:

………………………………………………………………………………………….

- Đánh giá kết quả:

+ Vận tốc cabin:

…………m/ph.

Kết quả: Đạt □ Không đạt □

+ Dòng điện động cơ

(Khi cabin đi lên/xuống):

…../…... A Kết quả: Đạt □ Không đạt □

+ Độ sai lệch dừng tầng

lớn nhất:

…….. mm Kết quả: Đạt □ Không đạt □

+ Bộ hãm an toàn tức

thời hoặc tức thời có

giảm chấn:

………………

Kết quả: Đạt □ Không đạt □

4.3. Thử động 125% tải định mức: Tải trọng thử : ………… (kg)

- Nhận xét:

…………………………………………………………………………………………

- Đánh giá kết quả:

+ Phanh điện từ

+ Bộ hãm an toàn êm

+ Thử kéo

Kết quả: Đạt

□

Không đạt

□

4.4 Thử hệ thống cứu hộ:

- Nhận xét:

……………………………………………………………………………………………

- Đánh giá kết quả:

+ Thiết bị cứu hộ bằng tay Kết quả: Đạt □ Không đạt □

+ Bộ cứu hộ tự động (nếu có) Kết quả: Đạt □ Không đạt □

+ Hệ thống thông tin liên lạc (chuông, điện thoại liên lạc nội bộ) Kết quả: Đạt □

Không đạt □

+ Thi

ết bị hạn chế quá tải: tải trọng tác động: ....kg. Kết quả: Đạt □

Không đạt □

5- Hình ảnh thiết bị:

Hình ảnh tối thiểu theo mục 8.5 QTKĐ này.

IV- KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

1. Thang máy được kiểm định có kết quả: Đạt □; Không đạt □

đủ điều kiện hoạt động với tải trọng định mức: …………………..(kg)

2. Đã được dán tem kiểm định số ………….. tại vị

trí:………………………………………

3. Các kiến nghị (nếu có):

………………………………………………………………………

Thời gian thực hiện kiến nghị:

…………………………………………………………………

V- THỜI HẠN KIỂM ĐỊNH

Thời gian kiểm định lần sau: Ngày . tháng ….năm 20…

Hình thức kiểm định lần sau : ………………………………..

Lý do rút ngắn thời hạn kiểm định (nếu có):……………………………………………

Biên bản đã được lập và ký cùng với người chứng kiến vào ngày…..tháng…..năm 20…..

Tại: …….……………… đồng thời chuyển đến đơn vị sử dụng ký thông qua.

Biên bản được lập thành 02 bản, mỗi bên giữ 01 bản./.

CƠ SỞ SỬ DỤNG

Cam kết thực hiện đầy đủ đúng

hạn các kiến nghị

(Ký tên và đóng dấu)

NGƯỜI CHỨNG KIẾN

(Ký, ghi rõ họ và tên)

KIỂM ĐỊNH VIÊN

(Ký, đóng dấu và ghi rõ họ và

tên)

[1] Kiểm định viên ghi rõ tên loại thang máy được kiểm định ở phần này.

[2] Đối với những hạng mục kiểm tra có số liệu đo, kiểm định viên phải ghi số liệu thực tế đo đạc

được vào cột kết quả thực tế tương ứng với hạng mục đánh giá trong biên bản kiểm định. Đối với

những hạng mục chỉ mang tính đánh giá, thì tại cột kết quả thực tế kiểm định viên lựa chọn một

trong các nội dung phù hợp để đưa vào biên bản kiểm định.

PHỤ LỤC 4

MẪU BIÊN BẢN KIỂM ĐỊNH THANG MÁY VÍT – ĐAI ỐC

(TÊN TỔ CHỨC KIỂM ĐỊNH) CỘNG HÒA XÃ H

ỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

BIÊN BẢN KIỂM ĐỊNH

THANG MÁY GIA ĐÌNH………..(ĐIỆN/ THỦY LỰC)

Số: …………………..

Căn cứ vào QTKĐ XXX:2026/BNV Quy trình kiểm định thang máy chở người ban

hành kèm theo Thông tư số /2026/TT-BNV ngày tháng năm 2026 của Bộ

trưởng Bộ Nội vụ.

Chúng tôi gồm:

Đại diện tổ chức kiểm định:

1.……………………………Số hiệu kiểm định viên:……………………………..….

2.……………………………Số hiệu kiểm định viên:……………………………..….

Thuộc tổ chức kiểm định: ……………………………………………………………….

Số đăng ký chứng nhận của tổ chức kiểm định: ...............................................................

Thành phần chứng kiến kiểm định và thông qua biên bản kiểm định:

1……………………………………… Chức vụ:………….........………...

2………………………………….…… Chức vụ:………........……………

Đã tiến hành kiểm định đối với (Tên thiết bị):………………………………………….

………………………Thuộc sở hữu/ quản lý của (Tên cơ sở sử dụng):

………………………………………………………………………..………..

…………………………………………………………………………………………..

Địa chỉ (Trụ sở chính của cơ sở):…………………………..……………………………

…………………………………………………………………………………………..

Địa chỉ (Vị trí) lắp đặt:……………………………………………………………..…...

…………………………………………………………………………………………..

I- THÔNG TIN CHUNG CỦA THIẾT BỊ

1. Thông số cơ bản:

Mã hiệu: Năm chế tạo: Vận tốc định mức (m/ph):

Nhà chế tạo: Số chế tạo: Tải trọng định mức (Kg):

Nơi chế tạo: Số điểm dừng: Số người :

Kiểu máy dẫn động: Mục đích sử dụng:

Diện tích hữu ích tối đa của

cabin:

2. Thông số động cơ:

Công suất Năm chế tạo: Dòng điện định mức:

Mã hiệu: Số seri: Điện áp:

Hãng chế tạo: Tốc độ vòng quay:

- Biên bản kiểm định lần trước số (nếu có):................. ngày: ……………………….. do

(tên tổ chức kiểm định): ……………………………………………………………… thực

hiện.

II- HÌNH THỨC KIỂM ĐỊNH:

Lần đầu □ Định kỳ □ Bất thường □

(Lý do kiểm định bất thường: ......................................................................................... )

III- NỘI DUNG KIỂM ĐỊNH

1. Kiểm tra hồ sơ, tài liệu

NỘI DUNG KIỂM TRA

NỘI DUNG ĐÁNH GIÁ

ĐÁNH GIÁ

Có Không có

4. Hồ sơ, tài liệu kỹ thuật Theo mục .... QTKĐ

□ □

Hồ sơ bảo dưỡng, sửa

chữa (nế có)

Ghi tóm tắt các nội dung sửa

chữa, bảo dưỡng (nếu có)

tính từ sau thời điểm kiểm

ịnh lần tr

ớc

□ □

6. Hồ sơ khác kèm theo

□ □

- Kết luận: thành phần hồ sơ của thiết bị đầy đủ/không đầy.

- Lý do không đầy đủ:.......................................................................................................

2. Kiểm tra bên ngoài

- Nhận xét:

…………………………………………………………………………………………

- Tính đầy đủ - đồng bộ của thang:

……………………………………………………………..

- Các khuyết tật - biến dạng:

…………………………………………………………………….

- Đánh giá kết quả: Đ

ạt □

Không đ

ạt □

3. Kiểm tra, đánh giá tình trạng kỹ thuật, chi tiết của thang máy

Nhận xét:

…………………………………………………………………………………………..

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết quả

thực tế

Đạt

Không

đạt

1 Giếng thang

Kiểm tra các thiết bị phải

có trong giếng thang

- Thiết bị dừng thang

- Ổ cắm

- Thiết bị để điều

khi

ển đ

èn

Đầy đủ/

không đầy

đủ

□ □

Kiểm tra môi trường hố

thang: vệ sinh đáy hố,

thấm nước, chiếu sáng

Đánh giá theo điểm

2.1.1.16 QCVN 02:

2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Kiểm tra việc bao che

giếng thang (độ kín, độ

bền vách, vách kính an

toàn)

Đánh giá theo các

điểm 2.1.1.11,

2.1.4.6, 2.1.4.7 và

2.1.4.8 QCVN 02:

2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Khoảng cách theo

phương ngang giữa bề

mặt bên trong của vách

giếng thang và ngưỡng

cửa, khung cửa cabin

hoặc mép ngoài cửa lùa

Đánh giá theo các

điểm 2.1.4.7, 2.2.10,

2.2.11 và 2.2.12

QCVN 02: 2019 và

5.9.2.4 TCVN 6396-

41:2018

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Thiết bị kiểm soát đóng

mở cửa tầng (Khóa liên

động cơ - điện)

Đánh giá theo các

điểm 2.2.8 và

2.2.19.3 QCVN 02:

2019 và 5.8.5 TCVN

6396-41:2018

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Chiếu sáng giếng thang

Tối thiểu 50 Lux

cách nóc cabin/sàn

Pit 1m

Nóc cabin:

... Lux

Sàn Pit: ...

Lux

□ □

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết quả

thực tế

Đạt

Không

đạt

Kích thước thông thủy

cửa tầng

Chiều cao tối thiểu:

1850 mm (Điều

3.5.4, QCVN

32:2018/BLĐTBXH)

Chiều cao:

... m

□ □

Không gian lánh nạn ở

đỉnh giếng (OH) và Hố

Pit

Đánh giá theo Mục

3.3, QCVN

32:2018/BLĐTBXH

Và 2.1.4.10 QCVN

02:2019

Khoảng hở

giữa đáy

giếng thang

máy với

cabin:…..m

Khoảng

cách giữa

nóc cabin

với điểm

thấp nhất

của trần

giếng

thang:….m

Chốt cơ khí

bảo vệ: Có/

Không

□ □

Bộ giảm chấn (Nếu có)

Đánh giá theo điểm

2.7 QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Cabin/Bàn nâng và các

thiết bị bên trong

Tải trọng định mức và

Diện tích hữu ích lớn

nhất

Tải trọng tối đa

thuộc phạm vi thang

gia đình. Diện tích

theo Mục 3.2,

QCVN

32:2018/BLĐTBXH

và các điểm 2.3.2

và 2.3.3 QCVN

02:2019

Tải trọng:

... kg

Diện tích: ...

□ □

Chiều cao thông thủy

lòng cabin (Nếu có)

Tối thiểu 2.0 m

(Điều 3.6.2, QCVN

h = ... m □ □

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết quả

thực tế

Đạt

Không

đạt

32:2018/BLĐTBXH)

Bảng hướng dẫn sử

dụng, nội quy, tải trọng,

số điện thoại khẩn cấp

Đánh giá theo điểm

2.3.5.4 QCVN

02:2019

Có/ Không

có

□ □

Hệ thống thông tin liên

lạc nội bộ / Khẩn cấp

Đánh giá theo điểm

2.3.5.4 QCVN

02:2019

Có/ Không

có

□ □

Khe hở cửa cabin/bàn

nâng, khe hở giữa

ngưỡng cửa tầng &

cabin

Khe hở ngưỡng cửa

≤ 30 mm (Điều 3.4,

QCVN

32:2018/BLĐTBXH)

L = ... mm □ □

Thiết bị chống kẹt cửa

cabin (Nếu có)

(Photocell/ Safety shoe)

Đánh giá theo các

điểm 2.2.17, 2.2.18,

2.2.19 và 2.2.20

QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Thiết bị chống kẹt bàn

nâng

Dừng thang máy khi

tác động có vật lạ kẹt

giữa bàn nâng và

vách giếng thang

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

Thiết bị báo quá tải

Người sử dụng phải

được thông báo bằng

tín hiệu nghe thấy

được hoặc nhìn thấy

được trong cabin

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Chiếu sáng

Chiếu sáng thường ≥

50 Lux. Đèn sự cố ≥

1W sáng tối thiểu 1h

Đèn

thường: ...

Lux

Đèn sự cố:

Có/Không

□ □

Thiết bị dừng tạm thời:

Dừng thang máy

khi tác động

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Thiết bị dừng khẩn cấp

Dừng thang máy

khi tác động

Đáp ứng/

Không đáp

□ □

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết quả

thực tế

Đạt

Không

đạt

ứng

2 Trục vít – Đai Ốc

Trục vít

bảng tiêu chí kiểm

tra Trục vít – Đai

Ốc của nhà chế tạo

(Đơn vị chế tạo

cung cấp về độ

mòn cho phép)

Phù hợp/

Không phù

hợp

□ □

Đai Ốc

bảng tiêu chí kiểm

tra Trục vít – Đai

Ốc của nhà chế tạo

(Đơn vị chế tạo

cung cấp về độ

mòn cho phép)

Phù hợp/

Không phù

hợp

□ □

Máy dẫn động và hệ

thống phanh

Máy dẫn động và

phương pháp dẫn động

2.8.11 QCVN

02:2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Hệ thống phanh

Đánh giá theo

5.4.2.2 TCVN 6396-

41:2018

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Hệ thống điều khiển,

thiết bị an toàn điện

Kiểm tra các thiết bị điện

Đánh giá theo 2.9

QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

Kiểm tra hệ thống điều

khiển và các công tắc

cực hạn

Đánh giá theo 2.10

QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không đáp

ứng

□ □

5 Ray dẫn hướng

Đánh giá theo 2.6

QCVN 02: 2019

Đáp ứng/

Không đáp

□ □

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết quả

thực tế

Đạt

Không

đạt

ứng

6 Hệ thống cứu hộ

Cứu hộ bằng tay

Đánh giá theo

2.11.1.1 QCVN

02:2019

Có/ Không

có

□ □

Cứu hộ điện

Đánh giá theo

2.11.1.2 QCVN

02:2019

Có/ Không

có

□ □

Quy trình cứu hộ

Nhà sản xuất thang

máy phải đưa ra quy

trình cứu hộ thích

hợp trong trường hợp

xảy ra sự cố.

Có/ Không

trang bị

□ □

Điện trở cách điện, nối

đất

Điện trở cách điện

Đánh giá theo Điều

11.1.5, TCVN

6395:2008

- Điện áp thử 250 V,

Điện trở cách điện

phải ≥ 0,25 MΩ.

- Điện áp thử 500 V,

Điện trở cách điện

phải ≥ 0,5 MΩ.

- Điện áp thử 1000

V, Điện trở cách điện

phải ≥ 1 MΩ.

Điện áp thử

…. V

Điện trở

cách điện:

... MΩ

□ □

Điện trở nối đất

Đánh giá theo TCVN

4756:89

≤ 4

Hệ thống: ...

□ □

4. Thử vận hành

4.1. Thử không tải

- Nhận xét:

………………………………………………………………………………………….

- Đánh giá kết quả: Đạt □ Không đạt □

4.2. Thử tải động 100% tải định mức: Tải trọng thử : ………… (kg)

- Nhận xét:

………………………………………………………………………………………….

- Đánh giá kết quả:

+ Vận tốc cabin: …………m/ph.

Kết quả: Đạt □ Không đạt

□

+ Dòng điện động cơ

(Khi cabin đi lên/xuống):

…../…... A Kết quả: Đạt □ Không đạt

□

+ Độ sai lệch dừng tầng

lớn nhất:

…….. mm Kết quả: Đạt □ Không đạt

□

+ Thiết bị chặn: Kết quả: Đạt □ Không đạt

□

4.3. Thử động 125% tải định mức: Tải trọng thử : ………… (kg)

- Nhận xét:

…………………………………………………………………………………………

- Đánh giá kết quả:

4.4 Thử hệ thống cứu hộ:

- Nhận xét:

……………………………………………………………………………………………

- Đánh giá kết quả:

+ Thiết bị cứu hộ bằng tay Kết quả: Đạt □ Không đạt □

+ Bộ cứu hộ tự động (nếu có) Kết quả: Đạt □ Không đạt □

+ Hệ thống thông tin liên lạc (chuông, điện thoại liên lạc nội bộ) Kết quả: Đạt □

Không đạt □

+ Thi

ết bị hạn chế quá tải: tải trọng tác động: ....kg. Kết quả: Đạt □

Không đạt □

5- Hình ảnh thiết bị:

Hình ảnh tối thiểu theo mục 8.5 QTKĐ này.

IV- KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

1. Thang máy được kiểm định có kết quả: Đạt □; Không đạt □

đủ điều kiện hoạt động với tải trọng định mức: …………………..(kg)

2. Đã được dán tem kiểm định số ………….. tại vị

trí:………………………………………

3. Các kiến nghị (nếu có):

………………………………………………………………………

Thời gian thực hiện kiến nghị:

…………………………………………………………………

V- THỜI HẠN KIỂM ĐỊNH

Thời gian kiểm định lần sau: Ngày . tháng ….năm 20…

Hình thức kiểm định lần sau : ………………………………..

Lý do rút ngắn thời hạn kiểm định (nếu có):……………………………………………

Biên bản đã được lập và ký cùng với người chứng kiến vào ngày…..tháng…..năm 20…..

Tại: …….……………… đồng thời chuyển đến đơn vị sử dụng ký thông qua.

Biên bản được lập thành 02 bản, mỗi bên giữ 01 bản./.

CƠ SỞ SỬ DỤNG

Cam kết thực hiện đầy đủ đúng

hạn các kiến nghị

(Ký tên và đóng dấu)

NGƯỜI CHỨNG KIẾN

(Ký, ghi rõ họ và tên)

KIỂM ĐỊNH VIÊN

(Ký, đóng dấu và ghi rõ họ và

tên)

[1] Kiểm định viên ghi rõ tên loại thang máy được kiểm định ở phần này.

[2] Đối với những hạng mục kiểm tra có số liệu đo, kiểm định viên phải ghi số liệu thực tế đo đạc

được vào cột kết quả thực tế tương ứng với hạng mục đánh giá trong biên bản kiểm định. Đối với

những hạng mục chỉ mang tính đánh giá, thì tại cột kết quả thực tế kiểm định viên lựa chọn một

trong các nội dung phù hợp để đưa vào biên bản kiểm định.

PHỤ LỤC 5

MẪU BIÊN BẢN KIỂM ĐỊNH THANG MÁY

(TÊN TỔ CHỨC KIỂM ĐỊNH) CỘNG HÒA XÃ H

ỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

BIÊN BẢN KIỂM ĐỊNH

THANG MÁY ………... (ĐIỆN/ THỦY LỰC)

Số: …………………..

Căn cứ vào QTKĐ XXX:2026/BNV Quy trình kiểm định thang máy chở người ban

hành kèm theo Thông tư số /2026/TT-BNV ngày tháng năm 2026 của Bộ

trưởng Bộ Nội vụ.

Hôm nay, ngày tháng năm , chúng tôi gồm:

Đại diện tổ chức kiểm định:

1.……………………………Số hiệu kiểm định viên:……………………………..….

2.……………………………Số hiệu kiểm định viên:……………………………..….

Thuộc tổ chức kiểm định: ……………………………………………………………….

Số đăng ký chứng nhận của tổ chức kiểm định:

Thành phần chứng kiến kiểm định và thông qua biên bản kiểm định:

1……………………………………… Chức vụ:………….........………...

2………………………………….…… Chức vụ:………........……………

Đã tiến hành kiểm định đối với (Tên thiết bị):………………………………………….

………………………Thuộc sở hữu/ quản lý của (Tên cơ sở sử dụng):

………………………………………………………………………..………..

…………………………………………………………………………………………..

Địa chỉ (Trụ sở chính của cơ sở):…………………………..……………………………

…………………………………………………………………………………………..

Địa chỉ (Vị trí) lắp đặt:……………………………………………………………..…...

…………………………………………………………………………………………..

I - THÔNG SỐ CỦA THANG MÁY

- Thông số cơ bản:

Mã hiệu: Năm chế tạo: Vận tốc định mức (m/ph):

Nhà chế tạo: Số chế tạo: Tải trọng định mức (Kg):

Nơi chế tạo: Số điểm dừng: Số người :

Kiểu máy dẫn động: Mục đích sử dụng:

Diện tích hữu ích tối đa của

cabin:

- Thông số động cơ:

Công suất

Năm ch

ế tạo: Dòng điện định mức:

Mã hiệu: Số seri: Điện áp:

Hãng chế tạo: Tốc độ vòng quay:

- Biên bản kiểm định lần trước số (nếu có):................. ngày: ……………………….. do

(tên tổ chức kiểm định): ……………………………………………………………… thực

hiện.

II- HÌNH THỨC KIỂM ĐỊNH:

Lần đầu □ Định kỳ □ Bất thường □

( Lý do kiểm định bất thường: ........................................................................................ )

III- NỘI DUNG KIỂM ĐỊNH

1. Kiểm tra hồ sơ, tài liệu

NỘI DUNG KIỂM TRA

NỘI DUNG ĐÁNH GIÁ

ĐÁNH GIÁ

Có Không có

4. Hồ sơ, tài liệu kỹ thuật Theo mục .... QTKĐ

□ □

Hồ sơ bảo dưỡng, sửa

chữa (nế có)

Ghi tóm tắt các nội dung sửa

chữa, bảo dưỡng (nếu có)

tính từ sau thời điểm kiểm

ịnh lần tr

ớc

□ □

6. Hồ sơ khác kèm theo

□ □

- Kết luận: thành phần hồ sơ của thiết bị đầy đủ/không đầy.

- Lý do không đầy đủ:.................................................................................................

2. Kiểm tra bên ngoài

- Nhận xét:

…………………………………………………………………………………………

- Tính đầy đủ - đồng bộ của thang:

……………………………………………………………..

- Các khuyết tật - biến dạng:

…………………………………………………………………….

- Đánh giá kết quả: Đ

ạt □

Không đ

ạt □

3. Kiểm tra, đánh giá tình trạng kỹ thuật, chi tiết của thang máy

Nhận xét:

…………………………………………………………………………………………..

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết quả

thực tế

Đạt

Không

đạt

1. Giếng thang

Kiểm tra các thiết bị phải

có trong giếng thang

- Thiết bị dừng

thang

- Ổ cắm

- Thiết bị để điều

khiển đèn

Đầy đủ/

không đầy

đủ

□ □

Kiểm tra môi trường hố

thang: vệ sinh đáy hố,

thấm nước, chiếu sáng

Đánh giá theo điểm

2.1.1.16 QCVN 02:

2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Kiểm tra việc bao che

giếng thang

Đánh giá theo các

điểm 2.1.1.11,

2.1.4.6, 2.1.4.7 và

2.1.4.8 QCVN 02:

2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Kiểm tra các cửa cứu hộ,

cửa kiểm tra (nếu có)

Đánh giá theo điểm

2.1.3 QCVN 02:

2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Khoảng cách theo

phương ngang giữa bề

mặt bên trong của vách

giếng thang và ngưỡng

cửa, khung cửa cabin

hoặc mép ngoài cửa lùa

Đánh giá theo các

điểm 2.1.4.7, 2.2.10,

2.2.11 và 2.2.12

QCVN 02: 2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Kiểm tra thiết bị kiểm

soát đóng mở cửa tầng:

kiểm tra tình trạng kỹ

thuật, sự liên động của

khóa cơ khí và tiếp điểm

điện

Đánh giá theo các

điểm 2.2.8 và

2.2.19.3 QCVN 02:

2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết quả

thực tế

Đạt

Không

đạt

- Chiếu sáng giếng thang

- Chiếu sáng trên

nóc cabin, sàn hố

thang, tối thiểu 50

Lux

- Chiếu sáng khu

vực khác trong

giếng thang, tối

thiểu 20 Lux

- Chiếu

sáng trên

nóc cabin,

sàn hố

thang

...Lux

- Chiếu

sáng khu

vực khác

trong

giếng

thang

...Lux

□ □

- Thông gió giếng thang

Đánh giá theo điểm

2.1.1.4 QCVN

02:2019

Phù hợp/

Không

phù hợp

(*)

□ □

Kích thước thông thủy

của cửa tầng

Chiều cao tối thiểu

2 m

Chiều rộng cửa tầng

không quá 50 mm

so cửa cabin

- Chiều

cao: ... m

- Chiều

rộng: ... m

□ □

Không gian lánh nạn ở

đỉnh giếng thang

Phải có Không gian

lánh nạn (KGLN) ở

đỉnh giếng thang

Có biển chỉ dẫn ghi

rõ số người được

phép và tư thế của

người khi vào

không gian lánh nạn

- Biển chỉ

báo

KGLN ở

đỉnh giếng

thang: Có

□; K.có □

- Số người

được phép

vào

KGLN:

….

-Tư thế :

□ Đứng

ẳng; □

Gập người

□ □

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết quả

thực tế

Đạt

Không

đạt

- Kích

thước

KGLN

(DxRxC) :

………

Không gian lánh nạn ở

hố giếng thang

Phải có Không gian

lánh nạn (KGLN) ở

hố giếng thang

Có biển chỉ dẫn ghi

rõ số người được

phép và loại tư tư

thế của người khi

vào không gian lánh

nạn

-Biển chỉ

báo

KGLN ở

hố giếng

thang: Có

□; K.có □

- Số người

được phép

vào

KGLN:

….

-Tư thế :

□ Đứng

ẳng; □

Gập

người; □

Nằm

- Kích

thước

KGLN

(DxRxC) :

………

□ □

- Lối vào giếng thang

Đánh giá theo điểm

2.1.2 QCVN

02:2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

- Kiểm tra bộ giảm chấn

Đánh giá theo điểm

2.7 QCVN 02:2019.

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Buồng máy và các thiết

bị bên trong buồng máy

(Nếu có)

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết quả

thực tế

Đạt

Không

đạt

Kiểm tra buồng máy và

các thiết bị trong buồng

máy

Đánh giá theo điểm

2.1.1.2 QCVN

02:2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Kiểm tra lối vào buồng

máy, các cao trình trong

buồng máy: lan can, cầu

thang

Đánh giá theo điểm

2.1.2.4 QCVN

02:2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Kiểm tra vị trí lắp đặt các

cụm máy, tủ điện, đo đạc

các khoảng cách an toàn

giữa chúng và với các kết

cấu xây dựng trong

buồng máy

Đánh giá theo điểm

2.9 QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Kiểm tra môi trường

trong buồng máy (nhiệt

độ, chiếu sáng, thông

gió)

- Nhiệt độ bên trong

buồng máy phải duy

trì trong khoảng từ

+5 ⁰C đến +40 ⁰C.

- Chiếu sáng và

thông gió

Đánh giá theo các

điểm 2.1.1.4 và

2.1.1.16 QCVN

02:2019

Nhiệt độ:

....⁰C

Chiếu

sáng: .....

lux

□ □

Kiểm tra cửa ra vào

buồng máy: cánh cửa -

khóa cửa

Đánh giá theo các

điểm 2.1.1.5.4 và

2.1.2.2 QCVN

02:2019.

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Kiểm tra việc bố trí các

bảng điện, công tắc điện

trong buồng máy

Đánh giá theo điểm

2.9 QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Kiểm tra việc đi đường

điện từ bảng điện chính

đến tủ điện, từ tủ điện

đến các bộ phận máy

Đánh giá theo điểm

2.9.1 QCVN

02:2019.

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết quả

thực tế

Đạt

Không

đạt

Cabin và các thiết bị

bên trong cabin

Kích thước thông thủy

của cửa cabin

Chiều cao thông

thủy tối thiểu cho

cửa tầng và cửa 1

cabin là 2 m

h = .... m □ □

Chiều cao thông thủy

trong lòng cabin

tối thiểu là 2 m h= .... m □ □

Tải định mức và diện tích

hữu ích tối đa của cabin

Theo Bảng 3 và

Bảng 4: QCVN

02:2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Bảng hướng dẫn sử dụng,

hướng dẫn xử lý sự cố

thang máy

Đánh giá theo điểm

2.3.5.4 QCVN

02:2019

Có/Không

có

□ □

Số điện thoại liên lạc với

người có trách nhiệm

Đánh giá theo điểm

2.3.5.4 QCVN

02:2019

Có/Không

có

□ □

Hệ thống liên lạc khẩn

cấp

Đánh giá theo điểm

2.3.5.4 QCVN

02:2019

Có/Không

có

□ □

Kiểm tra các đầu cố định

cáp cả phía cabin và phía

đối trọng

Đánh giá theo các

điểm 2.4.5 và 2.4.6

QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Kiểm tra cửa thoát hiểm

trên nóc cabin

Nếu cửa sập thoát

hiểm được lắp trên

nóc cabin thì cửa

sập phải có kích

thước tối thiểu 0,40

m x 0,50 m

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Kiểm tra khoảng cách an

toàn giữa cabin và đối

trọng kể cả các phần nhô

ra của 2 bộ phận trên

không nhỏ hơn 0,05 m

không nhỏ hơn 0,05

L =.... mm □ □

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết quả

thực tế

Đạt

Không

đạt

Kiểm tra thiết bị điện an

toàn kiểm soát trạng thái

đóng mở cửa cabin

Đánh giá theo các

điểm 2.2.17, 2.2.18,

2.2.19, 2.2.20,

2.2.24, 2.2.27 và

2.2.28 QCVN

02:2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Kiểm tra khe hở giữa 2

cánh cửa cabin, khe hở

giữa cánh cửa và khung

cabin

Đánh giá theo điểm

5.3.1.4 TCVN

6396-20:2017

L =.... mm □ □

Kiểm tra tình trạng kỹ

thuật và hoạt động của

thiết bị chống kẹt cửa

Đánh giá theo các

điểm 2.2.17, 2.2.18,

2.2.19 và 2.2.20

QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Kiểm tra khoảng cách an

toàn theo phương ngang

giữa ngưỡng cửa cabin

và ngưỡng cửa tầng

Không quá 35 mm L=...mm □ □

- Thiết bị báo quá tải

Người sử dụng phải

được thông báo

bằng tín hiệu nghe

thấy được hoặc nhìn

thấy được trong

cabin

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Hiển thị dừng tầng, độ

chính xác dừng tầng

Đánh giá theo các

điểm 2.3.4.4.1,

2.10.3 và 2.10.4

QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

- Khóa cửa

Khóa phải được liên

động với tiếp điểm

điện an toàn

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

- Chiếu sáng cabin

cường độ tối thiểu

100 lux chiếu lên

các thiết bị điều

khi

ển v

ở độ cao 1

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết quả

thực tế

Đạt

Không

đạt

m phía trên mặt sàn

ở bất kỳ điểm nào

cách vách cabin

không quá 100 mm

- Thông gió

Các cabin phải có

các lỗ thông gió ở

các phần bên trên và

phía dưới cabin.

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Thiết bị bảo vệ phòng

ngừa cabin vượt tốc

- Bộ khống chế vượt tốc

Phù hợp/

không phù

hợp

□ □

- Bộ hãm an toàn

Đánh giá theo các

điểm 2.5.4, 2.5.5,

2.5.6, 2.5.7, 2.5.8.

2.5.9 và 2.5.10

QCVN 02:2019

Phù hợp/

không phù

hợp

□ □

- Cáp thép

Đánh giá theo điểm

2.5.11 QCVN

02:2019; Phụ lục E

TCVN 7550:2005

Đường

kính cáp

…. mm

□ □

Đối trọng và khối lượng

cân bằng, kết cấu treo,

kết cấu bù và phương

tiện bảo vệ có liên quan

Kiểm tra puli, đối trọng

kéo cáp bộ khống chế

vượt tốc:

Đánh giá theo các

điểm 2.4.3, 2.4.13

và 2.4.15 QCVN

02:2019

Phù hợp/

không phù

hợp

□ □

Kiểm tra các puli dẫn

cáp, hướng cáp, che chắn

bảo vệ

Đánh giá theo các

điểm 2.4.3, 2.4.13

và 2.4.15 QCVN

02:2019

Phù hợp/

không phù

hợp

□ □

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết quả

thực tế

Đạt

Không

đạt

- Thiết bị treo cabin

Đánh giá theo các

điểm 2.4.2 và 2.4.4

QCVN 02:2019

Đường

kính cáp:

.... mm Số

nhánh

cáp: ...

□ □

Puli máy dẫn động, puli

đổi hướng

Đánh giá theo các

điểm 2.4.3, 2.4.13

và 2.4.15 QCVN

02:2019

Phù hợp/

không phù

hợp

□ □

6. Động cơ bơm chính

Kiểm tra, so sánh

với hồ sơ nhà chế

tạo

Đáp ứng/

không đáp

ứng

□ □

Hệ thống điều khiển,

thiết bị an toàn

- Kiểm tra các thiết bị điện

Đánh giá theo điểm

2.9 QCVN 02:2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

Kiểm tra hệ thống điều

khiển và các công tắc cực

hạn

Đánh giá theo điểm

2.10 QCVN

02:2019

Đáp ứng/

Không

đáp ứng

□ □

8. Ray dẫn hướng

Đánh giá theo điểm

2.6 QCVN 02: 2019

Phù hợp/

không phù

hợp

□ □

9. Hệ thống cứu hộ

- Cứu hộ bằng tay

Đánh giá theo điểm

2.11.1.1 QCVN

02:2019

Có trang

bị/ không

trang bị

□ □

Cứu hộ bằng điện (Nếu

có)

Đánh giá theo điểm

2.11.1.2 QCVN

02:2019

Có trang bị/

không trang

bị

□ □

- Quy trình cứu hộ

Nhà sản xuất thang

máy phải đưa ra quy

trình cứu hộ thích

Có trang

bị/ Không

trang bị

□ □

STT

Hạng mục kiểm tra Quy định

Phần dành cho kiểm định viên

Kết quả

thực tế

Đạt

Không

đạt

hợp trong trường

hợp xảy ra sự cố.

10.

Điện trở cách điện, điện

trở nối đất

- Điện trở cách điện

Đánh giá theo Bảng

16 TCVN 6396-

20:2017

... MΩ □ □

- Điện trở nối đất ≤ 4 Ω ... Ω □ □

4. Thử vận hành

4.1. Thử không tải

- Nhận xét:

………………………………………………………………………………………….

- Đánh giá kết quả: Đạt □ Không đạt □

4.2. Thử tải động 100% tải định mức: Tải trọng thử : ………… (kg)

- Nhận xét:

………………………………………………………………………………………….

- Đánh giá kết quả:

+ Vận tốc cabin: …………m/ph.

Kết quả: Đạt □ Không đạt

□

+ Dòng điện động cơ

bơm chính:

…../…... A Kết quả: Đạt □ Không đạt

□

+ Thử trôi tầng: …….. mm Kết quả: Đạt □ Không đạt

□

+ Thử các loại van (van

hãm, van ngắt):

……………… Kết quả: Đạt □ Không đạt

□

4.3. Thử động 125% tải định mức: Tải trọng thử : ………… (kg)

- Nhận xét:

…………………………………………………………………………………………

- Đánh giá kết quả:

- Thử thiết bị chèn, chặn (Hoặc phanh

hãm bảo hiểm) :

Kết quả: Đạt 

Không đạt 

4.4 Thử hệ thống cứu hộ:

- Nhận xét:

……………………………………………………………………………………………

- Đánh giá kết quả:

+ Thiết bị cứu hộ bằng tay Kết quả: Đạt □ Không đạt □

+ Bộ cứu hộ tự động (nếu có) Kết quả: Đạt □ Không đạt □

+ Hệ thống thông tin liên lạc (chuông, điện thoại liên lạc nội bộ) Kết quả: Đạt □

Không đạt □

+ Thi

ết bị hạn chế quá tải: tải trọng tác động: ....kg. Kết quả: Đạt □

Không đạt □

5- Hình ảnh thiết bị:

Hình ảnh tối thiểu theo mục 8.5 QTKĐ này.

IV- KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

1. Thang máy được kiểm định có kết quả: Đạt □; Không đạt □

đủ điều kiện hoạt động với tải trọng định mức: …………………..(kg)

2. Đã được dán tem kiểm định số ………….. tại vị

trí:………………………………………

3. Các kiến nghị (nếu có):

………………………………………………………………………

Thời gian thực hiện kiến nghị:

…………………………………………………………………

V- THỜI HẠN KIỂM ĐỊNH

Thời gian kiểm định lần sau: Ngày . tháng ….năm 20…

Lý do rút ngắn thời hạn kiểm định (nếu có):……………………………………………

Hình thức kiểm định lần sau : ………………………………..

Biên bản đã được lập và ký cùng với người chứng kiến vào ngày…..tháng…..năm 20…..

Tại: …….……………… đồng thời chuyển đến đơn vị sử dụng ký thông qua.

Biên bản được lập thành 02 bản, mỗi bên giữ 01 bản./.

CƠ SỞ SỬ DỤNG

Cam kết thực hiện đầy đủ đúng

hạn các kiến nghị

(Ký tên và đóng dấu)

NGƯỜI CHỨNG KIẾN

(Ký, ghi rõ họ và tên)

KIỂM ĐỊNH VIÊN

(Ký, đóng dấu và ghi rõ họ và

tên)

[1] Kiểm định viên ghi rõ tên loại thang máy được kiểm định ở phần này.

[2] Đối với những hạng mục kiểm tra có số liệu đo, kiểm định viên phải ghi số liệu thực tế đo đạc

được vào cột kết quả thực tế tương ứng với hạng mục đánh giá trong biên bản kiểm định. Đối với

những hạng mục chỉ mang tính đánh giá, thì tại cột kết quả thực tế kiểm định viên lựa chọn một

trong các nội dung phù hợp để đưa vào biên bản kiểm định.

BỘ NỘI VỤ CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

QUY TRÌNH KIỂM ĐỊNH

THANG MÁY CHỞ HÀNG

Ký hiệu: QTKĐ IV.2:2026/BNV

(Kèm theo Thông tư số /2026/TT-BNV ngày tháng năm 2026 của Bộ

trưởng Bộ Nội vụ)

Điều 1. Phạm vi điều chỉnh

Quy trình kiểm định này áp dụng để kiểm định lần đầu, định kỳ và bất

thường đối với các thang máy dùng để chở hàng hóa dẫn động điện và thủy

lực (sau đây gọi tắt là thang máy chở hàng) thuộc thẩm quyền quản lý nhà

nước của Bộ Nội Vụ.

Quy trình này không áp dụng cho những trường hợp sau:

- Nguy cơ cháy nổ, thời tiết cực đoan, động đất, vận chuyển vật liệu nguy

hiểm...

- Có nhiều hơn một máy dẫn động

- Khi chất tải và dỡ tải được thực hiện tự động hoặc sàn của phương tiện

mang tải được lắp thiết bị di động (ví dụ các con lăn) cho mục đích chất tải

và dỡ tải;

- Được dự kiến sử dụng cho vật liệu rời (ví dụ cát, sỏi, ...):

- Các thiết bị nâng, chẳng hạn như thiết bị nâng có nhiều hơn một phương

tiện mang tải, thùng nâng, thang máy chuyên dùng chở hàng cho công

trường, cho các ứng dụng dưới lòng đất, tời cuốn ở mỏ, thang máy trên các

phương tiện vận tải thủy, trên các công trình di động ngoài khơi, các thiết bị

phục vụ sân khấu, các thang máy được thiết kế và chế tạo đặc biệt để sử

dụng tạm thời trong các phòng thí nghiệm, hoặc cho các ứng dụng phục vụ

quân đội và cảnh sát.

- Các thiết bị di chuyển theo tuyến cố định có góc nghiêng lớn hơn 15° so

với phương thẳng đứng:

- An toàn trong quá trình vận chuyển, lắp đặt, sửa chữa và tháo dỡ thang

máy;

- Sử dụng vật liệu trong suốt cho vách giếng thang và không gian chứa

máy, cho phương tiện mang tải và các cửa tầng, ngoại trừ các ô cửa quan sát;

Ự THẢO

- Sử dụng các hệ thống điện tử lập trình được liên quan đến an toàn

(PESSRAL) cho thang máy.

Điều 2. Đối tượng áp dụng

2.1. Các tổ chức hoạt động kiểm định kỹ thuật an toàn lao động (sau đây gọi

là tổ chức kiểm định).

2.2. Các kiểm định viên kiểm định kỹ thuật an toàn lao động.

2.3. Các tổ chức, cá nhân quản lý, sử dụng, sở hữu thiết bị (sau đây gọi

chung là cơ sở sử dụng).

2.4. Các cơ quan quản lý nhà nước và các tổ chức, cá nhân có liên quan.

Điều 3. Tài liệu viện dẫn

Trong quy trình này sử dụng các tài liệu viện dẫn sau:

3.1. TCVN 6396-3:2010 Thang máy chở hàng dẫn động điện - yêu cầu về

cấu tạo và lắp đặt (sau đây viết tắt là TCVN 6396-3:2010);

3.2. TCVN 6396-31:2020: Yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt thang máy

thang máy chuyên dùng chở hang - Phần 31: Thang máy chở hàng có thể

tiếp cận.

3.3. TCVN 7550:2005 Cáp thép dùng cho thang máy-yêu cầu tối thiểu (sau

đây viết tắt là TCVN 7550:2005);

3.4. TCVN 6905:2001 Thang máy thủy lực - Phương pháp thử các yêu cầu

an toàn về cấu tạo và lắp đặt (sau đây viết tắt là TCVN 6905:2001);

3.5. TCVN 5639:1991 Nghiệm thu thiết bị đã lắp đặt xong - Nguyên tắc cơ

bản (sau đây viết tắt là TCVN 5639:1991).

3.6. TCVN 9358:2012 Lắp đặt hệ thống nối đất thiết bị cho các công trình

công nghiệp - Yêu cầu chung (sau đây viết tắt là TCVN 9358:2012).

Điều 4. Thuật ngữ và định nghĩa

Quy trình này sử dụng các thuật ngữ, định nghĩa trong các tài liệu viện dẫn

nêu trên và một số thuật ngữ, định nghĩa trong quy trình này được hiểu như

4.1. Thang máy chở hàng (service lift): Là thang máy phục vụ các tầng

dừng xác định, có cabin được thiết kế và chế tạo sao cho người không thể

vào bên trong do hạn chế về kích thước và kết cấu. Thang máy được sử dụng

để vận chuyển hàng hóa, với cabin hoặc các bộ phận tiếp cận được lắp đặt cố

định trong khu vực riêng biệt và/hoặc chỉ được sử dụng bởi những người có

trách nhiệm, được đào tạo, có chuyên môn và hiểu biết về cấu tạo, nguyên lý

hoạt động, các yêu cầu an toàn cũng như quy trình vận hành thang máy chở

hàng. Cabin di chuyển theo các ray dẫn hướng cứng vững đặt thẳng đứng

hoặc nghiêng so với phương thẳng đứng một góc không quá 15°, với tốc độ

định mức không lớn hơn 1 m/s.

4.2. Cơ sở sử dụng: Là tổ chức hoặc cá nhân quản lý, sử dụng hoặc sở hữu

thiết bị, trực tiếp liên hệ, phối hợp với tổ chức kiểm định để tổ chức thực

hiện kiểm định thiết bị theo quy định trước khi đưa vào sử dụng.

4.3. Kiểm định lần đầu: Là hoạt động đánh giá tình trạng kỹ thuật an toàn

của thiết bị theo các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn

sau khi lắp đặt trước khi đưa vào sử dụng lần đầu.

4.4. Kiểm định định kỳ: Là hoạt động đánh giá tình trạng kỹ thuật an toàn

của thiết bị theo các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, tiêu chuẩn kỹ thuật an

toàn, thời hạn kiểm định định kỳ theo quy định của quy chuẩn tương ứng,

nếu thiết bị chưa có quy chuẩn thì thời hạn kiểm định định kỳ tuân thủ mục

10.1 quy trình này.

4.5. Kiểm định bất thường: Là hoạt động đánh giá tình trạng kỹ thuật an

toàn thiết bị theo các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, tiêu chuẩn kỹ thuật an

toàn trong các trường hợp sau:

a) Sau khi sửa chữa, nâng cấp, cải tạo làm thay đổi các thông số kỹ thuật cơ

bản của thang máy, bao gồm:

 Tốc độ định mức;

 Tải trọng định mức;

 Kích thước cabin;

 Hành trình hoặc số điểm dừng.

b) Sau khi thay đổi hoặc thay thế các bộ phận, hệ thống an toàn quan trọng

có ảnh hưởng đến tình trạng kỹ thuật an toàn của thang máy, bao gồm:

 Hệ thống điều khiển an toàn;

 Máy dẫn động hoặc cụm truyền động chính;

 Cáp dẫn động;

 Ray dẫn hướng;

 Bộ khống chế vượt tốc (nếu có);

 Bộ hãm an toàn (nếu có);

 Thiết bị bảo vệ cabin di chuyển không định trước;

 Kích, xi lanh – pít tông (đối với thang máy thủy lực);

 Cửa cabin hoặc cửa tầng (nếu có).

Lưu ý: Các hạng mục, thiết bị thay đổi hoặc thay thế phải có đặc tính và

thông số kỹ thuật tương đương hoặc cao hơn yêu cầu thiết kế ban đầu và phù

hợp quy định của nhà sản xuất.

c) Sau khi xảy ra sự cố, tai nạn hoặc tình huống bất thường có khả năng ảnh

hưởng đến tình trạng kỹ thuật an toàn của thang máy.

d) Sau khi thay đổi vị trí lắp đặt (nếu là thiết bị cố định);

đ) Khi có yêu cầu của cơ sở sử dụng hoặc cơ quan có thẩm quyền.

e) Trước khi đưa thang máy vào hoạt động trở lại sau thời gian ngừng hoạt

động liên tục từ 12 tháng trở lên.

Điều 5. Thiết bị, dụng cụ phục vụ kiểm định

5.1. Các thiết bị, dụng cụ sử dụng phục vụ công tác kiểm định phải được

kiểm định, hiệu chuẩn theo đúng quy định hiện hành. Danh mục thiết bị,

dụng cụ sử dụng trong quy trình này được liệt kê tại bảng dưới đây:

STT

Tên thiết bị, dụng cụ Được sử dụng tại

Thiết bị đo tốc độ Bước 4 của QTKĐ

Thiết bị đo khoảng cách

Bước 2 và bước 4

của QTKĐ

Thiết bị (hoặc dụng cụ) đo kích thước hình học Bước 2 của QTKĐ

Thiết bị đo tải trọng Bước 4 của QTKĐ

Thiết bị đo điện trở cách điện Bước 3 của QTKĐ

Thiết bị đo điện trở tiếp địa (hoặc điện trở hệ thống

nối đất)

Bước 3 của QTKĐ

Ampe kìm

Bước 3 và bước 4

của QTKĐ

Thiết bị đo cường độ chiếu sáng

Bước 2 của QTKĐ

5.2. Các thiết bị, dụng cụ dùng để kiểm định kỹ thuật an toàn thiết bị là

phương tiện đo phải tuân thủ các quy định của pháp luật về đo lường.

Điều 6. Điều kiện kiểm định

Khi tiến hành kiểm định phải đảm bảo các điều kiện sau đây:

6.1. Thiết bị phải ở trạng thái sẵn sàng đưa vào kiểm định;

6.2. Hồ sơ kỹ thuật của thiết bị phải đầy đủ;

6.3. Các yếu tố môi trường, thời tiết đủ điều kiện không làm ảnh hưởng tới

kết quả kiểm định;

6.4. Các điều kiện về an toàn vệ sinh lao động phải đáp ứng để vận hành

thiết bị.

Điều 7. Chuẩn bị kiểm định

7.1. Trách nhiệm của cơ sở sử dụng thiết bị

- Chuẩn bị đầy đủ hồ sơ, lý lịch và tài liệu kỹ thuật liên quan theo quy định

tại khoản 1 Điều 8 của quy trình này.

- Chuẩn bị tải thử, phương tiện, bố trí nhân sự hỗ trợ phục vụ kiểm định và

thử tải theo yêu cầu.

- Bố trí người đại diện tham gia, phối hợp và cung cấp thông tin liên quan

đến tình trạng kỹ thuật, vận hành của thiết bị.

- Thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn; chuẩn bị mặt bằng kiểm định;

cô lập khu vực nguy hiểm; đồng thời trang bị đầy đủ phương tiện bảo vệ cá

nhân cho người thuộc đơn vị mình tham gia quá trình kiểm định.

7.2. Trách nhiệm của tổ chức kiểm định

- Thống nhất kế hoạch kiểm định với cơ sở sử dụng; Chịu trách nhiệm phân

công kiểm định viên đủ điều kiện thực hiện kiểm định.

- Trang cấp đầy đủ thiết bị, dụng cụ phục vụ kiểm định kiểm định, phương

tiện bảo vệ cá nhân cho kiểm định viên và kỹ thuật viên tham gia quá trình

kiểm định.

- Kiểm tra, giám sát hoạt động kiểm định đúng quy trình, tiêu chuẩn, quy

chuẩn kỹ thuật và chịu trách nhiệm về kết quả kiểm định đã ban hành.

7.3. Trách nhiệm của kiểm định viên

- Thực hiện kiểm định theo đúng quy trình kiểm định, tiêu chuẩn, quy chuẩn

kỹ thuật, tuân thủ các quy định về an toàn và phạm vi chuyên môn được

giao.

- Kiểm tra các điều kiện phục vụ kiểm định trước khi tiến hành; yêu cầu đơn

vị quản lý, sử dụng thiết bị khắc phục các điều kiện chưa đáp ứng yêu cầu.

- Chủ động áp dụng các biện pháp bảo đảm an toàn và sử dụng đầy đủ

phương tiện bảo vệ cá nhân trong suốt quá trình kiểm định theo quy định.

- Thực hiện đánh giá tình trạng kỹ thuật, mức độ an toàn của thiết bị một

cách khách quan, trung thực và chịu trách nhiệm về kết quả kiểm định.

- Yêu cầu tạm dừng hoặc chấm dứt việc kiểm định khi phát hiện các yếu tố,

điều kiện không bảo đảm an toàn cho người, thiết bị hoặc môi trường.

- Từ chối thực hiện kiểm định khi thiết bị hoặc các điều kiện phục vụ kiểm

định không đáp ứng yêu cầu an toàn theo quy định.

7.4. Trách nhiệm phối hợp giữa cơ sở sử dụng và tổ chức kiểm định

- Thống nhất kế hoạch kiểm định, chuẩn bị các điều kiện phục vụ kiểm định

và cử người tham gia kiểm định, chứng kiến quá trình kiểm định.

- Phối hợp thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn; trang bị đầy đủ dụng

cụ, phương tiện bảo vệ cá nhân trong quá trình kiểm định.

- Kịp thời xử lý các vấn đề phát sinh để bảo đảm quá trình kiểm định an

toàn, đúng quy định.

Điều 8. Các bước kiểm định

Khi thực hiện kiểm định kỹ thuật an toàn thiết bị, kiểm định viên phải thực

hiện lần lượt theo các bước kiểm định dưới đây, bước kiểm định tiếp theo

chỉ được tiến hành khi kết quả kiểm định ở bước trước đó đạt yêu cầu. Các

bước kiểm định bao gồm:

8.1. Bước 1- Kiểm tra hồ sơ kỹ, tài liệu kỹ thuật

8.1.1. Khi kiểm định lần đầu:

- Lý lịch, hồ sơ của thang máy:

+ Phải thể hiện được mã hiệu; năm sản xuất; số tầng hoạt động; tải

trọng làm việc cho phép.

+ Sơ đồ mắc cáp, đối trọng.

+ Bản vẽ tổng thể thang máy có ghi các kích thước và thông số chính,

kích thước cabin.

+ Hướng dẫn vận hành, xử lý sự cố.

- Các báo cáo kết quả, biên bản kiểm tra tiếp đất, chống sét, điện trở cách

điện động cơ, thiết bị bảo vệ (nếu có);

- Hồ sơ nghiệm thu thiết bị đã lắp đặt xong theo yêu cầu trong TCVN

5639:1991, bao gồm:

+ Biên bản nghiệm thu lắp đặt tĩnh thiết bị theo Phụ lục 3 TCVN

5639:1991.

+ Biên bản số nghiệm thu chạy thử liên động thiết bị theo Phụ lục 5

TCVN 5639:1991.

+ Biên bản số nghiệm thu chạy thử có tải thiết bị theo Phụ lục 6 TCVN

5639:1991.

8.1.2. Khi kiểm định định kỳ:

- Lý lịch, biên bản kiểm định và giấy chứng nhận kết quả kiểm định lần

trước;

- Hồ sơ về quản lý sử dụng, vận hành, bảo dưỡng; biên bản thanh tra, kiểm

tra (nếu có).

8.1.3. Khi kiểm định bất thường:

- Trường hợp cải tạo, sửa chữa, thay đổi vị trí lắp đặt: Lý lịch đã cập nhật

những thay đổi, biên bản kiểm định và giấy chứng nhận kết quả kiểm định

lần trước.

- Trường hợp theo yêu cầu của cơ sở sử dụng hoặc cơ quan có thẩm quyền:

lý do kỹ thuật của các yêu cầu, hồ sơ về quản lý sử dụng, vận hành, bảo

dưỡng và kết quả các lần đã kiểm định trước.

- Biên bản kiểm tra của cơ quan chức năng (nếu có).

Đánh giá: Kết quả hồ sơ đạt yêu cầu khi đầy đủ và đáp ứng các quy định của

QCVN tương ứng của thiết bị. Nếu không đảm bảo, cơ sở phải có biện pháp

khắc phục bổ sung.

8.2. Bước 2- Kiểm tra kỹ thuật bên ngoài

Việc kiểm tra bên ngoài bao gồm các công việc sau đây:

- Kiểm tra tính đầy đủ và đồng bộ của thang máy.

- Kiểm tra sự chính xác giữa hồ sơ của nhà chế tạo, lắp đặt so với thực tế về

các thông số, chỉ tiêu kỹ thuật, nhãn hiệu.

- Kiểm tra các khuyết tật, biến dạng của các bộ phận, cụm máy (nếu có).

Đánh giá: Kết quả đạt yêu cầu khi trong quá trình kiểm tra không phát hiện

hư hỏng khuyết tật khác.

8.3. Bước 3- Kiểm tra kỹ thuật, thử không tải

A. Đối với thang máy dẫn động điện

8.3.1. Kiểm tra buồng máy và các thiết bị trong buồng máy.

* Đối với những thang máy người không thể vào được do kích thước và kết

cấu

- Kiểm tra các thiết bị lắp đặt trong buồng máy đánh giá theo điều 6.1 TCVN

6396-3:2010.

+ Đối với buồng máy không vào được, đánh giá theo mục 6.2.2 TCVN

6396-3:2010.

+ Đối với buồng máy vào được, đánh giá theo mục 6.2.3 TCVN 6396-

3:2010.

- Kiểm tra vị trí lắp đặt các bảng, tủ điều khiển trong buồng máy, khoảng

cách an toàn giữa chúng với các kết cấu xây dựng trong buồng máy, đánh

giá theo mục 6.3.2, 6.3.3 TCVN 6396-3:2010.

- Kiểm tra kỹ thuật cáp treo cabin- đối trọng, căn cứ theo hồ sơ nhà chế tạo,

đánh giá theo điều 9.1 TCVN 6396-3:2010( sử dụng 5.1.2, 5.1.3).

* Đối với những thang máy người có thể vào được

- Không gian chứa máy đánh giá theo điều 5.3 TCVN 6396-31:2020

- Kiểm tra điện trở nối đất của thiết bị không được quá 4,0Ω (theo điều 4.8

của TCVN 9226:2012) (đo trực tiếp hoặc qua kiểm tra giấy chứng nhận đo

điện trở nối đất còn thời hạn) (sử dụng 5.1.6);

- Kiểm tra điện trở của hệ thống chống sét của thiết bị (nếu có): giá trị đo

không lớn hơn 10 Ω (theo điều 13.1 tại TCVN 9385:2012 )(đo trực tiếp hoặc

qua kiểm tra giấy chứng nhận đo điện trở nối đất còn thời hạn)(sử dụng

5.1.6);

- Kiểm tra và đánh giá điện trở cách điện mạch động lực căn cứ theo cấp

điện áp, cụ thể (theo điều 5.10.1.3.1 tại TCVN 6396-20:2017)(sử dụng

5.1.5) :

Điện áp danh nghĩa của mạch

(V)

Điện áp thử (một chiều)

(V)

Điện trở cách điện

(M)

SELV

và PELV

> 100 VA

250 ≥ 0,5

≤ 500

bao gồm FELV

500 ≥ 1,0

> 500 1000 ≥ 1,0

SELV: Điện áp an toàn cực thấp

PELV: Điện áp bảo vệ cực thấp

Điện áp danh nghĩa của mạch

(V)

Điện áp thử (một chiều)

(V)

Điện trở cách điện

(M)

FELV: Điện áp hoạt động cực thấp

- Kiểm tra việc lắp đặt cụm máy đồng bộ lên bệ (giá) máy phải chắc chắn và

trong tình trạng hoạt động tốt.

- Kiểm tra phanh cơ điện: tình trạng kỹ thuật của bánh phanh, má phanh, lò

xo phanh, đánh giá theo các mục trong 12.2.3.2 TCVN 6396-3:2010.

- Kiểm tra các puly, tang dẫn cáp, hướng cáp và cố định đầu cáp/xích, đánh

giá theo điều 9.2 TCVN 6396-3:2010) (sử dụng 5.1.2, 5.1.3) .

- Kiểm tra việc bố trí các công tắc điện trong buồng máy, đánh giá theo điều

13.4,13.5 TCVN 6396-3:2010.

8.3.2. Kiểm tra cabin và các thiết bị trong cabin

8.3.2.1. Đối với thang máy chở hàng mà người không thể vào được:

- Kiểm tra kích thước cabin, đánh giá theo mục 1.4 TCVN 6396-3:2010.

- Kiểm tra cửa cabin (nếu có), đánh giá theo mục 8.6 TCVN 6396-3:2010.

- Kiểm tra khe hở giữa cabin và cửa tầng hoặc giữa cabin với khung cửa

tầng khi cửa tầng mở hoàn toàn; khe hở không được vượt quá 30 mm.

8.3.2.2. Đối với thang máy chở hàng mà người có thể vào được:

- Kiểm tra tín hiệu báo “có phương tiện mang tải”, đánh giá theo điểm

5.4.2.5 TCVN 6396-31:2020.

- Kiểm tra diện tích sàn của phương tiện mang tải, đánh giá theo mục 1.2

TCVN 6396-31:2020.

8.3.3. Kiểm tra trên nóc cabin và các thiết bị liên quan

8.3.3.1. Đối với thang máy chở hàng mà người không thể vào được:

- Trường hợp giếng thang cho phép nhân viên bảo trì tiếp cận, kiểm tra nóc

cabin, đánh giá theo điểm 8.3.2.2 TCVN 6396-3:2010.

- Trường hợp giếng thang không cho phép nhân viên bảo trì tiếp cận, đánh

giá theo mục 0.3.13.1 TCVN 6396-3:2010.

- Kiểm tra ray dẫn hướng cabin và đối trọng, đánh giá theo các mục 5.6.1,

5.6.3 và 10.2 TCVN 6396-3:2010.

8.3.3.2. Đối với thang máy chở hàng mà người có thể vào được:

- Kiểm tra khoảng không gian an toàn phía trên cabin, đánh giá theo điểm

5.2.11.1 TCVN 6396-31:2020.

- Kiểm tra ray dẫn hướng cabin và đối trọng, đánh giá theo các mục 5.7.1 và

5.7.2 TCVN 6396-31:2020.

8.3.4. Kiểm tra giếng thang

8.3.4.1 Đối với thang máy chở hàng mà người không thể vào được:

- Kiểm tra việc lắp đặt các thiết bị khác trong giếng thang, đánh giá theo

mục 5.7 TCVN 6396-3:2010.

- Kiểm tra việc bao che giếng thang, đánh giá theo mục 5.2.1 TCVN 6396-

3:2010.

- Kiểm tra cửa kiểm tra, cửa sập kiểm tra kiểu bản lề mở theo chiều đứng,

đánh giá theo các quy định tại mục 5.2.2 TCVN 6396-3:2010.

- Kiểm tra việc lắp đặt các thiết bị hạn chế hành trình phía trên và hoạt động

của các thiết bị này.

- Kiểm tra khung đối trọng, tình trạng lắp đặt các phiến đối trọng trong

khung và việc cố định các phiến đối trọng, đánh giá theo mục 8.8 TCVN

6396-3:2010.

- Kiểm tra khoảng hành trình có dẫn hướng của cabin khi đi lên từ tầng dừng

cao nhất đến vị trí cabin chạm trần giếng thang; khoảng hành trình này

không được nhỏ hơn 0,2 m.

Lưu ý: Trường hợp bên dưới giếng thang có không gian tiếp cận được thì

đánh giá theo các mục 9.7, 9.8 và 9.9 TCVN 6396-3:2010.

8.3.4.2 Đối với thang máy chở hàng mà người có thể vào được:

- Kiểm tra tính chuyên dụng của giếng thang, đánh giá theo mục 5.2.12

TCVN 6396-31:2020.

- Kiểm tra việc bao che giếng thang, đánh giá theo mục 5.2.2 TCVN 6396-

31:2020.

- Kiểm tra cửa kiểm tra, cửa sập kiểm tra kiểu bản lề mở theo chiều đứng,

đánh giá theo mục 5.2.3 TCVN 6396-31:2020.

- Kiểm tra khung đối trọng, tình trạng lắp đặt các phiến đối trọng trong

khung và việc cố định các phiến đối trọng, đánh giá theo miều 5.5.1.10

TCVN 6396-31:2020.

8.3.5. Kiểm tra các cửa tầng

8.3.5.1. Đối với những thang máy người không thể vào được

- Kiểm tra khe hở giữa hai cánh, giữa cánh và khuôn cửa: giá trị này không

quá 10 mm.

- Kiểm tra khống chế đóng mở cửa tầng, đánh giá theo mục 7.5 TCVN

6396- 3:2010.

- Kiểm tra khóa cửa tầng, đánh giá theo mục 7.7.3.1 TCVN 6396-3:2010.

- Kiểm tra dẫn hướng cửa, đánh giá theo mục 7.4.2 TCVN 6396-3:2010.

- Kiểm tra tín hiệu “có cabin đỗ”, đánh giá theo mục 7.6.2 TCVN 6396-

3:2010.

- Kiểm tra chiếu sáng tự nhiên hoặc nhân tạo tại ngưỡng cửa tầng phải có độ

sáng ít nhất là 50 lux.

8.3.5.2. Đối với những thang máy người có thể vào được

- Chiều cao, chiều rộng, ngưỡng cửa của cửa tầng đánh giá theo mục 5.4.2

TCVN 6396-31:2020.

- Kiểm tra khe hở giữa hai cánh, giữa cánh và khuôn cửa đánh giá theo điểm

5.4.3.2.2 TCVN 6396-31:2020.

- Kiểm tra khóa cửa tầng, đánh giá theo mục 5.4.5 TCVN 6396-31:2020

8.3.6. Kiểm tra đáy hố thang

8.3.5.3. Đối với những thang máy người không thể vào được

- Kiểm tra môi trường đáy hố, đánh giá theo điểm 5.6.4.1 TCVN 6396-

3:2010.

- Khi giếng thang có thể vào được, đánh giá theo các mục 5.6.4.2 và 5.6.4.3

và 9.7 TCVN 6396-3:2010.

- Khi giếng thang không thể vào được, đánh giá theo mục 5.6.4.4.

8.3.5.4. Đối với những thang máy người có thể vào được

- Kiểm tra môi trường đáy hố giá theo mục 5.2.11.2.1 TCVN 6396-31:2020

- Khoảng thông thủy tại hố thang đánh giá theo mục 5.2.11.2.3 TCVN 6396-

31:2020

8.3.7. Thử không tải

Cho thang máy hoạt động, cabin lên xuống 3 chu kỳ. Quan sát sự hoạt động

của các bộ phận.

Đánh giá: Đạt yêu cầu khi không phát hiện hiện tượng bất thường.

B.Thang máy chở hàng dẫn động bằng thủy lực

8.3.8. Kiểm tra buồng máy và các thiết bị trong buồng máy

- Kiểm tra phần lắp đặt và các bộ phận máy: việc kiểm tra được tiến hành

theo các bước của phần A. 3.1 quy trình này và đánh giá theo các mục 5.2,

5.3.2.1, 5.3.3.1, 5.4.3 TCVN 6396 -3: 2010.

- Kiểm tra máy dẫn động và các thiết bị thủy lực:

+ Kiểm tra việc lắp đặt máy dẫn động và phương pháp dẫn động, đánh giá

theo mục 12.3.1 TCVN 6396 - 3: 2010;

+ Kiểm tra việc lắp đặt hệ thống ống dẫn, đánh giá theo mục 12.3.3.1 TCVN

6396 - 3: 2010.

- Kiểm tra các bảng điện, đường điện, đầu đấu dây: việc kiểm tra được tiến

hành theo các bước của phần A.3.1 quy trình này.

8.3.9. Kiểm tra cabin và các thiết bị trong cabin: tiến hành theo các bước của

phần A.3.2 quy trình này.

8.3.10. Kiểm tra trên đỉnh cabin và các thiết bị liên quan: tiến hành theo các

bước của phần A.3.3 quy trình này.

8.3.11. Kiểm tra giếng thang: tiến hành theo các bước của phần A.3.4 quy

trình này

8.3.12. Kiểm tra các cửa tầng: tiến hành theo các bước của phần A.3.5 quy

trình này.

8.3.13. Kiểm tra đáy hố thang: thực hiện theo các bước của phần A.3.6 quy

trình này.

8.3.14. Thử không tải: thực hiện như mục A.3.7 quy trình này.

8.4. Bước 4- Các chế độ thử tải, phương pháp thử:

A. Đối với thang máy dẫn động điện (sử dụng 5.1.1,5.1.4,5.1.7)

8.4.1. Thử tải động ở chế độ 100% tải định mức (kiểm định lần đầu, định kỳ,

bất thường)

Chất tải đều trên sàn cabin, cho thang hoạt động ở vận tốc định mức và kiểm

tra các thông số sau đây:

- Đo dòng điện động cơ thang máy: đánh giá và so sánh với hồ sơ thang

máy.

- Đo vận tốc cabin: Không được vượt quá 5% vận tốc định mức

- Thử phanh hãm bảo hiểm (đối với Thang máy có thể vào được): đánh giá

theo mục 4.2.3.1.2-TCVN 6904: 2001;

Đánh giá: Kết quả đạt yêu cầu khi: thang hoạt động đúng tính năng thiết kế .

8.4.2. Thử tải động ở chế độ 125% tải định mức (kiểm định lần đầu, định kỳ,

bất thường). Thử phanh điện từ: đánh giá, so sánh với hồ sơ nhà chế tạo.

8.4.3. Thử bộ khống chế vượt tốc (nếu có).

8.4.4. Thử phanh hãm bảo hiểm (nếu có).

B. Thang máy chở hàng dẫn động bằng thủy lực:

8.4.5. Thử tải động ở chế độ 100% tải định mức (kiểm định lần đầu, định

kỳ, bất thường).

Chất tải đều trên sàn cabin, cho thang hoạt động ở vận tốc định mức, yêu cầu

kiểm tra các thông số sau đây

- Đo dòng điện bơm thủy lực: đánh giá và so sánh với hồ sơ thang máy.

- Đo vận tốc cabin: đánh giá theo mục 12.3.8 TCVN 6396-3:2010.

- Thử van ngắt: phương pháp thử và đánh giá theo mục 4.2.6 TCVN 6905:

2001;

- Thử van hãm: phương pháp thử và đánh giá theo mục 4.2.7 TCVN 6905:

2001;

Đánh giá: Kết quả đạt yêu cầu khi: thang hoạt động đúng tính năng thiết kế .

8.4.6. Thử tải ở chế độ 125% tải định mức (kiểm định lần đầu, định kỳ, bất

thường).

- Cho cabin chuyển động từ tầng trên cùng xuống, ngắt nguồn điện cung

cấp: đánh giá là đạt yêu cầu khi cabin không trôi, không xảy ra biến dạng,

hư hỏng bất thường của các cơ cấu của thang máy.

- Thử bộ hãm bảo hiểm cabin (nếu có): phương pháp thử và đánh giá theo

mục 4.2.2.1 TCVN 6905: 2001.

8.4.7. Thử cứu hộ thang máy: đánh giá theo điều 12.3.9.1 TCVN 6396-

3:2010.

8.5 . Bước 5- Ghi nhận hình ảnh

Hình ảnh ghi nhận phục vụ công tác kiểm định tối thiểu phải bao gồm:

- Hình ảnh tổng thể đối tượng kiểm định và vị trí lắp đặt tại thời điểm kiểm

định; ảnh phải thể hiện rõ thời gian chụp, tình trạng thực tế của đối tượng

kiểm định và có sự hiện diện của kiểm định viên cùng người chứng kiến

kiểm định. Trường hợp có kỹ thuật viên hỗ trợ hoặc các cá nhân liên quan

khác tham gia quá trình kiểm định thì phải được ghi nhận trong hình ảnh.

- Hình ảnh các bộ phận, chi tiết, hạng mục không đáp ứng yêu cầu theo quy

định của quy trình kiểm định này (nếu có); ảnh phải thể hiện rõ hiện trạng, vị

trí khiếm khuyết hoặc dấu hiệu không phù hợp để làm căn cứ đánh giá và

lưu trong hồ sơ kiểm định.

- Các hình ảnh khác phục vụ việc đánh giá tình trạng kỹ thuật, an toàn của

thang máy theo yêu cầu của kiểm định viên (nếu cần thiết).

Điều 9. Xử lý kết quả kiểm định

9.1. Lập biên bản kiểm định với đầy đủ nội dung theo mẫu quy định tại Phụ

lục ban hành kèm theo quy trình này. Cụ thể là:

- Phụ lục 1: Biên bản kiểm định kỹ thuật an toàn thang máy chở hàng điện;

- Phụ lục 2: Biên bản kiểm định kỹ thuật an toàn thang máy chở hàng thủy

lực.

Số hiệu biên bản kiểm định phải được lấy theo định dạng sau: “Số GCN

của tổ chức” + “/” + “Năm kiểm định” + “/” + “TH”+ “-” + “Số tổ chức

quản lý”.

Ví dụ: Số GCN tổ chức được cấp là 226, năm kiểm định là 2028, số thứ tự

tổ chức quản lý là 1669, số hiệu biên bản kiểm định như sau:

226/2028/TH-1669

9.2. Thông qua biên bản kiểm định

Thành phần tham gia thông qua biên bản kiểm định bắt buộc tối thiểu phải

có các thành viên sau:

- Đại diện cơ sở hoặc người được cơ sở ủy quyền;

- Người được cử tham gia và chứng kiến kiểm định;

- Kiểm định viên thực hiện việc kiểm định.

Khi biên bản được thông qua, kiểm định viên, người tham gia chứng kiến

kiểm định, đại diện cơ sở hoặc người được cơ sở ủy quyền cùng ký và đóng

dấu (nếu có) vào biên bản. Biên bản kiểm định được lập thành hai (02) bản,

đại diện cơ sở hoặc người được cơ sở ủy quyền và kiểm định viên thực hiện

việc kiểm định thiết bị mỗi bên có trách nhiệm lưu giữ một (01) bản.

9.3. Ghi tóm tắt kết quả kiểm định vào lý lịch của thiết bị (ghi rõ họ tên kiểm

định viên, ngày tháng năm kiểm định).

9.4. Nhập kết quả kiểm định vào cơ sở dữ liệu để in tem kiểm định (có thể

viết tay) và Giấy chứng nhận kết quả kiểm định (nếu có quy định).

Dán tem kiểm định: Khi kết quả kiểm định thiết bị đạt yêu cầu kỹ thuật an

toàn, kiểm định viên cấp tem kiểm định cho thiết bị. Tem kiểm định phải

được dán ở vị trí dễ quan sát.

9.5. Dán tem kiểm định:

Khi kết quả kiểm định thiết bị đạt yêu cầu kỹ thuật an toàn, kiểm định viên

dán tem kiểm định cho thiết bị. Tem kiểm định phải được gián và đảm bảo

các yêu cầu sau:

Vị trí dán tem kiểm định: có thể quy định cụ thể ở đây và ghi thêm ở biên

bản kiểm định hoặc giấy chứng nhận kết quả kiểm định.

9.6. Cấp Giấy chứng nhận kết quả kiểm định:

- Khi thiết bị có kết quả kiểm định đạt yêu cầu kỹ thuật an toàn, tổ chức

kiểm định cấp giấy chứng nhận kết quả kiểm định cho thiết bị trong thời hạn

05 ngày làm việc kể từ ngày nhận lại biên bản kiểm định đã được cơ sở

thông qua.

- Khi thiết bị có kết quả kiểm định không đạt các yêu cầu thì chỉ thực hiện

các bước nêu tại điểm 1,2,3 Điều 9 Quy trình này và chỉ cấp cho cơ sở biên

bản kiểm định, trong đó phải ghi rõ lý do thiết bị không đạt yêu cầu kiểm

định, kiến nghị cơ sở khắc phục và thời hạn thực hiện các kiến nghị độ; đồng

thời gửi biên bản kiểm định và thông báo về Sở Nội vụ địa phương nơi lắp

đặt, sử dụng thiết bị.

Điều 10. Thời hạn kiểm định kỹ thuật an toàn

10.1. Thời hạn kiểm định định kỳ thang máy chở hàng là 03 năm. Đối với

thang máy chở hàng sử dụng trên 10 năm, thời hạn kiểm định định kỳ là 02

năm.

10.2.Trường hợp nhà chế tạo hoặc yêu cầu của cơ sở về thời hạn kiểm định

ngắn hơn thì thực hiện theo đề nghị của nhà chế tạo hoặc cơ sở.

10.3. Khi rút ngắn thời hạn kiểm định, kiểm định viên phải nêu rõ lý do

trong biên bản kiểm định.

PHỤ LỤC 1

MẪU BIÊN BẢN KIỂM ĐỊNH THANG MÁY CHỞ HÀNG

(TÊN TỔ CHỨC KIỂM ĐỊNH) CỘNG HÒA XÃ H

ỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

BIÊN BẢN KIỂM ĐỊNH

THANG MÁY CHỞ HÀNG ĐIỆN (NGƯỜI KHÔNG THỂ VÀO ĐƯỢC)

Số: …………………..

Căn cứ vào QTKĐ XXX:2026/BNV Quy trình kiểm định thang máy chở hàng ban hành

kèm theo Thông tư số /2026/TT-BNV ngày tháng năm 2026 của Bộ trưởng Bộ

Nội vụ.

Hôm nay, ngày tháng năm , chúng tôi gồm:

Đại diện tổ chức kiểm định:

1.……………………………Số hiệu kiểm định viên:……………………………..….

2.……………………………Số hiệu kiểm định viên:……………………………..….

Thuộc tổ chức kiểm định: ……………………………………………………………….

Số đăng ký chứng nhận của tổ chức kiểm định: ...............................................................

Thành phần chứng kiến kiểm định và thông qua biên bản kiểm định:

1……………………………………… Chức vụ:………….........………...

2………………………………….…… Chức vụ:………........……………

Đã tiến hành kiểm định đối với (Tên thiết bị):………………………………………….

………………………Thuộc sở hữu/ quản lý của (Tên tổ chức, cá nhân sở hữu/quản lý

thiết bị): ………………………………………………………………………..………..

…………………………………………………………………………………………..

Địa chỉ (Trụ sở chính của cơ sở):…………………………..……………………………

…………………………………………………………………………………………..

Địa chỉ (Vị trí) lắp đặt:……………………………………………………………..…...

…………………………………………………………………………………………..

I- THÔNG SỐ CƠ BẢN CỦA THIẾT BỊ

Thang máy loại: Năm chế tạo: Vận tốc định mức(m/s):

Mã hiệu: Số chế tạo: Tải trọng định mức(Kg):

Nhà chế tạo: Số điểm dừng: Mục đích sử dụng:

Ngày kiểm định lần trước: Do:

Thông tin khác :

Thông số động cơ dẫn động:

Công suất Năm chế tạo: Dòng điện định mức:

Mã hi

ệu:

ố seri:

Đi

ện áp:

Hãng ch

ế tạo:

ốc độ v

òng quay:

II- HÌNH THỨC KIỂM ĐỊNH:

Lần đầu □ Định kỳ □ Bất thường □

( Lý do kiểm định bất thường: ........................................................................................ )

III- NỘI DUNG KIỂM ĐỊNH

1. Kiểm tra hồ sơ, tài liệu

NỘI DUNG KIỂM TRA

NỘI DUNG ĐÁNH GIÁ

ĐÁNH GIÁ

Có Không có

1. Hồ sơ, tài liệu kỹ thuật Theo mục .... QTKĐ

□ □

Hồ sơ bảo dưỡng, sửa

chữa (nế có)

Ghi tóm tắt các nội dung sửa

chữa, bảo dưỡng (nếu có)

tính từ sau thời điểm kiểm

ịnh lần tr

ớc

□ □

3. Hồ sơ khác kèm theo

□ □

- Kết luận: thành phần hồ sơ của thiết bị đầy đủ/không đầy.

- Lý do không đầy đủ:.................................................................................................

2- Kiểm tra bên ngoài , thử không tải, thử tải:

STT Hạng mục kiểm tra Yêu cầu kỹ thuật

Phần dành cho kiểm định

viên

Kết quả

thực tế

Đạt

Không

đạt

A. Kiểm tra bên ngoài

Kiểm tra tính đầy đủ và

đồng bộ của thang máy

Trong quá trình kiểm tra

không phát hiện hư hỏng

khuyết tật khác

□ □

STT Hạng mục kiểm tra Yêu cầu kỹ thuật

Phần dành cho kiểm định

viên

Kết quả

thực tế

Đạt

Không

đạt

Kiểm tra sự chính xác

giữa hồ sơ của nhà chế

tạo, lắp đặt so với thực tế

về các thông số, chỉ tiêu

kỹ thuật, nhãn hiệu

□ □

Kiểm tra các khuyết tật,

biến dạng của các bộ

phận, cụm máy

□ □

B. Kiểm tra kỹ thuật - Thử không tải

1 Kiểm tra buồng máy và các thiết bị trong buồng máy

1.1

Kiểm tra các thiết bị lắp

đặt trong buồng máy

6.1 TCVN 6396-3:2010.

□ □

1.2

Đối với buồng máy

không vào được

6.2.2 TCVN 6396-

3:2010.

□ □

1.3

Đối với buồng máy vào

được

6.2.3 TCVN 6396-

3:2010

□ □

1.4

Kiểm tra vị trí lắp đặt

các bảng, tủ điều khiển

trong buồng máy,

khoảng cách an toàn giữa

chúng với các kết cấu

xây dựng trong buồng

máy

6.3.2, 6.3.3 TCVN 6396-

3:2010.

□ □

STT Hạng mục kiểm tra Yêu cầu kỹ thuật

Phần dành cho kiểm định

viên

Kết quả

thực tế

Đạt

Không

đạt

1.5

Kiểm tra kỹ thuật cáp

treo cabin- đối trọng

9.1 TCVN 6396-3:2010. □ □

1.6

Kiểm tra và đánh giá

điện trở cách điện mạch

động lực

Điện trở cách điện:

….MΩ

- ≥0,5MΩ với Điện áp

thử 250 V

- ≥1 MΩ với Điện áp thử

500 V

- ≥1 MΩ với Điện áp thử

1000 V

□ □

1.7

Kiểm tra việc lắp đặt

cụm máy đồng bộ lên bệ

(giá)

chắc chắn và trong tình

trạng hoạt động tốt.

□ □

1.8

Kiểm tra phanh cơ điện:

tình trạng kỹ thuật của

bánh phanh, má phanh,

lò xo phanh

12.2.3.2 TCVN 6396-

3:2010

□ □

1.9

Kiểm tra các puly, tang

dẫn cáp, hướng cáp và cố

định đầu cáp/xích

9.2 TCVN 6396-3:2010 □ □

1.10

Kiểm tra việc bố trí các

công tắc điện trong

buồng máy

13.4,13.5 TCVN 6396-

3:2010

□ □

2. Ki

ểm tra cabin v

à các thi

ết bị trong cabin

2.1

Kích thước cabin

Dài x rộng x cao : ….. m

1.4 TCVN 6396-3:2010.

□ □

2.2

Cửa cabin

8.6 TCVN 6396-3:2010 □ □

STT Hạng mục kiểm tra Yêu cầu kỹ thuật

Phần dành cho kiểm định

viên

Kết quả

thực tế

Đạt

Không

đạt

2.3

Khe hở giữa cabin và

cửa tầng hoặc với khung

cửa tầng khi cửa được

mở hoàn toàn

Khe h

ở:…… mm.

không được vượt quá 30

□ □

3 Kiểm tra trên nóc cabin và các thiết bị liên quan

3.1

Đối với giếng thang mà

người bảo dưỡng có thể

vào được thì nóc cabin

của thang máy chở hàng

ải thỏa

8.3.2.2 TCVN 6396-

3:2010

□ □

3.2

Đối với giếng thang

được coi là không vào

được đối với nhân viên

bảo trì thì noác cabin

ải thỏa

0.3.13.1 TCVN 6396-

3:2010

□ □

3.3

Kiểm tra ray dẫn hướng

cabin, đối trọng

5.6.1, 5.6.3 và 10.2

TCVN 6396-3:2010

□ □

4. Kiểm tra giếng thang

4.1

Kiểm tra việc lắp đặt

thiết bị khác trong giếng

thang

5.7 TCVN 6396-3:2010. □ □

4.2

Kiểm tra việc bao che

giếng thang

5.2.1 TCVN 6396-

3:2010

□ □

4.3

Kiểm tra các cửa kiểm

tra cửa sập kiểm tra

thẳng đứng có lắp bản lề

5.2.2 TCVN 6396-

3:2010

□ □

STT Hạng mục kiểm tra Yêu cầu kỹ thuật

Phần dành cho kiểm định

viên

Kết quả

thực tế

Đạt

Không

đạt

4.4

Kiểm tra việc lắp đặt các

thiết bị hạn chế hành

trình phía trên và hoạt

động của chúng.

Hoạt động bình thường □ □

4.5

Kiểm tra khung đối

trọng, tình hình lắp các

phiến đối trọng trong

khung, việc cố định các

phi

ến trong khung

5.5.1.10 TCVN 6396-

31:2020

□ □

4.6

Kiểm tra khoảng hành

trình có dẫn hướng của

cabin (từ giới hạn trên

thang máy đến hết ray

dẫn hướng)

- Khoảng hành trình:…

> 0,2 m. □ □

5. Kiểm tra các cửa tầng

5.1

Kiểm tra khe hở giữa hai

cánh, giữa cánh và

khuôn cửa

- Khe hở giũa 2 cánh

cửa:… mm

- Khe hở giữa cánh cửa

và khuôn cửa:…mm

< 10 mm □ □

5.2

Kiểm tra khống chế đóng

mở cửa tầng

7.5 TCVN 6396- 3:2010 □ □

5.3

Kiểm tra khóa cửa tầng

7.7.3.1 TCVN 6396-

3:2010.

□ □

5.4

Kiểm tra dẫn hướng cửa

7.4.2 TCVN 6396-

3:2010

□ □

5.5

Kiểm tra tín hiệu “có

cabin đ

ỗ”

7.6.2 TCVN 6396-

3:2010.

□ □

STT Hạng mục kiểm tra Yêu cầu kỹ thuật

Phần dành cho kiểm định

viên

Kết quả

thực tế

Đạt

Không

đạt

5.6

Kiểm tra chiếu sáng tự

nhiên hoặc nhân tạo tại

ngưỡng cửa tầng .

- Cường độ áng đo được:

….lux

> 50 lux □ □

6.Kiểm tra đáy hố thang

6.1

Kiểm tra môi trường đáy

ố

5.6.4.1 TCVN 6396-

3:2010.

□ □

6.2

Khi giếng thang có thể

vào đư

ợc

5.6.4.2 và 5.6.4.3 và 9.7

TCVN 6396-3:2010

□ □

6.3

- Khi giếng thang không

thể vào được

5.6.4.4 TCVN 6396-

3:2010

□ □

7. Thử không tải

7.1

Cho thang máy hoạt

động, cabin lên xuống 3

chu kỳ. Quan sát sự hoạt

động của các bộ phận.

Đạt yêu cầu khi không

phát hiện hiện tượng bất

thường

□ □

C. Các ch

ế độ thử tải

Phương pháp th

ử

Thử tải động ở chế độ

100% tải định mức

- Tải trọng sử dụng: ....

(tấn)

- Tải trọng thử : ....

(tấn)

- Đo dòng điện động cơ

thang máy: .... A

- Đo vận tốc cabin:

....m/s

Thông số động cơ :

Mã hiệu:....

Năm chế tạo:....

Số seri:.....

Hãng chế tạo:

Công suất (.... kw;

.....HP)

Dòng điện định mức:....A

Điện áp :.....V

Tốc độ vòng

quay:....v/ph

Bỏ phần này vì phía trên

có rồi.

- Cường độ dòng điện đo

được khi thang vận hành

ổn định nhỏ h

ơn cư

ờng

□ □

STT Hạng mục kiểm tra Yêu cầu kỹ thuật

Phần dành cho kiểm định

viên

Kết quả

thực tế

Đạt

Không

đạt

độ định mức của động

cơ.

- Vận tốc ca bin đánh giá

theo mục 12.2.5 TCVN

6396-3:2010

Thử tải động ở chế độ

125% tải định mức.

- Tải trọng sử dụng: ....

(tấn)

- Tải trọng thử : ....

ấn)

Phanh điện từ : so sánh

với hồ sơ nhà chế tạo

□ □

Thử bộ khống chế vượt

tốc 100% tải định mức

- Tải trọng sử dụng: ....

(tấn)

- Tải trọng thử : ....

ấn)

So sánh với hồ sơ nhà

chế tạo

□ □

Thử phanh hãm bảo

hiểm 100% tải định mức

- Tải trọng sử dụng: ....

(tấn)

- Tải trọng thử : ....

ấn)

□ □

- Các ghi nhận khác :

STT

Hạng mục kiểm tra Yêu cầu kỹ thuật

Kết luận

Kết quả

thực tế

Đạt Không

đạt

□

Mô tả lý do không đạt: .......................................................................................................

4- Hình ảnh thiết bị:

Hình ảnh tối thiểu theo mục 8.5 QTKĐ này.

IV- KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

1. Thiết bị được kiểm định có kết quả: Đạt □; Không đạt □

2. Đủ điều kiện hoạt động với trọng tải lớn nhất là: ………………. kg

3.. Đã được dán tem kiểm định số: ................ ; Tại vị trí: …………….

4. Các kiến nghị: - Chỉ được vận hành thiết bị có tình trạng kỹ thuật tốt, đã được kiểm

định kỹ thuật an toàn đạt yêu cầu.

- Chỉ được vận hành thiết bị với những tải trọng đã biết trước và nhỏ hơn tải trọng làm

việc cho phép

- ........................................................................................................................................

Thời hạn thực hiện kiến nghị: ............................................................................................

V- THỜI HẠN KIỂM ĐỊNH

Thời gian kiểm định lần sau: Ngày . tháng ….năm 20…

Hình thức kiểm định lần sau : ………………………………..

Lý do rút ngắn thời hạn kiểm định (nếu có):……………………………………………

Biên bản đã được lập và ký cùng với người chứng kiến vào ngày…..tháng…..năm 20…..

Tại: …….……………… đồng thời chuyển đến đơn vị sử dụng ký thông qua.

Biên bản được lập thành 02 bản, mỗi bên giữ 01 bản./.

ĐƠN VỊ SỬ DỤNG

Cam kết thực hiện đầy đủ

đúng hạn các kiến nghị

(Ký tên và đóng dấu)

NGƯỜI CHỨNG KIẾN

(Ký, ghi rõ họ và tên)

KIỂM ĐỊNH VIÊN

(Ký, ghi rõ họ và tên)

[1] Kiểm định viên ghi rõ tên loại thang máy được kiểm định ở phần này.

[2] Đối với những hạng mục kiểm tra có số liệu đo, kiểm định viên phải ghi số liệu thực tế đo đạc

được vào cột kết quả thực tế tương ứng với hạng mục đánh giá trong biên bản kiểm định. Đối với

những hạng mục chỉ mang tính đánh giá, thì tại cột kết quả thực tế kiểm định viên lựa chọn một

trong các nội dung phù hợp để đưa vào biên bản kiểm định.

PHỤ LỤC 2

MẪU BIÊN BẢN KIỂM ĐỊNH THANG MÁY CHỞ HÀNG

(TÊN TỔ CHỨC KIỂM ĐỊNH) CỘNG HÒA XÃ H

ỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

BIÊN BẢN KIỂM ĐỊNH

THANG MÁY CHỞ HÀNG ĐIỆN (NGƯỜI CÓ THỂ VÀO ĐƯỢC)

Số: …………………..

Căn cứ vào QTKĐ XXX:2026/BNV Quy trình kiểm định thang máy chở hàng ban hành

kèm theo Thông tư số /2026/TT-BNV ngày tháng năm 2026 của Bộ trưởng Bộ

Nội vụ.

Hôm nay, ngày tháng năm , chúng tôi gồm:

Đại diện tổ chức kiểm định:

1.……………………………Số hiệu kiểm định viên:……………………………..….

2.……………………………Số hiệu kiểm định viên:……………………………..….

Thuộc tổ chức kiểm định: ……………………………………………………………….

Số đăng ký chứng nhận của tổ chức kiểm định: ...............................................................

Thành phần chứng kiến kiểm định và thông qua biên bản kiểm định:

1……………………………………… Chức vụ:………….........………...

2………………………………….…… Chức vụ:………........……………

Đã tiến hành kiểm định đối với (Tên thiết bị):………………………………………….

………………………Thuộc sở hữu/ quản lý của (Tên tổ chức, cá nhân sở hữu/quản lý

thiết bị): ………………………………………………………………………..………..

…………………………………………………………………………………………..

Địa chỉ (Trụ sở chính của cơ sở):…………………………..……………………………

…………………………………………………………………………………………..

Địa chỉ (Vị trí) lắp đặt:……………………………………………………………..…...

…………………………………………………………………………………………..

II- THÔNG SỐ CƠ BẢN CỦA THIẾT BỊ

Thang máy loại: Năm chế tạo: Vận tốc định mức(m/s):

Mã hiệu: Số chế tạo: Tải trọng định mức(Kg):

Nhà chế tạo: Số điểm dừng: Mục đích sử dụng:

Ngày kiểm định lần trước: Do:

Thông tin khác :

Thông số động cơ dẫn động:

Công suất Năm chế tạo: Dòng điện định mức:

Mã hi

ệu:

ố seri:

Đi

ện áp:

Hãng ch

ế tạo:

ốc độ v

òng quay:

II- HÌNH THỨC KIỂM ĐỊNH:

Lần đầu □ Định kỳ □ Bất thường □

( Lý do kiểm định bất thường: ........................................................................................ )

III- NỘI DUNG KIỂM ĐỊNH

1. Kiểm tra hồ sơ, tài liệu

NỘI DUNG KIỂM TRA

NỘI DUNG ĐÁNH GIÁ

ĐÁNH GIÁ

Có Không có

4. Hồ sơ, tài liệu kỹ thuật Theo mục .... QTKĐ

□ □

Hồ sơ bảo dưỡng, sửa

chữa (nế có)

Ghi tóm tắt các nội dung sửa

chữa, bảo dưỡng (nếu có)

tính từ sau thời điểm kiểm

ịnh lần tr

ớc

□ □

6. Hồ sơ khác kèm theo

□ □

- Kết luận: thành phần hồ sơ của thiết bị đầy đủ/không đầy.

- Lý do không đầy đủ:.................................................................................................

2- Kiểm tra bên ngoài , thử không tải, thử tải:

STT Hạng mục kiểm tra Yêu cầu kỹ thuật

Phần dành cho kiểm định

viên

Kết quả

thực

tế[2]

Đạt

Không

đạt

A. Kiểm tra bên ngoài

Kiểm tra tính đầy đủ và

đồng bộ của thang máy

Trong quá trình kiểm

tra không phát hiện hư

hỏng khuyết tật khác

□ □

STT Hạng mục kiểm tra Yêu cầu kỹ thuật

Phần dành cho kiểm định

viên

Kết quả

thực

tế[2]

Đạt

Không

đạt

Kiểm tra sự chính xác

giữa hồ sơ của nhà chế

tạo, lắp đặt so với thực tế

về các thông số, chỉ tiêu

kỹ thuật, nhãn hiệu

□ □

Kiểm tra các khuyết tật,

biến dạng của các bộ

phận, cụm máy

□ □

B. Ki

ểm tra kỹ thuật

ử không tải

1 Kiểm tra buồng máy và các thiết bị trong buồng máy

1.1

Kiểm tra các thiết bị lắp

đặt trong buồng máy

5.3 TCVN 6396-

31:2020

□ □

1.2

Đối với không gian chứa

máy có thể tiếp cận

5.3.2.2 TCVN 6396-

31:2020

□ □

1.3

Đối với buồng máy vào

được

5.3.2.3 TCVN 6396-

31:2020

□ □

1.4

Kiểm tra vị trí lắp đặt

các bảng, tủ điều khiển

trong buồng máy,

khoảng cách an toàn giữa

chúng với các kết cấu

xây dựng trong buồng

máy

5.3.3.2 TCVN 6396-

31:2020

□ □

STT Hạng mục kiểm tra Yêu cầu kỹ thuật

Phần dành cho kiểm định

viên

Kết quả

thực

tế[2]

Đạt

Không

đạt

1.5

Kiểm tra kỹ thuật cáp

treo cabin- đối trọng

5.6 TCVN 6396-

31:2020

□ □

1.6

Kiểm tra và đánh giá

điện trở cách điện mạch

động lực

Điện trở cách điện:

….MΩ

- ≥0,5MΩ với Điện áp

thử 250 V

- ≥1 MΩ với Điện áp

thử 500 V

- ≥1 MΩ với Điện áp

thử 1000 V

□ □

1.7

Kiểm tra việc lắp đặt

cụm máy đồng bộ lên bệ

(giá)

chắc chắn và trong tình

trạng hoạt động tốt.

□ □

1.8

Kiểm tra phanh cơ điện:

tình trạng kỹ thuật của

bánh phanh, má phanh,

lò xo phanh

Không có nứt vỡ, biến

dạng bất thường

□ □

1.9

Kiểm tra các puly, tang

dẫn cáp, hướng cáp và cố

định đầu cáp/xích

5.6.1.2 TCVN 6396-

31:2020

□ □

1.10

Kiểm tra việc bố trí các

công tắc điện trong

buồng máy

5.9.4 và 5.9.5 TCVN

6396-31:2020

□ □

2. Ki

ểm tra c

abin và các thi

ết bị trong cabin

2.1

Kích thước phương tiện

mang tải

Dài x rộng x cao : ….. m

1.2 TCVN 6396-

31:2020

2.2

Cửa cabin (Nếu có)

Có/ không có □ □

STT Hạng mục kiểm tra Yêu cầu kỹ thuật

Phần dành cho kiểm định

viên

Kết quả

thực

tế[2]

Đạt

Không

đạt

2.3

Khe hở giữa cabin và

cửa tầng hoặc với khung

cửa tầng khi cửa được

mở hoàn toàn

Khe h

ở:…… mm.

không được vượt quá

30 mm

□ □

3 Kiểm tra trên nóc cabin và các thiết bị liên quan

3.1

Khoảng thông thủy

phía trên

đánh giá theo mục

5.2.11.1 TCVN 6396-

31:2020

□ □

3.2

Kiểm tra ray dẫn hướng

cabin, đối trọng

5.7.1; 5.7.2 TCVN

6396-31:2020

□ □

4. Kiểm tra giếng thang

4.1

Tính chuyên dụng của

giếng thang

đánh giá theo mục

5.2.12 TCVN 6396-

31:2020

□ □

4.2

Kiểm tra việc bao che

giếng thang

5.2.2 TCVN 6396-

31:2020

□ □

4.3

Kiểm tra việc lắp đặt các

thiết bị hạn chế hành

trình phía trên và hoạt

động của chúng.

Hoạt động bình thường

□ □

4.4

Kiểm tra khung đối

trọng, tình hình lắp các

phiến đối trọng trong

khung, việc cố định các

phi

ến trong khung

5.5.1.10 TCVN

6396-31:2020

□ □

STT Hạng mục kiểm tra Yêu cầu kỹ thuật

Phần dành cho kiểm định

viên

Kết quả

thực

tế[2]

Đạt

Không

đạt

4.5

Kiểm tra khoảng hành

trình có dẫn hướng của

cabin (từ giới hạn trên

thang máy đến hết ray

dẫn hướng)

- Khoảng hành trình:…

> 0,2 m.

□ □

5. Kiểm tra các cửa tầng

5.1

Kiểm tra khe hở giữa hai

cánh, giữa cánh và

khuôn cửa

- Khe hở giữa 2 cánh

cửa:… mm

- Khe hở giữa cánh cửa

và khuôn cửa:…mm

< 10 mm □ □

5.2

Kiểm tra khống chế đóng

mở cửa tầng

5.4.6 TCVN 6396-

31:2020

□ □

5.3

Kiểm tra khóa cửa tầng

5.4.5 TCVN 6396-

31:2020

□ □

5.4

Kiểm tra chiếu sáng tự

nhiên hoặc nhân tạo tại

ngưỡng cửa tầng .

- Cường độ áng đo được:

….lux

> 50 lux □ □

6.Kiểm tra đáy hố thang

6.1

Kiểm tra môi trường

đáy hố

đánh giá theo mục

5.2.11.2.1 TCVN

6396-31:2020

□ □

6.2

Khoảng thông thủy tại

hố thang

đánh giá theo mục

5.2.11.2.3 TCVN

6396-31:2020

□ □

STT Hạng mục kiểm tra Yêu cầu kỹ thuật

Phần dành cho kiểm định

viên

Kết quả

thực

tế[2]

Đạt

Không

đạt

7. Thử không tải

7.1

Cho thang máy hoạt

động, cabin lên xuống 3

chu kỳ. Quan sát sự hoạt

động của các bộ phận.

Đạt yêu cầu khi không

phát hiện hiện tượng

bất thường

□ □

C. Các ch

ế độ thử tải

Phương pháp th

ử

Thử tải động ở chế độ

100% tải định mức

- Tải trọng sử dụng: ....

(tấn)

- Tải trọng thử : ....

(tấn)

- Đo dòng điện động cơ

thang máy: .... A

- Đo vận tốc cabin:

....m/s

- Cường độ dòng điện

đo được khi thang vận

hành ổn định nhỏ hơn

cường độ định mức của

động cơ.

- Vận tốc ca bin đánh

giá theo mục 5.6.2.4.1

TCVN 6396-31:2020

□ □

Thử tải động ở chế độ

125% tải định mức.

- Tải trọng sử dụng: ....

(tấn)

- Tải trọng thử : ....

ấn)

Phanh điện từ : so sánh

với hồ sơ nhà chế tạo

□ □

Thử bộ khống chế vượt

tốc 100% tải định mức

- Tải trọng sử dụng: ....

(tấn)

- Tải trọng thử : ....

ấn)

So sánh với hồ sơ nhà

chế tạo

□ □

STT Hạng mục kiểm tra Yêu cầu kỹ thuật

Phần dành cho kiểm định

viên

Kết quả

thực

tế[2]

Đạt

Không

đạt

Thử phanh hãm bảo

hiểm 100% tải định mức

- Tải trọng sử dụng: ....

(tấn)

- Tải trọng thử : ....

ấn)

□ □

- Các ghi nhận khác :

STT

Hạng mục kiểm tra Yêu cầu kỹ thuật

Phần dành cho kiểm định

viên

Kết quả

thực

tế[2]

Đạt

Không

đạt

□

Mô tả lý do không đạt: .......................................................................................................

4- Hình ảnh thiết bị:

Hình ảnh tối thiểu theo mục 8.5 QTKĐ này.

IV- KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

1. Thiết bị được kiểm định có kết quả: Đạt □; Không đạt □

2. Đủ điều kiện hoạt động với trọng tải lớn nhất là: ………………. kg

3.. Đã được dán tem kiểm định số: ................ ; Tại vị trí: …………….

4. Các kiến nghị: - Chỉ được vận hành thiết bị có tình trạng kỹ thuật tốt, đã được kiểm

định kỹ thuật an toàn đạt yêu cầu.

- Chỉ được vận hành thiết bị với những tải trọng đã biết trước và nhỏ hơn tải trọng làm

việc cho phép

- ........................................................................................................................................

Thời hạn thực hiện kiến nghị: ............................................................................................

V- THỜI HẠN KIỂM ĐỊNH

Thời gian kiểm định lần sau: Ngày . tháng ….năm 20…

Hình thức kiểm định lần sau : ………………………………..

Lý do rút ngắn thời hạn kiểm định (nếu có):……………………………………………

Biên bản đã được lập và ký cùng với người chứng kiến vào ngày…..tháng…..năm 20…..

Tại: …….……………… đồng thời chuyển đến đơn vị sử dụng ký thông qua.

Biên bản được lập thành 02 bản, mỗi bên giữ 01 bản./.

ĐƠN VỊ SỬ DỤNG

Cam kết thực hiện đầy đủ

đúng hạn các kiến nghị

(Ký tên và đóng dấu)

NGƯỜI CHỨNG KIẾN

(Ký, ghi rõ họ và tên)

KIỂM ĐỊNH VIÊN

(Ký, ghi rõ họ và tên)

[1] Kiểm định viên ghi rõ tên loại thang máy được kiểm định ở phần này.

[2] Đối với những hạng mục kiểm tra có số liệu đo, kiểm định viên phải ghi số liệu thực tế đo đạc

được vào cột kết quả thực tế tương ứng với hạng mục đánh giá trong biên bản kiểm định. Đối với

những hạng mục chỉ mang tính đánh giá, thì tại cột kết quả thực tế kiểm định viên lựa chọn một

trong các nội dung phù hợp để đưa vào biên bản kiểm định.

BỘ NỘI VỤ CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

QUY TRÌNH KIỂM ĐỊNH

THANG CUỐN, BĂNG TẢI CHỞ NGƯỜI

Ký hiệu: QTKĐ IV.3:2026/BNV

(Kèm theo Thông tư số /2026/TT-BNV ngày tháng năm 2026 của Bộ trưởng

Bộ Nội vụ)

Điều 1. Phạm vi điều chỉnh

Quy trình kiểm định này áp dụng để kiểm định lần đầu, định kỳ hoặc bất thường

đối với thang cuốn hoặc băng tải chở người (sau đây gọi chung là thang cuốn)

thuộc thẩm quyền quản lý nhà nước của Bộ Nội Vụ.

Điều 2. Đối tượng áp dụng

2.1. Các tổ chức hoạt động kiểm định kỹ thuật an toàn lao động (sau đây gọi là tổ

chức kiểm định).

2.2. Các kiểm định viên kiểm định kỹ thuật an toàn lao động.

2.3. Các tổ chức, cá nhân quản lý, sử dụng, sở hữu thiết bị (sau đây gọi chung là cơ

sở sử dụng).

2.4. Các cơ quan quản lý nhà nước và các tổ chức, cá nhân có liên quan.

Điều 3. Tài liệu viện dẫn

Trong quy trình này sử dụng các tài liệu viện dẫn sau:

3.1. QCVN 11: 2012/BLĐTBXH Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn lao động

đối với thang cuốn và băng tải chở người;

3.2. TCVN 6397:2020 Yêu cầu an toàn cho thang cuốn và băng tải chở người -

Phần 1: Cấu tạo và lắp đặt;

3.3. TCVN 5639:1991 Nghiệm thu thiết bị đã lắp đặt xong - Nguyên tắc cơ bản.

Điều 4. Thuật ngữ và định nghĩa

Quy trình này sử dụng các thuật ngữ, định nghĩa trong các tài liệu viện dẫn nêu trên

và một số thuật ngữ, định nghĩa trong quy trình này được hiểu như sau:

4.1. Thang cuốn: Là hệ thống các bậc thang nối tiếp nhau được dẫn động cơ khí có

quỹ đạo chuyển động theo vòng khép kín và liên tục để vận chuyển người đi lên

hoặc đi xuống.

4.2 Băng tải chở người: Là hệ thống các tấm nền nối tiếp nhau hoặc băng được

dẫn động cơ khí có quỹ đạo chuyển động theo vòng khép kín và liên tục để vận

chuyển người trên cùng một độ cao hoặc giữa các độ cao khác nhau.

Ự THẢO

4.3. Cơ sở sử dụng: Là tổ chức hoặc cá nhân quản lý, sử dụng hoặc sở hữu thiết bị,

trực tiếp liên hệ, phối hợp với tổ chức kiểm định để tổ chức thực hiện kiểm định

thiết bị theo quy định trước khi đưa vào sử dụng.

4.4. Kiểm định lần đầu: Là hoạt động đánh giá tình trạng kỹ thuật an toàn của

thang cuốn theo các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn sau

khi lắp đặt trước khi đưa vào sử dụng lần đầu.

4.5. Kiểm định định kỳ: Là hoạt động đánh giá tình trạng kỹ thuật của thang cuốn

theo các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, tiêu chuẩn kỹ thuật khi hết thời hạn kiểm

định lần trước.

4.6. Kiểm định bất thường: Là hoạt động đánh giá tình trạng kỹ thuật an toàn

thiết bị theo các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn trong các

trường hợp sau:

- Sau khi sửa chữa, nâng cấp, cải tạo thiết bị có ảnh hưởng đến các thông số sau:

+ Tốc độ định mức;

+ Năng suất định mức;

+ Hành trình.

- Sau khi thay đổi vị trí lắp đặt (nếu là thiết bị cố định);

- Khi có yêu cầu của cơ sở sử dụng hoặc cơ quan có thẩm quyền.

- Sau khi hết thời hạn kiểm định trong khoảng thời gian quá 1 năm.

Điều 5. Thiết bị, dụng cụ phục vụ kiểm định

5.1. Các thiết bị, dụng cụ sử dụng phục vụ công tác kiểm định phải được kiểm định,

hiệu chuẩn theo đúng quy định hiện hành. Danh mục thiết bị, dụng cụ sử dụng

trong quy trình này được liệt kê tại bảng dưới đây:

STT

Tên thiết bị, dụng cụ Được sử dụng tại

Thiết bị đo tốc độ vòng quay

Bước 4 của QTKĐ

Thiết bị đo khoảng cách

Bước 4 của QTKĐ

Thiết bị (hoặc dụng cụ) đo kích thước hình học

Bước 2 của QTKĐ

Thiết bị đo tải trọng

Bước 4 của QTKĐ

Thiết bị đo điện trở cách điện

Bước 3 của QTKĐ

Thiết bị đo điện trở tiếp địa (hoặc điện trở hệ thống nối

đất)

Bước 3 của QTKĐ

STT

Tên thiết bị, dụng cụ Được sử dụng tại

Ampe kìm

Bước 4 của QTKĐ

Thiết bị đo nhiệt độ

Bước 1 của QTKĐ

Thiết bị đo cường độ chiếu sáng

Bước 2 của QTKĐ

5.2. Các thiết bị, dụng cụ dùng để kiểm định kỹ thuật an toàn thiết bị là phương tiện

đo phải tuân thủ các quy định của pháp luật về đo lường.

Điều 6. Điều kiện kiểm định

Khi tiến hành kiểm định phải đảm bảo các điều kiện sau đây:

6.1. Thiết bị phải ở trạng thái sẵn sàng đưa vào kiểm định;

6.2. Hồ sơ kỹ thuật của thiết bị phải đầy đủ;

6.3. Các yếu tố môi trường, thời tiết đủ điều kiện không làm ảnh hưởng tới kết quả

kiểm định;