Công văn 1425/BGTVT-KHCN của Bộ Giao thông Vận tải về đính chính văn bản điều chỉnh công thức và quy định độ lún cho phép của móng mố, trụ cầu theo Tiêu chuẩn 22 TCN-272-05

Thuộc tính
Nội dung
VB gốc
Tiếng Anh
Hiệu lực
VB liên quan
Lược đồ
Nội dung MIX
- Tổng hợp lại tất cả các quy định pháp luật còn hiệu lực áp dụng từ văn bản gốc và các văn bản sửa đổi, bổ sung, đính chính…
- Khách hàng chỉ cần xem Nội dung MIX, có thể nắm bắt toàn bộ quy định pháp luật hiện hành còn áp dụng, cho dù văn bản gốc đã qua nhiều lần chỉnh sửa, bổ sung.
Tải về

Mục lục

Tìm từ trong trang

Tải văn bản

Văn bản tiếng việt

Công văn 1425/BGTVT-KHCN DOC (Bản Word)

Công văn 1425/BGTVT-KHCN PDF

Lưu

Báo lỗi

thuộc tính Công văn 1425/BGTVT-KHCN

Công văn 1425/BGTVT-KHCN của Bộ Giao thông Vận tải về đính chính văn bản điều chỉnh công thức và quy định độ lún cho phép của móng mố, trụ cầu theo Tiêu chuẩn 22 TCN-272-05

Cơ quan ban hành:	Bộ Giao thông Vận tải	Số công báo:	Đang cập nhật
Số hiệu:	1425/BGTVT-KHCN	Ngày đăng công báo:	Đang cập nhật
Loại văn bản:	Công văn	Người ký:	Ngô Thịnh Đức
Ngày ban hành:	12/03/2010	Ngày hết hiệu lực:	Đang cập nhật
Áp dụng:	Đã biết Vui lòng đăng nhập tài khoản để xem Ngày áp dụng. Nếu chưa có tài khoản Quý khách đăng ký tại đây!	Tình trạng hiệu lực:	Đã biết Vui lòng đăng nhập tài khoản gói Tiêu chuẩn hoặc Nâng cao để xem Tình trạng hiệu lực. Nếu chưa có tài khoản Quý khách đăng ký tại đây!
Lĩnh vực:	Hành chính, Giao thông

tải Công văn 1425/BGTVT-KHCN

Công văn 1425/BGTVT-KHCN DOC DOC (Bản Word)

Công văn 1425/BGTVT-KHCN PDF PDF

Tình trạng hiệu lực: Đã biết

Ghi chú: Thêm ghi chú cá nhân cho văn bản bạn đang xem.

Tiếp

Hiệu lực: Đã biết

Tình trạng: Đã biết

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI ___________	CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ______________________
Số: 1425/BGTVT-KHCN V/v Đính chính văn bản điều chỉnh công thức và quy định độ lún cho phép của móng mố, trụ cầu theo Tiêu chuẩn 22 TCN-272-05	Hà Nội, ngày 12 tháng 03 năm 2010

Kính gửi:

Các Tổ chức, đơn vị có liên quan đến hoạt động xây dựng trong ngành GTVT
(Có danh sách kèm theo)

Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản số 872/BGTVT-KHCN ngày 09/02/2010 về việc điều chỉnh công thức và quy định độ lún cho phép của móng mố trụ cầu theo Tiêu chuẩn 22 TCN 272-05. Do sai sót ở khâu đánh máy nên có sự nhầm lẫn nay điều chỉnh lại như sau:

1. Theo văn bản số 872/BGTVT-KHCN ngày 09/02/2010:

Trị số độ lún đều tổng thể của móng mố trụ và độ chênh lún giữa các móng mố trụ kề nhau của các cầu nhịp giản đơn có thể tham khảo Chỉ dẫn thiết kế cầu theo Tiêu chuẩn AASHTO của Tiểu bang Washington (Mỹ) theo bảng sau:

Độ lún đều tổng thể của móng mố trụ	Độ chênh lún trong phạm vi 304,8mm quanh móng mố, trụ và chênh lún giữa các móng trụ	Ứng xử
ΔH ≤ 25,4mm	ΔH_304,8 ≤ 19,05mm	Cho phép thiết kế và thi công
25,4mm < ΔH ≤ 101,6mm	19,05mm < ΔH_304,8 ≤ 76,2mm	Phải chứng minh độ lún này không gây ra bất kỳ ảnh hưởng nào quá mức cho phép của các bộ phận kết cấu
ΔH > 101,6mm	ΔH_304,8 > 76,2mm	Báo cáo Bộ GTVT xem xét, phê duyệt

2. Nay sửa lại là:

Độ lún đều tổng thể của móng mố trụ	Độ chênh lún trong phạm vi 30,48mm quanh móng mố, trụ và chênh lún giữa các móng trụ	Ứng xử
ΔH ≤ 25,4mm	ΔH_30,48 ≤ 19,05mm	Cho phép thiết kế và thi công
25,4mm < ΔH ≤ 101,6mm	19,05mm < ΔH_30,48 ≤ 76,2mm	Phải chứng minh độ lún này không gây ra bất kỳ ảnh hưởng nào quá mức cho phép của các bộ phận kết cấu
ΔH > 101,6mm	ΔH_30,48 > 76,2mm	Báo cáo Bộ GTVT xem xét, phê duyệt

Bộ Giao thông vận tải thông báo đính chính nội dung văn bản 872/BGTVT-KHCN ngày 09/02/2010 để các đơn vị liên quan biết và thực hiện. Trong quá trình triển khai nếu phát hiện có điểm không phù hợp xin gửi ý kiến về Bộ (qua Vụ Khoa học công nghệ)./.

Nơi nhận:
- Như trên;
- Bộ trưởng (để báo cáo);
- Các Thứ trưởng;
- Lưu: VT, KHCN.

KT. BỘ TRƯỞNG
THỨ TRƯỞNG

Ngô Thịnh Đức

DANH SÁCH

CÁC CƠ QUAN, ĐƠN VỊ CẦN GỬI
Văn bản số 612/BGTVT-KHCN, ngày 12/3/2010 của Bộ GTVT

1. Vụ KHĐT

2. Vụ KCHT GT

3. Cục QLXD và CLCTGT

4. Cục Đường bộ VN

5. Cục Hàng hải VN

6. Cục Đường thủy Nội địa VN

7. Cục Hàng không VN

8. Viện KHCN GTVT