Tiếng Anh 
Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 1994:1977 DOC (Bản Word)
Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 1994:1977 PDF
Cảm ơn quý khách đã gửi báo lỗi.
Tiêu chuẩn Nhà nước TCVN 1994:1977 Ren của van dùng cho xăm lốp-Prôfin, thông số và kích thước cơ bản, dung sai
- Thuộc tính
- Nội dung
- Tiêu chuẩn liên quan
- Lược đồ
- Tải về
Tìm từ trong trang
Lưu
Theo dõi văn bản
Đây là tiện ích dành cho thành viên đăng ký phần mềm.
Quý khách vui lòng Đăng nhập tài khoản LuatVietnam và đăng ký sử dụng Phần mềm tra cứu văn bản.
Báo lỗi
Đang tải dữ liệu...
Đang tải dữ liệu...
Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 1994:1977
Tiêu chuẩn Nhà nước TCVN 1994:1977 Ren của van dùng cho xăm lốp-Prôfin, thông số và kích thước cơ bản, dung sai
| Số hiệu: | TCVN 1994:1977 | Loại văn bản: | Tiêu chuẩn Việt Nam |
| Cơ quan ban hành: | Uỷ ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước | Lĩnh vực: | Công nghiệp |
| Ngày ban hành: | 04/10/1977 | Hiệu lực: | |
| Người ký: | Tình trạng hiệu lực: | Đã biết Vui lòng đăng nhập tài khoản gói Tiêu chuẩn hoặc Nâng cao để xem Tình trạng hiệu lực. Nếu chưa có tài khoản Quý khách đăng ký tại đây! | |
Tình trạng hiệu lực: Đã biết
Ghi chú: Thêm ghi chú cá nhân cho văn bản bạn đang xem.
Hiệu lực: Đã biết
Tình trạng: Đã biết
TIÊU CHUẨN NHÀ NƯỚC
TCVN 1994 - 77
REN CỦA VAN DÙNG CHO XĂM LỐP
PRÔFIN, THÔNG SỐ VÀ KÍCH THƯỚC CƠ BẢN, DUNG SAI
Threads fov vubb ev tube ventsprôfile, dimensions and tolevances
Tiêu chuẩn này áp dụng cho ren của tất cả các loại van lắp vào săm lốp ô tô, máy kéo, cần cẩu nâng hạ điện, mô tô, máy nông nghiệp và xe đạp
1. PRÔFIN VÀ THÔNG SỐ CƠ BẢN CỦA REN
Prôfin và thông số cơ bản của ren phải theo hình 1 và bảng 1.
Hình 1
Bảng 1
Ký hiệu quy ước của ren van | Bước ren S | Số vòng ren trong 1 inso n | H (0,866S) | h | h1 | r | f |
Van 5,2 | 1,058 | 24 | 0,916 | 0,646 | 0,626 | 0,107 | 0,060 |
Van 6 | 0,794 | 32 | 0,687 | 0,488 | 0,484 | 0,080 | 0,060 |
Van 7,8 | 0,847 | 30 | 0,733 | 0,536 | 0,481 | 0,085 | 0,080 |
Van 5 | 0,705 | 36 | 0,610 | 0,455 | 0,430 | 0,070 | 0,080 |
Van 8 | 0,794 | 32 | 0,687 | 0,521 | 0,521 | 0,080 | 0,100 |
Van 10 | 0,907 | 28 | 0,785 | 0,597 | 0,597 | 0,090 | 0,100 |
Van 12 | 0,977 | 26 | 0,846 | 0,642 | 0,642 | 0,098 | 0,100 |
Chú thích. Ưu tiên sử dụng ren 8 thay ren van 7,8.
2. KÍCH THƯỚC CƠ BẢN CỦA REN
Kích thước cơ bản của ren phải phù hợp với hình 1 và bảng 2.
Bảng 2
mm
Ký hiệu quy ước của ren van | Bước ren S | Ren bulông | Ren đai ốc | ||||
d | d2 | d1 | D | D2 | D1 | ||
Van 5,2 | 1,053 | 5,280 | 4,690 | 3,988 | 5,452 | 4,750 | 4,200 |
Van 6 | 0,794 | 6,030 | 5,580 | 5,053 | 6,167 | 6,640 | 5,200 |
Van 7,8 | 0,847 | 7,880 | 7,370 | 0,807 | 8,012 | 7,450 | 7,050 |
Van 5 | 0,705 | 5,200 | 4,760 | 4,290 | 3,310 | 4,840 | 4,450 |
Van 8 | 0,794 | 7,747 | 7,232 | 6,705 | 7,861 | 7,332 | 6,818 |
Van 10 | 0,907 | 10,338 | 9,749 | 9,145 | 10,456 | 9,849 | 9,261 |
Van 12 | 0,977 | 12,243 | 11,608 | 10,900 | 12,359 | 11,708 | 11,075 |
3. DUNG SAI CỦA REN
Sai lệch và dung sai của ren van phải theo hình 2 và bảng 3.
Bảng 3
mm
Ký hiệu qui ước của ren van | Bước ren S | Sai lệch và dung sai của bulông | Sai lệch và dung sai của đai ốc | ||||||||||
d | d2 | d1 | D | D2 | D1 | ||||||||
T | Dung sai (-) | T | Dung sai (-) | T | Dung sai (-) | D | Dung sai (+) | D | Dung sai (+) | D | Dung sai (+) | ||
Van 5,2 | 1,058 | 0 | 0,180 | 0 | 9,110 | 0 | 0,145 | 0 | 0,145 | 0 | 0,110 | 0 | 0,180 |
Van 6 | 0,794 | 0 | 0,150 | 0 | 0,110 | 0 | 0,145 | 0 | 0,145 | 0 | 0,110 | 0 | 0,150 |
Van 7,8 | 0,847 | 0 | 0,160 | 0 | 0,110 | 0 | 0,145 | 0 | 0,145 | 0 | 0,110 | 0 | 0,160 |
Van 5 | 0,705 | 0 | 0,150 | 0 | 0,110 | 0 | 0,145 | 0 | 0,145 | 0 | 0,110 | 0 | 0,150 |
Van 8 | 0,794 | 0 | 0,160 | 0 | 0,127 | 0 | 0,160 | 0 | 0,160 | 0 | 0,127 | 0 | 0,160 |
Van 10 | 0,907 | 0 | 0,160 | 0 | 0,127 | 0 | 0,160 | 0 | 0,160 | 0 | 0,127 | 0 | 0,160 |
Van 12 | 0,977 | 0 | 0,160 | 0 | 0,127 | 0 | 0,160 | 0 | 0,160 | 0 | 0,127 | 0 | 0,160 |
Chú thích: T – sai lệch trên; D- sai lệch dưới.
Hình 2
4. NHỮNG REN ƯU TIÊN SỬ DỤNG
Những lĩnh vực ưu tiên sử dụng của ren được quy định trên hình 3; 4 và bảng 4.
Bảng 4
Ký hiệu quy ước của ren van | Lĩnh vực ưu tiên sử dụng | Theo hình vẽ |
Van 5,2 | Ren đầu và nắp của van xe đạp | Hình 3 |
Van 6 | Ren thân và đai ốc van xe đạp thể thao |
|
Van 7,8 | Ren thân và đai ốc van xe đạp | Hình 3 |
Van 5 | Ren kim van van mô tô và xe hơi | Hình 4 |
Van 8 | Ren thân, nắp của van mô tô, xe máy, ren thân và đai ốc của xe đạp | Hình 4 |
Van 10 và van 12 | Ren thân và đai ốc xiết của van xe hơi máy kéo và những loại van khác | Hình 4 |
Chú thích. Cho phép thay ren van 10 và ren van 12 bằng ren hệ mét M10 x 0,75 và M12 x 0,75.
Click Tải về để xem toàn văn Tiêu chuẩn Việt Nam nói trên.
