English
- Tổng quan
- Nội dung
- VB gốc
- Tiếng Anh
- Hiệu lực
- VB liên quan
- Lược đồ
-
Nội dung hợp nhất
Tính năng này chỉ có tại LuatVietnam.vn. Nội dung hợp nhất tổng hợp lại tất cả các quy định còn hiệu lực của văn bản gốc và các văn bản sửa đổi, bổ sung, đính chính... trên một trang. Việc hợp nhất văn bản gốc và những văn bản, Thông tư, Nghị định hướng dẫn khác không làm thay đổi thứ tự điều khoản, nội dung.
Khách hàng chỉ cần xem Nội dung hợp nhất là có thể nắm bắt toàn bộ quy định hiện hành đang áp dụng, cho dù văn bản gốc đã qua nhiều lần chỉnh sửa, bổ sung.
- Tải về
Kế hoạch 7709/KH-UBND Khánh Hòa triển khai Chỉ thị 22/CT-TTg tăng cường giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt
Ngày cập nhật: Thứ Năm, 27/11/2025 14:40 (GMT+7)
| Cơ quan ban hành: | Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa |
Số công báo:
Số công báo là mã số ấn phẩm được đăng chính thức trên ấn phẩm thông tin của Nhà nước. Mã số này do Chính phủ thống nhất quản lý.
|
Đang cập nhật |
| Số hiệu: | 7709/KH-UBND | Ngày đăng công báo: | Đang cập nhật |
| Loại văn bản: | Kế hoạch | Người ký: | Lê Huyền |
| Trích yếu: | Triển khai thực hiện Chỉ thị 22/CT-TTg ngày 18/8/2025 của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt trong tình hình mới | ||
|
Ngày ban hành:
Ngày ban hành là ngày, tháng, năm văn bản được thông qua hoặc ký ban hành.
|
25/11/2025 |
Ngày hết hiệu lực:
Ngày hết hiệu lực là ngày, tháng, năm văn bản chính thức không còn hiệu lực (áp dụng).
|
Đang cập nhật |
|
Áp dụng:
Ngày áp dụng là ngày, tháng, năm văn bản chính thức có hiệu lực (áp dụng).
|
Đã biết
|
Tình trạng hiệu lực:
Cho biết trạng thái hiệu lực của văn bản đang tra cứu: Chưa áp dụng, Còn hiệu lực, Hết hiệu lực, Hết hiệu lực 1 phần; Đã sửa đổi, Đính chính hay Không còn phù hợp,...
|
Đã biết
|
| Lĩnh vực: | Giao thông An ninh trật tự | ||
TÓM TẮT KẾ HOẠCH 7709/KH-UBND
Nội dung tóm tắt đang được cập nhật, Quý khách vui lòng quay lại sau!
Kế hoạch 7709/KH-UBND PDF (Bản có dấu đỏ) Tình trạng hiệu lực: Đã biết
Hiệu lực: Đã biết
Tình trạng hiệu lực: Đã biết
ỦY BAN NHÂN DÂN
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
TỈNH KHÁNH HÒA
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
Số: /KH-UBND
Khánh Hòa, ngày tháng 11 năm 2025
KẾ HOẠCH
Triển khai thực hiện Chỉ thị số 22/CT-TTg ngày 18/8/2025 của
Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường các giải pháp bảo đảm
trật tự, an toàn giao thông đường sắt trong tình hình mới
Thực hiện Chỉ thị số
22/CT-TTg
ngày
18/8/2025
của Thủ tướng
Chính
phủ về
việc tăng cường
các
giải
pháp
bảo đảm trật tự,
an
toàn
giao
thông
đường sắt
trong
tình
hình
mới (viết tắt
là
Chỉ thị số
22/CT-TTg)
.
T
rên
cơ sở đề nghị của
Giám
đốc
S
ở
Xây
dựng tại
Công
văn số
4370/SXD-QLGT
ngày
12
/
1
1
/2025;
Ủy
ban
nhân
dân
tỉnh
Khánh
Hòa
ban
hành
Kế hoạch triển
khai
thực hiện Chỉ thị số
22/CT-TTg
trên
địa
bàn tỉnh Khánh Hòa (viết tắt là Kế hoạch), với những nội dung như sau:
I. MỤC ĐÍCH, YÊU CẦU
1.
Triển
khai
kịp thời,
nghiêm
túc
và
hiệu quả Chỉ thị số
22/CT-TTg;
chủ
động
phòng
ngừa,
kéo
giảm
tai
nạn
giao
thông
đường sắt, khắc phục
các
hạn chế,
bất cập
trong
công
tác
quản
lý,
bảo đảm
an
toàn
giao
thông
đường sắt
trên
địa
bàn
tỉnh.
2
.
Thực hiện
các
giải
pháp
bảo đảm
an
toàn
giao
thông
đường sắt nhằm
giảm thiểu
tai
nạn
giao
thông
đường sắt, hạn chế thấp nhất
tai
nạn
giao
thông
đường sắt đặc biệt nghiêm trọng.
3.
Tập
trung
xử
lý
dứt điểm
các
điểm
hay
xảy
ra
tai
nạn đường sắt, điểm
tiềm ẩn
tai
nạn
giao
thông
đường sắt
,
các
lối đi tự mở
qua
đường sắt; giải tỏa, ngăn
chặn
tình
trạng lấn chiếm,
vi
phạm
hành
lang
an
toàn
giao
thông
đường sắt; quản
lý chặt chẽ đất dành cho đường sắt theo quy định của pháp luật.
4.
Nâng
cao
ý
thức tự
giác
chấp
hành
pháp
luật về trật tự,
an
toàn
giao
thông
đường sắt
cho
mọi tầng lớp
Nhân
dân,
đặc biệt
là
người
dân
sinh
sống dọc
hai
bên
tuyến đường sắt; đẩy mạnh
công
tác
tuyên
truyền,
giáo
dục
pháp
luật,
hình
thành
thói quen tham gia giao thông an toàn, văn minh.
5.
Phân
công
rõ
trách
nhiệm
cho
từng sở,
ban,
ngành,
UBND
cấp
xã,
phường
có
đường sắt đi
qua;
phát
huy
vai
trò,
trách
nhiệm người đứng đầu; tăng
cường kiểm
tra,
giám
sát,
kịp thời biểu dương,
khen
thưởng tập thể,
cá
nhân
thực
hiện tốt, đồng thời xử
lý
nghiêm
các
trường hợp thiếu
trách
nhiệm,
buông
lỏng
quản lý để xảy ra mất an toàn giao thông.
7709
25
2
6.
Huy
động sức mạnh tổng hợp của cả hệ thống
chính
trị, sự phối hợp chặt
chẽ giữa
chính
quyền, lực lượng chức năng,
các
đoàn thể
và
doanh
nghiệp đường
sắt, nhằm
xây
dựng
môi
trường
giao
thông
an
toàn,
phục vụ mục
tiêu
phát
triển
kinh tế - xã hội, bảo đảm trật tự, an toàn xã hội trên địa bàn tỉnh.
II. NHIỆM VỤ TRỌNG TÂM
1.
Quán
triệt
sâu
rộng
và
triển
khai
thực hiện
nghiêm
túc,
hiệu quả
các
chủ
trương chỉ đạo của Đảng,
Nhà
nước về bảo đảm trật tự,
an
toàn
giao
thông
đường
sắt, Luật Đường sắt năm
2025
được Quốc hội
khóa
XV
thông
qua
tại Kỳ họp thứ
9
(viết tắt là Luật Đường sắt 2025) và đặc biệt là Chỉ thị số 22/CT-TTg.
2.
Kết hợp
các
biện
pháp
tuyên
truyền, phổ biến
các
nội
dung
chính
của Luật
Đường sắt
2025
,
các
văn bản hướng dẫn
thi
hành,
tập
trung
hướng dẫn kỹ năng
tham
gia
giao
thông,
chấp
hành
quy
tắc
tham
gia
giao
thông
qua
các
vị
trí
giao
cắt
đường bộ
và
đường sắt
(
đường
ngang
,
lối đi tự mở)
;
Đa dạng
hóa
hình
thức, nội
dung
tuyên
truyền về bảo đảm trật tự
an
toàn
giao
thông
đường sắt
trong
cộng đồng,
nâng
cao
ý
thức chấp
hành
pháp
luật về đường sắt của mọi người
dân.
Tuyên
truyền
số điện thoại đường
dây
nóng
0369.118.118
của
ngành
đường sắt (Tổng
Công
ty
Cổ phần đường sắt Việt
Nam)
để người
dân
biết
và
phối hợp đảm bảo
an
toàn
giao
thông đường sắt, an toàn chạy tàu.
3.
Nâng
cao
vai
trò,
trách
nhiệm
và
đẩy mạnh
công
tac phối hợp giữa
các
cơ
quan
quản
lý
nhà
nước,
doanh
nghiệp
và
chính
quyền địa phương
trong
việc thực
hiện
các
biện
pháp
tăng cường bảo đảm trật tự
an
toàn
giao
thông
đường sắt,
qua
đó
chu đông phong ngưa, ngăn chăn, giam tai nan giao thông đương săt.
4.
Đẩy mạnh
hoàn
thiện, đồng bộ hạ tầng
giao
thông
đường sắt; kiểm
soát,
quản lý chặt chẽ hanh lang an toàn đương săt và các đường ngang qua đương săt.
III. NHIỆM VỤ CỤ THỂ
1. Công an tỉnh
a)
Tăng cường kiểm
tra
người điều khiển phương tiện đường bộ
tham
gia
giao
thông
tại đường
ngang,
lối đi tự mở; kiểm
tra
việc chấp
hành
các
quy
định về
an
toàn
đối với phương tiện đường sắt, về
tiêu
chuẩn, điều kiện
và
việc chấp
hành
quy
trình
tác
nghiệp của
các
chức
danh
nhân
viên
đường sắt trực tiếp phục vụ chạy
tàu... để kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm theo quy định.
b)
Xử
lý
nghiêm
các
vụ
tai
nạn
giao
thông
đường sắt đúng
quy
định của
pháp
luật.
Trong
quá
trình
điều
tra
ngoài
xác
định
nguyên
nhân
trực tiếp
gây
tai
nạn
giao
thông
phải
xác
định,
làm
rõ
nguyên
nhân
có
liên
quan
đến
trách
nhiệm của
các
tập
thể,
cá
nhân
trong
công
tác
quản
lý
nhà
nước
và
thực
thi
công
vụ phục vụ
công
tác
phòng
ngừa
và
xử
lý
tai
nạn
giao
thông
chính
xác,
khách
quan,
đúng
quy
định
pháp
luật; kịp thời
phát
hiện
và
kiến nghị khắc phục
các
tồn tại, bất cập về kết cấu hạ tầng
3
đường sắt, phương tiện đường sắt,
nhân
viên
đường sắt,
công
tác
quản
lý,
khai
thác,
vận hành giao thông đường sắt…
c)
Xử
lý
nghiêm
các
hành
vi
vi
phạm
pháp
luật
liên
quan
đến hoạt động
giao
thông,
vận tải đường sắt như:
vi
phạm
xây
dựng, sửa chữa,
duy
tu,
bảo
trì
kết cấu hạ
tầng
giao
thông,
đưa phương tiện
không
bảo đảm
an
toàn
vào
hoạt động;
các
hành
vi
tiêu
cực, đặc biệt
hành
vi
ném
đá
lên
các
đoàn
tàu
đã
gây
ảnh hưởng đến
an
toàn
chạy
tàu
và
trật tự
an
toàn
giao
thông
tuyến đường sắt,
vi
phạm
pháp
luật
trong
quản
lý nhà nước và thực thi pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt.
d)
Chủ
trì,
phối hợp với đơn vị quản
lý
đường sắt
(Chi
nhánh
khai
thác
đường
sắt
Phú
Khánh,
Công
ty
cổ phần
thông
tin
tín
hiệu
Sài
Gòn,
Công
ty
Cổ phần
đường sắt
Phú
Khánh,
Công
ty
Cổ phần đường sắt Thuận Hải) để điều
tra,
xử
lý
các
hành
vi
vi
phạm trật tự
an
toàn
giao
thông
đường sắt, nhất
là
những trường hợp
được phát hiện thông qua hình ảnh do các camera, các thiết bị khác ghi lại.
đ
)
Rà
soát,
bổ
sung
sửa đổi
Quy
chế phối hợp giữa
Công
an
tỉnh
và
ngành
đường sắt
trong
công
tác
bảo đảm trật tự,
an
toàn
giao
thông
đường sắt
trên
địa
bàn
tỉnh
Khánh
Hòa,
phù
hợp với
yêu
cầu
trong
tình
hình
mới
và
quy
định hiện
hành.
2. Sở Xây dựng
a)
Phôi hơp vơi chinh quyên đia phương ra soat
các
vị
trí
xung
yếu
trên
các
tuyến đường sắt,
các
cầu, hầm đường sắt, đường
ngang,
phat hiên cac điêm tiêm ân
tai
nan
giao
thông
đương săt, cac bât câp vê tô chưc
giao
thông
tai vi tri đương
ngang, đề ra biện pháp khắc phục về kết cấu hạ tầng giao thông đường sắt.
b)
Phối hợp
,
kiến nghị cơ
quan
cấp thẩm quyền xử
lý
các
hành
vi
xâm
phạm
kết cấu hạ tầng
giao
thông
đường sắt
,
kịp thời
phát
hiện,
có
biện
pháp
cảnh
báo,
kiến nghị khắc phục các bất cập là nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông đường sắt.
c)
Kiểm
tra,
rà
soát,
bổ
sung
đầy đủ
các
biển
báo
hiệu, vạch dừng, gờ, gồ
giảm tốc tại
các
điểm
giao
cắt giữa đường bộ
và
đường sắt
trong
phạm
vi
quản
lý
;
phối hợp với cơ
quan
chức năng của địa phương
có
đường sắt để kết nối
tín
hiệu
đường bộ, đường sắt tại
các
đường
ngang
trên
quốc lộ
và
đường địa phương quản
lý
đê canh bao, hương dân ngươi dân qua, lai an toan.
d)
Tăng cường
công
tác
quản
lý
nhà
nước,
xây
dựng kế hoạch
chi
tiết, cụ thể,
ưu
tiên
kinh
phí
đầu tư để xử
lý
triệt để điểm tiềm ẩn
tai
nạn
giao
thông
đường sắt,
lối đi tự mở tại Quyết định số 1505/QĐ-UBND
ngày
01/9/2020
của Ủy
ban
nhân
dân
tỉnh
Ninh
Thuận (trước
khi
sắp xếp), Văn bản số
4554/UBND
ngày
12/5/2020
của Ủy
ban
nhân
dân
tỉnh
Khánh
Hòa
(trước
khi
sắp xếp) về việc triển
khai
thực
hiện Quyết định số 358/QĐ-TTg
ngày
10/3/2020
về
p
hê
duyệt Đề
án
“Đảm bảo trật
tự
hành
lang
an
toàn
giao
thông
và
xử
lý
dứt điểm lối đi tự mở
qua
đường sắt”
.
Phối hợp
ngành
đường sắt
rà
soát
và
sửa đổi, bổ
sung
Dự thảo
Quy
chê phôi hơp
4
của Bộ
Xây
dựng với Uy
ban
nhân
dân
tỉnh
trong
công
tác
bảo đảm trật tự,
an
toàn
giao thông phù hợp với yêu cầu trong tình hình mới.
đ) Phối hợp với
chính
quyền địa phương
và
các
cơ
quan,
đơn vị quản
lý
đường sắt
rà
soát,
thống
kê,
phân
loại
các
công
trình
vi
phạm
hành
lang
an
toàn
giao
thông
đường sắt,
các
công
trình
gây
ảnh hưởng mất
an
toàn
giao
thông
đường sắt,
có kế hoạch giải tỏa dứt điểm các công trình vi phạm.
e
)
C
hủ
trì,
phối hợp với
các
cơ
quan,
đơn vị, địa phương
liên
quan
tổ chức
tuyên
truyền, phổ biến, hướng dẫn
các
đơn vị
kinh
doanh
vận tải đường bộ thực
hiện đúng quy tắc giao thông đường bộ, đường sắt theo quy định của pháp luật.
g)
Tổng hợp,
rà
soát
đề xuất đầu tư của
UBND
các
xã,
phường
có
đường sắt
đi
qua
đối với
các
hạng mục
công
việc
theo
kế hoạch, lộ
trình
xóa
bỏ
các
lối đi tự
mở đã được
phê
duyệt tại Quyết định 358/QĐ-TTg
ngày
10/3/2020
của Thủ tướng
Chính
phủ, gửi Sở
Tài
chính
báo
cáo
cấp
có
thẩm quyền bố
trí
nguồn
kinh
phí
thực
hiện theo phân cấp quản lý và khả năng cân đối ngân sách địa phương.
h)
Tham
mưu Ủy
ban
nhân
dân
tỉnh
t
riển
khai
các
nhiệm vụ được
phân
cấp,
phân
quyền về lĩnh vực đường sắt
theo
quy
định tại Nghị định số 144/2025/NĐ-
CP
ngày
12/6/2025
của
Chính
phủ
quy
định về
phân
quyền,
phân
cấp
trong
lĩnh
vực quản lý nhà nước của Bộ Xây dựng.
i)
P
hối hợp với
các
đơn vị quản
lý
đường sắt
,
Sở
Nông
nghiệp
và
Môi
trường,
Ủy
ban
nhân
dân
các
xã,
phường
có
đường sắt đi
qua
tham
mưu Ủy
ban
nhân
dân
tỉnh thực hiện
xác
định
ranh
giới đất
dành
cho
đường sắt
trên
địa
bàn
,
sau
khi
ngành
đường sắt
bàn
giao
mốc lộ giới
hành
lang
an
toàn
giao
thông
đường sắt; phấn đấu
hoàn
thành
việc lập hồ sơ quản
lý
đất
dành
cho
đường sắt,
xác
định
theo
tọa độ
và
tích
hợp
vào
cơ sở dữ liệu địa phương để tăng cường
công
tác
quản
lý,
ngăn chặn
và
xử lý kịp thời các hành vi xâm phạm đất dành cho đường sắt.
3. Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Báo và Phát thanh Truyền hình tỉnh
Tăng cường
công
tác
tuyên
truyền, phổ biến
pháp
luật về
an
toàn
giao
thông
đường sắt thường
xuyên,
rộng
rãi
đến người
dân;
cảnh
báo
các
nguy
cơ, hậu quả
tai
nạn
giao
thông
tại
các
vị
trí
giao
cắt đường bộ
và
đường sắt
(
lôi đi tư mơ, đường
ngang
)
,
hậu quả,
tác
hại của việc
ném
đất, đá
lên
tàu,
các
hành
vi
xâm
phạm kết cấu
hạ tầng
giao
thông
đường sắt
và
vi
phạm
hành
lang
an
toàn
giao
thông
đương să
t,
đẩy mạnh
tuyên
truyền
các
hành
vi
bị
nghiêm
cấm
trong
hoạt động đường sắt tại
Điều 6, Luật Đường sắt 2025.
4. Sở Tài chính
Phối hợp Sở
Xây
dựng,
UBND
các
xã,
phường
có
đường sắt đi
qua
và
đơn vị
liên
quan
t
ổng hợp
rà
soát,
báo
cáo
cấp
có
thẩm quyền bố
trí
nguồn
kinh
phí
thực
hiện
theo
phân
cấp quản
lý
và
khả năng
cân
đối
ngân
sách
địa phương đối với
các
5
hạng mục
công
việc
theo
kế hoạch, lộ
trình
xóa
bỏ
các
lối đi tự mở đã được
phê
duyệt tại Quyết định 358/QĐ-TTg
ngày
10/3/2020
của Thủ tướng
Chính
phủ, đối
với đoạn tuyến đường sắt quốc gia qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa.
5. Sở Nông nghiệp và Môi trường
a)
Phối hợp với
các
cơ
quan
quản
lý
đường sắt
(Chi
nhánh
khai
thác
đường
sắt
Phú
Khánh)
và
UBND
các
xã,
phường
có
đường sắt đi
qua
để
rà
soát,
lập kế
hoạch
và
kiên
quyết giải tỏa
các
công
trình
vi
phạm
hành
lang
an
toàn
giao
thông
đường sắt;
b)
Chủ
trì,
phối hợp
v
ới
các
đơn vị quản
lý
đường sắt, Sở
Xây
dựng
và
Ủy
ban
nhân
dân
các
xã
phường
có
đường sắt đi
qua
rà
soát,
tổng hợp,
tham
mưu Ủy
ban
nhân
dân
tỉnh thực hiện
xác
định
ranh
giới đất
dành
cho
đường sắt
trên
địa
bàn;
phấn đấu
hoàn
thành
việc lập hồ sơ quản
lý
đất
dành
cho
đường sắt,
xác
định
theo
tọa độ
và
tích
hợp
vào
cơ sở dữ liệu địa phương để tăng cường
công
tác
quản
lý,
ngăn chặn và xử lý kịp thời các hành vi xâm phạm đất dành cho đường sắt.
c
)
Phối hợp với
Chi
nhánh
khai
thác
đường sắt
Phú
Khánh
trong
việc thực
hiện
các
nội
dung
yêu
cầu của Tổng
Công
ty
Đường sắt Việt
Nam
tại
Công
văn số
3073/ĐS-ANAT
ngày
29/8/2025
về đảm bảo
công
tác
an
toàn
giao
thông
đường sắt
tại các tuyến đường sắt Quốc gia đi qua địa bàn tỉnh.
6. Sở Giáo dục và Đào tạo
Chủ
trì,
phối hợp với
các
cơ
quan,
đơn vị
liên
quan
(Công
an
tỉnh, Tỉnh đoàn,
Hội cựu chiến
binh
tỉnh,
Công
ty
Cổ phần đường sắt
Phú
Khánh,
Công
ty
Cổ phần
đường sắt Thuận Hải
...)
phổ biến,
giáo
dục
pháp
luật về trật tự,
an
toàn
giao
thông
đương săt
cho
lứa tuổi học
sinh
với
các
hình
thức
khác
nhau
như: lồng
ghép
vào
chương
trình
học,
thông
qua
các
buổi
chào
cờ,
sinh
hoạt
;
triển
khai
cac
mô
hình
“Em
yêu
đương săt
quê
em”, “Đoan đương
ông
chau cung chăm”…, tạo
thói
quen
chấp hành các quy định của pháp luật về giao thông đương săt.
7. Ủy ban nhân dân các xã, phường có đường sắt đi qua
a)
Phôi hơp vơi cac đơn vị quản
lý
đường sắt
(Chi
nhánh
khai
thác
đường sắt
Phú
Khánh,
Công
ty
cổ phần
thông
tin
tín
hiệu
Sài
Gòn,
Công
ty
Cổ phần đường
sắt
Phú
Khánh,
Công
ty
Cổ phần đường sắt Thuận Hải) ra soat, thông
kê,
phân
loai
cac
công
trinh
vi
pham
hành
lang
an
toàn
giao
thông
đường sắt, cac
công
trinh
gây
anh hương mât
an
toan
giao
thông
đương săt, đặc biệt
là
tai cac vi tri điêm đen,
điêm tiêm ân tai nan giao thông theo quy định pháp luật;
b)
Q
uan ly, ngăn chặn
và
xử
lý
kịp thời
các
hành
vi
xâm
phạm đất
dành
cho
đường sắt,
các
công
trình
vi
pham lân chiêm, sư dung trai phep hanh
lang
an
toan
giao
thông
đương săt va kêt câu ha tâng
giao
thông
đương săt
(vi
phạm
hành
lang
an
6
1
Theo
điểm
b,
khoản
3,
Điều
44
Luật Đường sắt
2025:
Được
phép
xây
dựng đường
gom
trong
phạm
vi
bảo vệ
công
trình,
hành
lang
an
toàn
giao
thông
đường sắt của đường sắt quốc
gia
hiện
có,
đường sắt
chuyên
dùng
trong
trường hợp
không
thể bố
trí
ngoài
phạm
vi
đất
dành
cho
đường sắt, đồng thời phải
xây dựng hàng rào ngăn cách giữa đường sắt với đường gom.
toàn
đường sắt
và
phạm
vi
bảo vệ
công
trình
thông
tin
tín
hiệu đường sắt) thuộc
phạm vi quản lý.
c)
Phối hợp với đơn vị quản
lý
đường sắt
trên
địa
bàn,
công
an
địa phương tổ
chức
ký
cam
kết với người
dân
sống dọc
hai
bên
đường sắt về đam bao
an
toan
giao
thông đương bô - đương săt.
d)
Bố
trí
kinh
phí
hoặc đề xuất cơ
quan
có
thẩm quyền bổ
sung
kinh
phí
thực
hiện thực hiện các hạng mục:
(i)
Tại đường
ngang:
kiểm
tra,
rà
soát
và
sửa chữa mặt đường bộ, bổ
sung
biển
báo
hiệu
trên
đường bộ, kẻ vạch dừng, gồ, gờ giảm tốc
còn
thiếu hoặc hư hỏng
trên
đường bộ thuộc phạm
vi
mình
quản
lý
tại
các
đường
ngang
(theo
phân
cấp
quản
lý
đường bộ), thực hiện cắm biển
W.210
(thay
cho
biển
W.211a)
trên
các
phía
đường bộ tại
các
đường
ngang
cảnh
báo
tự động
có
cần chắn tự động
qua
địa
bàn
mình
quản
lý
theo
quy
định tại
Thông
tư số
29/2023/TT-BGTVT,
ngày
29/9/2023
của Bộ
Giao
thông
vận tải
(nay
là
Bộ
Xây
dựng)
quy
định về đường
ngang
và
cấp
giấy
phép
xây
dựng
công
trình
thiết yếu
trong
phạm
vi
đất
dành
cho
đường sắt để
đảm bảo an toàn.
(ii)
Tại
các
lối đi tự mở: tiếp tục
duy
trì,
triển
khai
một số giải
pháp
đảm bảo
an
toàn
giao
thông:
tổ chức cảnh giới, phối hợp
ngành
đường sắt tổ chức tập huấn
nghiệp vụ
cho
người của địa phương cử
ra
làm
nhiệm vụ cảnh giới
và
trang
cấp
dụng cụ phục vụ
công
tác
cảnh giới; cắm biển cảnh
báo
“chú
ý
tàu
hỏa”;
rào
thu
hẹp
lối đi tự mở; cắm biển hạn chế phương tiện cơ giới đường bộ;
xây
dựng gồ gờ giảm
tốc;
làm
êm
thuận bề mặt lối đi tự mở
theo
hướng dẫn tại văn bản số
3077/BGTVT-
KCHT, ngày 27/3/2018 của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng).
đ) Thường
xuyên
phối hợp với
Công
ty
Cổ phần đường sắt
Phú
Khánh,
Công
ty
Cổ phần đường sắt Thuận Hải tiếp tục thực hiện
xóa
bỏ
các
lối đi tự mở,
ngăn chặn
tình
trạng
vi
phạm
hành
lang
an
toàn
đường sắt,
duy
trì
đầy đủ
các
biển
cảnh
báo,
không
để tự
ý
tháo
dỡ
hàng
rào
đã
thu
hẹp đồng thời
không
để
phát
sinh
lối đi tự mở mới trên địa bàn mình quản lý.
e)
Phối hợp với
Công
ty
Cổ phần đường sắt
Phú
Khánh,
Công
ty
Cổ phần
đường sắt Thuận Hải
rà
soát,
kiểm
tra
các
lối đi tự mở
vào
01
hộ
dân
để quản
lý,
có
cam kết của chủ hộ về bảo đảm an toàn giao thông đường bộ, đường sắt.
g)
Tiến
hành
rà
soát,
đề xuất đầu tư
các
hạng mục
công
việc để
xóa
bỏ lối đi
tự mở
trên
địa
bàn
(như
xây
dựng đường
gom
và
hàng
rào
1
,
đề xuất
nâng
cấp lối đi
tự mở
thành
đường
ngang
hợp
pháp)
gửi Sở
Xây
dựng tổng hợp gửi Sở
Tài
chính
7
rà
soát,
báo
cáo
cấp
có
thẩm quyền bố
trí
nguồn
kinh
phí
thực hiện
theo
phân
cấp
quản lý và khả năng cân đối ngân sách địa phương.
h)
Phối hợp
ngành
đường sắt kiểm
tra,
xác
định
các
vị
trí
cần phải kết nối
tín
hiệu đường bộ
-
đường sắt
và
các
vị
trí
cần
cung
cấp
thông
tin
hỗ trợ cảnh giới
để đảm bảo
an
toàn
và
chống
ùn
tắc
giao
thông
theo
quy
định tại
Thông
tư số
28/2028/TT
ngày
14/5/2018
của Bộ
Giao
thông
vận tải
quy
định về kết nối
tín
hiệu đèn
giao
thông
đường bộ với
tín
hiệu đèn
báo
hiệu
trên
đường bộ tại đường
ngang,
cung
cấp
thông
tin
hỗ trợ cảnh giới tại
các
điểm
giao
cắt giữa đường bộ
và
đường sắt, đề xuất với Ủy ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức thực hiện.
i)
Triển
khai
các
nhiệm vụ được
phân
cấp,
phân
quyền về lĩnh vực đường
sắt
theo
quy
định tại Nghị định số 140/2025/NĐ-CP
ngày
12/6/2025
của
Chính
phủ
quy
định về
phân
định thẩm quyền của
chính
quyền địa phương
02
cấp
trong
lĩnh vực quản lý nhà nước của Bộ Xây dựng.
8. Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh
Chỉ đạo
Trung
tâm
Công
báo
và
Cổng
Thông
tin
điện tử tỉnh phối hợp với
các
cơ
quan,
đơn vị
liên
quan
đẩy mạnh
tuyên
truyền, phổ biến
và
hướng dẫn kỹ
năng
tham
gia
giao
thông,
chấp
hành
quy
tắc
tham
gia
giao
thông
qua
các
vị
trí
giao
cắt đường bộ
và
đường sắt (đường
ngang,
lối đi tự mở),
các
hành
vi
bị
nghiêm
cấm
trong
hoạt động đường sắt
theo
Điều
6,
Luật đường sắt
2025
,
nhằm
nâng
cao
ý
thức
chấp
hành
pháp
luật của người
tham
gia
giao
thông
khi
lưu
thông
qua
đường sắt
và
các tổ chức, cá nhân liên quan đến hoạt động đường sắt.
9. Chi nhánh khai thác đường sắt Phú Khánh
a)
Chủ
trì,
phối hợp với
Công
ty
Cổ phần đường sắt
Phú
Khánh,
Công
ty
Cổ
phần đường sắt Thuận Hải thực hiện hiệu quả
các
chủ trương, chỉ đạo của Đảng,
Nhà
nước, chương
trình,
kế hoạch, nhiệm vụ được
phân
công
về bảo đảm trật tự,
an
toàn
giao
thông
đường sắt,
tham
gia
góp
ý
các
văn bản
quy
định
chi
tiết
thi
hành
Luật Đường sắt
2025
;
có
các
giải
pháp
cần thực hiện quyết liệt,
kiên
trì,
thường
xuyên
để bảo đảm
an
toàn
cho
hoạt động đường sắt
và
Nhân
dân
các
khu
vực có đường sắt đi qua;
b
)
Tăng cường kiểm
tra,
xử
lý
các
hành
vi
xâm
phạm kết cấu hạ tầng
giao
thông
đường sắt; kịp thời
phát
hiện,
có
biện
pháp
cảnh
báo,
kiến nghị khắc phục
các
bất cập
là
nguyên
nhân
gây
ra
tai
nạn
giao
thông
đường sắt; xử
lý
nghiêm
các
đơn vị
không
khắc phục kịp thời,
gây
hậu quả
tai
nạn
giao
thông
đường sắt. Chủ
động hướng dẫn, phối hợp chặt chẽ với
chính
quyền địa phương tổ chức thực hiện
việc
xóa
bỏ lối đi tự mở, xử
lý
vi
phạm
hành
lang
an
toàn
giao
thông
đường sắt,
xây dựng đường gom...;
c
)
Chủ động phối hợp với
chính
quyền địa phương nơi
có
đường sắt đi
qua
tuyên
truyền, vận động người
dân
sinh
sống dọc đường sắt thực hiện
rào,
xóa
bỏ
các
8
lối đi tự mở,
xác
định lối đi hoặc đường
ngang
gần nhất đảm bảo
an
toàn
giao
thông
để người dân lưu thông khi xóa bỏ lối đi cũ.
d
)
Tăng cường tuần
tra,
kịp thời
phát
hiện
và
phối hợp
các
lực lượng chức
năng
trên
địa
bàn
(Công
an,
chính
quyền địa phương) xử
lý
các
hành
vi
vi
phạm
hành
lang
an
toàn
đường sắt,
vi
phạm tại đường
ngang,
lối đi tự mở
qua
đường sắt
theo quy định.
đ
)
Chủ
trì,
phối hợp với
Công
ty
Cổ phần đường sắt
Phú
Khánh,
Công
ty
Cổ
phần đường sắt Thuận Hải
và
các
đơn vị
có
liên
quan
tổng hợp
báo
cáo
Sơ kết kết
quả thực hiện Quyết định số 358/QĐ-TTg
ngày
10/3/2020
của Thủ tướng
Chính
phủ để đánh
giá
kết quả đã
làm
được,
các
tồn tại vướng mắc
trong
quá
trình
thực
hiện và đề xuất lộ trình thực hiện tiếp theo.
e
)
Tổ chức
rà
soát
và
sửa đổi, bổ
sung
Quy
chế phối hợp của
ngành
đường
sắt với Ủy
ban
nhân
dân
tỉnh
Khánh
Hòa,
Công
an
tỉnh
Khánh
Hòa
trong
công
tác
bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phù hợp với yêu cầu trong tình hình mới.
g
)
Làm
cơ
quan
đầu mối
các
đơn vị quản
lý
đường sắt để
các
Sở,
ban,
ngành
và
UBND
các
xã,
phường
có
đường sắt đi
qua
liên
hệ, phối hợp thực hiện
công
tác
đảm bảo trật tự,
an
toàn
giao
thông
trên
địa
bàn
tỉnh
Khánh
Hòa
theo
chức năng
và
nhiệm vụ được phân công.
10
.
Công
ty
Cổ phần đường sắt
Phú
Khánh,
Công
ty
Cổ phần đường
sắt Thuận Hải
a)
Chủ động phối hợp với
Chi
nhánh
khai
thác
đường sắt
Phú
Khánh
rà
soát
các
chương
trình,
kế hoạch, nhiệm vụ được
phân
công
để
có
các
giải
pháp
cần
thực hiện quyết liệt,
kiên
trì,
thường
xuyên
thực hiện hiệu quả
công
tác
bảo đảm
trật tự,
an
toàn
giao
thông
đường sắt. Chủ động
tham
gia
góp
ý
xây
dựng
các
văn
bản quy định chi tiết thi hành Luật Đường sắt 2025;
b)
Chủ động phối hợp với
chính
quyền địa phương nơi
có
đường sắt đi
qua
:
tuyên
truyền, vận động người
dân
sinh
sống dọc đường sắt thực hiện
rào,
xóa
bỏ
các
lối đi tự mở,
xác
định lối đi hoặc đường
ngang
gần nhất đảm bảo
an
toàn
giao
thông
để người
dân
lưu
thông
khi
xóa
bỏ lối đi cũ; ra soat, thông
kê,
phân
loai cac
công
trinh
vi
pham
hành
lang
an
toàn
giao
thông
đường sắt, cac
công
trinh
gây
anh hương
mât
an
toan
giao
thông
đương săt, đặc biệt
là
tai cac vi tri điêm đen, điêm tiêm ân
tai
nan
giao
thông
theo
quy
định
pháp
luật, kịp thời đề xuất
các
giải
pháp
xử
lý,
khắc
phục theo quy định.
c
)
Tăng cường
công
tác
quản
lý
nhà
nước
trong
hoạt động vận tải đường sắt;
phối hợp với
chính
quyền địa phương
rà
soát
các
vị
trí
xung
yếu
trên
các
tuyến
đường sắt,
các
cầu, hầm đường sắt, đường
ngang,
các
điểm tiềm ẩn
tai
nạn
giao
thông
đường sắt,
các
bất cập về tổ chức
giao
thông
tại vị
trí
đường
ngang,
đề
ra
biện pháp khắc phục về kết cấu hạ tầng giao thông đường sắt;
9
d
)
Tăng cường kiểm
tra
chất lượng sửa chữa, bảo
trì
kết cấu hạ tầng đường
sắt, việc thực hiện
các
quy
định của
pháp
luật,
các
quy
chuẩn,
tiêu
chuẩn kỹ thuật
về bảo đảm trật tự,
an
toàn
giao
thông
đường sắt đối với
nhân
viên
đường sắt trực
tiếp phục vụ chạy
tàu.
Chủ động phối hợp với
chính
quyền địa phương, lực lượng
Công
an
tăng cường kiểm
tra,
kiểm
soát,
xử phạt
nghiêm
các
hành
vi
vi
phạm
hành
lang
an
toàn
giao
thông
đường sắt,
vi
phạm tại đường
ngang,
lối đi tự mở
qua
đường sắt theo quy định;
đ
)
Tăng cường tuần
tra,
kịp thời
phát
hiện
và
phối hợp
các
lực lượng chức
năng
trên
địa
bàn
(Công
an,
chính
quyền địa phương) xử
lý
các
hành
vi
vi
phạm
hành
lang
an
toàn
đường sắt,
vi
phạm tại đường
ngang,
lối đi tự mở
qua
đường sắt
theo quy định.
e
)
Tổ chức thực hiện
nghiêm
các
quy
định về điều kiện
kinh
doanh
đường
sắt; phối hợp với
chính
quyền địa phương kiểm
tra,
rà
soát
các
vị
trí
xung
yếu
trên
các
tuyến đường sắt,
các
cầu, hầm đường sắt, đường
ngang,
các
điểm tiềm ẩn
tai
nạn
giao
thông
đường sắt,
các
bất cập về tổ chức
giao
thông
tại vị
trí
đường
ngang,
đề xuất biện
pháp
và
tổ chức khắc phục đảm bảo
an
toàn
đường sắt; tăng cường
kiểm
tra
chất lượng sửa chữa, bảo
trì
kết cấu hạ tầng đường sắt; chủ động
cung
cấp
các
vị
trí
đường
ngang,
giao
cắt với đường sắt
cho
các
tổ chức
cung
cấp dịch
vụ
thông
tin
dẫn đường
tích
hợp
vào
cơ sở dữ liệu để cảnh
báo
người sử dụng
trước khi đi qua giao cắt với đường sắt;
g
)
Chủ động phối hợp với
Chi
nhánh
khai
thác
đường sắt
Phú
Khánh,
tổng
hợp
báo
cáo
Sơ kết kết quả thực hiện Quyết định số 358/QĐ-TTg
ngày
10/3/2020
của Thủ tướng Chính phủ trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa.
11. Các sở, ban, ngành và các cơ quan liên quan:
Tiếp tục chỉ đạo đẩy mạnh việc
tuyên
truyền,
quán
triệt tại đơn vị việc thực
hiện
nghiêm
túc
Chỉ thị số
23-CT/TW
ngày
25/5/2023
của
Ban
Bí
thư về tăng
cường sự
lãnh
đạo của Đảng đối với
công
tác
bảo đảm trật tự,
an
toàn
giao
thông
trong
tình
hình
mới, Nghị quyết số
149/NQ-CP
ngày
21
tháng
9
năm
2023
của
Chính
phủ
ban
hành
chương
trình
hành
động của
Chính
phủ thực hiện Chỉ thị số
23-
CT/TW,
Luật Đường sắt
2025,
quy
định
pháp
luật về bảo đảm trật tự
an
toàn
giao
thông
đường sắt
và
các
văn bản
liên
quan
của Chủ tịch
UBND
tỉnh chỉ đạo
trong
thời gian qua.
1
2
.
Đề nghị Ủy
ban
Mặt trận Tổ quốc Việt
Nam
,
các
tổ chức
chính
trị
-
xã
hội tỉnh
và
các
tổ chức
thành
viên
Ủy
ban
Mặt trận Tổ quốc Việt
Nam
tỉnh:
Tiếp tục đẩy mạnh
công
tác
tuyên
truyền, vận động
N
hân
dân,
đoàn
viên,
hội
viên,
thanh
niên,
đơn vị
kinh
doanh
vận tải
tích
cực, tự
giác,
gương mẫu
trong
chấp
hành
các
quy
định của
pháp
luật về đảm bảo trật tự
an
toàn
giao
thông;
vận động
10
Nhân
dân,
đoàn
viên,
hội
viên
,
thanh
niên
tham
gia
cảnh giới tại
các
lối đi tự mở, vị
trí
nguy
hiểm
trên
đường sắt; phat
huy
vai
tro giam sat
và
phản biện
xã
hội cua Mặt
trận Tổ quốc Viêt
Nam
va cac tô chưc chinh tri
-
xa hôi
trong
phat hiên, kiên nghi
cac cơ
quan
chưc năng xư ly
nghiêm
nhưng hanh
vi
vi
pham phap luât vê bao đam
trât tư,
an
toan
giao
thông
đương săt. Triển
khai
và
nhân
rông cac
mô
hinh điển
hình
trong
công
tac bao đam
an
toan
giao
thông
đương săt,
huy
đông sư tư giac châp
hanh quy đinh phap luât cua Nhân dân sinh sông doc đương săt.
13. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh:
C
hủ
trì
nghiên
cứu,
rà
soát
tham
mưu Ủy
ban
nhân
dân
tỉnh bố
trí
kinh
phí
để
thực hiện dự
án
Xây
dựng đường
gom
dọc
theo
tuyến đường sắt Bắc
-
Nam
và
các
công
trình
phụ trợ để
xóa
lối đi tự mở
theo
ý
kiến chỉ đạo của Ủy
ban
nhân
dân
tỉnh
Ninh Thuận (trước khi sắp xếp) tại văn bản số 2746/UBND-KTTH ngày 16/6/2025.
14. Công ty cổ phần thông tin tín hiệu Sài Gòn:
a)
Phối hợp
UBND
các
xã,
phường
có
đường sắt đi
qua
rà
soát
các
vị
trí
cần
thiết để triển
khai
kết nối
tín
hiệu đường bộ-đường sắt đảm bảo
an
toàn
và
chống
ùn
tắc
giao
thông
theo
quy
định tại
Thông
tư số
28/2018/TT-BGTVT,
ngày
14/5/2018
của Bộ
GTVT
Quy
định về kết nối
tín
hiệu đèn
giao
thông
đường bộ với
tín
hiệu
đèn báo hiệu trên đường bộ tại đường ngang;
b)
Phối hợp
UBND
các
xã,
phường
có
đường sắt đi
qua
và
Công
an
địa
phương xử
lý
các
hành
vi
vi
phạm phạm
vi
bảo vệ
công
trình
thông
tin
tín
hiệu
đường sắt.
IV. KINH PHÍ BẢO ĐẢM
1.
Kinh
phí
thực hiện Kế hoạch
này
được bố
trí
từ nguồn
ngân
sách
nhà
nước
hằng năm
theo
quy
định của Luật
Ngân
sách
nhà
nước
và
các
nguồn
kinh
phí
hợp
pháp khác theo quy định của pháp luật.
2.
Các
cơ
quan,
đơn vị, địa phương được
phân
công
chủ
trì
thực hiện nội
dung,
nhiệm vụ cụ thể tại Kế hoạch
này
có
trách
nhiệm lập dự
toán
kinh
phí
bảo
đảm việc triển
khai
Quyết định 358/QĐ-TTg ngay
10
/3/2020
cua Thu tương Chinh
phu, gửi Sở Tài chính xem xét, tham mưu theo quy định của pháp luật.
V. TỔ CHỨC THỰC HIỆN
1.
Đề nghị Ủy
ban
Mặt trận Tổ quốc Việt
Nam
tỉnh
và
các
đoàn thể thuộc
tỉnh;
yêu
cầu
các
sở,
ban,
ngành,
Ủy
ban
nhân
dân
các
xã,
phường: Căn cứ chức
năng, nhiệm vụ được
giao,
phạm
vi
quản
lý,
xây
dựng kế hoạch tổ chức triển
khai
thực hiện, định kỳ hằng năm báo cáo UBND tỉnh (qua Sở Xây dựng) để tổng hợp.
2.
Giao
Sở
Xây
dựng
làm
cơ
quan
đầu mối
theo
dõi,
hướng dẫn, đôn đốc
các
cơ
quan,
đơn vị, địa phương
và
các
cơ
quan
có
liên
quan
triển
khai
thực hiện
Kế hoạch; định kỳ hằng năm hoặc đột xuất tổng hợp
tình
hình,
kết quả thực hiện
11
2
Đại Lãnh, Tu Bông, Vạn Thắng, Vạn Ninh, Vạn Hưng, Bắc Ninh Hòa, Ninh Hòa, Tân Định, Nam
Ninh Hòa, Hòa Thắng, Bắc Nha Trang, Tây Nha Trang, Nha Trang, Diên Khánh, Suối Hiệp, Suối Dầu,
Cam Lâm, Cam Hiệp, Cam An, Ba Ngòi, Nam Cam Ranh, Công Hải, Thuận Bắc, Xuân Hải, Đô Vinh,
Bảo An, Phước Hậu, Ninh Phước, Thuận Nam, Cà Ná.
báo
cáo
Ủy
ban
nhân
dân
tỉnh
,
Bộ
Xây
dựng để tổng hợp,
báo
cáo
Thủ tướng
Chính phủ theo đúng quy định.
3.
Trong
quá
trình
triển
khai
thực hiện Kế hoạch
này,
nếu
có
khó
khăn,
vướng mắc, đề nghị
các
cơ
quan,
đơn vị, địa phương kịp thời tổng hợp,
báo
cáo
gửi về Ủy
ban
nhân
dân
tỉnh
(qua
Sở
Xây
dựng) để
xem
xét,
hướng dẫn xử
lý
hoặc
trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Trên
đây
là
Kế hoạch triển
khai
thực hiện Chỉ thị số
22/CT-TTg;
Ủy
ban
nhân
dân
tỉ
nh
Khánh
Hòa
yêu
cầu
các
cơ
quan,
đơn vị, địa phương triển
khai
thực
hiện nghiêm túc Kế hoạch này./.
Nơi nhận:
- Văn phòng Chính phủ;
- Bộ Xây dựng;
- UBATGTQG;
- Thường trực: Tỉnh ủy, HĐND tỉnh; (báo cáo)
- Chủ tịch UBND tỉnh;
- Các PCT.UBND tỉnh;
- Cục đường sắt Việt Nam;
- Tổng Công ty đường sắt Việt Nam;
- Ủy ban MTTQVN tỉnh và các đơn vị trực thuộc;
- Công an tỉnh, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh;
- Các sở, ban, ngành;
- UBND các xã, phường có đường sắt đi qua
2
;
- Báo và Phát thanh, truyền hình tỉnh;
- Chi nhánh khai thác đường sắt Phú Khánh;
- Công ty Cổ phần Đường sắt Phú Khánh;
- Công ty Cổ phần Đường sắt Thuận Hải;
- Công ty Cổ phần thông tin tín hiệu Sài Gòn;
- Trung tâm Công báo và Cổng Thông tin điện tử tỉnh;
- VPUB: LĐVP, KT;
- Lưu: VT.
(Huy-KT)
TM. ỦY BAN NHÂN DÂN
KT. CHỦ TỊCH
PHÓ CHỦ TỊCH
Lê Huyền
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!
Kế hoạch 7709/KH-UBND của Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa triển khai thực hiện Chỉ thị 22/CT-TTg ngày 18/8/2025 của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt trong tình hình mới
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!
* Lưu ý: Để đọc được văn bản tải trên Luatvietnam.vn, bạn cần cài
phần mềm đọc file DOC, DOCX và phần mềm đọc file PDF.
Yêu cầu hỗ trợ