Thông tư 14/2014/TT-BGTVT sửa Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay

Thay đổi giới hạn tuổi nghề đối với người lái máy bay
Ngày 12/05/2014, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Thông tư số 14/2014/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung Điều 14.010 Chương B Phần 14 Bộ Quy chế an toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 01/2011/TT-BGTVT ngày 27/01/2011 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải.
Cụ thể, nếu như trước đây Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay quy định: Không sử dụng người lái máy bay trên 60 tuổi tham gia vào khai thác tàu bay thương mại bay có trọng lượng cất cánh tối đa trên 5700 kg để làm PIC (cơ trưởng) hoặc F/O (lái phụ), thì theo Thông tư này, giới hạn độ tuổi đã được điều chỉnh là trên 65 tuổi đối với nam và trên 60 tuổi đối với nữ.
Riêng người lái tàu bay trong độ tuổi đủ 65 tuổi đối với nam và từ đủ 55 đến đủ 60 tuổi đối với nữ khi tham gia vào khai thác tàu bay thương mại phải bay cùng với thành viên còn lại dưới 60 tuổi đối với nam hoặc dưới 55 tuổi đối với nữ.
Mặt khác, khi sử dụng người lái tàu bay có độ tuổi từ đủ 60 tuổi trở lên đối với nam, từ đủ 55 tuổi trở lên đối với nữ, người khai thác tàu bay có trách nhiệm Thành lập Hội đồng tuyển dụng để đánh giá việc đáp ứng các điều kiện quy định tại Phụ lục 1 của Công ước Chicago và yêu cầu người lái tàu bay phải bảo đảm các tiêu chuẩn sức khỏe đối với nhân viên hàng không theo quy định của pháp luật.
Thông tư này có hiệu lực thi hành kể ngày 01/07/2014.

Xem chi tiết Thông tư 14/2014/TT-BGTVT có hiệu lực kể từ ngày 01/07/2014