Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 13567-3:2022 Lớp mặt đường bằng hỗn hợp nhựa nóng - Thi công và nghiệm thu - Phần 3: Hỗn hợp nhựa bán rỗng

TCVN 13567-3:2022: Quy định về Hỗn hợp Nhựa Bán Rỗng trong Thi công và Nghiệm thu

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 13567-3:2022 được ban hành nhằm quy định các yêu cầu kỹ thuật về lớp mặt đường bằng hỗn hợp nhựa nóng, cụ thể là hỗn hợp nhựa bán rỗng (HHBR). Tiêu chuẩn này do Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải biên soạn, đề nghị bởi Bộ Giao thông Vận tải, và được Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định. Văn bản này có hiệu lực từ ngày công bố.

Tiêu chuẩn áp dụng cho việc xây dựng mới, sửa chữa hay nâng cấp các loại hình kết cấu mặt đường như đường cao tốc (theo TCVN 5729), đường ô tô (theo TCVN 4054), đường giao thông nông thôn (theo TCVN 10380) và các khu vực như bến bãi, quảng trường. Hỗn hợp nhựa bán rỗng có cấu trúc đặc trưng với độ rỗng dư từ 7% đến 12%, phục vụ cho các lớp móng của đường.

Về phân loại, hỗn hợp nhựa bán rỗng được phân thành 3 loại dựa trên cỡ hạt lớn nhất danh định là 19 mm, 25 mm và 37,5 mm. Tiêu chuẩn quy định các chỉ tiêu kỹ thuật cụ thể, như độ ổn định Marshall và độ dẻo của mỗi loại hỗn hợp, nhằm đảm bảo chất lượng bảo trì mặt đường.

Tài liệu viện dẫn của tiêu chuẩn bao gồm nhiều quy chuẩn khác có liên quan, chẳng hạn TCVN 4054 và TCVN 5729 cùng các phương pháp thử nghiệm. Ngoài ra, khi thiết kế hỗn hợp cốt liệu, nó phải phù hợp với các giới hạn được quy định trong Bảng 1 thuộc tiêu chuẩn.

Yêu cầu về vật liệu cấu thành hỗn hợp cũng được nêu rõ, bên cạnh quá trình thiết kế và sản xuất hỗn hợp tại trạm trộn. Việc thi công, giám sát và nghiệm thu lớp mặt đường phải tuân thủ các điều kiện nghiêm ngặt để đạt tiêu chuẩn về an toàn lao động và bảo vệ môi trường.

Tóm lại, TCVN 13567-3:2022 cung cấp các hướng dẫn kỹ thuật chi tiết và quy trình nghiêm ngặt nhằm đảm bảo chất lượng trong thi công các lớp mặt đường sử dụng hỗn hợp nhựa bán rỗng, góp phần nâng cao an toàn và hiệu quả cho các công trình giao thông.