- Tổng quan
- Nội dung
- Tiêu chuẩn liên quan
- Lược đồ
- Tải về
Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6902:2001 Phương tiện giao thông đường bộ - Đèn chiếu sáng phía trước có chùm sáng không đối xứng
| Số hiệu: | TCVN 6902:2001 | Loại văn bản: | Tiêu chuẩn Việt Nam |
| Cơ quan ban hành: | Bộ Khoa học, Công nghệ và Môi trường | Lĩnh vực: | Giao thông |
|
Ngày ban hành:
Ngày ban hành là ngày, tháng, năm văn bản được thông qua hoặc ký ban hành.
|
01/01/2001 |
Hiệu lực:
|
Đã biết
|
| Người ký: | Đang cập nhật |
Tình trạng hiệu lực:
Cho biết trạng thái hiệu lực của văn bản đang tra cứu: Chưa áp dụng, Còn hiệu lực, Hết hiệu lực, Hết hiệu lực 1 phần; Đã sửa đổi, Đính chính hay Không còn phù hợp,...
|
Đã biết
|
TÓM TẮT TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN 6902:2001
Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6902:2001: Quy định về đèn chiếu sáng phía trước cho môtô và phương pháp thử
Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6902:2001 được ban hành ngày 01/01/2001, với hiệu lực từ ngày 01/01/2001, quy định các yêu cầu và phương pháp thử đối với đèn chiếu sáng phía trước lắp đèn sợi đốt halogen (HS1) cho môtô và các phương tiện giao thông tương tự. Tiêu chuẩn này được xây dựng trên cơ sở ECE72-00/A1-C1 và nhằm đảm bảo các loại đèn này hoạt động an toàn và hiệu quả trong điều kiện giao thông.
Tiêu chuẩn xác định phạm vi áp dụng và nội dung cơ bản bao gồm 9 điều cùng với các phụ lục chi tiết như tài liệu kỹ thuật, ghi nhãn, yêu cầu sản xuất, và quy định thay đổi kiểu đèn. Đặc biệt, việc phê duyệt kiểu được thực hiện dựa trên sự phù hợp với tiêu chuẩn này, bao gồm các yêu cầu kỹ thuật liên quan đến đặc tính quang học và các điều kiện thử nghiệm cụ thể.
Trong phần yêu cầu chung, tiêu chuẩn quy định đèn chiếu sáng phải có khả năng chịu rung và hoạt động hiệu quả trong điều kiện bình thường. Đèn phải được thiết kế với một bộ phận điều chỉnh nhằm phục vụ cho việc lắp đặt tại các vị trí chính xác tương ứng với hệ thống giao thông bên phải hoặc bên trái.
Về yêu cầu đèn chiếu sáng, tiêu chuẩn quy định rõ ràng về chùm sáng chiếu gần và chiếu xa. Chẳng hạn, độ rọi tối thiểu tại các điểm kiểm tra được quy định cụ thể, giúp đảm bảo rằng đèn chiếu sáng không gây chói mắt và đạt độ sáng nhất định cho tầm nhìn an toàn. Đặc biệt, yêu cầu này có sự phân biệt rõ ràng giữa đèn cho hệ thống giao thông bên phải và bên trái theo tiêu chuẩn quốc tế.
Bảng qui định về mức độ rọi ánh sáng cho các vị trí trên màn đo cũng được nêu cụ thể. Ví dụ, điểm B50 phải dưới 0,3 lux cho đèn bên phải và các giá trị tương ứng cho các điểm khác như 75R, 50R với độ rọi tối thiểu từ 1,5 lux. Ý nghĩa của việc này không chỉ để đánh giá hiệu quả chiếu sáng mà còn nhằm giảm thiểu các rủi ro trong giao thông.
Ngoài ra, phụ lục A, B, và C của tiêu chuẩn cung cấp thông tin chi tiết về cách thức thử nghiệm và giám sát chất lượng của các đèn chiếu sáng đã được phê duyệt. Tại phụ lục E, tiêu chuẩn cũng yêu cầu thử nghiệm độ ổn định quang học trong quá trình hoạt động thực tế của đèn, từ đó đảm bảo rằng chúng không bị biến đổi quá mức trong thời gian sử dụng.
Cuối cùng, các quy định về ghi nhãn và thông báo phê duyệt kiểu cũng được đưa ra chi tiết, nhấn mạnh rằng mỗi đèn chiếu sáng phải mang nhãn hiệu rõ ràng và có số phê duyệt từ cơ quan có thẩm quyền để đảm bảo tính minh bạch và trách nhiệm trong việc quản lý.
Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6902:2001 Phương tiện giao thông đường bộ - Đèn chiếu sáng phía trước có chùm sáng không đối xứng và lắp đèn sợi đốt halogen (hs1) của môtô - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu
Văn bản này đang cập nhật nội dung.
Bạn chưa Đăng nhập thành viên.
Đây là tiện ích dành cho tài khoản thành viên. Vui lòng Đăng nhập để xem chi tiết. Nếu chưa có tài khoản, vui lòng Đăng ký tại đây!